ಮಿಗ್-23 - ಇಂಟರ್ಸೆಪ್ಟರ್ ಕಥೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ

ಇದು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ರಚಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ ಮಿಗ್ 23 ಮತ್ತು, ಹಿಂದೆ -21 ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೃಹತ್ ಇದು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯತ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ ಯುದ್ಧ ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಯಂತ್ರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಇದರಲ್ಲಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸುಮಾರು ಮುಗಿದ.

ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಅರವತ್ತರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಫೈಟರ್ ವಿಮಾನದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟ ಮಧ್ಯ ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತಂತೆ. ಜನರಲ್ ಡಿಸೈನರ್ ವೆಲ್ ಮೈಕೊಯನ್ "ಫ್ಯಾಂಟಮ್", ಪ್ರದೇಶವೇ ರನ್ವೇ ನೋಯಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವೆಂಟ್ರಲ್ ಪರ್ವತಶ್ರೇಣಿಯ ರಲ್ಲಿ ಮಿಗ್-23 ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳ ಸಾಲ, ಮತ್ತು - ವಿಂಗ್ 16 ರಿಂದ 72 ಡಿಗ್ರಿ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ ಕೋನವು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಕೇವಲ 250 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಆಗಿತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ VPD ಉದ್ದ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಶತ್ರುಗಳ ರಾಡಾರ್ ಗೆ ಸಂಯಮದ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಲಂಬೋನ್ನತಿಗಳು ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯತೆಯಿತ್ತು.

ರೆಕ್ಕೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ 45 °, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಾಯು ಯುದ್ಧ ತಂತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಇದು ವಿಮಾನದ ಶರೀರ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ overloads ಹೆಚ್ಚಳ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಲೈನ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರೆಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು ವಿಚಲನ, ಇದರಲ್ಲಿ ಕೋನ 72 °, ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟದ ಅರ್ಜಿ, ವೇಗ ಇದು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎರಡು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಬಹುದು.

ಮಿಗ್-23 ಉನ್ನತ ವಿಂಗ್ monoplane, ಇದು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ, ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಜೊತೆ ಯೋಜನೆಯ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳಹರಿವು ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಗೇರುಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಪಡೆಯು ಪಡೆದ, ತಿರುಪು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸಂಜ್ಞಾಪರಿವರ್ತಕಗಳು ಸೆಟ್ ಇದು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಬ್ರಾಕೆಟ್, ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಭರವಸೆ ಹೊಸ ಫೈಟರ್ ಇಂತಹ ಅನನ್ಯ ಹಾರಾಟ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮೇಲಾಗಿ, ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಇದೆ, ಎಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದು ಎಲ್ಲ ಯುದ್ಧ ವಿಶಿಷ್ಟ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಭವಿಷ್ಯದ ಹೊಂದಿದೆ ವಿಮಾನ. ವಿಮಾನದ ಶರೀರ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಿಸಲು, ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು. ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯ ಪೀಕ್ ತನ್ನ ಕಾಲದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನೆಲೆಯ ಸಾಧನೆಗಳು ಸೇರಿ ಮಿಗ್-23 MLD ಮಾರ್ಪಾಡು, ಮೂಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ವತಃ ಮೈದಳೆದಿವೆ, ಆಗಿತ್ತು.

ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಯುದ್ಧಗಳ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಅಂತ್ಯಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಇರಾಕಿನ ವಾಯುಪಡೆ ಕುರ್ದಿಷ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕತಾವಾದಿಗಳು ವಿರುದ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ದಾಳಿ ವಿಮಾನಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾದಾಳಿಗಳು ಬಳಸಿದಾಗ 1974 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಸಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಹವಾ ಪರಮಶ್ರೇಷ್ಠ ಇಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ ಮಿಗ್-23 ರ ಹೋರಾಟದ ಗುಣಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯ, ನಂತರ ನೀವು ಒಂದು ಸರಳ ತಂತ್ರ ಮಾಡಬಲ್ಲರು ಮಾಡಿದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿರಿಯನ್-ಇಸ್ರೇಲಿ ಸಂಘರ್ಷದ Dogfights ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಎರಡು ಗೆಲುವುಗಳು ಸಿರಿಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ , ಅದರ ಪೈಲಟ್ ಈ ಅಂತಃಛೇದಕಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಿ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಆದಾಗ್ಯೂ ಸಾಕ್ಷ್ಯವಾಗಿದೆ ಒದಗಿಸಲು, ಆದರೆ ಇಸ್ರೇಲ್ ನಿರಾಕರಿಸಲು ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಸತ್ಯ ಪಡಿಸದಂತೆ. ಅದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಲೆಬನಾನಿನ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 80 ಪುನರಾವರ್ತನೆಯಾಯಿತು. 1980 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಆರಂಭಿಸಿದರು ಇರಾನ್-ಇರಾಕ್ ಯುದ್ಧ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಹಿತಿ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿದ್ದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಅವರು ಬಯಸಿದ್ದರು ಎಷ್ಟು ಗೆಲುವು ಪಡೆದಿದೆ.

ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ಥಾನ ರಲ್ಲಿ, ಮಿಗ್ 23 ಇತರ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಅವರು ಸಾಬೀತಾದಲ್ಲಿ ಸು-25 ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ದಾಳಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಇಲ್ಲ.

ಇತರೆ ಆಫ್ರಿಕಾದ ಯುದ್ಧಗಳು ಏಷ್ಯಾದ ಹಾಗೂ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ತನ್ನ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು. ಅಮೆರಿಕನ್ನರ Migi 'ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಕಾಟ್ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಸೇರಿಸದೇ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ನನ್ನು "ಪ್ರಯಾಣ" ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಜನರಲ್ ರಾಬರ್ಟ್ ಬಾಂಡ್, ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶಗಳ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸಂಖ್ಯೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಮಿಗ್-23 ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು. ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುದ್ರಿತ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಲಭ್ಯವಿದೆ ಫೋಟೋ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಂವೇದಕ ಪತ್ತೆಗೆ ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿಲಕ್ಷಣ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಯುದ್ಧ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಪ್ರತಿಗಳು ಸಂರಕ್ಷಿಸಿಡಲಾಗಿದೆ.