ಅಭಿಮಾನಿ ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಿಂಗ್. ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಸರಿಮಾಡುವುದು

ಇಲ್ಲ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಪಕ ಹೆಚ್ಚು ತುಂಬಿದ್ದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಏಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು. ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಇದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉದ್ದೇಶ - ಒಂದು ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೋಟಾರ್ ತಂಪಾಗಿಸಲು. ಯಾವಾಗಲೂ, ಈ ಸಾಧನವನ್ನು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಈ ಸಮೂಹ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಅದೇ ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ.

ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ: ಆಕ್ಷನ್ ತತ್ವ

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಈ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಾವು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಹಾಗೂ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಾಖವನ್ನು ಹಿಂದೆಗೆಯಲು ಅವಕಾಶವಾಯಿತು ಸಾಧನಗಳ ಇಡೀ ಸೆಟ್ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಬದಲಿಗೆ ದ್ರವವನ್ನು ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಅಭಿಮಾನಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಡುವೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ವಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ದೊರಕುತ್ತದೆ ವಂಕದಂಡವು ರಾಟೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್, ಅಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ವಿಶೇಷ ಕವರ್ ಇವೆ. ಅಭಿಮಾನಿ ಬಳಕೆ ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ 8-9% ಆಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಉಷ್ಣಾಂಶಕ್ಕಿಂತ ತಲುಪಿದಾಗ ಆ ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಫ್ ರೇಟ್ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ VAZ-2110 ಮಾಡಿದಾಗ ಕಾದಾಗ 95 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಹೋರಾಟಕ್ಕೆ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹುಡುಕು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಅಭ್ಯಾಸ ತೋರಿಸುವಂತೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭ, ಇದು ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೋಷವಾಗಿದೆ - ಇದು ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಲ್ಲದ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಆ ಎಂಜಿನ್ 95-99 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಮಿತಿಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಅಪ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ, ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಸಕ್ರಿಯ ಮಾಡಿದೆ, ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಹುಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಅಥವಾ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ಉಷ್ಣ ಕಟ್ ವೈಫಲ್ಯ - ಎಂದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯ. ಔಟ್ಪುಟ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಮೋಟಾರ್ ಕೆಳಗೆ ಬಹಳ ಕೆಟ್ಟದಾದ. ಮೊದಲ, ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯವನ್ನು ದುರಸ್ತಿ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಮೂಲಕ ಗೊಂದಲ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲೆ, ಇದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಗತ್ಯ ಫ್ಯೂಸ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಸಿಗದೆ, ಮೋಟರ್. ಇದು ಸರಿ, ಈ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಉಷ್ಣ ಸ್ವಿಚ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ. ಅಭಿಮಾನಿ ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಎಂದಿತ್ತು.

ದುರಸ್ತಿ ಟೂಲ್

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು, ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ ಹೋದೆ ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ರಿಲೇ ತಲುಪಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಧೈರ್ಯ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಹೊಂದಿವೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸಾಧನ ಮೋಟಾರ್ ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನಾವು ಉಪಕರಣಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಸೆಟ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಟೇಕ್ ಒಂದು ಸಾಕೆಟ್ , 10 ಆದ್ದರಿಂದ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರು ಹೊಂದಿವೆ ಒಂದು ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬಳ್ಳಿಯ, ಮಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇದು ಒಂದು ತಡೆಹಲ್ಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಬ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಧೂಳಿನ ಕೃತಿ, ಒಂದು ಬಟ್ಟೆ ತಯಾರು. ಇದು ಚಪ್ಪಟೆ ಮತ್ತು ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್, ಮತ್ತು ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸೆಟ್ ಆಗಿತ್ತು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ. ಇಲ್ಲಿ, ತತ್ವ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದರಲ್ಲಿಯೂ ನಂತರ ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಸಾಧನವನ್ನು ಕೆಡವಲು ಹೋಗಬಹುದು. ಮೂಲಕ, ನೀವು ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಹಳಷ್ಟು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ ಅಂದರೆ "ಮೈನಸ್" ಆಗಿದೆ.

ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

ಒಮ್ಮೆ ನಾವು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು, ಯಂತ್ರ ಸಮತಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ದಹನ ನೀವು ಕೆಡವಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿ ತಂತಿಗಳ ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನಾವು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತಂತಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ, ಮತ್ತು. ಕೇವಲ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ, ನೀವು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂದರೆ, ಸೆನ್ಸಾರ್ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಯ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಫ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ತೆಗೆಯಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲು, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಬೊಲ್ಟ್ ಕಳಚುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲ, ಕಳಚುವುದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು, ನಾವು ಉಚಿತ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಲು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಇದೆ ಬಯಸುವುದನ್ನು. ಬಲ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬೋಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಹಂತ: ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಫ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನೀವು HOOD ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವನನ್ನು ಹೊರಬರಲು ಯಾವುದೇ ಶ್ರಮವಿಲ್ಲದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಒಂದು ಬಿಟ್ ನವೀಕರಣ

ಇದು ಸಾಧನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಗಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಒಂದು ಬದಲಿ ಜೋಡಣೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅನಧಿಕೃತ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಎಂದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೋಟಾರ್ ಒಂದು ಸುರುಳಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಅರಳಿದ ಫ್ಯೂಸ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸುಲಭ ಇವೆ. ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ, ಈಗ ಬದಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಇದು ಬೆಲೆ, ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಒಮ್ಮೆ ನಾವು ಮಾಲಿನ್ಯದ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮೇಲೆ ಆಗು ಕುಂಚ ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧನದ ವೇಗ ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೂರೈಕೆ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ವಿಶೇಷ ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಾಕಷ್ಟು ಬಾರಿ ಹೊಡೆತಗಳ ಫ್ಯೂಸ್ ಇಲ್ಲ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಭಿಮಾನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಸಂಪರ್ಕ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಆಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು ತಂತಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕೃತ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮೊದಲು, ನೀವು ತಂತಿಗಳು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ತಕ್ಷಣ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ಕುಂಚ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯು ಮುಂದುವರೆದರೆ ಆದರೆ, ನೀವು ಅಭಿಮಾನಿ ಮೋಟಾರ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಲಭ, ಈಗ ಹೇಗೆ ತಿಳಿಯಲು ಮಾಡಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಆನ್, ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ನಡೆಸಿ. ಕನೆಕ್ಟರ್ಸ್ ಮೊದಲ ತಂತಿಗಳು ಕಡಿತಗೊಳಿಸ ಮಾಡಬೇಕು, ತದನಂತರ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಡುವೆ ಜಿಗಿತಗಾರನು. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎರಡನೇ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮೂಲಕ ಕಂದು ತಂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೈನಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿ jumpered. ಆ ನಂತರ, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಅಭಿಮಾನಿ ಔಟ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಇದ್ದರೆ, ನಾವು ದೋಷಪೂರಿತ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಭಿಮಾನಿ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರ ತಿಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ "Kalina" ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ 99 ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ ಮೈನಸ್ 2 ಡಿಗ್ರಿ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಾಧನವನ್ನು 92 ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ ಮೈನಸ್ 2 ಡಿಗ್ರಿ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕು. ಇದು ಇದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಆಫ್, ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ನೀವು ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಉಷ್ಣ ಸ್ವಿಚ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀವು,, ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಅವಕಾಶ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕ್ಯಾಪ್ ಕಳಚುವುದು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಪುಟ್. ಮಾರ್ಕ್ 92 ಮತ್ತು 99 ಡಿಗ್ರಿಗಳ ನಡುವೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ವೇಳೆ 99-105, ಸಾಧನ ಎರಡನೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮೊದಲ ವೇಗದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾಡಬೇಕು. ವೇಳೆ ಯಾವುದೇ ವೈಪರಿತ್ಯಗಳು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿರೋಧಕದ ಸುಟ್ಟು ಫ್ಯೂಸ್, ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ರೋಟರ್ ಹಾಗೂ ಕುಂಚಗಳ ದುರಸ್ತಿ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀರಸ ಮಣ್ಣು ಬ್ಲೇಮ್. ವಾಹನದ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಇಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದು ಪಡೆಯದಿರುವುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ VAZ-2110 ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಹುಡ್ ಬಾಗಿ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಕಾರಣ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ, ಬದಲಿ ಕುಂಚ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ, ಔಟ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಲುಷಿತ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ರೋಟರ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಮೊದಲ ಹಂತದ ಕಾಯಿಲ್ ಕೆಲಸ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಸಂತೋಷವನ್ನು ಇರಬಹುದು. ಅಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವೇಳೆ, ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಪರ್ಶಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ. ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ಕೊಳಕು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಇರುತ್ತದೆ, ನನ್ನ ನಂಬಿಕೆ. ನೀವು ಕುಂಚ, ಲೋಹದ ಮತ್ತು ಬಟ್ಟೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಇದು ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ದ್ರಾವಕಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅವಕಾಶ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಹೀಗೆ. ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಭಿಮಾನಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು. ನೀವು ನೀವೇ ವೇಳೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ನೀವು ಸೇವೆಗೆ ಹೋಗಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ವಿನೋದ ಅಗ್ಗದ, ಮತ್ತು ನೀವು 5,000-10,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ನಯಗೊಳಿಸಿ ವೇಳೆ, ಕೊಳಕು ಬ್ಲೇಡ್ಗಳು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನಂತರ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾರೂ ಹಾನಿಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈಗ ನೀವು ತಪ್ಪು ಬಹುತೇಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ, ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿದೆ ದುರಸ್ತಿ ಅಭಿಮಾನಿ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ - ಇದು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಷ್ಟ ಅಲ್ಲ. ನಾವು ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಭಾಗಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ನೀವು ನಿಧಿಗಳ 60-80% ವರೆಗೆ ಉಳಿಸಬಹುದು.