"ಪೋರ್ಷೆ" ಕಾರು: ಎ ರಿವ್ಯೂ, ಶ್ರೇಣಿ, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

"ಪೋರ್ಷೆ" ಕಾರುಗಳು ಇಂದು ಪದ "ಐಷಾರಾಮಿ" ಪರ್ಯಾಯ ಪದಗಳಾಗಿವೆ. ಉದ್ದ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಚಿರಪರಿಚಿತವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ವೇಗದ - ಈ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪತ್ತಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಅಧಿಕ ಆದಾಯದ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯಂತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು 2010 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ "ಪೋರ್ಷೆ" ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಸರಿ, ನಮಗೆ ಈ ಕಾರುಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು.

ಲೋಗೋ

ಈ ಕಂಪೆನಿಯು ಕ್ರೀಡಾ ವರ್ಗ "ಐಷಾರಾಮಿ" ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ ಅನೇಕ ದಶಕಗಳ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಈ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಲಾಂಛನವನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಇರಬೇಕು. ಸರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದು. ಐಕಾನ್ ಕಾರ್ "ಪೋರ್ಷೆ" ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ಒಂದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತೀರ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಕೋಟ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಕಳವಳವನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ರಾಜ್ಯಗಳ ಒಂದು, - ಕೊಂಬಿನಿಂದ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಗೆರೆಗಳನ್ನು ಬಾಡೆನ್-ವುರ್ಟೆಂಬರ್ಗ್ನ ಸಂಕೇತವಾಗಿವೆ. ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ prancing ಸ್ಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಪೋರ್ಷೆ ಶಾಸನ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಪಟ್ಟಣ, ಅದು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕುಟುಂಬವಾಗಿದೆ 950 ದೂರದ ವರ್ಷದ ಕುದುರೆ ಕೃಷಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಯಂತ್ರ "ಪೋರ್ಷೆ" ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾದ ಲೋಗೋ ದೊರೆತಿದೆ. ಇದರ ಲೇಖಕ ಫ್ರಾಂಜ್ Xaver Rayshpiss ಮತ್ತು ಲಾಂಛನವನ್ನು ಮೊದಲ 1952 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ ಬಾನೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಾಸನ ಪೋರ್ಷೆ ಅಲಂಕರಿಸಿತು.

ಅತ್ಯಂತ ಐಷಾರಾಮಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಅವಾಸ್ತವಿಕ ಹೇಳಲು. ಗಮನ ಅತ್ಯಂತ ಎದ್ದುಕಾಣುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಕಾರಣ. ನೀವು 1996 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಬಿತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ Boxter. ನಂತರ ಖರ್ಚಿನ ಈ ಹೊಸ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ, ಬಹಳ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಸ್ವಾಗತ ಸಮರ್ಥ ಖರೀದಿದಾರರು ಆಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 2003 ರವರೆಗೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ. ನಂತರ ಅವರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಮೊದಲು ಪಾದಾರ್ಪಣೆ 955 ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ, ಸೋಲಿಸಿದರು. ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹ ಸ್ವಲ್ಪ ನಿದ್ರೆ, ಎಲ್ಲಾ ಗಮನವನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಪೋರ್ಷೆ 996 GT3 - 1999 ಮತ್ತು 2004 ರಿಂದ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಕಾರು. ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಆವೃತ್ತಿ, GT3 ಆರ್ಎಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಾಯಿತು ಇದು 2003 ರಿಂದ 2005 ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಒಂದು ಟರ್ಬೊ ಮಾದರಿ ಸಹ ಇತ್ತು. ಇದು 2000 ರಿಂದ 2005-ನೇ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊ ಮಡಚು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ನಂತಹ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಂದು ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 450-HP ಎಂಜಿನ್ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ GT2 ಕಾರ್ ಮೀರಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿತ್ತು. ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ಯೂನರ್ .ಈತ ರೇಸಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯ ಹೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ 483. ಆದರೆ ಏನೂ - ಮೊದಲ, ಇದು 462 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ, ಮತ್ತು. 365 ಕಿಮೀ / ಗಂ - ಎಂಜಿನ್ 680 "ಕುದುರೆಗಳು", 3.4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಒಂದು ಉನ್ನತ ವೇಗವನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಹೊಂದಿವೆ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಈ ಕಾರು ಸುಮಾರು 10 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದೆ.

ಕ್ರೀಡೆಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸುವ ಎಸ್ಯುವಿ

ಇದು Posche ಕರೆರಾ ಎಂಬ ಕಾರು, ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. 2002 ರಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಬಿಡುಗಡೆ. ಇದರ ತಯಾರಕರು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ತಜ್ಞರು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಹೊಂದಿವೆ. ನಾನು ಈ ಯಂತ್ರದ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಮಾಡಬೇಕು. ದೀಪಗಳು ವಾತಾವರಣದ ಆವೃತ್ತಿ ಹುಡ್ ವಿ 8 ಮತ್ತು V6 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ, ಹಾಗೂ ಗೊಂಡ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಕೆಲವು ಆಧುನೀಕರಣದ ತಂಡವು ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಟಿಎಸ್ ಮಾಹಿತಿ ಕಾರುಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವಂತಿವೆ ಎರಡು ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪರಿಚಯ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ನಂತರ, 550 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಇದು Boxster ಕಾರಿಗೆ ತುಂಬಾ ಸದೃಶವಾಗಿರುವ ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರು ಈ ಮಾದರಿ ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಂಪನಿ ಕರೆರಾ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಬೆಳಕಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಇತರ ಚಕ್ರಗಳು, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಕಾರ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು - ಅವರು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಬಗ್ಗೆ

ಮಾನ್ಯತೆಯು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿ ಕಾರ್ "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" ಎಂದು ಈ ಕಾರು ಸೇರಿದೆ. ಈ ಐದು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್, ಗುಂಪು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಜೊತೆಗೆ ಸೇರಿ ಯಾವ. ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಯ ತಜ್ಞರು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ಟ್ರೇಚರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಒಂದು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಬಲವಾದ ಮಾನೋಕಾಕ್ ದೇಹದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ತೆರವು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಸರಣ ಜೋಡಣೆಗೊಂಡು ನಿರ್ವಹಣೆ, ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಉಸ್ತುವಾರಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ತಜ್ಞರನ್ನು. ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯೋಜಿತ ವಿಚಾರಗಳ ಔಟ್ ಇಂದು ಕಾಣಸಿಗುವ ಇದು ಕಾರು ಬದಲಾದ.

"ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ" - ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಶಸ್ವಿ ಬದಲಾದ ಒಂದು ಯಂತ್ರ. ಇದರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನೆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಮಾನತಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತೋರಿಸಲು. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೇದಿಕೆಯ 2005 ರಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಆಡಿ ಈಗ ಪ್ರಖ್ಯಾತವಾಗಿರುವ ಆತನ ಎಸ್ಯುವಿ Q7 ವಾಹನಗಳು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ ತುಂಬಾ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ

ಈ ಮಾದರಿ ರಿಂದ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಲು ಮಾಡಬೇಕು, ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಯಂತ್ರ ಹತ್ತು (!) ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ಆದರೆ ಸಂಗತಿಯೇ. (ಆದ್ದರಿಂದ ಮಾತನಾಡಲು) ದುರ್ಬಲವಾದ 214 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, ಮತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಅದು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ II ನೇ (ಒಂದು 3.6-ಲೀಟರ್ V6 ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 230 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ) ಕಾರಣ. ಒಂದು ಟರ್ಬೊ Sportivity ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿ - 4,8 ಲೀಟರ್ ಅವಳಿ ಟರ್ಬೊ ವಿ 8, 550 ಎಚ್ಪಿ, 4.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಮತ್ತು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ - 280 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಆದರೆ ಮಧ್ಯಮ ಆಯ್ಕೆ ಇಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 4.8 ಲೀಟರ್ V8 ಎಂಜಿನ್ ಎಸ್ Transsyberia, 405 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ. ಒಂದು. ಮತ್ತು 253 ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪುವ ಗರಿಷ್ಠ.

ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಆವೃತ್ತಿ

"ಪೋರ್ಷೆ" ಕಾರುಗಳು ಕೇವಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು eRUF Stormster ಆಗಿದೆ. ಈ-ವಿದ್ಯುಚ್ಚಾಲಿತ ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾದರಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಇದು (ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ). ಕಂಪನಿಯ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ ಡೆವಲಪಿಂಗ್ RUF ಮಾಹಿತಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮೇಲೆ ಯುಎನ್ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ತೋರುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಬಲ ವಾಹನದ ಮೋಟಾರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು ...? ಬಹುಶಃ! ಈ ಮಾದರಿಯು ಲಿ-ಟೆಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ಮಾಣದ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಂದು 362 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ ನಲ್ಲಿ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಲಿಸಿ ಕಾರ್ ಅವಕಾಶ. ಆದರೆ ಇದು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಇದೆ. ರೀಚಾರ್ಜ್ ಪೋರ್ಷೆ (ಸಹ ಅದ್ಭುತ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ!) ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನೆಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಿಂದ ಸಾಧ್ಯವೇ .... ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ elektrozapravkah ಮೇಲೆ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು? ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ. ಕಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಿಂದ ಮರುಚಾರ್ಜ್, ಅದು ಸುಮಾರು 8 ಗಂಟೆಗಳ, ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ - 6-5.

ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು, ಕಾರು 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ಇದು 150 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣ, ಈ ವಾಹನ ಸರಿಹೊಂದದ, ಆದರೆ ಪ್ರವರ್ಧಮಾನ ಜನರು, ಅಪ್ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ನಿಂತು - ಅಂಗಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ನಗರಕ್ಕೆ, ಮಾತ್ರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಲ್ಲುದು ಅವರು ನೀವು ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ.

ಪೋರ್ಶ್ನಿಂದ ಇಳಿಬೆನ್ನು

ಕಾರುಗಳು "ಪೋರ್ಷೆ" ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕ ಮಾದರಿಗಳು ಬಗ್ಗೆ, ಇದು Panamera ಅವರನ್ನು ಕಾರ್ ಗಮನ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ (ಅಥವಾ ಹಿಂದಿನ) ಡ್ರೈವ್, ಮತ್ತು perednemotornoy ಲೇಔಟ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ವರ್ಗವನ್ನು ಸೇರಿದ ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಕ್ರೀಡಾ.

2009 ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರು ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಇದರ ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಭಿವರ್ಧಕರು splyusnuli ಕುಳಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು. ಕೆಲವೇ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ. ಪ್ಲಸ್, ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯನ್ನು. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ ಮಾಡಲು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ "ನೂರಾರು" 5.5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ 270 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು 416 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಷ್ಟು ಕಾರ್ "ಪೋರ್ಷೆ Panamera" ಆಗಿದೆ? ಆಸಕ್ತಿಕರ ಪ್ರಶ್ನೆ. ಸರಿ, ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ 4,297 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ದಶಲಕ್ಷ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ, ದುಬಾರಿ ಕಾರು, ಸ್ವಲ್ಪ ಇದು ಹಾಕಲು. ಆದರೆ ಒಂದು ನೋಟ ಮೌಲ್ಯದ.

ಪೋರ್ಷೆ ಸ್ಪೈಡರ್

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ "ಪೋರ್ಷೆ" ಪ್ರಕಾಶಮಾನಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾದರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ "ಸ್ಪೈಡರ್." ಈ ಕಾರು 2013 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಇದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಪೋರ್ಷೆ 918 ರಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೂಪರ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಆತ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಎರಡೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ಕಾರು 3.1 ಲೀಟರ್ ಕಳೆಯುತ್ತದೆ (ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ).

ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್, 4.6-ಲೀಟರ್, 608 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ - ಈ ಈಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲ? ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಡ್ರೈವ್, ಲಿಥಿಯಮ್-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಿನ ಪ್ರಬಲ POWERTRAIN ಒಂದು 7 ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ - ಅವರು ಕಾರ್ಬನ್ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ! ನೂರಾರು 200 ಕಿಮೀ / ಗಂ 2.6 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಮೊದಲು - 7.3, ಮತ್ತು 300 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್ - 20,9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ! ಈ ಕಾರು ತಲುಪಲು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಗರಿಷ್ಟ 345 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಡ್ರೈವ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮಾದರಿಯ 150 ಕೆ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅದ್ಭುತ ಯಂತ್ರ. ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ 770 000 ಡಾಲರ್ ಬೆಲೆ (ಮತ್ತು ಈ ಕೇವಲ ಬೇಸ್ ವೆಚ್ಚ).