ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಇದು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರವಾನೆಗಾರರು-ಮೂಲಕ ಕೇವಲ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನುಭವಿ ಬೈಕರ್ಗಳು ಆಮಿಷ ಎಂದು ದೇಶೀಯ ಸೈಕಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟ. ಈ ತೊಂದರೆ ಒಂದು ಸುಂದರ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊರತೆ. ಆದರೆ ಒಂದು ಕೆಚ್ಚೆದೆಯ ಬೈಕು ಈ ಅವಮಾನಕರ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾಶ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಸೈಕಲ್, ಮತ್ತು ತೋಳ ಕಬ್ಬಿಣ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ "ಉರಲ್ ಚೋರ." ತನ್ನ ಸಣ್ಣ ವರ್ಷಗಳ ಸೊಗಸಾದ ಚಾಪರ್ ಕ್ರೂರವಾದ ಮಾನವನ ಹೃದಯ ಕರಗಿಸಲು ಒಂದು ಬಿಡುಗಡೆ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಾಹನಗಳು ಜನಪ್ರಿಯತೆ, ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದುವರೆಗೂ ಕಡಿಮೆಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" 1998 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಇದು "ಹೊಸ" ದ್ವಿಚಕ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮೊದಲ ಪ್ರಯತ್ನ Irbitsky ಕೇಂದ್ರವಿತ್ತು. "ಉರಲ್ ತೋಳ" ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ (ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ, ಜಪಾನಿನ ಮಾದರಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ ಹೊಂದಿಸಲು). ಆದರೆ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮೇಲಿನ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಮೂಹಿಕ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅವಲೋಕಿಸಿಲ್ಲ. ದುರಾಸೆಯ ತಯಾರಕ ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊಸ "ತೋಳ" ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು "ಕ್ರೂಸರ್" ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯದ ಎಂದು. ತರ್ಕ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಏಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸದ ಮಾದರಿ, ಅದೇ ಬೆಲೆಗೆ ನೀವು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು ಖರೀದಿ. ಆದರೆ ಯಶಸ್ಸು - ಇದು ಅಲ್ಪಕಾಲದ ವಿಷಯ. ಮೂಲತಃ, ಅನೇಕ ತಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಗಳನ್ನು "ತೋಳ" ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನೋಟವನ್ನು

ಬಹುಶಃ ಪ್ರಶ್ನಾತೀತ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು "ತೋಳ" - ಅದರ ಕಾಣ್ಕೆ. ಅವರು ಹೊಸತನದ ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಈ ಬೈಕ್ ಬಾಹ್ಯ ಸೂಚಕಗಳು ಕವರ್ ದೇಶೀಯ motostroyeniya ಆಗಿತ್ತು ಕಾಲ ಇದು. ಫ್ರಂಟ್ ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಕರ್ಷಕ, ಆದರೆ ಆಫ್ ಹಾಕುವ ಅಲ್ಲ. ಈಗ ಗಮನಿಸಿದರು ಕ್ರೋಮಿಯಂ ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಮಾಡಬೇಕು. ಎಲ್ಲವೂ ಸೂರ್ಯನ glistening, ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು. ಸೈಡ್ ಉತ್ತಮ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" ನೋಡಬಹುದು. ಚಿತ್ರಗಳು ರೈಲ್ವೆ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲ ವೈಭವ ತಿಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಬಲಶಾಲಿ ಎದೆ, ಮುಂದೆ ಬಹಿರಂಗ. ಎಂಜಿನ್ - ಮೋಟಾರ್ ಹೃದಯ ಅಡಗಿದೆ ಕೆಳಗೆ. ನಾನು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಬೈಕ್ ಗದ್ದುಗೆ am. ಇದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮದ ಬಾಗಿದ ಆಕಾರ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಲುವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಅಲ್ಲ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ ನೆಲಕ್ಕೆ ನೋಡಲು ಬಲ, ಸಮಾನಾಂತರ.

ಗೋಚರತೆ "ತೋಳ" ಲಂಬವಾದ ಸುಂದರ ಕರೆಯಬಹುದು. ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ. ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಬೇರೆ ಏನೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಕೆಲವು ಭಾಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಸೈಕಲ್ ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಬಗ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಯಕೆಯ ಕೊರತೆ.

ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಕ್ರೂಸರ್

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" ಕ್ರ್ಯೂಸರ್ಗಳು ಒಂದು ವರ್ಗ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಹೆಸರು (ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಪದ ಕ್ರೂಸರ್ ನಿಂದ - ಅಕ್ಷರಶಃ "ಸಹಜವಾಗಿ ನಡೆಯಲು") ಮೂಲಕ, ಈ ಬೈಕು ಉದ್ದೇಶ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. Calmly ಪ್ರಯಾಣ - ಆ ಮಿಶನ್ "ವೋಲ್ಫ್." ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ, ಉತ್ತಮ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು, ಸುಲಭ ಬೇಕಾಗುವಷ್ಟು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

"ಕ್ರೂಯಿಸರ್" - ಜನರಿಗೆ ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಉರಲ್ ತೋಳ" ಒಂದು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಲಂಬ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ನೇರ ಬಹಳ ಡ್ರೈವ್ ಮೂಲಕ ಬಿಗಿಯಾದಂತೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಬೈಕರ್ ಮುಖ್ಯ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಫಾರ್ ಪರಿಣಾಮ ಕೊಂಚ ಕೆಳಗಿನ ಬಿಟ್ಟು ಸೀಟ್. ಬಲವಾದ ಚಾಲಕ ತಂದೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಮೃದು, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮದ. ಈ ಲೆಗ್ಸ್ ಕ್ಕೇ ಕ್ರಮಗಳು ಮೊಣಕಾಲಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂಬ್ ನಾಟ್ ಬಾಗಿ ಇಲ್ಲ. ಸ್ವಭಾವತಃ ಕ್ರೂಯಿಸರ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ವೇಗ ದಾಖಲೆಗಳು ಬೆನ್ನಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲ. ಅವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಹಿವಾಟು ಉತ್ತಮ, ಪ್ರಬಲ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಾಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಆಡಳಿತ ಇವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ಉರಲ್ ತೋಳ" - ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಯಾಣ, ಆದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಲ್ಲ. ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಗೆ ಮತ್ತು ಶುರುವಾಗುವ ಮಾಡಲು.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಒಳ್ಳೆಯ ಸೈಕಲ್ - ಒಂದು "ಪ್ರಚಂಡ" ಸೈಕಲ್. "ಉರಲ್ ತೋಳ" (ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಇದು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ರಚಿಸಬಹುದು ರಿಂದ ಮಹತ್ತರವಾಗಿ ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸು ಇವು), ಅದರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ತೋರಿಸಿಕೊ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಸೋವಿಯತ್ ಸೈಕಲ್. ಸರಿ, Irbitsky ಉತ್ಪನ್ನ ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರು ಆಫ್ insides ಸಿಕ್ಕಿತು. ಆದರೆ ಈ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಆ ಕೆಟ್ಟ ಕೆಲಸವಲ್ಲ, ಇದು ಮುಂದುವರೆಯಲು ಅವಶ್ಯಕ. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲೂ ನಿರಾಳವಾಗಿಸುವ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ. ಎಲ್ಲಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಅವರನ್ನು ಪ್ರಾಬಲ್ಯತೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಡಳಿತ ಪ್ರೇರಣೆ. ಇದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳಿಂದ ಬೈಕ್ ದೊರೆತಿದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್, "ಉರಲ್ ತೋಳ"

ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಆಗಲು "ತೋಳ" ಹೋರಾಡಬೇಕು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳು ಮಾಡಬೇಕು ವೇಗವಾಗಿ ಬೈಕ್ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಯ. ಇಲ್ಲ, ಈ ಬೈಕು ತನ್ನ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಇನ್ನೂ ಮುಂದೆ ಪ್ರೆಸ್ ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. "ಉರಲ್", ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ. ಇದು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಟ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಇದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ 745 ಘನ ಮೀಟರಿನಷ್ಟು ಆಗುತ್ತದೆ. 45 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ನಲ್ಲಿ 4,000 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ತರಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎರಡು carburettors ಟೈಪ್ «ಎಲ್ 22 ಎ" ಹೊಂದಿದೆ. ಅವನ ಎಲ್ಲಾ ಸಹೋದರರು ಜೊತೆಗೆ 92. ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಒಂದು ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ "ಉರಲ್ ತೋಳ" ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, "ತೋಳ" ಸಂಖ್ಯೆ ಒಂದು ಆರ್ಥಿಕ ಮಾದರಿ. 100 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. 60 ಗಂಟೆಗೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಈ ಅಂಕಿ 5.5 ಲೀಟರ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಗಂಟೆ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಪ್ರತಿ 90 ಕಿ.ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳವರೆಗೆ 6.5 ಲೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಷ್ಟು 7 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ತಿನ್ನುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಕ್ರೂಸರ್ ಅನೇಕ. ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ 22 ಲೀಟರ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಗೆ ಇದು ಮರುಪೂರಣ ಇಲ್ಲದೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಿಶ್ರ ರೀತಿಯ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳ. ಬದಲಾವಣೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಬೈಕು ಹೇಗೆ ಮೇಲೆ ಒಗಟು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಗೇರ್ ರಿವರ್ಸ್ - ಮತ್ತು ನೀವು ಹೋಗಬಹುದು.

ಆಯಾಮಗಳು

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" ಎಂದಿಗೂ ಒಂದು "ಮಗು". ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇಲ್ಲ ಬೈಕು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧನೌಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಿಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ದೂರ 2.31 ಮೀಟರ್. ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ 1690 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಹಿಗ್ಗಿಸಲಾಯಿತು. ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ತಯಾರಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಅಲ್ಲ. ಸುಮಾರು ತೊಂಬತ್ತು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ - ಬೈಕ್ ದಪ್ಪ ಅಷ್ಟು ತೆಳುವಾದ. ಸೈಕಲ್ ಅಪ್ 1.15 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ. ಆಂತರಿಕ ದ್ರವ ಪದಾರ್ಥಗಳು (ತೈಲಗಳು, ಇಂಧನ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ) ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಸ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ 229 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಆಗಿದೆ.

ಸೈಕಲ್ ಡಿಸೈನ್

ವಿದೇಶಿ ಘಟಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಳಕೆಗೆ: "ತೋಳ" ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಂಶ ತಮ್ಮ ಸಹ ಉಳಿದ, ಕುಸಿಯುವ ಬಕೆಟ್ ಇಷ್ಟ ಇಲ್ಲ. ಹೌದು, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲು Irbitsky ಸಸ್ಯ ವಿದೇಶಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" ಬದಲಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಚ್ಚು, ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಡಿಸೈನರ್ ಔಟ್ ಹೊರಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಬೈಕು ಕುಶಲ ಉತ್ತಮ ಆಡಳಿತ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೊನಚಾದ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಜೊತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿಂತಿದೆ. ಅವರು "ಡಕ್ಯಾಟಿ" ಅವನನ್ನು ಬಂದು. ಲಭ್ಯ ವಿದೇಶಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಇವೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ "ಉರಲ್ ತೋಳ" - ಆತ್ಮ ಒಂದು ಬೈಕು. ನೀವು ಒರಟು ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ವೇಗದ ಸವಾರಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಅವರು ವೇಗದ ಸಮೀಪಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಬೈಕರ್ ಪ್ರಣಯ - ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ - ಇದು ಸ್ವಭಾವತಃ ಹೋಗಲು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಯದ್ವಾತದ್ವಾ ಇಲ್ಲ.