JSC "SeAZ": ಇತಿಹಾಸ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

JSC "SeAZ" (SeAZ) ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ. ಕಂಪನಿ ಗಾಲಿಕುರ್ಚಿ sidecars, ಸಣ್ಣ ಕಾರುಗಳು "ಒಕ" ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಕನ್ವೇಯರ್ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ದಿವಾಳಿ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಅಡಿಪಾಯ

ಇತಿಹಾಸ SeAZ 1939 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜುಲೈ 7 ಪೀಪಲ್ಸ್ Commissariat Serpukhov ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತರುವಾಯ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಸ್ಯ ಬೆಳೆಯಿತು ಕಿರಿಯರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕ ಸಮೂಹದ ಗುರುತಿಸಲಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳು, ಮಾಹಿತಿ.

ನಿರ್ದೇಶಕ Potapov ಸಸ್ಯ ನಟನೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಅಭಿಯಂತರ Kovalenko ಸ್ಥಿರ ಅನುಷ್ಠಾನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ "ಪುನರ್ರಚನೆ" ಕೆಲಸ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಐದು ದಿನಗಳೊಳಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು ವಿತರಿಸುವ ಸೂಚನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸರ್ಕಾರದ ಒಂದು ವರ್ಷದ 15,000 ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಲ್ಲದು ಬೇಡಿಕೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ಯಾವುದೇ ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ತರಬೇತಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬಹುತೇಕ ತೊಂದರೆಗೊಳಗಾಗಿರುವ ಹದಿಹರೆಯದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 1940 ಮಾಟ್ಲಿ ತಂಡದಲ್ಲಿ, ನಾನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬ್ಯಾಚ್ ಎರಡು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ MZL ಸರಣಿಯ. ಜೂನ್ 1941 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ಸೈಕಲ್ ಈಗಾಗಲೇ ಎ 8 ಮಾದರಿಗಳ 180 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಯುದ್ಧದ ತಡೆಗಟ್ಟಿದೆ.

ಯುದ್ಧದ ವರ್ಷಗಳು

ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಾಗೂ ನುರಿತ ಕೆಲಸಗಾರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಯುರಲ್ಸ್ ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಭಾಗ ಟ್ಯುಮೆನ್, ಎರಡನೇ ಭಾಗದ ನಗರಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು - Izhevsk ರಲ್ಲಿ. ಹೊಸ ಸೈಟ್ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ ಸಂಘಟಿತ ಸೇನೆಯನ್ನು ಸೈಕಲ್ ವಿಧಾನಸಭೆ ಎಎಮ್ -600 ಮಾದರಿಗಳು, ಇತರ ರಕ್ಷಣಾ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಜಿಗಳು SeAZ ಟ್ರೋಫಿ, ಮಾಸ್ಕೋ ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದರು ನಂತರ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1941 ರಲ್ಲಿ ಸಂಘಟಿತ ಯುದ್ಧ ಸಾಧನೆಗಾಗಿ ಸೈಕಲ್ ದುರಸ್ತಿ.

ವಿನ್ಯಾಸ ಶಾಲೆಯ

1943 ರಲ್ಲಿ, ರಕ್ಷಣಾ ರಾಜ್ಯ ಸಮಿತಿ motopromyshlennost ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಸೆಂಟರ್ Serpukhov ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ. , ಐಜಿ Gusakov, ಎಇ Mamai ಐವೈ Nikiforov ಐ ವಿ Ponyatovsky, ಎಸ್ Safonov, ವಿ ಐ Lozhkin: ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಡಿಸೈನ್ ಬ್ಯೂರೋ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಇಲ್ಲಿ Izhevsk ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಜಿ ಎ Veyner ಮತ್ತು ವಿ ಎಂ ಕಾಗೆ.

1946 ಮೂಲಕ, SeAZ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಬಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೇಂದ್ರ ರಚನೆಯಾದ. 1951 ರವರೆಗೆ, ಕಂಪನಿಯು ಒಂದು ಪೈಲಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ CDB ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೂಕ್ಷ್ಮಕಾರು ಮೋಟರ್ ಗೆ

ಕಳೆದ ಯುದ್ಧದ ಟ್ರಾಜಿಕ್ ಪರಂಪರೆ ವಿಕಲಾಂಗ ಜನರ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆ. ಅವರ ಅವಸ್ಥೆ ಸರಳವಾಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣ ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ನೆರವಾಗಲೆಂದು 1951 ರಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ದೋಷಯುಕ್ತ S1L ಅಳವಡಿಕೆಗಳನ್ನು.

ಆ ಕಾಲದಿಂದಲೂ, ಮುಖ್ಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು SeAZ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಪುನರ್ವಸತಿ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. Sidecars ವಿನ್ಯಾಸ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. 1957 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ S3L ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್, ಮತ್ತು 1958 ರಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ದೋಷಯುಕ್ತ C3a ಬೃಹತ್-ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಆರಂಭಿಸಿತು.

1970 ರಿಂದ ಸಸ್ಯ ಬಿಡುಗಡೆ 1995 ರವರೆಗೆ ನಡೆಯಿತು ಎಲ್ಲಾ-ಲೋಹದ ಮಾನೋಕಾಕ್ ದೇಹದ ಜೊತೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮಕಾರು S3D ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 1953 ರಿಂದ 1995 ಒಟ್ಟು 572 000 sidecars ವಿವಿಧ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ.

ಅಂಗವಿಕಲ ವಾಹನಗಳು ಜೊತೆಗೆ, ಸಸ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪತ್ತಿ

• ಮಕ್ಕಳ ದ್ವಿಚಕ್ರ "ಹುಳು", "ತುಣುಕು" ಮತ್ತು "ಕೊರಳ ಝೇಂಕಾರದ ಹಕ್ಕಿ";
• ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಟ್ರೈಲರ್ಗಳಲ್ಲಿ;
• ಭಾರೀ ಸೈಕಲ್ Irbit ಮೋಟಾರ್ ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಯಿವ್ ಫಾರ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ.

ಕಾರುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು

ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ sidecars ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ ಅನುಭವ "ಸಣ್ಣ ಕಾರ್" ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನವಾಯಿತು. 80 ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ. CDB SeAZ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಂತರದಲ್ಲಿ "ಒಕ" ಹೆಸರಿನ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರಿನ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ.

ವಾಹನೋದ್ಯಮ 25.04.1982 ರಿಂದ ವಿ ಎನ್ Polyakova ಮಿನಿಸ್ಟರ್ ಆಫ್ ಆರ್ಡರ್ ವೋಲ್ಗಾ ಹಾಗೂ ಕಾಮ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಸ್ಯ, ಜೊತೆಗೆ Serpukhov ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಾವರದ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಯುವ ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ವರ್ಗದ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆರೋಪ. SeAZ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಯುವ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಕ್ರಿಯ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ: ಎನ್ ಡಿ Rakov, ಎ ಪಿ ಪೊಪೊವ್, ಎನ್ ಎ ಪಾವ್ಲೊವ್, ಎಸ್ಎಮ್ ಉಪಮುಖ್ಯ ನಾಯಕತ್ವ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಐಇ Ivenskogo ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದ Galanin rustle.

25.06.1985, ಮಂತ್ರಿಗಳ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಪ್ರಸಿದ್ಧ "ಸಣ್ಣ ಕಾರು" AvtoVAZ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು, KAMAZ ಮತ್ತು SeAZ ಬೃಹತ್-ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಧಾನಸಭೆ ತಯಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ entrusts. Serpuhovchane ಕಂಪನಿಯ ಇತಿಹಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ನವೀಕರಣ ಕೈಗೊಂಡರು. ವಿಶಾಲ ಸಹಕಾರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 10,000 ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆ, ವೋಲ್ಗಾ ಕಾರು ಮತ್ತು "Giproavtoprom" ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ.

Kamaza ಸಸ್ಯಗಳು - ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಹಾಗೂ ಮುಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಚಾಲನೆ VAZ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಚಾಸಿಸ್ ಗುದ್ದುವ ಸೂಚನೆ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಸೃಷ್ಟಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಬೆಸುಗೆ ರೋಬೋಟ್ಗಳು ಬಣ್ಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ cataphoretic ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಸೇರಿದಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು, ಇಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ-ಮನೆಯ ಆವರಣದಲ್ಲಿ, ಹಳೆಯ ಸಸ್ಯಗಳ ಪುನರ್ರಚನೆಯ.

ಸಮಯದ ಸತ್ಯಗಳನ್ನು

SeAZ ಪುನಾರಚನೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಹಣದುಬ್ಬರದ ಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಪುನರ್ರಚನೆಯ ಹೊಸ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು, ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ಮೂಲಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯತೊಡಗಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡುವ ಅಮೂಲ್ಯವಾದದ್ದು ಸಸ್ಯ, AvtoVAZ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಬೆಂಬಲ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಕಾರನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಂಘಟಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬದಲಾಗುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಸ್ತಾರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಲಾಭದಾಯಕವಲ್ಲದ ಆಗಿತ್ತು.

ನಿರೋಧಕ, ಹಾರ್ಡ್ ಕೆಲಸ 2001 ರಲ್ಲಿ 18 ಮಿಲಿಯನ್ 1996 ರಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ 3000 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ತಂಡದ ಸಶಕ್ತ ಮತ್ತು 2000 ರಲ್ಲಿ ಲಾಭ-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು. ನೂರು ಸಾವಿರದ - ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ 1999 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು 50,000 ಕಾರು, 4.09.2002 ವರ್ಷದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ. 2008 ರ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಣಕಾಸಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿತು. SeAZ ವಿರುದ್ಧ 22.02.2009 ದಿವಾಳಿತನದ ಕಾರ್ಯಕಲಾಪಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆಟೋ ಜಾಯಿಂಟ್ ನ ದುಃಖ ಅದೃಷ್ಟ. ಇಂದು ಫೋಟೋ SeAZ ಮಾತ್ರ ಖಿನ್ನತೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಏನೋ ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಿಂಗ್ ಕೆಲಸ ಜೀವನ ಹೊಂದಿದೆ.