Kambarka ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ, ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ

Kambarka ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು (CMH) - ಸಂಕುಚಿತ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ರಷ್ಯಾದ ನಾಯಕ. ಲೋಕೊಮೊಟಿವ್ಸ್, ವ್ಯಾಗನ್ಗಳನ್ನು ಟ್ರಾಲಿಗಳು, ಹಿಮ ಯಂತ್ರಗಳು ಅನೇಕ ಉದ್ಯಮಗಳು, torfo- ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಶೋಷಣೆ, ಖನಿಜ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳ ಕೆಲಸ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ. CMH ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕೂಲಂಕಷ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ದುರಸ್ತಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಸರಬರಾಜು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು (ಆಕ್ಸಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಡ್ರೈವ್ ದಂಡಗಳು, ಗೇರುಗಳು, ಶೂಗಳು, ಪ್ಯಾಡ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್) ಗಮನಿಸದೇ.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾಹಿತಿ

Kambarka ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸ - ಯುರಲ್ಸ್ ಹಳೆಯ ಉದ್ಯಮಗಳು ಒಂದು. ಮೂಲತಃ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು - Demidov. ಯುರಲ್ಸ್ ರಲ್ಲಿ XVIII ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಕೈಗಾರಿಕೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಕಾಮ ನದಿ, ಬೃಹತ್ ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ಒಂದು ಕೊಳ ನದಿ Kambarka ಇಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯದ ಸೃಷ್ಟಿ ಒಲವು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

1760 ಮೀಟರುಗಳ ರಲ್ಲಿ Demidov ಕಬ್ಬಿಣದ ಎರಕ ಆಗಿ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ನದಿ Kambarka Molotova ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಮರದ ಕತ್ತರಿಸಲು ಗರಗಸದ ಗಿರಣಿ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಕಾಶ. Kambarka ಸಸ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸುಮಾರು 60,000 ಟನ್ 1774-1796 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. 1830 ಮೂಲಕ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಾರ್ಷಿಕ 100,000 ಪೌಂಡ್ (1,600 ಟನ್) ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. Kambarka ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ 3711 ಜನರಿದ್ದರು.

ಪರ್ವಗಳು ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು

1919 kambarka ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ಕ್ರಾಂತಿಯ ನಂತರ ಬಂಡಿಗಳು ಮಾಡಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಮನೆಯನ್ನು "Kambarka ರಾಜ್ಯ ಕಾರ್ಟ್ ರೈಟ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ." 1933 ರಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ zhelezodeyatelnogo ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಶಾಲೆಯ ವ್ಯವಹಾರ ಶಿಕ್ಷಣ ಶಾಲೆಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ Kambarka ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು USSR ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಸ್ಯ ಪೀಪಲ್ಸ್ Commissariat ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಸಂಕುಚಿತ ಗೇಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಉದ್ಯಮದ ಯಂತ್ರಗಳ ಹಳಿ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಫೋಮ್ ಟಿಂಬರ್, ತೇಲಿಸುವ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು skidding, ಗರಗಸಗಳು ಹರಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಟ್ರಾಲಿ ಕುದುರೆ ಎಳೆತ, ಮರದ ಫ್ರೇಮ್ಗಳು vosmitonnye ವೇದಿಕೆ, ಲೋಹದ klopochnye ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 1936 ರಲ್ಲಿ Kambarka ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಮುದಾಯ ರೂಪಾಂತರಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಜುಲೈ 4, 1945 - ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಲ್ಲಿಕೆ ನಗರದ. ಒಟ್ಟು ಸಾಮೂಹಿಕ ಫೌಂಡ್ರಿ-ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಸ್ಯ 80% ಮುಂದೆ ಹೋದರು.

ಯುದ್ಧಾನಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಯುದ್ಧದ ನಂತರ, ಎಎಸ್ಎಮ್ ಟ್ರಾಲಿ ಕುದುರೆ ಎಳೆತ, ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜು ಸರಕು 10 ಟನ್ ವೇದಿಕೆ, ಗರಗಸಗಳು, ರೈಲು ನಿಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ. 1950 ರಲ್ಲಿ ಸಸ್ಯ ತೇಲುವ ಹೀರುವ ಅನುಸ್ಥಾಪನ, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ರೈಲು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಹಿಮ ನೇಗಿಲುಗಳು, ಹುಕ್, avtotormoznye ವೇದಿಕೆಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಾಡಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸರಕುಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೀತಿಯ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್.

1956 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಘಟನೆ - kambarka ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ಡಿಎಂ 54 ರೈಲು ಕಾರು ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ತಯಾರಿಸಿದ. ಈ ಅಂಶದಿಂದ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ನಂತೆ ಉದ್ಯಮ ಒಂದು ಕೌಂಟ್ಡೌನ್ ಇಲ್ಲ. 1959 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗೇಜ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು TU2M ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

ಲೇಬರ್ 60

1960 ರಲ್ಲಿ ಇದು 250 ಲೀಟರ್ ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಇಂಜಿನ್ TU4 ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮಾಡಿದ. ಒಂದು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರವಾನಿಸುವ. ರೈಲ್ವೆ ಎಂಜಿನ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಒಂದು ಕ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿದೆ. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 1961-1972 3210 ಹೆಚ್ಚು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊರಡಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರ ಸುಧಾರಿತ ವಯಸ್ಸು ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇಂಜಿನ್ TU4 ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೀತಿಯ, ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೇರುತ್ತದೆ.

1964 ರಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ 300 ಲೀಟರ್ Tu5 ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಒಂದು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರವಾನಿಸುವ. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ (200 ವರ್ಷದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವ) CMH ಮೊದಲು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸರಬರಾಜು ರಫ್ತಿಗೆ ಜೊತೆ, ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ತಂಡವು ವಿಯೆಟ್ನಾಮೀಸ್ ಅಮೇರಿಕದ ಉದ್ಯೋಗ ಹೋರಾಟ TU5E ಕಂಡುಕೊಂಡವು ಬಂದಿತು.

ಹಳೆಯ ರೈಲು ಕಾರು ಡಿಎಂ 54 ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು, TMU-61 ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ TU6A MD54-4 ಉತ್ಪಾದನೆ 1964 ರಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್, ಮತ್ತು 1982 ರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ಸುಧಾರಿತ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ರಚಿಸಿದರು - 180 ಲೀಟರ್ tu8 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಒಂದು. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸಾರವನ್ನು. 4555 ತುಣುಕುಗಳನ್ನು - ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಮುರಿಯಿತು.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ

1970 ರಲ್ಲಿ tu7 ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಸೃಷ್ಟಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿಗಳು 20 1985 TU7A ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 750, 1000 ಮತ್ತು 1067 ಎಂಎಂ 24 ಟನ್ನಷ್ಟು. ರಫ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು TU7E ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಕ್ಯೂಬಾ, ಬಲ್ಗೇರಿಯ, ಮಾಲಿ, ಜೆಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್, ಗಿನಿ ಕಾರ್ಯ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಬಗೆಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ 3,300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ.

1980 ರಲ್ಲಿ, ಎಎಸ್ಎಮ್ ತಂಡದ ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್-ಗೇಜ್ ಇಂಜಿನ್ TGM40 ಒಂದು ಮಾದರಿ ತಯಾರಿಸಿದ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅದು 1000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒಂದು snowplow TGM40S. ಮೂಲಕ, 1983 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲೈಪ್ಜಿಗ್ ಮೇಳದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ TGM40 ಚಿನ್ನದ ಪದಕ ಗೆದ್ದರು. ಇದು ದೇಶೀಯ ಇಂಜಿನ್ ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಲೈಪ್ಜಿಗ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಜಾತ್ರೆಯ ಮಾತ್ರ ಚಿನ್ನದ ಪದಕವನ್ನು ಗೆದ್ದಿದ್ದು.

1993 ರಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು ಇಂಜಿನ್ TU9 HPP ವಿಶೇಷ ಆದೇಶದಂತೆ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿರ್ಮಾಣದ ಡಾಗೆಸ್ತಾನ್ನ Irganayskaya ರಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ರಫ್ತು-shunting ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ತಯಾರಾಗಿದ್ದ. 1995 ರಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಅಪ್ ಒಂದು ಸೇವೆ ರೈಲುಕಾರುಗಳು AM3, ಅದರ ಬೇಸ್ ಸಂಸದರು ದೇಶದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ರೈಲುಕಾರುಗಳು defectoscopic ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು. 1997 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮತ್ತೆ, ಇದು ಕಳೆ ತೆಗೆಯುವುದು ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೆ ಮಾಡಿದ.

ದಿನ ಇಂದು

Kambarka ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು ಲಘು ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ 750 ಎಂಎಂ ಮತ್ತು 1,067 ಎಂಎಂ ನಾಯಕರಾಗಿದ್ದರು ಉಳಿದಿದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ನಾಮಕರಣ ಅನನ್ಯ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ CMH ಆಧುನಿಕ ಯಂತ್ರ ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಹವಾದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೊಂದಿದೆ.

CMH ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿ. Biryukov ಪ್ರಧಾನ ನಿರ್ದೇಶಕ ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆಸಕ್ತಿ. ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸರಣಿ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಕಾರ್ಮಿಕರ:

• ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು;
• ಕಾರುಗಳು;
• ಯಂತ್ರಗಳು;
• ನ್ಯಾರೋ ಗೇಜು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಯಂತ್ರಗಳು.

CMH ಉದಾಹರಣೆಗಳು 400 ಎಚ್ಪಿ ಜೊತೆ ಬ್ರಾಡ್ ಗೇಜ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಜೋಡಣೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಬೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ ನ್ಯೂನತೆಯು ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಭೂಗತ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ. ಸಸ್ಯ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಉಪನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾರೋ ಮಕ್ಕಳ ರೈಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುಂದರ ಇಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು TU10 ಇವೆ.

ಕಂಪನಿ ಒಂದು ನಗರ-ರೂಪಿಸುವ ಮತ್ತು ನದಿ ಕಾಮ Kambarka ಸಂಗಮ ನಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವಿಳಾಸ: 427950, ಉದ್ಮುರ್ತಿಯ, Kambarka, ಸೋವೆಟ್ಸ್ಕಾಯ, 23.