ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z: ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಬೆಲೆ

ಕಾರ್ ಟೈರ್ ಆಯ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕ ಅವರಿಗೆ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ ಚಾಲನೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ತನ್ನ ಗಮನವನ್ನು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಯಾರಕರು ಎಲ್ಲರೂ ಎದುರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಬಹುಮುಖ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದೇ ಬಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿ ಬಹಳ ಕಷ್ಟ, ಇದು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಕಡೆಯಿಂದ ಮಹಾನ್ ಶ್ರಮ. ಆದರೆ, ನೈಜ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಚಾಲಕರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು ನಿಜವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು. ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z ಇಂದಿನ ವಿಮರ್ಶೆ ನಾಯಕ ಆಗುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ, ತಯಾರಕ ವಿವರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಪರಿಗಣಿಸಲು, ತದನಂತರ ಈಗಾಗಲೇ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಋತುವಿಗಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ಬಸ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಎಂದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಚಾಲಕರು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್, ಅದರ ಹೆಸರಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಪುಡಿಯ ಹಿಮ, ಹಿಮಮಳೆ ಹವಾಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಇತರೆ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕವಾಗಿ ಇದು ಮಾಡಲು. ಸಾಧಿಸಲು ಈ ಕಾರಣ ಗಾತ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಹರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು 13 20 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಟೈರ್ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ದರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಸರಾಸರಿ 2 ರಿಂದ 7 ನೇ.. ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಎತ್ತರ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗುರಿಯನ್ನು ತಾಣವಾಗಿ - ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು, ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ಗಳ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ರಬ್ಬರ್ ಅಳವಡಿಸುವುದು.

ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು, ಮುಳ್ಳುಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಒಳ್ಳೆಯ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು, ತಯಾರಕ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡರು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾತ್ರಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಮುಳ್ಳುಗಳು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅವುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ರಂಧ್ರಗಳ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ

ನಾವು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸ್ಟಡ್ F700Z ವಿವರ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ರಚನೆ V- ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೃಹತ್ ಏಕವ್ಯಕ್ತಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಗಮನಿಸಿ ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸ್ವರೂಪವು ದೀರ್ಘ ನೀವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ವರ್ಷದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಋತುವಿನ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಹವಾಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಒಂದು ಎಂದು ಸ್ವತಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅಂಚುಗಳ ಒಂದು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ ಸಡಿಲ ಹಿಮ ಅಥವಾ ಅರೆಬೆಂದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುತ್ತ ಚಲಿಸುವಾಗ ಟೈರ್ ಹಾಗೂ ಸ್ವತಃ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಡಲ್ ಹೊಂದಿವೆ. ರಸ್ತೆಯ ಹಿಮದಿಂದ ಹಾರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಹಿಮದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ವೇಳೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರತಿರೋಧ ಒದಗಿಸುವ ನಾಟಕ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ. ಈ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೆಚ್ಚಳ ಜೋಡಿಸುವುದರ ಇದರ ಮೂಲಕ ಜಾರು ಒಳಗೆ ಬೀಳುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಕಡಿಮೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ V- ಆಕಾರದ ರಚನೆ ಈ ಬಸ್ ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನನ್ಯ, ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಡುಗೆ ಇನ್ನೂ ಟೈರ್ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿತ್ತು, ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ರಿಂಗ್, ಕಡಿಮೆ ಇದೆ ಆಗಿದೆ. ಎರಡು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಭುಜದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ. ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮನ, ವಾಹನ ತಂತ್ರ ಅಥವಾ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಹೊರಬರುವುದಕ್ಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು, ಉದಾ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ.

ಟೈರ್ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z, ಬದಲಾಗಿ, ಒಂದು ಚಪ್ಪಟೆಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಾಲನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ ದರ ಸ್ಥಿರತೆ ಕಾಪಾಡಲು ಉದ್ದೇಶ ಕೇಂದ್ರ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ. ಸೆಂಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯಿದೆ. ಅವರ ಪಾರ್ಶ್ವ ಕೆಲಸ ಅಂಚುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಡೆಂಟ್ ಸಣ್ಣ lamellae, ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಂಯೋಜಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇದು ಧನಾತ್ಮಕ ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಪರಿಣಾಮ ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದೊಡ್ಡ, ಜೊತೆ ಪ್ಯಾಚ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ದಬ್ಬೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ

ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ lamellae ವಿಭಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ನೀರು, ಮಣ್ಣು ಅಥವಾ ಸಡಿಲ ಹಿಮ ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಪರದೆಯಿಂದ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಲಾಕ್ ಏಕೆಂದರೆ ನಿರಂತರ ತೆರವು ಒಂದು ಅಂಶ ಚಾಲನೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಸೈಪ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಇದೆ.

ಸಣ್ಣ ಸೀಳುಗಳ ನೀರಿನ ಹರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಚಕ್ರದ ಅಂಚಿಗೆ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡಿದೆ ದೊಡ್ಡ lamellae, ಅದನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಂಚಿನ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ವೃದ್ಧಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಜಾರು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು.

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಲ್ಲ ಬೆಲೆ ಜಪಾನಿನ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು, ಇರುವ ಇನ್ನೊಂದು, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರದೇಶದ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸ್ಥಳದ ಹಲಗೆಗಳ ಮೂಲಕ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಆಗಿದೆ. ಹೇಗೆ ಪ್ರಬಲ ಈ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಚಕ್ರ ಒತ್ತಡ ಮಟ್ಟ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ರೋಯಿಂಗ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಬಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ (ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತ ಮಿತಿಗಳಲ್ಲಿ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಅವರ ದೊಡ್ಡ ರಚನೆಯ sipes, ಇದು ಆಳವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಹಿಮ ರಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಐಸ್ ಮತ್ತು ನಿಬಿಡವಾದ ಹಿಮದ ತಯಾರಕ ಸಹ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೈಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಹಾಗೂ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲುಗಳ ಒಂದು ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮುಳ್ಳಿನ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳ, ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ಮಾಹಿತಿ ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಪರಿಶುದ್ಧ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಕಚ್ಚಿಕೊ ನೆರವಾಯಿತು. ಜೊತೆಗೆ, ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಇದು ಶಬ್ದಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು.

ಎಸ್-ಆಕಾರದ ಸೈಪ್ ನೀರು ಅಥವಾ ಹಿಮ ಮೂಲಕ ಕತ್ತರಿಸಿ ಅಂಚುಗಳ ರೂಪಿಸುವ, ಈ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರಕವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವಾಗ, ಕರಗಿಸುವ ಮೇಲ್ಪದರದ ಕರಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಎದುರಾದಲ್ಲಿ ಚಳುವಳಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಜಾರು ಇಬ್ಬನಿಯು ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಉಳಿಯಲು ಮತ್ತು ದಾಹಕ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಪ್ರತಿಕೂಲ ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಟೈರ್ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಲ್ಲ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ

ನಾವು ಲೇಖನ, ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಟೈರ್, ಮಾಡಲು, ಪರಿಹಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಕಾರರು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಾ ಬಂದಿದೆ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಡೆ ತನ್ನದೇ ಪ್ರಾಪರ್ಟಿಗಳಿವೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ರಬ್ಬರ್ ಪದರಗಳು, ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಳಗಿನ ಪದರವು ಒಂದು ಉನ್ನತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಠೀವಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಟೈರ್ ಸಹ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ "ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು" ನಲ್ಲಿ, ಅದರ ಆಕಾರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅನಧಿಕೃತ ಸಭೆ ರಬ್ಬರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರಣ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂದು. ಅದೇ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ, ಐಸ್ ಚೂರುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರಂದು ಮತ್ತು ಆಫ್ ಹರಿತವಾದ ವಾಹನ ಯಾವಾಗ, ನೀವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟೈರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕೆಂದು ಬಗ್ಗೆ ಆ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮೇಲಿನ, ಕೆಲಸ ಭಾಗ ಸಹ ತೀವ್ರ ತರಹ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮೃದುವಾದ ರಬ್ಬರ್, ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್ ರಸ್ತೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ನಿಖರವಾಗಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುಳ್ಳು ಜೊತೆ ಜೋಡಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು, ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಸೆಟ್ ಎಂದು ಸ್ಪೈಕ್ ಅವರು ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

passability

ನಮ್ಮ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದುದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಟೈರ್ ಕರಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸಿದಂತೆ, ಟೈರ್ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇಬ್ಬನಿಯ ಕೇವಲ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ವರ್ತಿಸಿದರು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z ಕೊಳಕಿನಲ್ಲಿ ಜಾಡುಗಳಲ್ಲಿ patency, ಇದು ಬೆಲೆ ಆಯವ್ಯಯದ ಗುರುತು (2000 ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು.) ಒಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು, ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪುಡಿಯ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಹಿಮ ಗಂಜಿ ವಿಷಯ. ಈ ಒದ್ದೆಯಾದ ಪಿಚ್ ಮೇಲೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈನ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೇ ಮಣ್ಣು ಸವಾಲನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಶ್ವಾಸ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಜೊತೆ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಚಳವಳಿ ಒಣ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್

ಆದರೆ, ರಸ್ತೆ ಬಹುಪಾಲು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹಿಮ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು. ಹೇಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಈ ಟೈರ್ ವರ್ತಿಸುವಂತೆ?

ಮೊದಲ ತುಂಬಾ ಶಬ್ದ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ ಯಾರು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಇದು. ಸ್ವತಃ, ಸ್ಪೈಕ್ ಅವರು ಇದೆ ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಮೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಜತೆಗೂಡಿದ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇಷ್ಟವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದು ಇದು ಉತ್ತಮ ಹೆಚ್ಚು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ "ವೆಲ್ಕ್ರೋ" ಆಯ್ಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದು ಹೊಂದಿದೆ.

ಒಣ ಪಾದಚಾರಿ ರಂದು, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಪೈಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಾರಿಕೊಂಡು ಕಾರಣ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಏಕೆಂದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಚಲನೆ ಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಲ್ಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ನಾಟ್ ಸ್ಪೈನ್ಗಳು ಎಂದು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ಹಾಗೆ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲ. ಮುಳ್ಳುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾದರಿಗಳು ಹತ್ತಿರವಿರುವುದರಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಸಮ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಡ್ಡ ತೋರಿಸಬಹುದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉರುಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಧನ ಈಗಿನ ಬೆಲೆ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಎರಡು ಬಾರಿ ಧನಾತ್ಮಕ ವಿಷಯ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ.

ಟೈರ್ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಇದು ಚಾಲಕರು ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಮಯ, ಈಗಾಗಲೇ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಮಯ. ಪ್ರಮುಖ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಡುವೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ, ಇಂತಿವೆ:

1. ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಗುಡ್ ಜೋಡಿಸುವ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, ತಯಾರಕ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಅವಕಾಶವನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾಕ್, ಹವಾಮಾನ ಹೊರಗೆ ಮರೆತುಹೋಗುವ ಒಂದುಗೂಡಿಸಿತು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಕೆಲವರು ಟೈರ್ ಸಹ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಐಸಿಂಗ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
2. ಸಾಫ್ಟ್ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು. ಮೃದುತ್ವದ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೇಲೆ ಕಂಪನ ರೂಪ ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಇಲ್ಲದೆ ಅಥವಾ ಜಿಗಿತಗಳು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ರಬ್ಬರ್ ಅಮಾನತು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
3. ಶಾರ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರಗಳು. ಅಧಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬ್ರೇಕ್ ಎಳೆತ ಸಹ ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ.
4. ಸಡಿಲ ಹಿಮದ ಮೇಲೆ ಸರಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ರಬ್ಬರ್ ಅದರ ದೊಡ್ಡ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಹಿಮ ರೇಕ್ಗಳನ್ನು, ಆದರೆ ಸಮಾಧಿ ಅಲ್ಲ.
5. ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನ ಟೈರುಗಳು. ಚಕ್ರಗಳು ಮೇಲೆ ಯಾವಾಗ, ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಐಸ್ ಗಾರ್ಡ್ F700Z ವಿಮರ್ಶೆ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮತೋಲನದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಕೇವಲ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಕೆಲವು. ನಂತರ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮೇಲಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಮಾಹಿತಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಹೋಲಿಕೆ ಚಾಲಕರು ರಬ್ಬರ್ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ ಯಾತಕ್ಕಾಗಿ, ಮತ್ತು.

ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಡ್ಡ ರಬ್ಬರ್ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆಂಬ

ಎಂದಿನಂತೆ, ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಉತ್ಪನ್ನ ಅಲ್ಲಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಯೋಕೋಹಾಮಾ ಬಗ್ಗೆ ಅವರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ದೂರು ಸಹ ಹೊಂದಿರುವ ಉತ್ತಮ ರನ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೈಕ್ ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಬಿದ್ದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೈರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಟೈರ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ doshipovyvat ಮಾಡಬೇಕು.

ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೃದು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಉಡುಗೆ ಇನ್ನೂ ಇತರ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಕೇವಲ ಅಗತ್ಯ.

ಮತ್ತು ಕೇವಲ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮಾದರಿಗಳು ಆತಂಕಗಳಿಗೆ ಮೂರನೇ ಅಂಶವು - ಇದು ಅವರ ಆಡಂಬರತೆ ಆಗಿದೆ. ಈ ತಪ್ಪಿಸಿದರು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಗೆ, ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಇಬ್ಬನಿಯ ಚಾಲನೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ. ಇದು ಮೃದುವಾದ ಹಿಮದಲ್ಲಿ, ಈ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ ಇದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ

ಹೀಗಾಗಿ, ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಟೈರ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಅಂದಾಜು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೊಂಚ ಮೇಲಿದೆ. ಬಜೆಟ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ಸತ್ಯಾಂಶವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.

ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಟಡ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ affixing ಗುಣಮಟ್ಟ ಪಾರ್ ವರೆಗೆ ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಮುಳ್ಳುಗಳು ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ತದನಂತರ ಕೈಯಾರೆ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಟೈರ್ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ ಇರಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನೀವು ಜಪಾನೀಸ್ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ವೇಳೆ, ಇದು ಬೆಲೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ, ಮತ್ತು ನೀವು ರಸ್ತೆ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸ ಅನುಭವಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ - ಕೇವಲ ನೀವು. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬಿಟ್ ಅಪ್ ಹಾಕಬೇಕು, ಆದರೆ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನೀವು ಟೈರುಗಳನ್ನು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ ಚಾಲನೆ ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬಹುದು.