ಟ್ವೈಸ್ ಹೀರೋ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಆಫ್: ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ, ಸಾಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

ಯಾಕುಟ್ಸಕ್ (ರಷ್ಯನ್ ಫೆಡರೇಷನ್), Dzhezkazgan (ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್) ಮತ್ತು: ಪ್ರತಿಭಾವಂತ ವ್ಯಕ್ತಿ, ವಿದ್ವಾಂಸ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಮೂರು ರಾಜ್ಯಗಳ ನಗರದ ಗೌರವ ನಾಗರಿಕ ರಿವ್ನೆ (ಉಕ್ರೇನ್). ಅವರ ಕೆಲಸದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಯುಗದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವರ್ಷ, ಹೊಂದಿಕೆಯಾಯಿತು. ಇದು 1957 ರಲ್ಲಿ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಜಗತ್ತಿನ ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹ ಮೊದಲ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆಯ ಮೂಲ ನಂತರ ಯುವ ಮತ್ತು ಅಪರಿಚಿತ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಆಗಿತ್ತು.

ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ

ಈ ಮನುಷ್ಯನ ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಹಲವಾರು. ಅವರು : ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ 1973 ಮತ್ತು 1978 ರಲ್ಲಿ. ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಅದೇ ಜಿಲ್ಲೆಯ Udomlya ಸಣ್ಣ ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ವೆರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆರನೇ ಜನವರಿ 1933 ರಂದು ಜನಿಸಿದರು. ಅವರ ತಂದೆ ಒಂದು ಬಂಟ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಕರ್ತವ್ಯದ ಗೆರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಸುಮಾರು ಏಳು ವರ್ಷ, ಅವರ ಕುಟುಂಬವು ವಿಶ್ವ ಸಮರ II ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಮೊಲ್ಡೊವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡರು. ಸಣ್ಣ ಒಲೆಗ್ ಮದರ್ ನಂತರ ಫೆರ್ಗನ, ಉಜ್ಬೇಕಿಸ್ತಾನ್ ರಲ್ಲಿ, ಸಾರಾಟೊವ್ ಮೊದಲ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. 1943 ರಿಂದ 1945 ಅವರು ಹಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ವೆರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದೆ Kesova ಗೋರ. ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ತನ್ನ ತಂದೆಯ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ವೀಮರ್ ತೆರಳಿದರು. ಇಲ್ಲ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ Grigorevich 1945 ರಿಂದ 1949 ನೇ ತನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ವೀಮರ್ ಕುಟುಂಬದ ರಿವ್ನೆ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನಗರ ತೆರಳಿದರು. ಇಲ್ಲಿ 1951 ರಲ್ಲಿ, ಹುಡುಗ ಮತ್ತು ಹತ್ತನೆಯ ಶಾಲೆಯ ಮುಗಿಸಿದರು.

ಯುವ

ಸ್ಕೂಲ್ ವರ್ಷಗಳ ಒಲೆಗ್ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಕಠಿಣ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಯುವಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊಸ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆದು ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಆಗಿಂದಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ, ತನ್ನ ಪಾತ್ರದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಗುರುತು ಬಿಟ್ಟು. ಆದರೆ 1951 ರಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಕುಟುಂಬದ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ, ಪೋಷಕರು ತನ್ನ ಮಗ ಕಾಲೇಜಿಗೆ ಹೋಗಲು ರಿವ್ನೆ ಉಳಿಯಲು ಮತ್ತು ನೀಡಿತು.

Baumanke ಸ್ಟಡಿ ಇನ್

ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಒಂದು ಘನ ರ ಯುವಕ ತನ್ನ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಹೇಳಿದರು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಕಷ್ಟಕರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ. ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು tehuchilische ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಬಾವ್ಮನ್. ಈ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಹುಡುಗ ತನ್ನ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕಲಿತ.

ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ, ಒಲೆಗ್ ತನ್ನ ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ. ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಜೀನ್ ಮೇಯಿ ಅಂತಿಮ ವರ್ಷದ ವ್ಯಾಸಂಗ. ಹುಡುಗ ಸಲುವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ತನ್ನ ಸಹೋದರ ನೆರವಾಯಿತು.

ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಯುವಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದನು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಇದೆ. ತನ್ನ ಡಿಪ್ಲೊಮಾವನ್ನು ಇದು OKB -1, ತರುವಾಯ ನಿಕಟವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಜೀವನಚರಿತ್ರೆ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು ನಡೆಯಿತು ಅಭ್ಯಾಸ. ಒಲೆಗ್ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರೌಢಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ನೇಮಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಬಹುತೇಕ ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಭಾಗವು ಸ್ವತಃ ನೇತೃತ್ವದ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ಪವ್ಲೋವಿಚ್ ಕೊರೊಲೆವ್. ಅವರು ತಕ್ಷಣ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

ಒಲೆಗ್ ಜಿ, ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸ ನೆಲದ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಜೊತೆ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹ ರಚನೆಯ ವರದಿಯ ಸಹ ಲೇಖಕ. ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಮಾನವಸಹಿತ "ವೊಸ್ಟೋಕ್" ಬಗೆಗಿನ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೇರ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ಮಿಗಿಲಾಗಿ, ಹಡಗಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದರು. ಇಂದು, ಕೆಲವು ಜನರು ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಒಲೆಗ್ ಜಿ, ಜಾಗ ತುಂಬಾ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮುಂಚೆಯೇ ..

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಉದ್ಯೋಗಗಳು

ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾತ್ರಿಗಳ ಮೊದಲ ಸೆಟ್ 1960 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮೊದಲ ಗುಂಪು ಏಕೈಕ ಸೇನಾ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರು. ಇಂದು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು. ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣ, ರೂಪಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಸ್ಟಾರ್ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಇದು ಹಾರುವ ಮತ್ತು ಅತೀ ಕೌಶಲ್ಯದ ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಇನ್ನೊಂದು ಗುಂಪು ರೂಪುಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು-ಸಂಶೋಧಕರು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ಅನಂತ ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಹಾರಾಡುವ ತನ್ನ ಕನಸಿನ ಮೊದಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ತುಂಬಿತ್ತು - ರಾಣಿ ಆಶೀರ್ವಾದವನ್ನು ಬಹಳ ಕಠಿಣ ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆ ನಂತರ 1966 ರಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಣವಾಗಿ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಮಾಡಲಾಯಿತು ತಂಡಕ್ಕೆ ಜೊತೆಗೆ.

ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ

1968 1967 ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ರಿಂದ, ಒಟ್ಟಾಗಿ ಎ Leonov ಚಂದ್ರನ ಹಾರುವ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಚಂದ್ರನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಮಾನವರಹಿತ ತಮ್ಮ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಕುಸಿತ ಇದ್ದರು ಮುಖ್ಯ ಪೈಕಿ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಾಲ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿಲ್ದಾಣ - ಇದು ಮತ್ತು ಡಾಸ್ 2 ಮಕಾರೊವಾ ಹಾರಲು ಅಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರೀಕ್ಷೆ

ತೆರೆದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ 1973 ರವರೆಗೆ ಎಂದು ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಮಕಾರೊವಾ ಕನಸಿನ. ಮಾತ್ರ ಒಲೆಗ್ ಜಿ ನಲವತ್ತನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಆತ ಮೂರು ದಿನಗಳ (27-29 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್) ಬಾಹ್ಯಕಾಶಕ್ಕೆ ಆಗಿತ್ತು. - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ "ಸೊಯುಜ್-12" ಮತ್ತು Lazareva ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಒಂದು Makarov: ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎರಡು ಜನರಿದ್ದರು. ಈ ವಿಮಾನ, ಅನೇಕ ವಿಶೇಷ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. 1971 ರಲ್ಲಿ ದುರಂತ ಅಪಘಾತ ನಂತರ ಮೊದಲಿಗೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ವಿ ವೊಲ್ಕೊವ್, ಜಿ Dobrovolsky ಮತ್ತು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿ Patsaeva ಒಂದು ಹಡಗು.

Makarov ಮತ್ತು ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ Lazarev ಹಾಗೂ, ಎಲ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೂಟ್ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೋಗಬೇಕಿತ್ತು. ಫ್ಲೈಟ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ. ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ Grigorevich ನಾಯಕತ್ವಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯ ಸೋವಿಯತ್ ತಂಡದ ಹಿರೋ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ

ಈ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮುಂದಿನ ವಿಮಾನ ಬಹುತೇಕ ದುರಂತದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಐದನೇ ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ Makarov ಮತ್ತು Lazarev 1975 ರಾಕೆಟ್ ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬೋರ್ಡ್ ಹೋದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಇರಿಸಿದಾಗ ತುರ್ತು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸುಮಾರು ಎರಡು ನೂರು ಕಿ.ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಂದಾಗ ಇದು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ತುರ್ತು ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮೂಲದ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಚಿಮ್ಮಿದ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ದುರಂತ ಆಗಿತ್ತು. ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಹಿಂದೆ ಯಾರೂ ಅನುಭವವನ್ನು ಇಪ್ಪತ್ತು ಪಟ್ಟು ಮಿತಿಮೀರಿದ ನಿಂತು ಎಂದು. ಇದು ಮಾನವ ದೇಹದ ಇಂತಹ ಸೂಕ್ತ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಲೆಗ್ Grigorevich ಮ್ಯಾಕರೋವ್ (ಗಗನಯಾತ್ರಿ), ಎಂದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮತ್ತು ವಿ.ಜಿ. Lazarev, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಬದುಕಲು ಎಂದು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ. ಶೌರ್ಯ ಕ್ರ್ಯೂ ಲೆನಿನ್ ಆರ್ಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಮಕಾರೊವಾ ಮತ್ತು Lazarev ಮುಂದಿನ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ಎಂದು ಇತಿಹಾಸದ ಮಾನವೇತರ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನಗಳು ಒಮ್ಮೆ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಒಲೆಗ್ ಜಿ ಭಾವಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, .. ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಯಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆರೋಗ್ಯ ಸೇರಿ ಪ್ರಬಲ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಎರಡು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಅವನಿಗೆ ನೆರವಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ಸದಸ್ಯನಿಗೆ ವಿ.ಜಿ. Lazarev ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆ ಅಡ್ವಾನ್ಸಸ್

ಮಕಾರೊವಾ ಜನವರಿ 1978, ಅಂತರಿಕ್ಷ "ಸೊಯುಜ್-27" ಮೇಲೆ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅವರು ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಿಲ್ದಾಣ "Salyut -6" ಬಂದಾಗ ಮುಂದಿನ ಫ್ಲೈಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೂಡ ವಿ Janibekov ಆಗಿತ್ತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಬೋರ್ಡ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ರೋಮ್ಯಾನೆನ್ಕೊ ಮತ್ತು Grechko ಇದ್ದರು.

ಟನ್ನಿಗೆ ಮೂವತ್ತು - ಇತಿಹಾಸ ಬಲ ಸಮೀಪದ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಕೀರ್ಣದ ಮೇಲೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೂವತ್ತು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ, ಮತ್ತು ತೂಕ ಹೊಂದಿರುವ, ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಧಾರಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅನುಭವಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ಕಾಲದವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ ಬೃಹತ್ ಸಂಶೋಧನಾ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಒಂದು ಸ್ಥಳವನ್ನು ರಚಿಸಿತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಎರಡನೇ ಪದಕ "ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್" ಪಡೆದರು.

ಅವರ ಕೊನೆಯ ಅಂತರಿಕ್ಷ ಯಾನದ ಒಲೆಗ್ ಜಿ ನಲವತ್ತೆಂಟು ವರ್ಷಗಳ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ದೇಶ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಕ್ಷೀಯ ಕೇಂದ್ರ ಉಷ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದುರಸ್ತಿ ಆಗಿತ್ತು. ಅವಧಿ ಹದಿಮೂರು ದಿನಗಳಾದವು. ಕಾರ್ಯ ಮೀರಿ ಸವಾಲಿನ, ಆದರೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಅದನ್ನು coped.

ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿಗಳು

1980 ರಲ್ಲಿ, ಒಲೆಗ್ ಜಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯ ಪದವಿಗಾಗಿ ಅವರ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. 1986 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಶ್ರೇಣಿಯಿಂದ ಆರೋಗ್ಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲಾಯಿತು, ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮರಳಿದರು. ಆಫ್ RSC "ಎನರ್ಜಿಯ" ಹುಟ್ಟೂರು, ಅವರು ಉಪ ನಾಯಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು.

ತಮ್ಮ ಪತ್ನಿಯ ಜೊತೆಗೂಡಿ, ವ್ಯಾಲೆಂಟೀನಾ Soldatovoy ಒಲೆಗ್ Grigorevich 1960, OKB -1 ಭೇಟಿಯಾದರು. ಅದೇ ವರ್ಷ ಅವರು ವಿವಾಹವಾದರು. 1961 ರಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಮೊದಲ ಮಗುವು ಹುಟ್ಟಿದ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಎರಡು ಮಕ್ಕಳು. 1998 ರಲ್ಲಿ, Olegu Grigorevichu CDB ಹೃದಯ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮಾಡಿದ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೀರೋ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ಒಲೆಗ್ ಮಾಸ್ಕೋ ಹೊರಗಿನ ತನ್ನ ಹಳ್ಳಿ ಮನೆ ನಲ್ಲಿ ಮೇ 2003 ರಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತೊಂದು ಎಂಟನೇ ನಿಧನರಾದರು. ಅವರು ಎಪ್ಪತ್ತೊಂದು ವರ್ಷ. ಒಲೆಗ್ ಜಿ ಮಾಸ್ಕೋ Ostankino ಸ್ಮಶಾನದಲ್ಲಿ.

ಮ್ಯಾಕರೋವ್ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಕಲನಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುವ, ಆದರೆ ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಸ್ಪೇಸ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂ ಅವುಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಕೆಲಸ ಅತ್ಯಂತ ಕಛೇರಿಯಿಂದ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ನೆರವಾಗುತ್ತಾರೆ ಆತನ ಮಕ್ಕಳು ನಡೆಸಿತು.