"ಮಜ್ದಾ 323F": ಕಾರು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ವಿವರಣೆ

ಒಂದು ಮೊದಲ ಕಾರು ನವಶಿಷ್ಯರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೇಶೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ, ರಷ್ಯಾದ VAZ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಾರಿ ನಲ್ಲಿವೆ ಅನೇಕ ಅರ್ಹರು ಕಾರುಗಳು ಎರಡೂ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ. ಇಂದು ನಾವು ನೋಡಲು "ಬಿಸಿ ಜಪಾನಿನ ಹುಡುಗಿ." ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಾಗತಿಸುತ್ತೇವೆ - "ಮಜ್ದಾ 323F". ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಯಂತ್ರದಂತೆ ದೀರ್ಘ ಕಡಿಮೆ ಉತ್ತೇಜಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಮಜ್ದಾ ಮತ್ತು troika", ಬದಲಿಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ ವರ್ಷದ "ಶೂನ್ಯ" 94 ನೇ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, 323 ಸರಣಿ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ "ಮಜ್ದಾ 323F ಬಿಜಿ" ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಒಂದು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ದೀಪಗಳಿಂದ. ಸಮಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ 323 ವಿಶ್ವದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. Now ಕಾರ್ ಯುವ ಜನರಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಮಾಡಬಹುದು ಸಹ 20 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಹಳೆಯ ಎನ್ನಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ವೆಚ್ಚ, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಜನಾಂಗೀಯತೆ "ಜಪಾನೀಸ್"

"ಮಜ್ದಾ" ದ ಹಲವಾರು embodiments ಇವೆ. ಇದು ಒಂದು ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಕೂಪ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಭಾಗವು ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್ ಹೇಗಿತ್ತು ಒಂದು "pyatidverka", ಸಹ ಇತ್ತು. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಯಂತ್ರ ಒಂದು ರೋಮಾಂಚಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ನಯವಾದ bevels ಆಫ್ "ಲಿಕ್ ಮೂತಿ" ಯೊಂದನ್ನು ಆಕಾರವನ್ನು - ಎಲ್ಲಾ ಇದು ಅದ್ಭುತ ವಿಷಯಾಸಕ್ತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜರ್ಮನ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು "Borbet" (ಸಣ್ಣ ಶ್ರುತಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ) ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ ನೋಟ. "ಮಜ್ದಾ 323F" ಸಣ್ಣ ಚಾಚಿರುವ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಕಾರಣ ಇದು ಹೊಂಡ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಕ್ರಮಗಳ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಕಷ್ಟ.
ಕಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಯುವಜನತೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರು ಹಿಂದೆ ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. особенность - задние фары растянуты по всей ширине кузова. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು - taillights ಸೇರಿವೆ ದೇಹದ ಅಗಲ ಇರುವ ಹಿಗ್ಗಿದ. Dvuhstvolny ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಜಪಾನಿನ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಕ್ರೀಡಾ ಕೂಪೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಈ ಕಾರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಒಂದು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಚಕ್ರಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವಿವಿಧ ಬಂದಿವೆ. ಇನ್ನೊಂದು - ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಮೇಲಿನ ಒರೆಸುವ. ಅವರು ಒಳಾಂಗಣದ ಲಿವರ್ ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ ಮಾರ್ಪಾಡು "ಮಜ್ದಾ 323F ಬಿಎ" ಗಮನಿಸಿ. ಅವರ ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು.

ಹೌದು, ಅದೇ ಕಾರು, 323 ಸರಣಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ - ಹುಡ್ ದೀಪಗಳು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು. ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರತಿಷ್ಠೆಯ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ (ಹಿಟ್ 90 ಒಂದು ರೀತಿಯ) ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಜಪಾನೀಸ್" ಹರ್ಷಚಿತ್ತದಿಂದ ಮತ್ತು ತಾಜಾ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ 323" ಇನ್ನೂ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕೆಂಪು, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಕಮಾನುಗಳು ನೀವು ವಿವಿಧ ನಿರ್ಗಮನ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸದ 18 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ವರೆಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಡಿಸ್ಕ್ ಇರಿಸಲು ಅವಕಾಶ.

ಸಲೂನ್ "ಮಜ್ದಾ"

ಈ ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ವಾರಸುದಾರರ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೆನಪಿಗೆ ಒಳ ಭಾಗ - ". ಮಜ್ದಾ ಮೂರು" ಈಗಾಗಲೇ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಫಲಕ, ಹಾಗೂ ಮೂರು ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಆ ಫೋಟೋ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕಗಳು - ಈ ಒಂದು ರನ್-ಆಫ್. ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಷ್ಟೇನೂ ಹಳೆಯದು ಆದ್ದರಿಂದ ಆದರೆ ಈ ಸಮಿತಿ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಸಣ್ಣ ನಾಳ ಮತ್ತು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ "ಜಪಾನೀಸ್" ನಂತಹ - - ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಒಲೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ. ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ 323" ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘವಾದ ಕೈಗವಸು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಒಂದು ಪ್ಲಗ್. ಆಸನಗಳು - ಮಧ್ಯಮ ಹಾರ್ಡ್, ಉತ್ತಮ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮತ್ತು ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲವಿಲ್ಲದ - ಗಮನಿಸಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು. ಉಚಿತ ಜಾಗವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ ಹಗುರ ಮತ್ತು ಸಾ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಒಳಗೆ. ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹೊಂದಿದೆ.

ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು

ಬೇಸ್ ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ 3" (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಹಾಗೂ) ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ರಲ್ಲಿ. ಈ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ (ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೇವಲ ಒಂದು - ಚಾಲಕಕ್ಕೆ). ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಮಧ್ಯಭಾಗದಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ "ಮಜ್ದಾ 323F" ನ ಉತ್ಕೃಷ್ಟ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹವಾ, ಪಾರ್ಶ್ವ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಡಲಾಯಿತು. ಮೂಲಕ, ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಯಾರಕ ನೆಮ್ಮದಿಗಾಗಿ ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಕೋನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒದಗಿಸಿದೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು 16 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಮುಂದಿಟ್ಟಿವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಬೆನ್ನಾಸರೆ ನಡುವೆ ಜಾಗವನ್ನು ಅಂಚು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ 3" (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್) ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ backrests ಮಡಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ. ಹೀಗೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಟೇಬಲ್ಲಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಕಾರು "ಮಜ್ದಾ 323F" ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಅಥವಾ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಅವರು ಇನ್ನೂ "ನೂರು" ಚದುರಿಸಲು 10-11 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತದೆ.

ಜನಪ್ರಿಯ ಆವೃತ್ತಿ - polutoralitrovye ಮೋಟಾರಿನಿಂದ 323F ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಐದು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿ crosswise ಇರಿಸಲಾಯಿತು (ಹಿಂಭಾಗದ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಒದಗಿಸಿದ ಮಾಡಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು 90 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಈ ಅಂತಹ ಹಗುರ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ 116 ವಿದ್ಯುತ್ 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಐದು ಜನ ಹಂತದ "ಯಂತ್ರ" ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಬಲ ಇದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಮಜ್ದಾ 323F" ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು.

ಹೇಗಾದರೂ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ "ಮಜ್ದಾ" ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಘಟಕ ಇರಿಸಿ ಸಲುವಾಗಿ, ಅದನ್ನು V ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಳಸಿದರು. ಈ ಘಟಕ 147 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ 4 ಹಂತಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಲಿನಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಭ್ರಾಮಕ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿ 6 - ಕಾರುಗಳು, "ಮಜ್ದಾ 323F" ಒಂದು ಅಪರೂಪದ ಬದಲಾವಣೆ. ಇದರ ಬೆಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ "polutoralitrovye" ವಿಭಾಗದ 2-3 ಸಾವಿರ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಐದು ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ತಲುಪಬಹುದು.

ತೂಗು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಫ್ರಂಟ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ "ಮ್ಯಾಕ್" ಬಳಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ - mnogoryichazhka. ಆದರೆ, ಆದರೆ, ಕಾರು ಗುಂಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ "ಮಜ್ದಾ" ಹೆಚ್ಚು ಕುಶಲ ಹೊಂದಿದೆ - ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸೇವೆ, ಚರಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಗೆ 70 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಯಂತ್ರ ಅಗತ್ಯಗಳ ಹಾಗೆ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಬಾರ್. 100 ಮೂಲಕ ಸಾವಿರ ಚೆಂಡನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮುಂದೆ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 150 ಸಾವಿರ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, mnogoryichazhka ದುಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು. ದುರಸ್ತಿ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $ 300 ಆಗಿರಬಹುದು. ಟೈ ರಾಡ್ ತುದಿಗಳನ್ನು 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇವೆ. ಚರಣಿಗೆಯಲ್ಲಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಯಾರೋ ಅವಳು "ನಡೆದು" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಪ್ ಈಗ, ನಂತರ 20 ವರ್ಷಗಳ. ಇತರ ಸೇವಾ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಹಾಗೆ, ಯಂತ್ರ ಮಾತ್ರ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಶೋಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಳಾಂತರ ತೈಲ ಪ್ರತಿ 60 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಗಮನಿಸಿ. ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ "ಯಂತ್ರ" (ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕೆಲಸ) ಬಂದಿತು, ಅಂದರೆ ತೈಲ ಜೀವನದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಈ ಕಾರ್ ಕುರಿತು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸೆಡಾನ್, ಕೂಪೆ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಸರಣ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ದೇಹದಲ್ಲಿ. ಜೊತೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ.

ನಗರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ 'ಸರಾಸರಿ' ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ 95 ಆಕ್ಟೇನ್ 9 ಲೀಟರ್ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಬಿಸಿ ಸ್ಥಾನಗಳು ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು ಅನೇಕ ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು ಉಪಯುಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು, ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿಯೇ ಸಂತೋಷ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಕಾಂಡದ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಒಳಗೆ, ಅಲ್ಲಿ ಕೂಡಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಯಾಮಗಳು ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಇದು. ಕೇವಲ ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ - ಇದು ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಯಂತ್ರ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಹೊಂಡ, ಪ್ರೈಮರ್ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು cleaned- ಹಿಮ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ. "ಹೊಟ್ಟೆಯನ್ನು ರಂದು" ಅಕ್ಷರಶಃ ಮೊದಲ ಹಿಮ ಬ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ

ನಾನು ಇಂದು ಈ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಬೇಕು? ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ "ಮಜ್ದಾ 323" - ಹಣಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಕಾರು. "ಜಪಾನೀಸ್" ಪೈಕಿ ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಒಳ್ಳೆ ಮಾದರಿಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ವಿಶ್ವಸನೀಯತೆಯ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ "ಯಂತ್ರ" ಎಂದು, ಅದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಜೊತೆ ಆವೃತ್ತಿ ಖರೀದಿ ವೇಳೆ, ನೀವು ವೇಗ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಾಕ್ಸ್ನ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಉಳಿದ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತಲುಪಿಸಲು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ "ಆಶ್ಚರ್ಯಕಾರಿ." ಸೂಕ್ತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಇದು ತೊಂದರೆ-ಫ್ರೀ ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ನಿಮಗೆ ಆನಂದ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು "ಮಜ್ದಾ 323" ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಏನು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.