ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ - ಹಿಂದಿನ ಪರಭಕ್ಷಕ maslkar

ಈ ವಿಶ್ವಪ್ರಸಿದ್ಧ ದೈತ್ಯ ಕಾರು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್, ವಿಶ್ವದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಭಾಗವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ತಮ್ಮ ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಲಕ್ಷಾಂತರ ಹೃದಯಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊ. ಈ ವಿಷಯವು ಅನುವಾದಿತ ಇದು maslkarov ಕ್ಷೇತ್ರವು ಪ್ರವರ್ತಕ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು "ಸ್ನಾಯು ಕಾರು."

ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು 20 ನೇ ಶತಮಾನದ 60 ರ US ನಲ್ಲಿಯೇ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಮಧ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನ ವೇಗದ ಸಾಧನಗಳ ವಿಶ್ವದ ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಒಂದುಗೂಡಿಸುವ ಮಾತ್ರ ಸೈನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಎಲ್ಲ ಕಾರು 300 ಎಚ್ಪಿ ಪರಭಕ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿತ್ತು ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಮತ್ತು - ಈ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಧೈರ್ಯವಿರುವ ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಕೆಲವು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಮಾದರಿಗಳು ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಆದರೆ R ಮತ್ತು ಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಿ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಾಳಜಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ, ಅವುಗಳು maslkaram ಒಳಗಾಗಿತ್ತು.

ಫೊರ್ಫಾದರ್ ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಒಂದು ಸೀಮಿತ ಪ್ರಮಾಣದ ಕನ್ವೇಯರ್ 1959 ಕಳವಳವನ್ನು ವಂಶಸ್ಥರು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ನಂತರ ನಾನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೈತ್ರಿಕೂಟದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಬೆಳ್ಳಿ ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕವಲುತೋಕೆ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಕಾರು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಹಕ್ಕಿ ಹೇಗಿತ್ತು.

ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ 11 ವರ್ಷಗಳ ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯ ನಂತರ ಮೂಲಭೂತ ಮರಳಿದೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಸ್ಪೆಂಡ್. ಕಳೆದ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಗುಂಪು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು ಉದ್ದೇಶವು, ಪರಭಕ್ಷಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಕ್ಯಾಮರೊನ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ, ಆದರೆ ಬಹಳ ಆಕರ್ಷಕ ಫೋರ್ಡ್ ಮುಸ್ತಾಂಗ್. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಮಹಾ ನೋಟವನ್ನು 1970 ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ಘಟಕಕ್ಕೆ maslkarom ಪ್ಲೈಮೌತ್ ಬರಾಕ್ಯೂಡಾ ಕೆಲವು ಹೋಲಿಕೆ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಹೊಸ ಮೆದುಳಿನ ಕೂಸು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಈ ಮಾದರಿಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸೆಡನ್ ಅಥವಾ ಪರಿವರ್ತನೀಯ ಇಶ್ಯೂಸ್, ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಮೂರು ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆರು ಮತ್ತು 3.2 ಲೀಟರ್ ಹಿಡಿದು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎಂಟು "ಆಟ" ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು,: ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ 7.2 ಲೀಟರ್. ಇತ್ಯಾದಿ ವಿದ್ಯುತ್, ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಬಾಗಿಲು,: ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಸುಂದರ ಕಾರಿನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ "ತಿರುವುಗಳೊ" ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಮಯದ ವಿವಿಧ ಕಳೆಯು ವಿವಿಧ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು

ಈ ಕಾರು ಡಾಡ್ಜ್, ತಕ್ಷಣ ಜನಪ್ರಿಯವಾಯಿತು, ವೇಗವಾಗಿ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ನಂತರ ಅದರ ಎದುರಿಗೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡರು, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಗ್ಯಾಲೆಂಟ್ ಲಾಂಬ್ಡ ಒಂದು ತದ್ರೂಪು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈ ಘಟಕದ ಉತ್ಪಾದನೆ 1983 ರಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಬಳಸಲಾಯಿತು ಆಗಿತ್ತು ದಂತಕಥೆಯಾಗಿರುವ ಕಾರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕ್ಯಾಮರೊನ ಮತ್ತು ಮುಸ್ತಾಂಗ್ ಬರೆಯಲು.

ಮತ್ತು ಇದು ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ಡಾಡ್ಜ್ ಎಲ್ಲಾ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ 6.1-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾಮರಸ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರವಾನೆ. ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಬಹುತೇಕ ಐದು ಮೀಟರ್ ದೈತ್ಯಾಕಾರದ, ಪ್ರಬಲ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪರಭಕ್ಷಕ ಪ್ರಕೃತಿ ಅಡಗಿಕೊಂಡು, ಈ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಘಟಕದ ವಿಶ್ವದ ತನ್ನ ನಿಜವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಹುಟ್ಟುಗಳ maslkar ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕೂಡಾ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿದರು.

ಆಧುನಿಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ನವೀಕರಣ ನಾನ್ಸ್ಟಾಪ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ತನ್ನ ಸ್ವಾಧೀನ ಕ್ರೀಡೆಗಳು ಕಾರುಗಳ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ಖರೀದಿ ಡಾಡ್ಜ್ ಚಾಲೆಂಜರ್ ಪ್ರಾಚೀನ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಡಿಗಳಿಲ್ಲದ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಅಮೇರಿಕಾದ ಆದರೆ ಜಗತ್ತಿನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ, ಫಾರ್.