ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಆಪರೇಷನ್

ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವಂಕದಂಡವು ರಲ್ಲಿ ಕ್ರಾನ್ಕ್ಸ್ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. , ಕಾರ್ಮಿಕ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹನ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟಗಳು - ಇದು ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು gazoraspredelyayuschego ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಮೆಕಾನಿಸಂ ಮತ್ತು (ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ carburettor ಎಂಜಿನ್) ಭರವಸೆ ಇದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಷನ್

ನಲ್ಲಿ ವಂಕದಂಡವು ಅಭಿಮುಖವಾಗಿರುವ, ಅಂದರೆ ಪಕ್ಕದ ಕ್ರಾನ್ಕ್ಸ್ 180 ಡಿಗ್ರಿ ನಡುವಿನ ಕೋನ - ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಾನ್ಕ್ಸ್ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಇತರ ಒಂದೆಡೆ ತಿರುಗಿತು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಒಂದೇ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕನೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಲ್ಲಿ, ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಇದು ಎರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಮೊದಲ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಸೇವನೆ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಥವಾ ಸಂಪೀಡನ ಎರಡನೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ವಂಕದಂಡವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕೆಲಸ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ನಂತರದ ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸರಿಯಾಗಿ 180 ಡಿಗ್ರಿ ನಂತರ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್

ಇದು ವಂಕದಂಡವು ಆಫ್ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು 120 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಒಂದು ಜೋಡಿಗಳಿದ್ದು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಹಿಂದಿನ ನಂತರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅನುಕ್ರಮ ಜೋಡಿ 120 ಡಿಗ್ರಿ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೆ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಏಕಾಏಕಿ ಅದೇ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಪಕ್ಕದ ಫ್ಲಾಶ್ ಸತತ ನಡೆಯದಂತೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಲಾಭ VAZ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಪರ್ಯಾಯ ರಲ್ಲಿ ರಾಡ್-ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಿತು.

ಪ್ರೊಸಿಜರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿ-ಟೈಪ್ ಎಂಜಿನ್

ಕ್ರಾಂಕ್ ಶಾಫ್ಟ್ 180 ಮತ್ತು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಾನ್ಕ್ಸ್ ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸರಳುಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ. ಎರಡನೆಯದನ್ನು - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೊದಲ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಇತರ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡನೇ ಬಳಿ 90 ಮೊದಲು ಡಿಗ್ರಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮೊದಲ ಸಾಲನ್ನು ಒಂದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮೇಲಿನ ಸತ್ತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿಸಿದರೆ.

ಪ್ರೊಸಿಜರ್ ಹನ್ನೆರಡು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್

ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ತರಣೆ ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಒಂದು ಆರಂಭಗೊಂಡು, ತರುವಾಯ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಫ್ಟ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕನಿಷ್ಠ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಮತ್ತು, ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ, ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಏಕರೂಪತೆಯನ್ನು.

ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಕ್ಷತ್ರದ ಆಪರೇಷನ್

ವಂಕದಂಡವು ಎಲ್ಲಾ ರಾಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಒಂದೇ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಡುಬೆಣೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಕಾಲು ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಉನ್ನತ ನಟ್ಟನಡು ಆಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಪಿಸ್ಟನ್ ಮುಂದಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನ ಸರಿಗಟ್ಟಿದರು ಒಂದು ವಂಕದಂಡವು ಕೋನದಲ್ಲಿ ತಿರುವು ನಂತರ ಈ ಹಂತದವರೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಸಹ ಸರದಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾತ್ರ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಬೆಸ ಸಂಖ್ಯೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿಲ್ಲ- 11. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲವಾರು ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ, ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಕೆಲಸ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ.