ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5: ಈಗ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಇಲ್ಲದೆ

ಯಂತ್ರಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಹಾಗೂ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಐಷಾರಾಮಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಂಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಈ ಕುಟುಂಬ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಮೊದಲ ಎರಡು ಸಾವಿರ ವರ್ಷಗಳ ರಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಇಂದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವರ್ಗ ಗಣ್ಯ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರಿ ಇದೆ. ಇದು ಉತ್ಪಾದಕರ ಲೈನ್ ರೂಪಾಂತರ ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿಯೇ. ವಾಹನಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು ಟೂರರ್ ಪಡೆದ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ ಸಾದರಪಡಿಸಿದೆ.

ಕಾರಿನ ತಯಾರಕರು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾವನೆ ಗಮನ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ಸೈಡ್ ದುಬಾರಿ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿವೆ. ಸಲೂನ್ ಗುಡಿಸಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೆತ್ತನೆ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕಾರ್ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ನೆಲೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಘರ್ಜನೆ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಹಾಗೂ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಹೊದಿಕೆಯುಳ್ಳ ಅಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮುಂದೆ ಗಾಜಿನ ಜೊತೆ ಪಟಾಲಂ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಮಾದರಿಯ ಆಚೆಗೆ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಟೂರರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಎಂದಿನಂತೆ impassive ನೋಡಿ.

ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಾಹನ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ. 4830 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ - 4780 ಮಿಲಿಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ವೇಗಾನ್ ಮಾದರಿಗಳ ಸೆಡಾನ್ ಉದ್ದ. ಈ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಅನುರೂಪವಾದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದಾಗ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಮಾದರಿ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಒಂದರಿಂದ. ಮಾದರಿಯ ಅಗಲ, 1860 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಅದರ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಗಾತ್ರ 2820 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಚಕಗಳು ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕೀಳು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಎತ್ತರ. ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಧನ್ಯವಾದಗಳು 1450 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚು ಮೊಬೈಲ್ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ ಚಲಾಯಿಸುವ, ತಯಾರಕರು 1.8 ಮತ್ತು 2 ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣ, ಹಾಗೂ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರು ಮಾದರಿಯಾದ ಮೂರು ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 127, 143 ಮತ್ತು 215 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಇವೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು 1.6 ರಿಂದ 2.7 ಲೀಟರ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ನಾಲ್ಕು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಇವೆ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಇನ್ನೂರ ಎಂಟು ನೂರು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ.

ಉದ್ದೇಶಿತ ರೀತಿಯ ನಡುವೆ, ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಆರು ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೀತಿಯ ಇವೆ.

ಮಾದರಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C5 ಅಮಾನತು ಎರಡು ರೀತಿಯ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ ಜಲವಾಯು ವಸಂತ ಅಮಾನತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಾಕಾರ ಬಜೆಟ್ ರೀತಿಯ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕಾರುಗಳ ಈ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ತಯಾರಕರು ಕಡೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಮನ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮೇಲೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಸ್ಥಿರತೆ ಖಾತೆಯನ್ನು ಉಪಕರಣಗಳು, ಹಾಗೂ ಇಎಸ್ಪಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಏಳು ಒಂಬತ್ತು ಘಟಕಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಂಪ್ರದಾಯ, ಪಿಯುಗಿಯೊದಿಂದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡು ವಿಷಯ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಸ್ತೆಯ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಇದು ಮಾಲೀಕರು, ಸಿದ್ಧ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಇಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ. ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮಾತ್ರ ಅಮಾನತು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್. ಈ ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾರ್ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತ ಎಂದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ತೂಗು ಸ್ವತಃ ರಸ್ತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 5 ಯಾವುದೇ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸೂಚಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆತು ಇಲ್ಲ.