ವಿನ್ಯಾಸ, ಷಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್, "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ Niva"

ದಿ ಹೊಸ ಅಮಾನತು, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್, ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ನೋಂದಣಿ ದೇಹದ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" - ಜಿಎಂ ತನ್ನ ರಷ್ಯಾದ ಗ್ರಾಹಕರು ಅಚ್ಚರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಿರೀಕ್ಷಿತ "ಚೇವಿ" -2 ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ 2016 ರಲ್ಲಿ - ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಬ್ಬರು ಸಾವಿರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತಿನ್ನುವೆ.

ಇತಿಹಾಸ ಮಾದರಿಯ

1998 ಮಾಸ್ಕೋ ಮೋಟಾರ್ AvtoVAZ ನಿರ್ವಹಣೆ ತೇರ್ಗಡೆಯಾದ ಹಳೆಯ "Niva" ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಮಂಡಿಸಿದರು. ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಳೆಯ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗುಂಪು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕಾದ ನಿಗಮ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮಾರಾಟ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

2002 ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ "ಷೆವರ್ಲೆ-Niva" ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಕಾರು, ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಅಂದರೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಾದ ಇದು ಮಾಡಿಲ್ಲ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ 24 ವರ್ಷಗಳ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಆವೃತ್ತಿ "ವಯಸ್ಸಾದ ಹೆಂಗಸಿಗೆ" ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಂತರ ತನ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೆಚ್ಚ ಬದಲಾದ "ಚೇವಿ" ಸುಮಾರು ಎರಡರಷ್ಟು ತನ್ನ ಮಾದರಿ ಎಂದು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಪ್ರಂಶಸಿಸುವ ಅನೇಕ ರಷ್ಯನ್ನರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಬೆಲೆ ಪಡೆಯಲಾಗದಿದ್ದ ಕೆಲವನ್ನು ಕಾಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ದಿ AvtoVAZ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಕಾಪಾಡಿ ದಿ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು, ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಜನಪ್ರಿಯ ನಲ್ಲಿ ದಿ ಕ್ಷಣ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನ್ "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" 92 ನೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿದ. ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹಕ್ಕು ದಂಡೆ ತೂಕದ 1410 ಕೆಜಿ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ "ಚೇವಿ" ಕೇವಲ ಎರಡು ಟನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯಾವುದೇ ಅಪ್ಗಳನ್ನು ಕಾರು ಎಳೆತ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

(- 8.5 ಎಲ್, ನಗರ - 13.9 ಎಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಮಿಶ್ರ ರೀತಿಯ 100 km ಗೆ 10.4 ಎಲ್ - ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕಾರಿನ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಬಲ್ಲವು. ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು ಅಂತರ ಆಕ್ಸಲ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಲಾಕ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಶಾಶ್ವತ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಇದು ಮತ್ತು "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಈ ಹರಿವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಬದಲಿಗೆ ದುರ್ಬಲ ಆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚು 48 ಮಿಮೀ ಮೂಲಕ ಕಾರಿನ ಉದ್ದ. ಟುಗೆದರ್ ಪಾದಚಾರಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಇದು ಒಂದು ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತ ಎಂದು ಎಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು.

ಕವಾಟಗಳು ದಬ್ಬಾಳಿಕೆ?

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಶುಡ್ ಬಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಆ ದಿ ಸಮಯದ ಬೆಲ್ಟ್ನಿಂದ ಇದು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ಅವರಿಗೆ - ಒಂದು ಸರಣಿ. ಆದರೆ ಇದು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಅಥವಾ ಇದ್ದಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಕವಾಟದ ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಖಾತರಿ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. "ಷೆವರ್ಲೆ-Niva" ಕಾರಣ ದಿ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ದಿ ಬೆಲ್ಟ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂರಕ್ಷಿತ ನಿಂದ ದಿ ಬ್ರೇಕ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ವೇಳೆ ದಿ ಲೋಹದ ಸರಪಳಿಗಳು ಅಥವಾ "ಫಲಕಗಳನ್ನು" ಇಚ್ಛೆಯ ನಾಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ - ದಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಈ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ. ಕೆಳಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ಹಾನಿಯನ್ನು ಇವೆ:

• ಕವಾಟಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತವೆ.
• ಕವರ್ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದು.
• gidronatyazhitel ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಹಾನಿ compensators ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಟೈಮಿಂಗ್ ಸರಪಳಿ "ಚೇವಿ Niva" ಮೇಲೆ ತಡೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಸ್ವತಃ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅಗತ್ಯ.

ಆಫ್ ರಸ್ತೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಲಾಕಿಂಗ್ ಒಂದು ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡು ಹಂತದ razdatka ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಟ್ರಿಕ್, ದೇಶೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ

ಆಮದು ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಸಣ್ಣ ಪರಿಮಾಣ, ಟಿಸಿಪಿ 1.7 ಎಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಮಾನ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಇರುತ್ತದೆ, - 80 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ. ರಷ್ಯಾದ ವಿಮೆಗಾರರು ಮತ್ತು 100 ಬಲವಾದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಏರಿಕೆ ಲೆಕ್ಕ ಅಂಶಗಳು ಮೀರಿದ ನಂತರ ತೆರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು. ಹೀಗಾಗಿ ಆರ್ಥಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಮೋಟಾರು ಕಾರುಗಳು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸರಿಸಮವಾಗಿದೆ, "Kalina" ಅಥವಾ "ಗ್ರಾಂಟ್".

restyling 2009

2015 ಮೊದಲು, VAZ 2123 ಗಂಭೀರ Restyling ಇಲ್ಲದೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಮಾತ್ರ 2009 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ "ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್-Niva" ಸಣ್ಣ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಹೊಸ ಮಾದರಿ ಹಳೆಯ ಅತ್ಯಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ: ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪಡೆದಿದೆ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಟ್ರಿಮ್. ಈ ವಿವಿಧ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿತು. ಆದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೇಳಬಹುದು. ನ್ಯೂ ಪವರ್, ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಜರ್ಮನಿ, ಹಾಗೂ ದಿ ಬಲಪಡಿಸುವ ಆಫ್ ದಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಾತ ಬ್ರೇಕ್ Valeo ಸಹಾಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದಿ ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ.

2016 ರಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ: "ಚೇವಿ Niva" -2

ಜಾಗತಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ "Niva-ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್" -2 ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಕಾಲಮಾನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಿಡುಗಡೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಡವಾಗಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ zvisit ರಂದು ದಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ದಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ. ಆದರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಾದರಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಮೊದಲ ಕಾರ್ ನೋಡಿದರೆ ಇದು ಅದು restyling ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ನೋಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು 25 ಸೆಂ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯಿತು. ಹುಡ್ ಮಾದರಿಯೊಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ falshreshotkoy ಮತ್ತು ಉದ್ದನೆಯ "bared" ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಅವಿಭಾಜ್ಯ. Bevelled ಮತ್ತು ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್ ಸ್ವಲ್ಪ dented ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಾಚುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಭಕ್ಷಕ ಚಿತ್ತ ಮಾದರಿಗಳು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಇನ್ನೂ ಘೋಷಿಸಿಲ್ಲ ಬೆಲೆಗಳ restyling "ಷೆವರ್ಲೆ-Niva", ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿಶಾಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಪರಿಚಯಿಸುವ:

• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಗಣೆ;
• ಹಿನ್ನೋಟದ ಕನ್ನಡಿ ಮತ್ತು ಹೀಟಿಂಗ್ ಮುಂದೆ ಕಾರಿನ ಗಾಜು;
• ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು washers;
• ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು;
• ಹವಾಮಾನ ಅಥವಾ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ;
• ವಿದ್ಯುತ್ ಕಿಟಕಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು;
• multmediynaya ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಮತ್ತು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಘೋಷಿಸಿದರು ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ದಿ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿ, ದಿ ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ದಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ದೇಶೀಯ ಎಸ್ಯುವಿ. ನಾವು ಮಾತ್ರ ಪಡೆವ ಇದರ ಪ್ರಥಮ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ದಿ ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಚೆಕ್ ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ದಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿ.