ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನ: ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಬಾಧಕಗಳನ್ನು. ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ-ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು

ರಷ್ಯಾ ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ದೇಶ. ಉತ್ತರ ಭೂಭಾಗ ಪಾಯಿಂಟ್ Cheliuskin ಮೀ (Tajmyr ಟಿ ಗೆ) ನಡುಗಡ್ಡೆ ಹೊಂದಿದೆ - .. ಎಂ Fligely (ರುಡಾಲ್ಫ್ ಆಫ್.). . ಎಂ Dezhnev (ಚುಕೊಟ್ಕಾ) - ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಪಶ್ಚಿಮ ಭಾಗವನ್ನು ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ (ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ), ಪೂರ್ವ ಒಂದು ಮರಳಿನ ಸ್ಪಿಟ್ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು

ಗಡಿ ಉದ್ದ ರಷ್ಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೇಲೆ ಮಹತ್ವದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಇಡೀ ಪ್ರದೇಶದ ಪಶ್ಚಿಮ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಇದೆ. ದೇಶದ ಬಹುತೇಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ - 10 ಗಂಟೆಗಳ. ವಿರಳವಾದ ರಲ್ಲಿ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಗಡಿ ಸಮಯವಲಯಗಳನ್ನು ಮೆರಿಡಿಯನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾದು. ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿಷಯಗಳ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ಗಡಿ ಜೊತೆಜೊತೆಯಲ್ಲೇ. ಒಟ್ಟು ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಗಡಿ ಉದ್ದ - 60 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ .. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, 40 thous. ಸಮುದ್ರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಕರಾವಳಿ 22.7 ಕಿಮೀ ಇವೆ. ಪ್ರಧಾನ ಭೂಭಾಗದಿಂದ 370 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ಐಲ್ಯಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಆರ್ಥಿಕ ಮೀನುಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶ ಗಡಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ. ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹಡಗು ಅವಕಾಶ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೀರಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಹೊರತೆಗೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಉಪ ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತರ ಗಡಿಯ

ಬೇರೆಂಟ್ಸ್ ಕಾರಾ, ಪೂರ್ವ ಸೈಬೀರಿಯನ್, ಲ್ಯಾಪ್ಟೆವ್ ಸಮುದ್ರ: ಅವರು ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಸಮುದ್ರಗಳ ನೀರಿನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ ಒಂದು ವರ್ಷ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಕಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಸರಕುಗಳ ಮೇಲೆ. ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ಸಾಗರ ಒಳಗೆ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯಾಪಾರಿ ತಾಣವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅದರ ದ್ವೀಪಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಲ್ಬಾರ್ಡ್ ದ್ವೀಪಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸೇರಿರುವ.

ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ

ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ ಮತ್ತು ಓಕೋಟ್ಸ್ಕ್ ಸಮುದ್ರ, ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮುದ್ರ, ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರದಿಂದ ನಡೆದ ಪೂರ್ವ ಗಡಿ. ಸಖಾಲಿನ್ ದ್ವೀಪ ಬಗ್ಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿರುವ. ಹೊಕಾಯ್ಡೊದಲ್ಲಿ ಲಾ Perouse ಸ್ಟ್ರೈಟ್. ಜಪಾನ್ ಸಮುದ್ರಗಳು ಹತ್ತಿರದ ನೆರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನಿ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ದೇಶಗಳು, ಪೋಲೆಂಡ್, ಸ್ವೀಡನ್ ಸಂಪರ್ಕ. ಯಾವುದೇ - ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಉತ್ತರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ರೀಜ್, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲೆ ಇದೆ. ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರ ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟೈಮ್ ಗಡಿ ನೈಋತ್ಯ ರಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಅಜೊವ್ ಸೀಸ್ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಲಿನ ಸಣ್ಣ ಉದ್ದ ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಇವೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು (9 ನೇ ಗ್ರೇಡ್)

ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ಮೊದಲು, ದೇಶದ ಸಾಗರಕ್ಕೆ 4 ಪ್ರಮುಖ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು:

1. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ.
2. ಉತ್ತರ ಸಮುದ್ರ.
3. ಪೆಸಿಫಿಕ್.
4. ಬಾಲ್ಟಿಕ್.

ಸ್ವತಂತ್ರ ರಾಜ್ಯ ರೂಪಿಸಲು ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ, ಇದು ಸಿಐಎಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬದಲಾಗಿದೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿಭಜನೆ ಬಹಳವಾಗಿ ದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸೀಸ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು, ಬದಲಿಗೆ, ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು.

ಬಂದರುಗಳು

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ರಷ್ಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಿಗೆ ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ದೇಶದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಕಡಿದು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕಿದ್ದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಂದರು ಇಂದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್. ಇದು ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅದರಿಂದ ಒಂದು ಅಭಿಮಾನಿ ಹಾಗೆ ಹೊರಗುಳಿದಿರಬಹುದು ಮಾರ್ಗಗಳು ಆಂತರಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. Kaliningradskij Viborgskiy ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆ ಹೊಂದಿವೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ-ಅಜೊವ್ ಜಲಾನಯನ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ತುಆಪ್ಸೆ ಮತ್ತು ಒವೊರೊಸ್ಸಿಯ್ಸ್ಕ್ - ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಎರಡು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಮತ್ತು ಆಮದು ಧಾನ್ಯ ರಫ್ತು. ಆದರೆ ಈ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ತುಣುಕು ಸರಕು ಮತ್ತು ಕಂಟೈನರ್ ಲೋಡ್ ಯಾವುದೇ ಪಿಯರ್ಸ್. ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆ ಭೌಗೋಳಿಕ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ವಾಯುವ್ಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ವೆಚ್ಚಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಕಟ್ಟೆಗಿಂತಲೂ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತ ಕಡಲ ತೀರಗಳು ಎಂದು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತರ ವೇ

ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯಗಳ ವೆಸ್ಟ್ ಸಮುದ್ರ ಲಿಂಕ್ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಜೊತೆಗೆ ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಉತ್ತರ ಬಂದರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಮುದ್ರಯಾನಕ್ಕೆ ಎತ್ತರದ ಅಕ್ಷಾಂಶಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತರ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ತೀವ್ರ ಸಮಸ್ಯೆ. ಪ್ರಮುಖ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ದಾರಿ ರೂಪಾಂತರ ದಶಕಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, 1932 ರಲ್ಲಿ, ಗೆ ಮರ್ಮನ್ಸ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ರಿಂದ ಬೇರಿಂಗ್ ಜಲಸಂಧಿ, ಮತ್ತು 1935 ರಲ್ಲಿ - ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಬ್ರೇಕರ್ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ "ಸೈಬೀರಿಯನ್ನರು" ಇಲ್ಲದೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ನಿಯಮಿತ ಈಜು 1937 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಹಡಗುಗಳು ಅಂತರವನ್ನು ಒಂದು ತಿಂಗಳಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಉತ್ತರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ 4 ತಿಂಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಹೆದ್ದಾರಿ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬಂದರುಗಳು, ಸೈಬೀರಿಯನ್ ನದಿಗಳ ಬಾಯಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೈಬೀರಿಯಾದ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರ ಸಾಲಿನ ಮೌಲ್ಯ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್

USSR ನ ದಿನಗಳ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನ, ಸಾಧಕ ಬಾಧಕಗಳ ನಾವು ಪ್ರತಿ ಪ್ರದೇಶದ ನೋಡಲು ಆ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗಮನಕೊಡುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಬಂತು, ಡುಬರುತ್ತವೆ. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಾಭಗಳಿವೆ. ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೆಂದರೆ ಒದಗಿಸುವುದು. ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವೇಳೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಆಗುಹೋಗುಗಳು ಆಂತರಿಕ ಮೂಲಕ ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇನ್ನೂ ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ದೂರುಗಳನ್ನು ದ್ವೀಪಗಳ ಮೇಲಿನ ಇವೆ.

ರೈಲು

ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವು ಸಮುದ್ರದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇವಲ ಘಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಾಗಾಣಿಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರುವ ತೊಡಕುಗಳು ಇವೆ. ಸೋವಿಯತ್ ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವರ್ಷಗಳ USSR ನ 25 ರೈಲ್ವೆ ದಾಟುವಿಕೆಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಗಡಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ 3:

1. ಬ್ರೆಸ್ಟ್ ರಲ್ಲಿ ಪೋಲೆಂಡ್ನ ಕಲಿನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರದೇಶದ.
2. ಫಿನ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೊತೆ.
3. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಗೆ Grodno ಗೆ.

ಕಾನ್ಸ್ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಇವೆ. ದೇಶದ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಗಮನಾರ್ಹ ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು, ಹಾಗೂ ಸಮುದ್ರ ಹಾಗೂ ನದಿ ಬಂದರುಗಳು ಇಲ್ಲ.

EGP ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಸಾರಿಗೆ-ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು

ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೇಶದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸೂಚಕಗಳು ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರು ವಿವಿಧ ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ:

1. ಬೃಹತ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಭೂಮಿ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ, ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಜಾಗತಿಕ, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
2. ಮೆಸೊ. ಅವರು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು (ಏಷ್ಯಾ ಫೆಸಿಫಿಕ್, ದಕ್ಷಿಣ ಏಷ್ಯಾ) ರೂಪಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಗುಂಪುಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ದೇಶದ ನಿರೂಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
3. ಮೈಕ್ರೋ ಮಟ್ಟದ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ, ಸಾರಿಗೆ ಹಾಗೂ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರಷ್ಯಾ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಾನವು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದ ರಾಜಕೀಯ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. EGP ಆರ್ಥಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು. EGP ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೆಸೊ

ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ವಲಸೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. USSR ನ ಪತನದ ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ಮಿಕ ಮರುಹಂಚಿಕೆ ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಮಧ್ಯಂತರ ವಲಸೆಯ ಹರಿವಿನ ಯುರಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಗಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ರಾಸ್ನೋಡರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾವ್ರೋಪೋಲ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಿತು. ವಲಸೆ ಚಳುವಳಿಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಗಡಿ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸೇನಾ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪಾಲುದಾರರು, ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಪು

ಇಂದು, ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳ. ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ. ಮೊದಲ ಗುಂಪು ಪ್ರಮುಖ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ರಭಾವದ ವಲಯದ ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮಾಸ್ಕೋ: ಸಾರಿಗೆ ಹಬ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶದ, ಕರಾವಳಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವರ್ ಡ್ವೊಲ್ಸ್ಕ್, ಪೆರ್ಮ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ. ಹೀಗೆ. , ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಸೈಬೀರಿಯಾ, ಮಗದನ್ ಒಬ್ಲಾಸ್ಟ್, ಕೋಮಿ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹೊರವಲಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗ-Vyatka ಪ್ರದೇಶ: ಎರಡನೇ ಗುಂಪಿನ ಒಳನಾಡು ಇದೆ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರಾಜಕೀಯ ಆದ್ಯತೆಗಳು

(- ನ್ಯಾಟೋ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ - ವಾರ್ಸಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಮೆರಿಕ) ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ biopolyarnom ವಿಶ್ವದ ಎಂದು ಅಂದಾಜು. ಬದಲಾಗಿದೆ ಪತನದ ನಂತರ ರಶಿಯಾ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು. ವಿಶ್ವದ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಬಹುಧ್ರುವೀಯ ಆಗುತ್ತಿದೆ. ತನ್ನ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾ ದೇಶಗಳ ಯಾವುದೇ ಒಂದು ಗುಂಪಿಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಬೇಡಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಮುಖ ಕೊಂಡಿಗಳು ಕೇವಲ ಸಿಐಎಸ್ ರಾಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ. ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಾಶಸ್ತ್ಯ ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ನಿಮಗಾಗಿ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದಾದ ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಜ್ಯದ ಹೊರಗಿನ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಈ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು, ಗಮನ ಹೊಂದಿದೆ. ವಿವಿಧ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಹಿಂದೆ ಬಯಸದಿದ್ದರೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಎಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಪುನರ್ಮನನ ಹಾಗೂ ಆದ್ಯತೆಗಳ. ಅವರು ಗುರಿ

1. ದಕ್ಷಿಣ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್. ಪ್ರಬಲ ಕೊಂಡಿಗಳು ಜರ್ಮನಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿವೆ.
2. ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್. ಅವರು ರಷ್ಯಾ ನವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸುಧಾರಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
3. ಏಷ್ಯಾ-ಪೆಸಿಫಿಕ್ ವಲಯದ ದೇಶಗಳ (ಚೀನಾ, ಭಾರತ, ಜಪಾನ್, ಕೊರಿಯಾ).

ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪಶ್ಚಿಮ ಹಾಗೂ ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ. ಇದು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ವಭಾವದ ಕೆಲಸ ತೊಡಕಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಪ್ರಸ್ತುತ, ರಷ್ಯಾ ಇನ್ನೂ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ದೊಡ್ಡ ರಫ್ತುದಾರನೆನಿಸಿದೆ.ಇದನ್ನು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೇಶದ ಪ್ರಪಂಚ ವ್ಯಾಪಾರದಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಮಾದರಿ" ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಾಜ್ಯದ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆದಾಯ ತರುತ್ತದೆ. ಈ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಜಾಗ ಬರಿದು ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳಿವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣಕಾಸಿನ ಕೊರತೆ. ದೇಶದ ಇಂದು ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಜ್ಞರು, ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಪ್ರಕಾರ. ರಶಿಯಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಜಾಗತಿಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಸ್ ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶ ಬಹಳ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ ನಿಂತಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೇಶವು ಒಂದು ರಫ್ತುದಾರನಾಗಿದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಬೆಲೆಗಳು ದೇಶೀಯ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತವೆ ವೇಳೆ ಮತ್ತು, ಈ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು, ರಾಜ್ಯವು ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಸ ನೀತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಭೌಗೋಳಿಕ ಈ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಅನುಕೂಲಗಳು ರಲ್ಲಿ. ಇಂದು, ದೇಶದ ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ರಾಜ್ಯಗಳು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು ಎಂದು ಹತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ. ಇದೇ ಒಪ್ಪಂದದ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾಗು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಆಗಿದೆ.