"Kalina", ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ: ಫಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳು

ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ "ಲಾಡಾ Kalina" - ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದು. ಕಾರಣ ಇದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ, ODS ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಹಾಗಿಲ್ಲ. zavozdushivaetsya ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೇಳೆ, "Kalina" ಸರಳವಾಗಿ ತೀವ್ರೋದ್ರೇಕದ, ಮತ್ತು ಈ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಇಡೀ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಭಾವ ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ನಾವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ವಿಷಯ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ದೋಷ ಕಂಡುಬಂದ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ODS ಸುಧಾರಿಸಲು ನಮ್ಮ ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು VAZ, "Kalina" ಮಾದರಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅದೇ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. WHA 2117 ರಲ್ಲಿ ODS ಮುಚ್ಚಿದ ರೀತಿಯ ಒಂದು ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಶಾಖೋತ್ಪನ್ನ ಶಕ್ತಿ ಶೀತಕ ಹರಿವು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಂದರೆ ಶೀತಕ (ಘನೀಕರಣರೋಧಕ) ಎಂದರ್ಥ.

ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ (WHA "ಲಾಡಾ Kalina") ಕಾರ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕ ಶೀತ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.
2. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಭಿಮಾನಿ. ಈ ಐಟಂ ಕೂಲಿಂಗ್ ಶೀತಕ () ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಏರಿಸುವ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದವು.
3. ಹೀಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್. ಇದು ವಾಹನದ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವನ್ನು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಗಿದೆ.
4. ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಶೀತಕ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಗುಣ ಏಕೆಂದರೆ, ಈ ಧಾರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಪರಿಮಾಣ ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
5. ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಒಂದು "ಪಂಪ್." ಈ ಅಂಶ ಕಾರಿನ ಶೀತಕ ಚಾನಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಲವಂತದ ಪರಿಚಲನೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ. ಈ ಸಣ್ಣ, ತೋರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಭಾಗ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹರಿಯುವ ಬಲ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನಿಂದ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಒದಗಿಸಿದ.
7. ತಾಪಮಾನ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಶೀತಕ. ಈ ಎಸ್ಒಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ( "Kalina 2117") ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಚಾಲಕ:

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ನಿಕಟವಾಗಿ ಎಣ್ಣೆ ತಾಪಮಾನ, ಹೊರಗೆ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಅಳೆಯುತ್ತದೆ ಸಾಧನಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, VAZ "Kalina" ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆನ್ ಅನುಕೂಲವಾದ ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಖಾತರಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ದ್ರವ ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತ ಹರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೀಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬೈಪಾಸ್, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹಿನಿಗಳು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಚಲನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಉಷ್ಣತೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬರುವುದು, ಗೆ "ರನ್" ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಮುಂದುಗಡೆಯಿಂದ ಏರ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎಸ್ಒಡಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಳೆ, ಇದು ಕೋಶದ ತಂಪು ಗಾಳಿಯು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಇದು ಅಭಿಮಾನಿ, ಒಂದು ಸಂಕೇತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕೂಲಿಂಗ್ ನಂತರ, ಶೀತಕ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತ ಮರಳಿ ತಿನ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಆಂತರಿಕ ದಹನದ ಎಂಜಿನ್ನ ಸೂಕ್ತ ಕೆಲಸ ತಾಪಮಾನ (95-105 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಂಟಿಗ್ರೇಡು) ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ವೃತ್ತದ ಪರಿಚಲನೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ದ್ರವ ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ.

ಒಂದು ಹಂದಿ ಒದಗಿಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಏನು?

ನಾವು ಮೊದಲೇ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಎಸ್ಒಡಿ ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಎಂಜಿನ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ತೀವ್ರೋದ್ರೇಕದ, ಮತ್ತು ಹೀಟರ್ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಆಹಾರ ನಿಲ್ಲಿಸಲಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಸ್ಒಡಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನದ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಅನೇಕ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಎಸ್ಒಡಿ ನಿವಾರಿಸಲು?

ಒಂದು ಕಾರು VAZ 2117 "Kalina" ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಔಟ್ ಕಂಡು ಇಲ್ಲ, ಈಗ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಹೇಗೆ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡೋಣ.

ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸುವ್ಯವಸ್ಥೆ ರೋಗನಿದಾನ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ನೀವು ಅನುಮಾನ ವೇಳೆ ಗಮನಿಸಿ - ನೀವು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಲು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನೀವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಮಟ್ಟ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು, ಹುಡ್ ಮತ್ತು ನೋಡಲು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಒಟ್ಟು ½ ಗೆ ತುಂಬಿಸಬೇಕು. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಈ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಶೀತಕ ಸೇರಿಸಿ.

ನೀವು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಒಂದು ಸೋರಿಕೆ ಹುಡುಕಲು ವೇಳೆ, ನಂತರ ಕಾರಿನ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು - ಬಹುಶಃ ಕಲೆಗಳನ್ನು ಇವೆ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಶೀತಕ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ:

1. ಸಾಕೆಟ್ ಹಳೆಯ ತುಣುಕುಗಳು.
2. ಪ್ರಾಚೀನ ಬಿಸಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಚುಚ್ಚಿದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್. ಮೊದಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಧನದ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ - ಇದು ದುರಸ್ತಿ (ಸಾಲ್ಡರ್ಆಗಿ ಕುಳಿಗಳು) ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ಪರಿಚಲನಾ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳದ ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ನೋಡಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೃಪ್ತಿದಾಯಕ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಪಂಪ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಎಸ್ಒಡಿ (ಈ ತೊಳೆಯುವುದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ನಿಧಿಯ ನೆರವಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಎರಡೂ ಅಗತ್ಯ.

ಕಾರಾಗಿ ವೇಳೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು, overheats:

• ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ. ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಬಹಳ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಎಂಜಿನ್ ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಶೀತ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಸಾಹವಿಲ್ಲದ, ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಸಿಲುಕಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪರಿಹಾರ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸಾಧನ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಸೆಲ್. ಇದು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವೈಫಲ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ರೂಢಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಮೇ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ - ಜೂನ್ ಮೊದಲ, ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಕಿರಿಕಿರಿ ಫ್ಲೈಸ್ ನಯಮಾಡು Poplar. ಪರಿಹಾರ - ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊರಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯವು ಚಾಲಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಇದೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರಿಹರಿಸಲು ರೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಇನ್ನೂ ನೂರಾರು ಹತ್ಯೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲಾ ಕೈಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ.
• ದೋಷಪೂರಿತ ಅಭಿಮಾನಿ. ನೀವು ಶೀತಕ ಬಿಸಿಮಾಡುವುದನ್ನು ಮಟ್ಟದ, ಈ ಐಟಂ ಆನ್ ಅಸಫಲವಾದಾಗ, ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಗಮನಿಸಿದರೆ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾಗೂ ಪ್ರಸಾರಗಳ.
• ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್. "Kalina", ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನ, ODS ಒ ವಾಯುಬಂಧವಾಗಿದ್ದು ವಿರೋಧಿಯಲ್ಲ ಅಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ವೇಳೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಬೇಗನೆ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ, ಅದು ಇಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಲುವಾಗಿ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ಣ, ಕೆಳಗಿನ ನಾವು ಹಾನಿಯನ್ನು ಬಗೆಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ನೋಡೋಣ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಿಸಲು.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, "Kalina" ನ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮಿತಿಮೀರಿದ - ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.

"ಲಾಡಾ Kalina", ಹಾಗೂ ವಾಯು ಪಾಕೆಟ್: ಹೇಗೆ ಪ್ರಸಾರ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ನೀವು ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ರವರೆಗೆ ಕೆಂಪು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಏರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತಷ್ಟು rewound ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಅನಿಲ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತುವ, ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು. ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು "podgazuyte" ಅಭಿಮಾನಿ ರಂದು ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ನಂತರ. ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಾಯುಬಂಧವಾಗಿದ್ದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೋಗಲು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ.

ಹೇಗೆ ಈ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ? ಮೊದಲ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದು ಸರಳ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಚಳುವಳಿ ಕೆಡವಿಹಾಕಿತು ಇದೆ). ಇದಲ್ಲದೆ, ಒಂದು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಬಿಸಿ ಅಷ್ಟು ಹತೋಟಿಯಲ್ಲಿವೆ ವಿಧಾನ ಮಂಡಲ ಅಧಿವೇಶನ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಒಂದು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ ವಿಸ್ತರಣೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು. ನೆಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇದು ಶೀತಕ ಆಫ್ ಕತ್ತಿ ಬರಿದು ತನಕ ವಿಸ್ತರಣೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಿಸುವ ಅವಶ್ಯಕ. ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಧಾರಕ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಚಾಕ್ ವಿಧಾನಸಭೆಗೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸೆಟ್ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಮತ್ತೆ ದಹನ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರ, ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಇಲ್ಲದೆ, ಮತ್ತೆ ಬಿಸಿ ಟ್ಯೂಬ್ ತೆಗೆದು ಅದರಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಒತ್ತಡದ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ನೀರು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.

ಈ ದ್ರವ ಅತೀ ವಿಷಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಮಾನವರಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು, ತಜ್ಞರು ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಶೀತಕ ಬರಿದಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ: ಕನಿಷ್ಠ ನೀವು ರಬ್ಬರ್ ಕೈಗವಸುಗಳು ಜೋಡಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ವಾಚ್ ಶೀತಕ ಸುರಿದು ಮಾತ್ರ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆಯೋ ನಡೆಸಬೇಕು, ತಾಪಮಾನ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು.

ಈಗ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸೆಟ್ ಪಕ್ಕಾ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ( "Kalina" WHA) ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ನೀವು ಎಸ್ಒಡಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಾಡಬಹುದು.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇಂತಹ ವಿಫಲತೆ ತಡೆಯಲು ಸಲುವಾಗಿ, "ಲಾಡಾ Kalina" ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ clamps ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಿಗಿತ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹೇಗೆ ಎಸ್ಒಡಿ ಸುಧಾರಿಸಲು?

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಒಡಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಿವೆ:

1. ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬದಲಾವಣೆ. ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ "Kalina" ಹೊಸ 6-ಹೋಲ್ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ಗೆ ಮುಗಿದ. ಈ ಕ್ರಿಯೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಆದರೆ ರೋಬೋಟ್ ತಾಪಮಾನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಭಾಗದ normalizes.
2. ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ, "ಲಾಡಾ Kalina" ವೈಫಲ್ಯ ತಗ್ಗಿಸಲು ಶೀತಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒದಗಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ನಲ್ಲಿ ಒಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
4. ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಂಪ್. ಇದು ನೀವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಫ್ರೀಜ್, ಆದರೆ ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅತಿಯಾಗಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸಾರ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು VAZ "Kalina" ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪು ಸಂಭವಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮಾಡಬಹುದು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತ್ತು.