ಟೈಮಿಂಗ್ ಏನು? ಟೈಮಿಂಗ್ ಅರ್ಥವನ್ನೂ ಗ್ರಹಿಸುವ

ಟೈಮಿಂಗ್ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಧ್ವನಿ ಖಚಿತವಾಗಿ ಅನೇಕ ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವ. ಹೌದು, ಇದು ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಏನು, ಆದರೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಏನು, ಎಲ್ಲರೂ ಹೇಳುತ್ತವೆ. ಈ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚು ಕವಾಟದ ಮೋಟಾರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿತಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅತ್ಯಂತ ಬಜೆಟ್ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು 8-ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್. ಅವರು ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರೂಪವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದೇ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಗಳನ್ನು - ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ನಿಖರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ.

ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾಸ್ಟರ್ ನೋಡ್ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ಚಿಕ್ಕ ಮೊಳೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಮುಖ ನಾಟಕ ರಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಪಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬಂದಿದೆ. ಇನ್ನೂ, ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ - ಅಡಿಪಾಯ, ಇಲ್ಲದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕವಾಟದ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಸಹಾಯ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅವರು ಕೂಡಲೇ ಮುಚ್ಚಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅವಕಾಶ, ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಇದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ.

ಕವಾಟಗಳು ಪಾತ್ರವನ್ನು

ನೀವು ಕವಾಟಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಇಲ್ಲದೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಳವಡಿಸಿದಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಇದು ತಗುಲಿಕೊಂಡಿರು ಪಿಸ್ಟನ್ ತಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನೀಲಿಬಣ್ಣದ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಗಾಳಿಯಾಡದ ಆಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯ. ಹೈ ಇಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಟೈಮಿಂಗ್ ಅರ್ಥ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಲ್ಲು ನಡೆಸುವ ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ ವಿಶೇಷ ರೋಲರ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಯ ಕವಾಟಗಳು ಪಾತ್ರ ಏನು

ಈಗ ಕವಾಟಗಳ ಕಾರ್ಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಅಗತ್ಯ. ಅವರ ಕೆಲಸ ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಸಲುವಾಗಿ, ನಾವು ಅವರು ತಿನ್ನುವೆ ವೇಳೆ, ಹೇಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ನೋಡಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆ ಇನ್ನೂ brushcutters, ಸರಪಣಿ ಕೆಲವು mopeds ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಶಾಬ್ದಿಕ ಮಟ್ಟ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ದಹನದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ ಇಲ್ಲ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ ರಿಂದ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಬಿಗಿತ ಕಡಿಮೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.

ನೀವು ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಹಾಗೂ ಭ್ರಾಮಕ ಭರವಸೆ. ಮತ್ತು ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಸಾಧ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲು. ಹೌದು, ಮತ್ತು ಇದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಅಸಾಧ್ಯ ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧನೆ ಔಟ್ ಹಿಂಡು ವೇಳೆ ಎಂದು ಎಂದು? ಅಲ್ಲದೆ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಇಂಧನ ಮಾಡಿದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೆನಪಿಡಿ. ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಉನ್ನತ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಆರ್? ಬಹುಶಃ ಇಲ್ಲ.

ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಪಲ್ಲಟನ ಇದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಅಗತ್ಯ ಸ್ಥಳಾಂತರಣ ಅಂಕಗಳನ್ನು ನಡೆಯುವ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪರಿಚಯಿಸಲು ಏಕೆಂದರೆ ಈಗ ಕಲ್ಪನೆಯ ಆನ್. ಟೈಮಿಂಗ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಖಾತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪಡೆದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್, ಎಂಜಿನ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಕೆಲಸ. ಆದರೆ ಬೆಲ್ಟ್ ಕೆಲವು ಹಲ್ಲುಗಳು ಮೇಲೆ ಇಳಿಮುಖ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಏನಾಗಬಹುದು? ಹೌದು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅದು ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ವೇಳೆ ರಾಟೆ ಮೇಲೆ ಸ್ಲಿಪ್ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ: ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ರಲ್ಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುರೂಪವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈಮಿಂಗ್ ಅರ್ಥ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಂಡಿಗಳ ಉಂಟು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕ್ಷಣಕ್ಕೂ ಬೇಗ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಥವಾ ನಂತರ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸಮಯ ಔಟ್ ಕುಸಿಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ದಹನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸರಾಸರಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅರ್ಥಾತ್, ಮೋಟಾರ್ ನಿರಂತರ ಗೊಂದಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲವು ಬೆಲ್ಟ್ ಕೆಲವು ಹಲ್ಲುಗಳು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಹೇಗೆ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒಡೆಯುವ?

ಮುರಿದ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಇತ್ತು ಆದರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ಇಂತಹ ಘಟನೆ ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬಹುತೇಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಗತಿಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಕ್ಷರಶಃ ದಿನಾಂಕದಂದು ವೇಳೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಡೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂದು ಕವಾಟಗಳ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಇರುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೂಲಕ ಒಡೆಯುವ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಂತಹ ಪ್ರಣಯ ಎನ್ಕೌಂಟರ್ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸಾಧನ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಪ್ರಮುಖ ರಿಪೇರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್.

ಸ್ಯಾಡೆಸ್ಟ್ ಅಂತ್ಯವನ್ನು - ಈ ವಿಭಾಗವು ಬಿರುಕುಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಬಿರುಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಹೋದಲ್ಲಿ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಾರು ಮಾರಾಟ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ವೇಳೆ, ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಬ್ರೂ ಆರ್ಗಾನ್ ಮತ್ತು ಈ ಗಾಯಗಳು ಪುಡಿಮಾಡಿ. ಆದರೆ ಈ ಔಟ್ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್, ಸಹ ಪರೋಕ್ಷ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಅಂಶ ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಸ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಪುಟ್.

ಹೇಗೆ 8-ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ ಟ್ಯಾಗ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು?

ನಮಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಜನರೇಟರ್ ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದು ಹಾನಿ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಇದೆ, ಬಲಭಾಗದ ಎತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸದ ಚಕ್ರದ ಬೋಲ್ಟ್ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಸಡಿಲಿಸಿತು. ಅರ್ಥಾತ್, ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಸರಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು.

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಪ್ರಮುಖ 17 ಜೊತೆ ಕ್ಲಿಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಳಗಿರುವ ಇದು ಪಕ್, ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಬೆಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿ ನಡೆಯಿತು. ಈಗ ನೀವು ಹಳೆಯ ಬೆಲ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಹೊಸ ಕ್ಲಿಪ್ ಪುಟ್. ನಂತರ ಕೇವಲ ರಾಟೆಗಳು ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗದು ವೇಳೆ, ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು.

ನೀವು "ಪುಸ್ತಕ" ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಆದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಈ ಹಂತವನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅನಿಲ ವಿತರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ WHA ರಲ್ಲಿ ತಿಳಿಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ರಂದು - ನಾವು ಎರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಿಂಡ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ನಿಂದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ ಇದು ಪ್ಲೇಟ್ ವಿರುದ್ಧ ಮೊದಲ ಸೆಟ್. ಎರಡನೆಯದು, ಕ್ಲಚ್ ವಸತಿ ರಬ್ಬರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಹೊರಕ್ಕೆ ನಂತರ ನೋಡಬಹುದು. ರಂದು ಫ್ಲೈವ್ಹೀಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಮೇಲ್ಮೈ ಒಂದು ಲೇಬಲ್ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು ಸ್ಲಿಟ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯ. ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ವಂಕದಂಡವು 19 ರಂದು ಅವರು ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ ಮೇಲೆ ಬೋಲ್ಟ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ: ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ 16 ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್

ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿ ಧ್ವನಿ ಪದ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಷ್ಟಾದರೂ 16 ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ ಬಂದಾಗ ತನ್ನ ತಲೆಯ ಭದ್ರವಾಗಿ ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು. ಎಂದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸಂರಚಿಸಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುವ. ಫಾರ್ ಮನೆಗೆ ನನ್ನ ದಾರಿ ಹುಡುಕಲು ದೀರ್ಘಕಾಲ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಮೂರು ಪೈನ್ ಮರಗಳನ್ನು GROVE ಇವೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಥಿಂಗ್ ನಾವು ಕಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಅಸಾಧ್ಯ. ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ ಧ್ವನಿ ಡಿಕೋಡಿಂಗ್ ಸಮಯ, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆದರಿಸುವುದು ಏನೂ ಇಲ್ಲ.

16-ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ಮೊದಲ ಲೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ಲೇಟ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಒಂದು ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ತದನಂತರ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಸರದಿ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ - ಶ್ರಮವನ್ನು ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಅಳತೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಶಿಫಾರಸು. ಎಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ಲಾಕ್ ಮುಖ್ಯ. ಈಗ ಎರಡೂ ರೋಲರ್ ಬದಲಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಅದು. ಜೋಡಣಾ ತಾಣವಾಗಿ ಕಾರು ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.