ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಕಾನೂನು. ವಾಹನ ಟೈರ್ ಹೊಸ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಾದ

ಎಲ್ಲಾ 2015 ಚಾಲಕರಿಗೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕು ಹೊಸ ಬಿಲ್ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾನೂನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಅಥವಾ, ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಇನ್ನೂ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದು ಮ್ಯಾಟರ್ ನೋಡಲು ಮುಖ್ಯ ಏಕೆ ಎಂದು. ಹೆಚ್ಚು ದಂಡ ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಸಂಚಾರ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ನಿಯಮಗಳು.

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಕಾನೂನು

ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲ ವಿಷಯ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಇವೆ ಕಾನೂನು ಬದಲಾವಣೆ ಟೈರ್ ಎಂದು. ಇದು ಜನವರಿ 1, 2015 ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾದ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳು ಎಂಬ ತಿಳಿಯಲು ಮುಖ್ಯ. ವಾಹನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಇರಬಹುದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೈಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅವು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾನೂನು ಬೇಕು ಎರಡೂ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿದೆ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಕೊರತೆಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಒಂದು ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಬಸ್ಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೇರಿವೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಲೇಖನಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಕಾನೂನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ರಬ್ಬರ್ ಅಗತ್ಯಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಹೇಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಸೂಕ್ತ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಕೇವಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಈ ಬಾಧ್ಯತೆ ಹೊರತಾಗಿವೆ.

ನಾನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಬದಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ

ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದಾಗ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಗತ್ಯ ಈ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಏಕೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾಯ್ದೆಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ರಸ್ತೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಿಸುವುದು.

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ವೈಫಲ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು:

• ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
• ವೇಗದ ಕಡಿತ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು.

ಚಕ್ರಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಮಗಳು

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಕಾನೂನು ಟೈರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ:

1. ಬೇಸಿಗೆ ಸ್ಪೈಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ರಬ್ಬರ್, ಬಳಸದಂತೆ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಷೇಧ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಜೂನ್ನಿಂದ ಆಗಸ್ಟ್ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.
2. ಚಳಿಗಾಲ, ಡಿಸೆಂಬರ್ ಪ್ರಾರಂಭಗೊಂಡು ಫೆಬ್ರವರಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ, ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
3. ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷ ನೀವು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಅಲ್ಲದ ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ (ವೆಲ್ಕ್ರೋ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ಅನುಗುಣವಾದ ಗುರುತು ಅಕ್ಷರಗಳು ಎಂ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಇರಬೇಕು
4. ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ರಬ್ಬರ್ ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹಕ್ಕಿದೆ. ಚೇಂಜ್ ಮಾತ್ರ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.
5. ಚಳಿಗಾಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಳ 4 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಕು - 1.6 ಮಿಮೀ.

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ವಿಧಗಳು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಎರಡು ರೀತಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸ - ಸ್ಟಡ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಕ್ರೋ. ಈ ಟೈರ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವೆಲ್ಕ್ರೋ ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮಾಡಿದ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮೃದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಈ ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಟೈರುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಹೇಳಬಹುದು. ಅವರು nesurovym ಹವಾಮಾನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ, ಹಾಗೂ ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ವೆಲ್ಕ್ರೋ ಸುದೀರ್ಘ ಹೊಂದಿವೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ದೂರ ಹೆಚ್ಚು ಟೈರುಗಳು. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ಮಂಜು ಮತ್ತು ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಚಳಿಯ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ರಸ್ತೆ ಚಕ್ರಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಟೈರ್ ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಒದ್ದೆಯಾದ ಹಿಮ ಮುಚ್ಚಿದ. ಈ ಚಕ್ರಗಳು ಆರ್ದ್ರ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕೆಟ್ಟದಾದ ಸಾಧನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಂತಹ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅನನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಹೆವಿ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಗದ್ದಲದ ಆಗಿದೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪೈಕ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳಿಸಿಹಾಕಬೇಕು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.

ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಟೈರ್ ಗಡುವು

ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶ ಕೇವಲ ಅಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಆಗಲು. ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಳ ಮಟ್ಟದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಕೂಡ ಮುಖ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಎಷ್ಟು ನೀವು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಟೈರ್ ಬಳಕೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಎಷ್ಟು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಅಸಾಧ್ಯ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ, ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ ಲೆಕ್ಕ. ಇದು ಕೇವಲ ಪಠ್ಯ ಬಳಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಬಹಿರಂಗ ಟೈರ್ ಧರಿಸಲು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ. ಅವರು ಯಾವುದೇ ಮೂರು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ವೆಲ್ಕ್ರೋ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಋತುವಿನ ಟೈರ್ ಉದ್ದದ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು. ತೀವ್ರ ಶಾಖ ಅಥವಾ ಶೀತ: ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ತೀವ್ರ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಬಳಸಬಾರದು.

ಹೀಗಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಅಸಾಧ್ಯ ಟೈರ್ ಅಸಾಮರಸ್ಯವು ಕಾನೂನು ಬರುತ್ತಾರೆ ಊಹಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಯಾವುದೇ ಅನುಗುಣವಾದ ಋತುವಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಹೋಗುವದಿಲ್ಲ.

ಟೈರ್ ದೃಢೀಕರಣ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ

ಇದು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು (ಚಳಿಗಾಲ / ಬೇಸಿಗೆಯ) ಟೈರುಗಳು, ಕಾನೂನು ಸಲಹೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಋತುಗಳ ಟೈರ್ ಹಾಗೆ, ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲು ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಕೇಳಿದರು - ಅವರು ಒಮ್ಮೆ ಸಾಕ್ಷಿ ಎರಡು ವಿಭಾಗಗಳು ಮಾಡಲು ಅದೇ ಬಸ್ ಮೇಲೆ. ಒಂದು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಇತರ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ.

ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಐಕಾನ್ನನ್ನು ಟೈರ್ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶ ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್, ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ ಒಂದು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾವ ಟೈರ್ ನಿಷೇಧಿಸಿತ್ತು?

ಇದು ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್ ಪಾದಚಾರಿ ಹಾಳು ಯಾವುದೇ ಸೀಕ್ರೆಟ್. ಕಂಡಿತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಸ್ಪೈಕ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ರಷ್ಯಾ ಈ ಕಾನೂನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದೆ.

ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮೀಟರ್ಗೆ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ನೆಲೆಸಿದೆ. ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ, 50 ಮಟ್ಟವನ್ನು ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ಸೂಚಕ ಅನುಮತಿ ಗಾತ್ರ, 10 ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಪಕ ನಿಯಮಗಳು ಸೆಟ್ ಸ್ಪೈಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಅನುಸರಣೆ ಸಾಬೀತು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಾರ್. ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟ ವಾಹನದ ಟೈರ್ 100 ಅಂಗೀಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತೆ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಏರಿಕೆಯ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲವು ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೂಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮೊದಲು ತೂಕ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತಿದ್ದುದರಿಂದ ವೇಳೆ, ಟೈರ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ರಬ್ಬರ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಧಾನ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾ ಇಂತಹ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗುಣಮಟ್ಟಗಳ ಮೂಲಕ ಸಮಸ್ಯೆ ಟೈರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಟೈರ್ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ತಿರುಗಿದರೆ.

ಯಾವಾಗ ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ನೀವು ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಯಮಗಳು ನೆನಪಿಡಿ, ಪ್ರಶ್ನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇದು 1 ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮೊದಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಬ್ಯಾಕ್ ಟೈರ್ 1 ಮರು ಮಾಡಬೇಕು ಜೂನ್.

ಆದರೆ ಭದ್ರತಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಇದು ಇರಬಹುದಾದ ಒಂದು ಪರಿವರ್ತನೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ. ಕಾನೂನು ಮಾತ್ರ ಶಿಫಾರಸು ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು. ಬದಲಿ ಟೈರ್ ಕಾಲಮಾನ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:

• ರಸ್ತೆ ಐಸಿಂಗ್ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಾಕಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಇರಬೇಕು. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಮೊದಲ ಹಿಮ, ರಷ್ಯಾ ಸಹ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಇವು ನಂತರ ಯಾವಾಗಲೂ ಶಿಫಾರಸು ಅಲ್ಲ ಚಕ್ರಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಒಂದು ಜಾರು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭ ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ತುಂಬಾ ಹಾರ್ಡ್ ಬದಲಿ ಬೇಸಿಗೆ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಹಿಮ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಆವರಿಸುತ್ತದೆ ಕಾಯುವ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಪುಲ್ ಇಲ್ಲ.
• ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಮಾಡಬಾರದು ಪಡೆಯಲು. ಇದು ರಸ್ತೆಯ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ನಡೆಯಲಿದೆ ಕ್ಷಣ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಗತ್ಯ.

ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಪನಿಶ್ಮೆಂಟ್ ಜೊತೆ ಅನನುವರ್ತನೆಯನ್ನು

ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಕಾನೂನು ಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ ಯಾರು, ಪೆನಾಲ್ಟಿ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದಂಡ ಕ್ಷಣ ಲೇಟ್ ರೀಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಟೈರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಪರಾಧಗಳು ಸಂಹಿತೆ ಬಳಸಿದ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಬಳಸುವಾಗ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ;
• 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಉತ್ತಮ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿ ಆಗಿರಬಹುದು, ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದನು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ, ಚಾಲಕ ವಿರಳವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ದಂಡ ಪಾವತಿಗೆ ರಸೀದಿ ಬರೆಯಲು. ಇದು ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದ / ಬೇಸಿಗೆಯ ಟೈರುಗಳು ಸ್ಥಾನಪಲ್ಲಟಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮಾಡಿದಾಗ ಗಡುವನ್ನು ಗೌರವಿಸಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ. ಕಾನೂನು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷಾ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಕಾನೂನಿನ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅನುಸರಣೆ ಕೇವಲ ಪಾವತಿ ದಂಡ ಉಳಿಸಲು. ಅವನಿಗೆ ಕೇಳುವ, ನೀವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.