ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ: ಸೌಲಭ್ಯದ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ವರ್ಷ ಮತ್ತು ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಹತ್ವ

ಶತಮಾನಗಳಿಂದಲೂ, ಮಾನವಕುಲದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಭೂಮಿಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅಂತಹ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣದ ಪುನರ್ನಿಮಾಣ ಆಗಿದೆ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯು ಸೌಲಭ್ಯದ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ವರ್ಷದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಋಣಾತ್ಮಕ ನಡುವೆಯೂ, ವಿಶ್ವದ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚರಣೆ ಇಡೀ ಪ್ರಭಾವಿಸಿದರು ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು.

ಪನಾಮ ಕೆನಾಲ್

ಮಧ್ಯ ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಈ ಕೃತಕವಾಗಿ ಜಲಾಶಯಗಳು. ಚಾನಲ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಜೊತೆ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಗಡಿ ಸಂಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೀರಿನ ಆಳವಾದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಭೂಸಂಧಿಗೆ ಉದ್ದ - ಬಗ್ಗೆ 82 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು 150 ಎಂ ಅಗಲದ, ಹಡಗು ಮೂರು ಗೇಟ್ವೇ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹಾದು, ಹಾಗು ಗಾತುನ್ ಕೃತಕ ಸರೋವರ ಸೇರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು, ಯಂತ್ರ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ ಅನೇಕ ಹಂತಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮಿರಾಫ್ಲೋರ್ಸ್ (ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್) ಹೊಂದಿರುವ. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪನಾಮಾ ಕಾಲುವೆಯು ಇದು ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ವರ್ಷ - ಒಂದು ಸಾವಿರ ಒಂಬತ್ತು ನೂರ ಇಪ್ಪತ್ತು.

ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಾಗೂ ಸಂಚರಣೆ ಪರಿಧಿಗಳಿಗೆ, ಮಧ್ಯ ಅಮೆರಿಕಾದ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದ್ದವು. ರಸ್ತೆಯ 10 000 ಕಿಮೀ ಉಳಿಸುವಾಗ ಚಾನಲ್, ಧಾರಕ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ನಂತಹ ಬೃಹತ್ ಹಡಗುಗಳ ಸಾಗಣೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನಡೆಸಿತು ವೈರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸೇವೆ ಮೂಲಕ ಸಮಯ, ಇಡೀ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಸರಾಸರಿ ಸುಮಾರು 9 ಗಂಟೆಗಳು.

ಮಹಾನ್ ಕಟ್ಟಡ

ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯು 19 ನೇ ಶತಮಾನದ ಅನೇಕ ಮನಸ್ಸುಗಳ ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಿತು ವರ್ಷದ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟನೆ, ಅದರ ಇತಿಹಾಸ ಇದು ನಿರ್ಮಾಣ ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, 1882 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಅವರು ಮಹಾನ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ನಷ್ಟಿತ್ತು - Ferdinant ಡಿ ಯಶಸ್ಸು ನೀರ ಆ ಕ್ಷಣ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿದ್ದ Lesseps ಕೌಂಟ್ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ.

ಕಂಪನಿ ಜಲಮಾರ್ಗದ ಟ್ಯಾಬ್ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 1879 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶದ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ 99 ವರ್ಷಗಳ ಕೊಲಂಬಿಯಾದ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆ ಒಂದು ಷೇರಿನ ಬೆಲೆ 500 ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್ ಆಗಿತ್ತು, ಚಂದಾದಾರರು ಸಾಲ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯಿತು.

ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಗುರುತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು, ಎಣಿಕೆ ಫರ್ಡಿನೆಂಡ್ ಡಿ Lesseps ಒಂದು ಕುಶಲ ರಾಯಭಾರಿ ಮತ್ತು ವಾಗ್ಮಿ, ಆದರೆ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೊರಬಂದವು - ಪನಾಮ ಕೆನಾಲ್ (ಮೇಲೆ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ವರ್ಷ) - ಬಹುಶಃ ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭಿಕ ದರದ ಕೀಳಂದಾಜು ಆಫ್ ಅವರಿಗೆ ಒಂದು ಶೋಚನೀಯ ಫಲಿತಾಂಶದ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಆಕರ್ಷಿಸಲು, ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಸುಮಾರು ಎರಡರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಿ ಮಂಡಿಸಿದರು, ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಚಾರ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಹೊಂದಿತ್ತು.

"ಪನಾಮ ಹಗರಣ"

ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಪ್ರೇರಿತ ಅಹಿತಕರ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಮೂಲಕ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮನಿ ಮೊದಲ ಸಾಲ ರಿಂದ, ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಮರ್ಶನ ಮತ್ತು ಯೋಜಿತ ನಿಧಿಗಳ ಒಂದು ಮೂರನೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇಲ್ಲ. ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಳಪೆ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಲೀಕರಣ, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಫ್ ಇರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಲೇರಿಯಾ, ಟೈಫಾಯಿಡ್ ಮತ್ತು ಭೇದಿ ಒಂದು ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಔಟ್ ಆಡಿದರು ಜನರು ದೂರ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಹೋಪ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವೇಳೆ ಯಾರಾದರೂ ಅವನನ್ನು ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದರು: "ಏನು ವರ್ಷದ ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಆರಂಭಿಕ?" - ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಉತ್ತರ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

Lesseps ಕುಟುಂಬದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಗೇಟ್ವೇ ಬಳಕೆ ನೀಡಿತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ರ ಎಫ್ Byuno-Baril, ಒತ್ತಾಯದ ಮೇರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬಿಲ್ಡರ್ ಎ ಐಫೆಲ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ 8 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಕೃತಿಗಳ ಕೇವಲ ಎರಡು ಬಾಹುಳ್ಯವು ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು. ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಸಾಲಗಳು, ನೀಡಲಾಯಿತು ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದುವರಿಸಲು, ಆದರೆ ಥಿಯೋಡೋರ್ ರೂಸ್ವೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ವ್ಯವಹಾರ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ.

ತರುವಾಯ, 1892 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಗರಣ, ಮತ್ತು ಭೂಸಂಧಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ನಾಯಕರು ಸೆರೆಯಾಳಾದರು. ಕೌಂಟ್ ಫರ್ಡಿನಾಂಡ್ ಡೆ Lesseps ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ತನ್ನ ಮಗ - ಕಿರಿಯ Lesseps ಸಚಿವ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಎ ಐಫೆಲ್ ವಿವಿಧ ಕಾಲಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷೆಗೆ ಗುರಿಯಾದರು.

ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆಯ ಅಧಿಕೃತ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ವರ್ಷದ Lesseps ಹೆಸರು ಖುಲಾಸೆಯಾಗಿ ಇವರ ಹೆಸರನ್ನು ವಂಚನೆ ಅಪವಾದವೆಂಬಂತೆ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೈಮ್ ಈ ಮಹಾನ್ ವ್ಯಕ್ತಿ ನಿಸ್ವಾರ್ಥ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳನ್ನು ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.