Irbit ಮೋಟಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್: ಇತಿಹಾಸ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

IMZ-ಉರಲ್ - ಭಾರೀ ಸೈಕಲ್ prams ಬೃಹತ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ಕಂಪನಿ. "ಉರಲ್" ಬ್ರಾಂಡ್ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಚಲನಶೀಲತೆ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಪರ್ಯಾಯ ಪದವಾಗಿದೆ. 99% ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ರಫ್ತಾಗುತ್ತದೆ. ಅಚ್ಚರಿಯೆಂದರೆ, ಮಾದರಿ ಉರಲ್ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್, ಬ್ರೋವ್ ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಸರಿಸಮಾನವಾಗಿವೆಯೆಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ, ಕೆನಡಾ, ಒಂದು ಭಕ್ತ ಆಯಿತು.

ಪತ್ತೇದಾರಿ ಕಥೆ

30 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೋವಿಯೆತ್ ಮಿಲಿಟರಿ ನಾಯಕರು, ಸಂವಹನಗಳು, ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ವಿತರಣೆ, ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪದಾತಿದಳ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೆಂಬಲ ಘಟಕಗಳು ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸೇನಾ ಪರಿಶೋಧನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕು ಮೊಬೈಲ್ ವಾಹನಗಳು ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರು. ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಲಂಚ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡರು ಬಯಸಿದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಯುದ್ಧಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಗೋಚರವಾಯಿತು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈಗಾಗಲೇ ತಪ್ಪೆಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಹೊಂದಿದ್ದ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಸೇನೆಯ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು, ಆದರ್ಶ ಪರಿಹಾರವಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಪಡೆಯಲು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಗೋಲು ಕೇವಲ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಪಕ್ಷದ "ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ" ಖರೀದಿಸಲು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಂತ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಲ್ಲ. ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಐದು ಕಾರುಗಳ ಸ್ವೀಡನ್ನ BMW R71 ಅನ್ನು ಮತ್ತು USSR ತಮ್ಮ ರಹಸ್ಯ ವಿತರಣಾ ಖರೀದಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಸರನ್ನು ಎಂ 72 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಒಂದು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಮಾದರಿ Irbit ಮೋಟಾರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಮೂಲಕ, BMW R71 ಅನ್ನು ಅಮೆರಿಕನ್ ಸೇನೆಗೆ ಮಾದರಿ ಆಯಿತು ಇಂಡಿಯನ್ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಹಾಗೂ ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್.

ಯುದ್ಧದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಜೊತೆ, ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಮೋಟಾರ್ Irbit ಉದ್ಯಮ ರಚನೆಗೆ ಉರಲ್ ಪರ್ವತಗಳು ರಕ್ಷಣೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. ಇಲ್ಲಿ 1941 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಾವರದ ಅಂಗಡಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ನಾನು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸು ಬಂತು. ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾಜಿ ಮದ್ಯ, ಒಂದು ಸಲಕರಣೆಯು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ - avtopritsepnogo ಸಸ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ದೂರದಲ್ಲಿ.

ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ನಂತರ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ - ಹೊಸದಾಗಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಎಂ -72 Irbitsky Motoplant ಮೊದಲ ತಂಡವು 1942 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ 25 ಬಿಡುಗಡೆ. ಎಲ್ಲಾ ಯುದ್ಧದ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕೆಲಸಗಾರರು maloprisposoblennyh, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಶ್ರಮಿಸಿದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ 9799 ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಸೇನೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ವಿಶ್ವ ಸಮರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ನಂತರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಶಾಂತಿಕಾಲದ

ಯುದ್ಧಕೈದಿಗಳಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕೆಲಸಗಾರರು ನಂತರ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲು. 1947 ರಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ನೆಲೆಯ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಮೂಲಕ ಅನುಮತಿಯಿತ್ತು. ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ Irbit ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೊಸ ಅಂಗಡಿಗಳು, ಎಲ್ಲವೂ prams ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಔಟ್ ಭಾವಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು.

ಸೇನೆಯ ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚು ತುಂಬಾ ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಸಂತೋಷದಿಂದ ಸಂಘಟನೆ, ಕೃಷಿ, ಪೊಲೀಸ್, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಾಗರಿಕರು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಮೊದಲು 1950, 30,000 "ಶಾಂತಿಯುತ" ಐಟಂಗಳನ್ನು ಇಳಿದರು ಕನ್ವೇಯರ್. 1955 ರಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾದರಿಗಳು ಬಿಟ್ಟು. ಈ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು, ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂ -72 ಇದ್ದರು.

ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು

ಒಟ್ಟಾಗಿ IMZ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಇತರೆ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಲು. ಐಸ್ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ದೇಹದ ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾದರಿಯ "ಅಳಿಲು" ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾದರಿ ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಎಂ 72 ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತ ಗಣಕದ ವೇಗ ತಲುಪಿತು 80 ಕಿಮೀ / ಗಂ.

ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ Oise - ಪೈಲಟ್ ಲೈನ್ ಗ್ರಾಮೀಣ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. "ಸ್ಪಾರ್ಕ್" ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು Irbit ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ, "Moskvich 410" ಮತ್ತು ಇತರ ತಯಾರಕರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಂಜಿನ್, ಸಿಹಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಎಸ್ಯುವಿ ರಲ್ಲಿ. ಸ್ಪೀಡ್ 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹಳ್ಳಿಗರು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ.

ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಸೇನಾ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಡಿಮೆ ವಿಲಕ್ಷಣ ನಾಟ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಇದೆ - ತೇಲುವ ರೋವರ್ ಯೋಜನೆಯ 032. ವಿಸರ್ಜನೆಗಾಗಿ ಮರುಪೂರೈಕೆ ವಿಚಕ್ಷಣ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅವರು ವಿನ್ಯಾಸ ಲಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಚಾಲಕನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ, ವಾಹನ ಎಲ್ಲ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಒಂದು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.

Irbit ಮೋಟಾರ್ ಪ್ಲ್ಯಾಂಟ್ "ಉರಲ್"

ದೇಶದ prams ಸೈಕಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಮುದ್ರೆ "ಉರಲ್" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖರಹಿತ "ಎಂ" ಹೆಚ್ಚು ಇಂಪಾದ, ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಗುರುತು ಮಹತ್ವ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೆಸರನ್ನು 1961 ರಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. "ಉರಲ್ ಎಂ 62" ವ್ಯಾಲ್ವ್ ಎಂಜಿನ್ 650 ಸೆಂ ³ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 28 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. 95 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಪು.,. ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ "ಪರ್ವತ" ಅಕ್ಷರದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು 140,000 ಸೈಕಲ್ ಮಾಲೀಕರು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ.

"ಉರಲ್" ಬ್ರಾಂಡ್ ಸೈಡ್ಕಾರ್ ಉತ್ತಮ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಸಂಕೇತವಾಯಿತು. ದ್ವಿಚಕ್ರದ ವಿಶೇಷ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಕೂಡ ಬೆಂಗಾವಲು ಮತ್ತು ಗಸ್ತು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೋವಿಯತ್ ಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು 100,000 ತುಂಡುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಬಲ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿತ್ತು.

ಏರಿಳಿತ

ಇದು ಸಮಯ Irbit ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಂಡ ಎಂಬುದನ್ನು ಹೇಳಲು ಕಷ್ಟ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸೈಕಲ್ ಅಂತಹ ಪ್ರಭಾವಿ ಪರಿಮಾಣ ವಾರಸುದಾರರಿಲ್ಲದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಅಂಗಡಿಗಳು ಬಹುತೇಕ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು 9,000 ಕೆಲಸಗಾರರು ಬಿಟ್ಟು ಕೆಲವು ನೂರು ಕೆಲಸ. ಅದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಉನ್ನತ ಕೈಪಿಡಿ ವಿಧಾನಸಭೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರು. ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಹಲವಾರು ವಿದೇಶಿ ಪಾಲುದಾರರು ಸರಬರಾಜು IMZ ಘಟಕಗಳು ಮಾಡಲು.

ತಂಡದ ಹಿಂದೆ ಪಡೆಯಲಾಗದಿದ್ದ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ "ಉರಲ್" ಗುಣಮಟ್ಟ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚುನಾವಣೆಯ ಗೌರವ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅಮೇರಿಕಾದ ರಲ್ಲಿ ಉರಲ್ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಹೊಂದಿವೆ.

IMZ-ಉರಲ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

"ಉರಲ್" ನೋಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಇದು ವಿಂಟೇಜ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಮುಟ್ಟಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕ್ರೂರ ಡಿಲೈಟ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರಾಂಡ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಸರಳ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಹೇರಳವಾಗಿ ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಲೋಹದ ಕಾರಣ, ವರ್ಣಚಿತ್ರದ ಗುಣಮಟ್ಟವು, ವಿವರ ಗಮನ ಸುಧಾರಿಸಲು.

ಇಂದು IMZ ಉರಲ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ prams ಮಾದರಿಗಳು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ:

• "ರೆಟ್ರೋ";
• "ರೆಟ್ರೋ M70";
• "ಸಿಟಿ";
• ಪೆಟ್ರೋಲ್;
• ಗೇರ್ ಅಪ್.

ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಬೆಲೆ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಮೀರಿದೆ 600 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಉಪಕರಣ ವೆಚ್ಚ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. Irbit ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 1,000 ಕಸ್ಟಮ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.