Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1: ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1: ವಿಂಟರ್ ಟೈರ್ ಘನತೆ

ಚಾಲಕರು ಕಾರಿನ ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಯು ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರ ಆಚರಣೆ ಆಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಸಂಚಾರಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಈ ಅಂಶ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಜೊತೆ ನಿಜವಾದ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇಂದಿನ ವಿಮರ್ಶೆ ನಾಯಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಒಂದು ನಿರ್ಮಾಪಕ, ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುವುದು ಇದು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕೇವಲ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಅಂದರೆ ನಿಜ? ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸುವವರನ್ನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಹೇಳಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ನೋಡೋಣ.

ಕಂಪೆನಿಯ

Tigar ಕಂಪನಿ ಸರ್ಬಿಯಾ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ 1935 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ವಿಶೇಷ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ರಬ್ಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ. ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಸಾಧಿಸಲು, ನೀವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಂಪನಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಇದು ಅದರ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರು ಮೈಕೆಲಿನ್ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಮಾರ್ಗದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬಜೆಟ್ ಮಾರಾಟ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬೇಡಿಕೆ. ಇದು ಯಾವ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದನಗಳು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದೆಂದು Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಬಸ್, ಒಂದು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಈ ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮಾಹಿತಿ

ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಟೈರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು ಉತ್ಪಾದಕರ ಹೆಚ್ಚು ಸರ್ಬಿಯಾ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಹವಾಮಾನವನ್ನು, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಎಂದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಳಿಯನ್ನು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಬಲವಾದ ಪ್ರದರ್ಶನ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್ ಆ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಚಳಿಗಾಲವನ್ನು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಷ್ಣಾಂಶ ಪ್ರದೇಶಗಳೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಘಟಕವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸಲು ಇರಬಹುದು.

ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ತಯಾರಕ ಪ್ರಕಾರ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಯಾವುದೇ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಇದು ಕುಶಲ, ಜೋಡಿಯಾಗಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಯೋಜಕ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು 1 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಓದುವ Tigar ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದಕರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಮೂಲಕ ಕಲಿಯಬಹುದು ಅದು.

ಮುಳ್ಳಿನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ

ನಿರ್ಮಾಪಕ, ಇದು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪೈಕ್ ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನಾವು ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದು, ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಲು ಇದು ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಟಿಜಿ ರಬ್ಬರ್ ಸ್ವತಃ ನಿಖರವಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಏಕೆಂದರೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಆಲೋಚಿಸಬೇಕು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಮಿಶ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು.

ಕಡೆಯದಾಗಿ, ಏನು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಇರುತ್ತದೆ. ಹೊರೆಗಳು ಸಮರ್ಥ ವಿತರಣೆ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು. ಇಂತಹ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊರಮೈ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ, ಅದು ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಸಹ skidding ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತ

ಇದು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಕಡೆಯಿಂದ ತಂಡವು ಮಾಡುವಾಗ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದೇ, ಗರಿಷ್ಠ ಮೃದುತ್ವದ ಸಾಧಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಸಹಾಯ , ಸಿಲಿಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವ ಆಮ್ಲ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಂಧಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವರಿಗೆ ರಿಜಿಡ್ ಅವಕಾಶ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಮೃದು ರಬ್ಬರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಸಹ. ಇದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಚಾಲನೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಮಾಲೀಕರ 1 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು Tigar ಚಳಿಗಾಲದ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ ಹಾಗೆ, ಮೃದುತ್ವದ ನಿಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ನಡೆ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮ

ಕರಡು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ತಯಾರಕ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ದೂರ Studless ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ದ್ರಾವಣಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಸದಿದ್ದರೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಅನೇಕ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಿದನು, ಒಂದು ಮಾದರಿಯ V ಆಕಾರದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬೆಣೆ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ರಚನೆ sideslip ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾದ ಅಥವಾ ತಾಜಾ ಹಿಮ ಜೊತೆ ನಿಭಾಯಿಸುವ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಮಸ್ಯೆ ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಇಬ್ಬನಿಯ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಲಂಚ ಒಳಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ನಮೂದನೆ ದಿಕ್ಚ್ಯುತಿಗೊಂಡು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ Tigar ವಿಂಟರ್ 1225 55 * K17 ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, ರಬ್ಬರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಿಮ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೇಲೆ hydroplaning ತಪ್ಪಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ ವರ್ತಿಸಿದರು.

ತಯಾರಕ ಪ್ರಕಾರ, ಉರುಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಈ ರೀತಿಯ, ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು, ಹಾಗೂ ಒಟ್ಟು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರಾಟಗಾರರ ಟೈರುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ 5% ಖಾಲಿಯಾದ ಇಂಧನವನ್ನು ಚಲಿಸುವಾಗ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಳವಡಿಕೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೋರ್ಪಡಿಸಿದರು.

ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ತಂತ್ರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಟೈರ್ Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 (ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಡೆ) ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿಸುವಾಗ, ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈನ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಯೋಜಕ ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಲೋಡ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ದೊಡ್ಡ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು, ಅವು.

ಬಲ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು

ಹಿಂದೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ, ಸಿಲಿಕಾ ಬಳಸುವುದೆಂದರೆ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಒಣ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಫಾರ್ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅವಕಾಶ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆದರಿಕೆ ಪರಿಸರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ರಬ್ಬರ್ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಂದು.

ಇಂತಹ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಒಂದು ದಂಡೆ ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಕಾರಣ ಆಘಾತ ಜಖಂ busbar ರಕ್ಷಣೆ, ಫಾರ್, ಪ್ರಬಲ ಡ್ಯುಯಲ್ ಬಳ್ಳಿಯ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ. ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ, ಅಪ್ಪಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿಮೆ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಇಲ್ಲಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ. ಈ ತೂತು ಅಥವಾ ಕಟ್ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಸಹ ಸತ್ಯ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಚಳಿಗಾಲದ ರಸ್ತೆ ಅಪಾಯ ಹಿಮಗಡ್ಡೆಯ ತೀವ್ರ ತುಂಡು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬಹುದು.

aquaplaning ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ

ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಸೌಮ್ಯ ಚಳಿಗಾಲದ ವಾತಾವರಣ ಸೌಹಾರ್ದ ವಾತಾವರಣ ನಿರ್ಮಾಣವಾಯಿತು ಯಿಂದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ ಎಂದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಆಂದೋಲನದಲ್ಲಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಉತ್ತಮ ಟೈರ್, ಎರಡೂ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಲಂಚ ರಲ್ಲಿ aquaplaning ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಬಸ್ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿವೆ ಎರಡು ಆಳವಾದ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಚಾನಲ್, ಸಹ ಆಳವಾದ ಕೊಚ್ಚೆ ಗುಂಡಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಳುವಳಿ ಖಾತರಿ ರಸ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ದ್ರವ ದಕ್ಷ ತೆಗೆಯುವ ಹೊಣೆ. ಅದಾಗ್ಯೂ ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಇನ್ನೂ ಭದ್ರತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ ನಿಂತು ಇಲ್ಲ. ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದ ಮಿತಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡು ಸಲಹೆ.

ದಬ್ಬೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಾತ್ರ

ಅವರು "ಜೈವಿಕತೆಯ" ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಒಂದುಗೂಡಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಹಲಗೆಗಳ - ಸಹ ರಬ್ಬರ್ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಅಂದಾಜಿನ ಕಷ್ಟ. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಹಲಗೆಗಳ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಜಿಗುಟಾದ ಹಿಮ ಅವರನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಆದ್ದರಿಂದ ಚಿಂತನೆ. ಈ ಕಾರಣ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಚಕ್ರ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಕ ಒದಗಿಸಬಹುದು ಇದು ಸ್ಪೈನ್ಗಳು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯ.

ದಬ್ಬೆ ಕಿರಿದಾಗುವ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಇದು ಧಾರಣ ಅಂಚಿನ ಆಟ ಸ್ಥಿರತೆ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಇದೆ. ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಹಿಮ ಪುಶ್ ಜೋಡಿಸುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಚಕ್ರದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿನ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಮಯ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆ, ಬಳಸಲು ಸುಲಭ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು, Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಲಿಕಲ್ಲು ಅವರು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಘಟಕಗಳ ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದ.

ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತಯಾರಕ

ಈ ಟೈರ್ ಮೊದಲ ಡೆವಲಪರ್ ಇದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್-ಹೆಸರಿನ ಗಣ್ಯ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೀಳು ಅಲ್ಲ ಬಜೆಟ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ನಡುವೆ ಮುಖ್ಯ ಲಾಭಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದೆ, ಕೆಳಗಿನ:

• ಸ್ಟಡ್ ಬಳಕೆ ನಿರ್ಮೂಲಗೊಳಿಸಿ ಶಬ್ದ ಕಡಿಮೆ.
• ಇಳಿಕೆ ಉರುಳುವಿಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ.
• ಸರಿಯಾಗಿ ಚಿಂತನೆಗೆ ಔಟ್ ದಬ್ಬೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಟೈರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಪದವನ್ನು ಪೇಪರ್ಸ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂಚಿನ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ನೇರವಾಗಿ ಟೈರ್ ಚಲನಶೀಲ ಗುಣಗಳ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
• ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಕಾಲುವೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ತೇವಾಂಶ ನಿರ್ಮೂಲನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ hydroplaning ತಡೆಗಟ್ಟಲು.
• ಕೇಂದ್ರ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಪಕ್ಕೆಲುಬು, ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಒದಗಿಸಲು ಆದರೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಕಟ್ಟು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತಂತ್ರ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಕುಶಲ ಪಕ್ಕದ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಏಕಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ.
• ಸಿಲಿಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವ ಆಮ್ಲ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಮೃದುತನಾವು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮೆಟಲ್ ಡಬಲ್ ಬಳ್ಳಿಯ ಪರಿಣಾಮ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಪಂಕ್ಚರ್ ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಗುರುತಿಸುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಗಳ ಎಂದು ತಯಾರಕ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಎಂದು ಇದು ಟೈರ್ ಬಗ್ಗೆ ಓದಿದ ನಂತರ, ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಧ್ಯ Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಕೆಲವು ಸಮಯ ಟೈರ್ ಅನುಭವಿಸಿತು ಫಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಲಕರು.

ಟೈರ್ ಬಗ್ಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಪ್ರಾಕ್ಟೀಸ್ ವಿವಿಧ ಚಾಲಕರು ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಕೋನದಿಂದ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ದಾಳಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ Tigar ವಿಂಟರ್ 1235 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಒಂದು * 55R17 103V, ಮೃದುತ್ವದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಪುಸ್ತಕದ ಸಮ್ಮಿಶ್ರವಾಗಿದ್ದರೂ ಬಂದಿತು. ಮೊದಲ ಧನಾತ್ಮಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು ಏಕೆ ನೋಡಲು.

• ಮೃದುತ್ವದ. ರಬ್ಬರ್ ತುಂಬಾ ಮೃದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ dubeet ಅಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಬಳಕೆದಾರರು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೈಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು ಎಂದು "ವೆಲ್ಕ್ರೋ" ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಮೃದು ಏಕೆಂದರೆ, ಹೆಸರು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
• ಪ್ರತಿರೋಧ Aquaplaning. ಇಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು, ಟೈರುಗಳು ಭಾಗಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಬೇಗ ಅವಕಾಶ ಏಕೆಂದರೆ ಆಚರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ನೀರಿನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ.
• ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದದ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿದ ಗಾತ್ರ Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಎಕ್ಸ್ಎಲ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಟೈರ್ ಶಬ್ದ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಲು. ಈ ಈ ಮಾದರಿಯ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ, ಕಾರು ಉತ್ತಮ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ ಅಲ್ಲ ವಿಶೇಷವಾಗಿ.
• ಹಿಮ ಮತ್ತು ಕೊಚ್ಚೆ ಮೇಲೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತೇಲಲು. ಇಲ್ಲಿ ಕೂಡ, ತಯಾರಕ ತಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ರಬ್ಬರ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸುವ ಕೀಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕಿಡ್ಸ್ ತಪ್ಪಿಸುವ, ಹಿಮ ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಸಾಲುಗಳ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು.
• ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೃದುತ್ವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಉತ್ತಮ ಟೈರ್ ಉಬ್ಬುಗಳು, ಕಡಿತ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಕಟಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೊಸ ಖರೀದಿ ಉಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮೊದಲ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಂದಿವೆ.

ಈ ವಿವಿಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕೇಟ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಸೂಚಿಸಿದರು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ. ನಂತರ ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ ಈಗ ಅದೇ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಅವಲೋಕಿಸೋಣ, ಮತ್ತು.

ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಂಕಗಳನ್ನು

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಕೆಲವು ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಧನಾತ್ಮಕ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಇತರ, ಬದಲಾಗಿ, ತಮಗೆ ಬಸ್ ಟೀಕಿಸಲು ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಅಂತಹ ಭಿನ್ನತೆಗಳಿವೆ.

ರೇವ್ ಕಾರಣವಾಗುವ ರಬ್ಬರ್ ಮೃದುತ್ವದ ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಟೀಕೆಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಅನೇಕವೇಳೆ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅನುಮತಿಸಲಾದ ವೇಗದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಶಾಂತ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಬಾರದು. ಆದರೆ ನೀವು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆಯ ಅಭಿಮಾನಿ ಕೋರುತ್ತೇವೆ ವೇಳೆ, ಇದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮೃದು ರಬ್ಬರ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗದ ಮೂಲೆಗೆ ಉನ್ನತ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ಆಫ್ ಹಾರುವ ಅಗತ್ಯ. ಈ ಅವರು Tigar ಕುರಿತು ಬರೆಯುವಾಗ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ 1 215 * 55 R17 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅಸಡ್ಡೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು ಯಾರು ಚಾಲಕರು ಗಮನ ಪಾವತಿ. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಭಾಗವಾಗಿ ಅವರ ತಪ್ಪು ಕಾರಣ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಡಗಿಸಬೇಡ.

ಮತ್ತೊಂದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಐಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಮಾವೃತ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ನಡವಳಿಕೆ. ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಅವರನ್ನು ಅತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಈ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಮರದ ಚೌಕಟ್ಟು ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಮಾದರಿಗಳ ವಿಚಿತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಐಸ್ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬುಲೆಟ್ ಕಚ್ಚುವುದು ಅಲ್ಲ, ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಉತ್ತಮ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಹೋಲಿಸಿ

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೋಡಿದಂತೆ, ತಯಾರಕ ಬಹುತೇಕ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರಚಲಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು. ಇದು ಹಿಮ ಮತ್ತು ನೀರು ಮತ್ತು ಸಮಶೀತೋಷ್ಣ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸೂಕ್ತ ಚೆನ್ನಾಗಿ copes. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಗ್ಗಿಸಬಹುದು ಮಾತ್ರ ಮಹತ್ವದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿ, ಶುದ್ಧ ಮಂಜಿನ ಕೆಟ್ಟ ಜೋಡಿಸುವ ಆಗಿದೆ. Tigar ಚಳಿಗಾಲದ 1 ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ - ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಖರೀದಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಬಹುದು.

ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಣಯಿಸಲು ಹೇಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಈ ರಬ್ಬರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇದು ಕಾರಣ ಅದರ ಬಾಳಿಕೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ನೀವು ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಧ್ವನಿ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ನೀಡುತ್ತದೆ.