ಅವಲೋಕನ ಎಸ್ಯುವಿ Restyling "ಒಪೆಲ್ Antara"

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾಳಜಿ "ಒಪೆಲ್" ಮೊದಲ ಬೆಳಕಿನ ಮೇಲೆ ಗುಂಡುಹಾರಿಸಿದರು ತರಗತಿಯ ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ವರ್ಗದ ಎಸ್ಯುವಿ ತನ್ನ ಕೈ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ 2007 ರಲ್ಲಿ "ಒಪೆಲ್ Antara" ಎಂಬ ತನ್ನ ಹೊಸ ಕಾರು, ವರ್ಷ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮೊದಲ ಪ್ಯಾನ್ಕೇಕ್ ಜರ್ಮನ್ ಡೆವಲಪರ್ಗಳಿಗೆ ಮುದ್ದೆಯಾದ, ಆದ್ದರಿಂದ 2010 ರಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಜೀಪ್ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾರಾಟ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ, ಮತ್ತು ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಸರಿಯಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಬಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಎಸ್ಯುವಿ "ಒಪೆಲ್ Antara" ನ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಆವೃತ್ತಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಹಕ್ಕನ್ನು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಅವಕಾಶ.

ನೋಟವನ್ನು

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ ಅಮೆರಿಕಾದ ಕಾರು "ಷೆವರ್ಲೆ ಕ್ಯಾಪ್ಟಿವಾ" ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ನರು ಬದಲಿಗೆ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಕಾರು "ಚರ್ಮ" ಹೆಚ್ಚು, ನಿಜವಾದ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ಜೀಪ್ ವನ್ನು (ಮುಂಭಾಗದ ಬದಲಾವಣೆ ಸಹ ಇದ್ದರೂ) ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. Restyling ಹಾಗೆ, ನೋಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಅಗ್ರಾಹ್ಯ ಇವೆ ಇಲ್ಲ. ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ "ಒಪೆಲ್ Antara" ಬಂಪರ್, ಹೊಸ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಭವ್ಯ ಮತ್ತೊಂದು ರೂಪ ಗ್ರಿಲ್ ವ್ಯಾಪಕ ಕ್ರೋಮ್ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಜೊತೆ. ವಿಶಾಲ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು ನೈನ್ಟೀನ್ underrun ರಕ್ಷಣೆ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಬೆಳೆದ ಮತ್ತು ಎಸ್ಯುವಿ ನೋಟವನ್ನು ರಚಿಸಿ. ಆದರೂ "ಮುಂದೆ" ಸ್ವಲ್ಪ "ಒಪೆಲ್ ಅಸ್ಟ್ರಾ" ವಿನ್ಯಾಸ ಹಾಗೆ, ಆದರೆ dvadtsatisantimetrovym ತೆರವು ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಕೇವಲ ಸಣ್ಣಪುಟ್ಟ ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಅಥವಾ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಡೇಟಾ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ?

ಸಲೂನ್ ಕಾರಿನ

ಇನ್ಸೈಡ್, ಎಲ್ಲವೂ ಕಾರುಣ್ಯ ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಮರ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಸಾಧಾರಣ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟಚ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಒರಟು, ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸುತ್ತು ಆಕಾರವನ್ನು ತೆರಪಿನ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕಗಳು ರೇಡಿಯೊ ನಿಯಂತ್ರಣ ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಗಮನಿಸಿ. ಸಲಕರಣೆ, ಅದರ "ತಾಜಾ" ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಬಹಳ ಓದಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ನೋಡಿ. ಇದು ಚಾಲಕನಿಂದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಗಮನವನ್ನು ಎಂದು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಣಗಳು ಹೊಂದಿದೆ.

"ಒಪೆಲ್ Antara": ಎಂಜಿನ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಬಾಹ್ಯ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಗಂಭೀರ ನವೀಕರಣ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಿಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ರಷ್ಯಾದ ಖರೀದಿದಾರರು ನಾಲ್ಕು ಪವರ್ ಸಸ್ಯದ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು 170 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 249 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮತ್ತು 2.4 ಮತ್ತು 3.0 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಣ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಘಟಕದ ಅದೇ ಮುನ್ನಡೆದರು ಪರಿಮಾಣ ಹಳೆಯ 140 ಎಚ್ಪಿ ಮೋಟಾರ್ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಅವರು ರಶಿಯಾ ಎರಡು ಇರುತ್ತದೆ. 2.2 ಲೀಟರ್ ಮೊದಲ ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ 163 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಬಲವನ್ನು ಫಲಿತಾಂಶ. ಎರಡನೇ ಅದೇ ಪರಿಮಾಣ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ತನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 184 "ಕುದುರೆಗಳು" ಆಗಿದೆ.

"ಒಪೆಲ್ Antara" - 2013: ಬೆಲೆ

"ಕಾಸ್ಮೊ" ಮತ್ತು "ಎಂಜಿ": ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿ ಎರಡು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 20 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. "ಕಾಸ್ಮೊ" -version 1,215 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು. ಎಂಜಿನ್, ಸುಂದರ ರೂಪ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ ಹೊಸ ಲೈನ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ನಾವು ಕನಿಷ್ಠ ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಯಶಸ್ವಿ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.