"ಟೊಯೋಟಾ ಮಾರ್ಕ್ 2" ("ಸಮುರಾಯ್"): ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಬೆಲೆಗಳು, ವಿಶೇಷಣಗಳು

"ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಒಂದು ವ್ಯವಹಾರ ವರ್ಗ ಕಾರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1990 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಪ್ರಕಟಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಶ್ರೀಮಂತ ಪೂರ್ವ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. 1968 ರಿಂದಲೂ ಮಾರ್ಕ್ II ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿ. ಆ ಮಾದರಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ, ವಿಷಯ ಭಾರಿ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇತಿಹಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ

ಮಾರ್ಕರ್ 2 ಸಮುರಾಯ್ ಎನ್ನುವುದು ಚೇಸರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಸ್ಟಾದಂಥ ಮಾದರಿಗಳ ಅನುಯಾಯಿಯಾಗಿದ್ದ ಒಂದು ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.

ಇದು "ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಅಂತಹ ಒಂದು ಕಾರಿನ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ, ನೀವು ಜಪಾನಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದ ವಿಕಾಸವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರಿನ ಒಂಬತ್ತು ತಲೆಮಾರುಗಳು ಇವೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಪೂರ್ಣ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಹದ ಆಯಾಮಗಳು, ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವೇಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸೌಕರ್ಯ, ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಭದ್ರತಾ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಮರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಅವರ ತಯಾರಕರು ಸಹ ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭ

"ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ, ಅವನ ಮುಂದೆ ಇತರ ತಲೆಮಾರುಗಳಿದ್ದವು. ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಸರಣಿಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಕುಖ್ಯಾತ ಟೊಯೋಟಾ ಕರೋನದ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ . ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ಗಳು (4 ಬಾಗಿಲುಗಳಿಗಾಗಿ), ಮತ್ತು 2-ಬಾಗಿಲಿನ ಕೂಪ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಿದರು. ನಾವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಅದು 2 ಮತ್ತು 1.5 ಲೀಟರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು (ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್) ಆಗಿತ್ತು. ಅವರ ಶಕ್ತಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 107 ಮತ್ತು 85 "ಕುದುರೆಗಳು" ಆಗಿತ್ತು. ಆಯ್ಕೆಯು 4 ಅಥವಾ 3-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ 2-3-ವೇಗ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ" ವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡನೇ ಪೀಳಿಗೆಯು ಬಲವಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಈಗ 1.7-ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 2-ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 90-107-ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತವೆ.

"ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಯ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಏನು ಹೇಳಬಹುದು? ಇದು ಮೂರು ದೇಹಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಗ್ಗೆ - ತುಂಬಾ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರೂರ. ಒಂದು 2.6-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳು ಇತರ ವೇಗಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡವು. ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೆಯ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು-ಲೀಟರ್ "ಸಿಕ್ಸ್" ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಬಲ, 145- ಮತ್ತು 116-ಬಲವಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಕಾರುಗಳು ಇದ್ದವು. ಐದನೇ, ಆರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ... ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಯಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದವು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಅವರು ಉತ್ತಮವಾದವು. ನಂತರ, 1992 ರಲ್ಲಿ, ಏಳನೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಮತ್ತು ಇದು "ಟೊಯೋಟಾ ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಎಂದು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಒಂದು ಕಾರ್ ಆಗಿತ್ತು.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಜಪಾನ್ನ ತಯಾರಕರು ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಕೊಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಒಂದು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಅವನ ನಿಜವಾದ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಾಯಕನಾಗಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ "ಟೊಯೋಟಾ ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನೋಡುತ್ತಿರುವಂತೆ, ತನ್ನ ಮೃದು, ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ರೂಪಗಳು, ದೇಹದ ನಯವಾದ ರೇಖೆಗಳು, ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗೆ, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ "ಸ್ಕ್ರೆವೆದ್ಡ್" ನೋಟವನ್ನು ನೋಡುವುದನ್ನು ನಾವು ವಿಫಲಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ... ಇದು ತುಂಬಾ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯಂತ್ರ "ಸಮುರಾಯ್" ಆಗಿದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿ ವ್ಯವಹಾರ-ವರ್ಗ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾರ್ ಇತರ ಘನ ಕಾರುಗಳ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.

ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ

ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ನ ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಕ್ರೋಮ್ ಕಿರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು "ಮಾರ್ಕೊವ್" ಲಾಂಛನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಿಡ್-ಸ್ಲಾಟ್ ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುಂದರ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಉದ್ದವಾದ ಹುಡ್, ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಛಾವಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಬಂಪರ್ ... ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮಾರ್ಕ್ 2 ರಿಸ್ಟೈಲ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ! ಶಾಂತಿಯುತ, ನಯವಾದ ಪಕ್ಕದ ದೇಹ, ದೀರ್ಘ ಕಾಂಡ, ಶಕ್ತಿಯುತ ದೊಡ್ಡ ಛಾಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂಬದಿ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಬಂಪರ್ - ಇವುಗಳೆಲ್ಲವೂ ಕಾರು "ಮಾರ್ಕ್ 2" ಅನ್ನು ಮೆಚ್ಚುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಸಡ್ಡೆಯಾಗಿ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. "ಸಮುರಾಯ್" ಶ್ರುತಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ "ಸಂಪಾದನೆಗಳು" ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸಿದೆ. ಹೇಳಲು ಅನಾವಶ್ಯಕವಾದದ್ದು, ಇದು ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಸಿತು. ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಿದಂತೆ.

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ

ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಒಳಗಿನಿಂದ ಕಾರು ಹೇಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಮಾರ್ಕ್ 2 ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಸಮುರಾಯ್ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಶೀಲ ಆಂತರಿಕ ರಚಿಸಲು ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಮಾರ್ಕ್ ಮಾದರಿಯ ಸುದೀರ್ಘ ಇತಿಹಾಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ವಿ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾದ ಯಾವ ರೀತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಣಿತರು ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಒಳಗೆ, ಎಲ್ಲವೂ ತುಂಬಾ ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಬದಲಿಗೆ ಶ್ರೀಮಂತ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಾನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಲೂನ್ - ಇದು ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಸುಧಾರಣೆ ನಂತರ ನೋಡುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕಾಳಜಿಗೆ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ತತ್ತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರು - ಅವರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾದ, ಪ್ರಬಲ, ಸುರಕ್ಷಿತ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಖರ್ಚಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಕೆಲಸ ಹಾನಿಕರವಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ಡಜನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರವೂ "ಮಾರ್ಕ್ 2" (90 ದೇಹ, "ಸಮುರಾಯ್") ಸಹ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎರಡೂ.

ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು

"ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ನಂತಹ ಕಾರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಷಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು - ಅದು ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 90 ನೇ ದೇಹದಲ್ಲಿನ "ಸಮುರಾಯ್" ಅಥವಾ "ಟೊಯೋಟಾ" ಎಂಬ ಏಳನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾರ್ಕ್ 2, ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅವುಗಳನ್ನು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಚಾಲನಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಎರಡೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಿ, ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದು 4 ಎಸ್-ಎಫ್ಇ. "ಸಮುರಾಯ್" ಹೊಂದಿದ ಎಲ್ಲರಲ್ಲಿಯೂ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಗಾತ್ರವು 1.8 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 125 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮಟ್ಟದ ನಂತರ 135-ಬಲವಾದ 1 ಜಿ-ಎಫ್ಇ ಆಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಲೀಟರ್, 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ - ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಮಿತಿ ಅಲ್ಲ. ಮೂರನೆಯ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು 1 JZ-GE ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಈ ಗಾತ್ರವು 2.5 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಬಲ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 180 "ಕುದುರೆಗಳನ್ನು" ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ರೇಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನದು ಇಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ, ಹಿಂದಿನ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು 2 JZ-GE ಆಗಿದೆ. ಮೂರು ಲೀಟರ್ಗಳು, ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು 220 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ - ನೀವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಬಹುದು! ಮತ್ತು, ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅರ್ಹರು ಅರ್ಹರು - 2 JZ-GTE. ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ (2.5 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು) ಇದ್ದರೂ, ಈ "ಬೀಸ್ಟ್" 280 ಕುದುರೆಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು! ಮತ್ತು ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಅವಳಿ ಟರ್ಬೊ, ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಮಾಹಿತಿ

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು "ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಕಾರು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗ, ಅದರ ಪ್ರಬಲವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಜನರು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ 1JZ-GTE ನೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಟೌರೆರ್ ವಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಿಶೇಷ ಕ್ರೀಡಾ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಈ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲೇ ಬೇಕು. ಇದು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ 1 ಜೆಝಡ್ ಜಿಟಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇದೊಂದು ಉತ್ತಮವಾದ, ಶಕ್ತಿಯುತ ಮೋಟಾರು, ನಾಲ್ಕು-ವೇಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದೊಂದಿಗೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

90 ನೇ ದೇಹದ ಅನೇಕ ಸಮುರಾಯ್ಗಳು (ಮತ್ತು, ನಿಖರವಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಎಂಜಿನ್ಗಳು) ಈ ಮಾದರಿಯ ಅನುಯಾಯಿಗಳಿಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇಸ್ ಮಾತನಾಡಲು. "ಜೆಝಡ್" ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಜೆಡಿಎಂ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವಾಯಿತು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲವು "ಸಮುರೈಸ್" ಸಹ ಹೊಂದಿದವು. ಮತ್ತು ಇದು 2L-TE ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಗಾತ್ರ 2.4 ಲೀಟರ್, ಮತ್ತು ಈ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ 97 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು.

ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ

"ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ನಂತಹ ಕಾರನ್ನು ಕುರಿತು ಅನೇಕ ಜನರು ಆಸಕ್ತಿ ತೋರುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಮಾತನಾಡುವುದು ಬೆಲೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ದುರ್ಬಲ ಕಾರನ್ನು ಅಂತಹ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಒಮ್ಮೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯರಾಗಿದ್ದರು, ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಈ ಸುಂದರ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಬಹುದು. ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯಂತ್ರವನ್ನು "ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಜಾಹೀರಾತುಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು. "Drom.ru" - ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದದ್ದು. ಬಹುಶಃ ಎಲ್ಲಾ ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿಯೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ಸರಿ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಯಸಿದದನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು.

ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ "ಸಮುರಾಯ್" 150 ರಿಂದ 400 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಿಂದ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚವು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅವನ ಎಂಜಿನ್ (ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ, ಒಬ್ಬರಿಂದ ಮೇಲಿನಿಂದ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ, ಹರಡುವಿಕೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ), ಉಪಕರಣಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ನೋಟ, ಮೈಲೇಜ್. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಕಾರಿಗೆ, ಒಂದೆರಡು ಸಾವಿರ ಸಹ - ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಡಜನ್ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ. ಮತ್ತು ತನ್ನ ಹೊಸ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ತಾನೇ ಉಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅವರು ತನ್ನನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು "ಇಂಧನ" ಉತ್ತಮ ಇಂಧನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

"ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್": ಟ್ಯೂನಿಂಗ್

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಮಹತ್ವಪೂರ್ಣವಾದ ವಿಷಯವನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಾನು 90 ನೇ ದೇಹದ ಟೊಯೋಟಾ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಹಾಗೂ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳ ಬಾಳಿಕೆಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಎಂದು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಎರಡನೆಯದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅಷ್ಟು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಶ್ರುತಿ ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕ (ಬಾಹ್ಯ) ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಗಳ ಕಾರ್ಯವೂ ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಕಾರಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. 90 ಸರಣಿಯ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಇತರ, ನಂತರದ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಏನೂ ಅಲ್ಲ.

ಆದರೆ, "ಟೊಯೋಟಾ ಮಾರ್ಕ್ 2 ಸಮುರಾಯ್" ಎಂಬ ಕಾರನ್ನು ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಶ್ರುತಿ ಗಮನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾದ ದೇಹ ಕಿಟ್. ವಿವಿಧ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಅವು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅವರ ವೆಚ್ಚ 9 ರಿಂದ 25 (ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದು) ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಹೊಸ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್, ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಹುಡ್ ಅಥವಾ ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಮುಖವಾಡ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅನುಭವದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಕಾರನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಲು ಸಂಭವನೀಯತೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್

ಒಳಗಿನಿಂದ ಒಂದು ಕಾರು ಹೊಂದಿದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೂಡಾ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಸಮುರಾಯ್" ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ, ಚಾಲಕನ ಗಮನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಬಹಳ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಂವೇದಕಗಳು, ಶಕ್ತಿಯುತ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು, ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ನ ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸಬ್ ವೂಫರ್ಸ್, ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಒಳಗಿನ ಒಳಗಿನ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಿಗಳಾಗಿವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಇದೆ - ಮತ್ತು ಈ "ಸಮುರಾಯ್" ಗಾಗಿ ಅನೇಕರು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ

ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಈ ಕಾರು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಎರಡು ಪದಗಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಅಮಾನತು, ಉತ್ತಮ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕಾರಣ, ಈ ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ, ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ. ಇದಲ್ಲದೆ, ರಸ್ತೆಯ ಯಾವುದೇ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿರುವುಗಳು ಮತ್ತು copes ನಲ್ಲಿ ಈ ಯಂತ್ರವು ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಸ್ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಕಾರಿನ ಗಮನ ಮತ್ತು ಲಾಭಾಂಶವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅದು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು, ಇಂಧನ-ಮಾದರಿಯು ನಗರದಲ್ಲಿ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ 10 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ (ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್). ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಕಾರು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ಪ್ರಬಲ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳ ಅಭಿಜ್ಞರಿಗೆ ಆಗಿದೆ.