"Pobeda" ಗಾಜ್-M72 - ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಹೆಮ್ಮೆಯ

"ವಿಕ್ಟರಿ" - ಇದು ಉಚ್ಚಾರಣೆಯ ಹೆಮ್ಮೆ, ಆಲಿಸಿ. ಇತಿಹಾಸ ಈ ಪೌರಾಣಿಕ ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರಿನ ರಲ್ಲಿ ಗಾಜ್ ಎಂ 72 ನ ಪಾತ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಕಿತಾ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್ ಆಡಿದರು. 1954 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಾಜ್ 69-ಆಧುನೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದರು. ಅಂದರೆ, ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಹೊಂದಬೇಕಿತ್ತೊ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪಕ್ಷದ ಸಮಿತಿಯ ಗ್ರಾಮೀಣ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸಾಕಣೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಆಫ್ ರೋಡ್ ಸೇವೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಈ ಕಾರ್ ಆಸಕ್ತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಗಾಜ್ ಎಂ -72, ನೀವು ಮೊದಲು ನೋಡಿ ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ, "ಜನರಲ್ಗಳು." ಆಗಲು ಮತ್ತು ಅವರ ಬಿಡುವಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಬೇಟೆಯ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ "ಗೆಲುವು" ಒಂದು ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ.

1954 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಗಾಜ್ ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಪಡೆದರು. ಎಚ್ ವಾಸ್ಸೆರ್ಮ್ಯಾನ್, ಗಾಜ್ -67 ಮತ್ತು ಗಾಜ್-69 ಸ್ಥಾಪಕ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸಕ ನೇಮಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅವರನ್ನು ಜೊತೆಗೆ, ಸರ್ಕಾರ ಕಾರಿನ ಭವಿಷ್ಯದ ತಜ್ಞ ಇಲಾಖೆ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಗಾಜ್-69 ಸೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಂತ್ರಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಗಳನ್ನು ಅವರು ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದ್ದರು.

ಹಾಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮಾಡಿದರು? ಹೊಸ ಕಾರು ಗಾಜ್-ಎಂ -20 ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಫಲಕಗಳು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಡ್ಡ ಬಾಕ್ಸ್-ಮಾದರಿಯ ದೇಹದ ಮಾಡಲಾಯಿತಾದರೂ ಶಕ್ತಿ ವರ್ಧಕ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಆಗಿದೆ. ನಂತರದ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಕೈಬಿಡುವಂತೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಠೀವಿ Langeron ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲಿನ ಕಂಬಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಗಾಜ್-M72, ಗಾಜ್-ಎಂ -20 ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೊಸ ಉಪ ಫ್ರೇಮ್ ಪಡೆದರು. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂದೆ ಅಚ್ಚು ವಸಂತ ಅಮಾನತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಗಾಜ್-M72 ನಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳು ಮತ್ತು 69 ನೇ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಒಂದು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಗಾಜ್-ಎಂ -20 ರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗ ಅಚ್ಚು ಹೊಸ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ "ವಿಕ್ಟರಿ." ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸವಾರಿ ಎತ್ತರ, ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ SPRINGS.

"ವಿಕ್ಟರಿ" 20 ನೇ ಮಾದರಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ದೇಹ: ದಿಂಬು, ಮೃದು ಒಂದು ಹೀಟರ್, ಗಡಿಯಾರ, ಉಭಯ ವಾದ್ಯಮೇಳವು ರೇಡಿಯೋ ಇಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು ಐಷಾರಾಮಿ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ನಾನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕುರಿತು ಇರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾಡಬೇಕು.

ಗಾಜ್-M72 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಡಿಟ್ಯಾಚೇಬಲ್ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಹೊಂದಿದ್ದ ಒಂದು ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದು. ವ್ಹೀಲ್, 16 ಇಂಚಿನ ಸೆಟ್ ದೊಡ್ಡ lugs ಜೊತೆ. ಈ ಹಿಮ, ಮರಳು, ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಮುರಿದ ರಸ್ತೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಅಡ್ಡ ಒದಗಿಸಿದ.

befits ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಸೇನಾ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಕಾರು, ಕಾರು ಟೆಸ್ಟ್ ಹಾದು ಬಂತು. ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಪರಿಮಾಣಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹದ "ಹಠ" ತೋರಿಸಿದೆ. ಅತ್ಯುನ್ನತವಾದ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. 1956 ರ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ "ವಿಜಯ" ಮೂರು ಪತ್ರಕರ್ತರು ಮಾರ್ಗ ಮಾಸ್ಕೋ ವ್ಲಾಡಿವೋಸ್ಟಾಕ್ ಮೇಲೆ ರನ್ ಮಾಡಿದ. ಈ ಅಂತರ (15 ಸಾವಿರ. ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು) ಗ್ಯಾಸ್-ಎಂ -72 ಗಂಭೀರ ಕುಸಿತಗಳು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಆ ದೂರದ ವರ್ಷಗಳ ನಿಕಿತಾ ಕ್ರುಶ್ಚೇವ್, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಫಿಡೆಲ್ ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ರೋ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬೇಟೆಗಾಗಿ ಈ ಕಾರು ಕಳುಹಿಸಿದ ನಮಗೆ ನ್ಯೂಸ್ರೀಲ್, ಕೆಳಗೆ ಬಂದು.

ಜೂನ್ 55 ನೇ ರಲ್ಲಿ ಜೋಡಣೆ ಮೊದಲ M72 ಗಾಜ್-ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕುಸಿಯಿತು, ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಡುಗಡೆ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾರ್ 1958 1955 ರಿಂದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಮತ್ತು "ಔಟ್" ಸಣ್ಣ ಸರಣಿ ನಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರುಗಳು ಗಾಜ್ ಎಂ 20 "ವಿಕ್ಟರಿ" ಉತ್ಪಾದನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಇದು ಹೊಸ ಗಾಜ್-M72 ಜೋಡಣೆ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ.