ಸ್ಟೋವ್ VAZ-2110: ವೈಫಲ್ಯ ನಿವಾರಣೆ

ರಚನೆ ಸ್ವತಃ ಸ್ಟೌವ್ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ಉಪಕರಣದ ಮುಖ್ಯ ಸಾಂವಿಧಾನಿಕ ಅಂಗ - ಒಂದು ಹೀಟರ್. ಈ ಭಾಗವು ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಾಳಿಯು ತಯಾರಿಕೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಒಂದು ಘಟಕ. ಹತ್ತನೇ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರುಗಳು ಹೀಟರ್ ರಂದು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಹೀಟರ್ VAZ-2110 ಕಾರಿನ ಆಂತರಿಕ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ನೀಡುತ್ತಿತ್ತು ವಿತರಕರನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಬಳಿ ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಸುಮಾರು ಆದ್ದರಿಂದ:

ಕೆಲವು ಜನರು ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ "ಹತ್ತು ಮತ್ತು" VAZ-2110 ಒಲೆ ಕಾರುಗಳು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಒಂದು ಹೀಟರ್ ಸರಣಿ "2110-01" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವಾತಾವರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ಅಸ್ತಿತ್ವಕ್ಕೆ. ಆದರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅದರ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತಗಳು ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಯಾರೂ ವಿರೋಧಿಯಲ್ಲ. ಕೆಳಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ದೋಷನಿವಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು.

ಮೊದಲ ವೈಫಲ್ಯ ಎದುರಿಸಿದೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ - ಇದು ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ಇರಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒಲೆ ದುರಸ್ತಿ VAZ-2110 ಏಕೆಂದರೆ ದೋಷಪೂರಿತ ಕವಾಟದ ಅಗತ್ಯವಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದು ಇರಬಹುದು, ಪರಿಹರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು. ಹೀಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಮುರಿದು ವೇಳೆ, ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಚೆಕ್, ವಾದ್ಯ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕ ದೋಷಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ. ಇದು ಅದರ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ರಲ್ಲಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಬೆಳಕಿನ ಬಳಿ ಇದೆ. ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು, ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಡದಿಂದ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಿವರ್ ತಿರುಗಿಸಲು. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ (ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ) ಕೇವಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೀವ್ರವಾಗಿಯೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಸೆನ್ಸಾರ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಮಯ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಹೊರಹಾಕುವಿಕೆ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯ ಹೀಟರ್ ರಲ್ಲಿ (ಚಿಹ್ನೆಗಳು - ಇಡೀ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು). ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೂಲ ನಿಖರವಾಗಿ ಘಟಕವಾಗಿದೆ, ನೀವು ಹೀಟ್ ಸಿಂಕ್ ಒಲೆ VAZ-2110 ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಇದು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಏರ್ ದ್ವಾರಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಗತ್ಯ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, "ವಿಸ್ಕರ್ಸ್" ಪದರ ಮತ್ತು ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ತೋಳಿನ ಫ್ಲಾಪ್ ಸ್ಲೈಡ್. ಕಳೆದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ತಪ್ಪು ಮೂಲ ತಲುಪಬಹುದು. ವೈಫಲ್ಯ ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ವೇಳೆ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅರ್ಥ ದಿ ಇಡೀ ಒಲೆ VAZ-2110. ಹೊತ್ತಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ದಿನ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು (ಮಾಲೀಕರ ಅನುಭವ ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ).

"ಹತ್ತು" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಾಗಬಹುದಾದ ಕಳೆದ ತಪ್ಪು, - ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿಮಾನಿ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲು ಅಸಾಧ್ಯ. ಸರಳ ಪದಗಳು, ಈ ಪ್ರಕರಣ ಅಲ್ಲಿ ದಿ ಒಲೆ ದ್ವಾರಗಳ VAZ-2110 ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ, ಕೇವಲ ಗಮನಾರ್ಹ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು. ಈ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪು gearmotor ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ರೋಗ ಒಂದು - ಔಟ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಒಲೆ. ಇಲ್ಲಿ ಏನೂ ದುರಸ್ತಿ ಮಾತ್ರ ಮುರಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ಅಂದರೆ, ಸಜ್ಜಾದ ಮೋಟಾರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಗ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಉತ್ತಮ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಇರುತ್ತದೆ.