ಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಂಜಿನ್ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು, ಹೇಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು

ಕಾರು ಅವರು ಮೋಟಾರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಹೋಗಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಈ ಘಟಕ ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ) ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಬದಿಗೆ ಸದಸ್ಯರು ಅದನ್ನು Fastens. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲಸ ಎಂಜಿನ್ ನೀಡುವ ಕಂಪನ, ಹೆಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನೀಡಿದ. ನಯವಾದ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಕಷ್ಟ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಅವರು ಬಫರ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕುಸಿದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ICE ಬೆಂಬಲ ಹೊಂದಿದೆ. ಏನು ಎಂಜಿನ್ mountings, ವೈಫಲ್ಯದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ - ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಸ್ವತಃ ಗೊತ್ತಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ? ಎಂಜಿನ್ ದಿಂಬಿನ - ದೇಹದ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಏಕಮಾನದ ನಡುವೆ ಮೊಹರು. ಈ ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೋವಿಯತ್ "Zhiguli" ದಿಂಬಿನ ಮೇಲೆ ಎರಡೂ ಬಿಗಿಮಾಡುವ ಬಾಳಿಕೆಯ ರಬ್ಬರ್ ತುಂಡು ಆಗಿತ್ತು. ಒಂದು ಆಧುನಿಕ "ಒಂಬತ್ತು" ಮತ್ತು "ಎಂಟುಗಳು" ಆನ್ (ಮತ್ತು ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ತರುವಾಯ ಎಲ್ಲಾ ಹೂದಾನಿಗಳ) ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣ ರಬ್ಬರ್ ಆರೋಹಣಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ನಾಲ್ಕು ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿವೆ, ಮತ್ತು ಉಳಿದ - ಎಂಜಿನ್. ಎಂಜಿನ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಅನವಶ್ಯಕ ಒತ್ತಡ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸುಸ್ಥಿರ ಜೋಡಣೆಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯೊಂದರಿಂದ ಇನ್ಪುಟ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಂಪನ ಎಲ್ಲಾ ಲಿವರ್ ಮತ್ತು ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಬಲವಾಗಿ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಿ ಸಂಕಷ್ಟ ಇವೆ? ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಶ ಅನೇಕ ಕಡೆಗಳಿಂದ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಮುಂದೆ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್. ಇದು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಮುಂಭಾಗದ ಫ್ರೇಮ್ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಬ್ಯಾಕ್ ಕುಶನ್. ಮುಂದೆ subframe ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ.
• ಬಲ ಬೆಂಬಲ. ಇದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ ದೇಹವನ್ನು, ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ ಮತ್ತೆ ಬೆಂಬಲ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವತಃ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ.

ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಹತ್ತಿರ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಿ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ. ಇದನ್ನು ಒಳಗೆ ಹಾಬ್ ಜೊತೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "ಕ್ಲಾ" ಹಿಂದೆ ಅಳವಡಿಕೆಗಾಗಿ. ಅದರ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ರಬ್ಬರ್ ವಿಭಾಜಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ mountings ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಸವೆತದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿಸುವ ವಿವರ ನಿವಾರಿಸಲು ಹೇಗೆ - ಈ ಲೇಖನದ ಪಠ್ಯಕ್ಕೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಏಕೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ?

ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕೇಳಿ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಕುಶನ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿರಬಹುದು. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಕಂಪನ ಕಾರಣ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ, ಕಾರಣ. ಮೂಲ ಡೇಟಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು 150 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಬಲ ಹೊರೆ (ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ಇದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ).

ನೀವು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮೈಲೇಜ್ ಅವಲಂಬಿಸುವ ಭಾವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ತಪ್ಪೇ. ಕಾರು ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಕೂಡ ಕುಷನ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ rassyhaetsya. ಸೂಕ್ಷ್ಮಬಿರುಕುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ - ಇದು ಬೆಣ್ಣೆ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಕಲೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಆಯಿಲ್ಸೀಲ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಎಂಜಿನ್ mountings ಸಂಪನ್ಮೂಲದ ಮೇಲೆ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು 2110 ಚಾಲನೆಯು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು. ಹಾಗಾಗಿ, ಬೆಂಬಲ ಜಾರಿಬೀಳುವುದನ್ನು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಆರಂಭ ಅಗಾಧ ಲೋಡ್ ನಿಂತಿದೆ.

ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ಎಂಜಿನ್ ಇಟ್ಟ ಮೆತ್ತೆಗಳು ತಪ್ಪು ನಿರ್ಧರಿಸಲು?

ಅಂಶದ ಬಾಳಿಕೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಬಾನೆಟ್ ತೆರೆಯಲು ಮಾಡದೆಯೇ ಇರಬಹುದು.

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಸಂಕಷ್ಟ ತಪ್ಪು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ:

• ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ವಾಹನ (ಮುಂದೆ) ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ವಿಶಿಷ್ಟ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಕ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
• ಒಂದು ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ದೇಹದ ಪುಟಿಯುವುದು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ವಿಪರೀತ ಕಂಪನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ (ಕಾರು ಬಾವಿಗಳು ಮೀರಿದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ) ಹೊಡೆತಗಳ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಪ್ರಬಲ ಕಂಪನ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ವಿಧಾನಗಳು ನಲ್ಲಿ.

ದೃಶ್ಯ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು

ಯಾವಾಗಲೂ ಮೇಲಿನ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಆರೋಹಣಗಳು ಒಂದು ದೋಷವಾಗುತ್ತದೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ದೇಹದ ಮುಂದೆ ಉಬ್ಬುಗಳು ಇವೆ, ನೀವು ದೃಷ್ಟಿ ಐಟಂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹುಡ್ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಬಫರ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನೋಡಲು.

ಇದು ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗಳು ಇರಬೇಕು. ಉತ್ತಮ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು ವೀಕ್ಷಣಾ ರಂಧ್ರ ಬಳಸಿ (ಇದು ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಇಲ್ಲಿದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ) ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಕಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ನಡುವೆ ಆನ್ಲೈನ್. ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು. ಐಟಂ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು?

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಒಂದು ಜೊತೆ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು (ತಲೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ-ದ್ವಾರ ವ್ರೆಂಚ್), ಜಾಕ್ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಿಂತು (ಎಂಜಿನ್ "ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿತು" ಆಗಿದೆ ಎಂದು) ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೋಟಾರು ಹೊದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಕಳಚುವುದು ಬೊಲ್ಟ್ (3 ಒಟ್ಟು), ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಆವರಣ ತೆಗೆದು ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಅಂಶ ಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. . ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಭಾಗವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಹಿಂದಿನ ಕಾಲಿನ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವದು ದೇಹದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ. ಆದರೆ, ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನಾವು ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಟ್ರೇ ಹಾನಿ ಮಾಡಲು, ಮರದ ತಲಾಧಾರ ಬಳಸಿ. ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೊಲ್ಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಎಳೆದ. ಹಳೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಲೋಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆಗೊಂಡು.

ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆಗಳೊಂದಿಗೆ

ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಳಿಗಾಲ ಕುಶನ್ ಬಲವಾಗಿ "dubeet" ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಮುಂಚೆಯೇ (ಈ ಹೇರ್ ಅಥವಾ ಒಂದು blowtorch) ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಬೆಂಬಲ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ-40 ಅಥವಾ ಉತ್ಪಾದಕರು "Mannol" ನಿಂದ ಬಂದ ಪ್ರತಿರೂಪವಾಗಿ ಕೀಲೆಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗ್ರೀಸ್.

ತುಕ್ಕು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಭವಿಸುವ ಆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಕುಶನ್ ಕುಳಿಯನ್ನು ಧೂಳು ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯನ್ನು, ಬೀಳುತ್ತವೆ. ಮೆತ್ತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ಬೆಂಬಲ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ವಿವರಗಳು ಬಾಣದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ವಾಹನದ ಮುಂದೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಅಂಶ ಲೋಡ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂದು ಮತ್ತು ಮುರಿದು ಒಂದು ಅಪಾಯವಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಪತ್ತೆಯಾಗಿವೆ. ರಿಲಯನ್ಸ್ ಇಬ್ಬನಿಯು - ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಭಾಗ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಹೊಸ ತಪ್ಪು ವಿವರ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ನೆರವಾಯಿತು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.