ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಬದಲಿ - ಪ್ರಯಾಣದ ಸುರಕ್ಷತೆ.

ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚದಾಯಕ ವಸ್ತುಗಳೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಬಳಕೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವಿಕೆಯು ಅನಿವಾರ್ಯವಾದಾಗ, ಬ್ರೇಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಒತ್ತಿರಿ. ಈ ದಿನ ಬಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರಣದಿಂದ ನೀವು ಸೇವೆ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವೇ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದಕ್ಕೆ 12, 14 ಮತ್ತು 16 ರ ತಲೆಯ ಕೀಲಿಗಳ ಗುಂಪಿನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಪಕರಣ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಕಬ್ಬಿಣದ ಬ್ರಷ್ ಕೂಡಾ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ತಲೆ ಕೀಲಿಗಾಗಿ ನೀವು ಯಂತ್ರವನ್ನು ತಯಾರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ನಾವು ಚಕ್ರದ ಬೊಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಕಾರ್ನ ಜಾಕ್ನ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಣೆದಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಚಕ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ನಾವು ಕಬ್ಬಿಣದ ಅಮಾನತು ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಕಾರ್ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ನೀವು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ: ಶೂಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಎಡ ಚಕ್ರದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಟಾಪ್ಗೆ ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ - ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ . ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಾವು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಬಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶುದ್ಧ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಹಾಗಾಗಿ ಮರಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆಯಿರಿ.

ನಾವು ಓವರ್ಲೇ ಹಾನಿ ಮಾಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ - ಅದರ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪುಷ್ಚಲ್ಕಾ (ಪ್ಲೇಟ್) ಇರುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯ ಷೂ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುವಾಗ ಒಂದು ಗೊರಕೆಗಳ ಧ್ವನಿ ಮಾಡಲು. ನಾವು ಅದನ್ನು ಕೂಡಾ ಶೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅದರೊಂದಿಗೆ ನೀವು ತುಂಬಾ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಹೊಸದಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇರುತ್ತದೆ: ನೀವು ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ, ಬೆಂಬಲವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರಿಂದ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗಿನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿರಿ, ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಒಂದರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುವುದು (ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗುವುದು), ನೆರೆಯ ಒಂದನ್ನು ಹಿಸುಕುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾಲರ್ ಅಥವಾ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಸೆಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಗತ್ಯ ಮತ್ತು ನೀರಸ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ಇರಬಹುದು. ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ, ಹೊಸ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಸುತ್ತುತ್ತೇವೆ, ಲೈನಿಂಗ್ ಹಾಕಲು ಮರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಮುಂದೆ, ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪುಷ್ಚಕಲ್ಕಾವನ್ನು ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ. ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವುದಕ್ಕೂ ಮುಂಚೆ, ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ ಧೂಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪರಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಈಗ ಬೋಲ್ಟ್ ತಿರುಗಿಸಿ ಅದನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ನಂತರ ಬದಲಾದ ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ, ನಾವು ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತೇವೆ. ಅದು ಅಷ್ಟೆ. ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಬದಲಿನಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೇ ಇದೆ. ಈ ದುರಸ್ತಿಯಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಡ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ತಟ್ಟೆಗಳ ಉಡುಗೆ ತುಂಬಾ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಕಾಲಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಚಿತವಾಗಬಹುದು - ಟ್ರಿಪ್ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.