ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್: ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಗಮನದ ಕಾರು, ಎಂದು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಡಾರ್ಕ್ ದಿನಗಳ ಆರಂಭಿಸಲು: ಐಸ್, ಹಿಮದ ಗಾಜಿನ, ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಬಾಗಿಲು ಬೀಗಗಳ ಮತ್ತು ಕಾಂಡ, primerzshie ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ... ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ - ಇದು ತಣ್ಣನೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭ. ಇದಲ್ಲದೆ, ತಾಪಮಾನ ಕೆಳಗೆ 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಕುಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಸಮಾನವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳು ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ತಣ್ಣನೆಯ" ಏಕೆ ಯಂತ್ರ ಕಷ್ಟ, ಆರಂಭಿಸಲು

"ಶೀತ" ಎಂಜಿನ್ ತಪ್ಪಾದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತದೆ:

1. -20 ° ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್, ಬೇಸಿಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, 50 ರಿಂದ ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜ್ 80 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.
2. ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೇಲೆ ಹೊರೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಸ್ಥಿರತೆ ಬದಲಾವಣೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ. ಶೀತ ಇದು ದಪ್ಪವಾಗಿಬಿಡುವುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ವಂಕದಂಡವು ಸ್ಪಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯತ್ನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಈ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
3. ವೇಳೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಹೊಂದಿವೆ, ಅವರು ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸಬಲ್ಲದು ಎಂದು ಸಲುವಾಗಿ, ಸಹ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
4. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ದಹನದ (ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಗಳ ನಡುವೆ) ಲೋಹದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಈ ಒತ್ತಡಕ ಒಂದು ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
5. ಘಟನೆಯ ತೈಲ ಸಂಕೋಚನೆಯಿಂದಾಗುವ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಠೇವಣಿ ಅಲ್ಲದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕ್ಲಾಗ್ಸ್, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ತನ್ನ ಜೀವನದ ಕಡಿಮೆ ಕೋಕ್ ಹೆಚ್ಚಳಗೊಂಡ ರಚನೆ, ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ದಹನ ಕೋಣೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಇದು ಕಷ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಮಾಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೇಗಾದರೂ ಲಿಂಕ್. ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಎಂದು ಕೊಡುಗೆ.

ಹೇಗೆ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ತಯಾರು

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ನಾವು ಉಡುಪುಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ 150-200km ರಲ್ಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಸಮನಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಮೂದಿಸಬೇಕು, ತಾಪಮಾನ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕಡಿಮೆ, ಅಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜಿನ್ ಹಾಳಾದ ಪದವಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕನಿಷ್ಠ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹೇಗೆ, ಆರೈಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ತಂಪಾಗುವಿಕೆಯ ಮೊದಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್. ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಸೊನ್ನೆಗಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಆವೇಶ ನಷ್ಟ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉಳಿಸಲು ಮಾಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ರಾತ್ರಿ: - ಆದ್ದರಿಂದ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ -30 ಡಿಗ್ರಿ ಚಾಲಕರು ಪ್ರದೇಶಗಳಂತೆ, ಅದೇ ಮಾಡಲು. ಬೆಳಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಜಗಳ ಮುಕ್ತ ಆರಂಭಿಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಹಿಂತೆಗೆತವನ್ನು ಲಾಸ್ಟ್.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಆಯಿಲ್ ಆಯ್ಕೆ ಶೀತಲ ತನ್ನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಹೆಚ್ಚು ದಪ್ಪಗಾದ ಅಂದರೆ ಉತ್ತಮ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ತೈಲ ವಿವರಣೆ, ಅನ್ವಯಗಳ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ವಿಶೇಷ ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಓದಬೇಕು.

ಮೊದಲು ಚಳಿಗಾಲದ ಒಂದು ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳನ್ನು (ಏರ್, ಇಂಧನ ದಂಡ ಫಿಲ್ಟರ್, ತೈಲ) ತರಬೇಕಿರುವ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ಕೇವಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸೆಟ್ ಮತ್ತೊಂದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್

ತಂಪಾದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವಾಗ ಕ್ರಮಗಳು, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ಅನುಕ್ರಮ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ. ಸಣ್ಣ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕಂಡುಬರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ VAZ, ಗಾಜ್ ಮತ್ತು UAZ ವಿದೇಶಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೀತ ಮೊದಲು ದೀರ್ಘ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ "ವೇಕ್ ಅಪ್" ಬ್ಯಾಟರಿ. 10-15 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಂದು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಲು, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ - ಕ್ಲಚ್ ಎಳೆಯಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಮೂಲಕ ವಂಕದಂಡವು ಸಿಕ್ಕಾಪಟ್ಟೆ ಲೋಡ್ ತೆಗೆದು, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಹ ತಟಸ್ಥತೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತಿರುಗಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಾಕಬಹುದು ಅಥವಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಈ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ 2 ನೇ, 3 ನೇ ಪ್ರಯತ್ನ, ಸೇವಾ ವೇಳೆ, ಅವರು ಆರಂಭಿಸಲು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಆರಂಭಿಸಿದರು ರವರೆಗೆ ಕ್ಲಚ್ ಪೆಡಲ್, ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ಹೋಗಲು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಇರಬಹುದು. , 2-3 ನಿಮಿಷ ಐಡಲ್ಗೆ ಡವ್ ಯಂತ್ರ ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅಪ್ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ನಯವಾದ ಚಳುವಳಿ (ಸೆಳೆತಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನ ಇಲ್ಲದೆ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಸಲಹೆಗಳುಇಂಟರ್ನೆಟ್

ನಿವಾರಣೆಗೆ ಜನರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆರಂಭಿಸಲು ಶೀತ ಒಂದು ಮಾರ್ಗಗಳಿಲ್ಲ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಜೆ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತದೆ ತೈಲ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅರ್ಧ ಕಪ್ ಸುರಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವಿಧಾನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾತ್ರ ದಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಮಿನರಲ್ನ ತೈಲ. ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಮತ್ತು ಅರೆ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ, ಅವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎರಡು ಕನ್ನಡಕ ನಂತರ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆದರೂ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ತುರ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆದ್ದರಿಂದ, ನಯವಾಗಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಫಾರ್ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಬಹುದು ಈಥರ್, ಅಥವಾ ಇದು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, "ತ್ವರಿತ ಪ್ರಾರಂಭ" (ವಾಹನ ಮಾರಾಟ). ವಾಯು ಫಿಲ್ಟರ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದು ಮತ್ತು ಈಥರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ನಂತರ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್, ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಫಾರ್. ಜೋಡಿ ಎಸ್ಟರ್, ಇಂಧನ ಆವಿಯನ್ನು ಬೆರೆಸಿ ಅದರ ದಹ್ಯತೆ ಸುಧಾರಿಸಲು. ಮಿಶ್ರಣದ ದಹಿಸುವುದು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಹ ದುರ್ಬಲ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಇರುತ್ತದೆ.

ಇದು ವಾಹಕದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಚಾಲಕದ ನಿಯಂತ್ರಣವುಳ್ಳ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಪುಲ್, ( "ಸೋರಿಕೆ") ಆಗಿದೆ ಆ ಮೂಲಕ ಇನ್ನೂ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ನಿಂದ ಶೀತಗಾಳಿಯ ತಡೆಯುವ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾಂದ್ರೀಕರಣ ರಚನೆಗೆ ಇದು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಯಾವುದು "ಸತ್ತ" ವೇಳೆ?

ಬೇರೆ ಗಣಕದಿಂದ "ಬೆಳಕಿಗೆ", - ಬ್ಯಾಟರಿ ಇನ್ನೂ ಡೆಡ್, ಅದು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭ. ಈ ಬಂಧನವು ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ( "ಮೊಸಳೆ") ವಿಶೇಷ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಒಂದು ಬೆಳಗುವ ಹೊಂದಿವೆ , ಇಂಧನ ಒಳನುಗ್ಗಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ .ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಅದನ್ನು ಈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಕಾರಣ ಹಾಳಾಗುತ್ತದೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರ ದಾನಿಯ ಎಂಜಿನ್ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ, ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಧ್ರುವೀಯತೆಯ ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು.

ಇದು ಬಿಗಿನ್ಸ್ ಸಂಪರ್ಕ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್:

1. ಮೈನಸ್ ಗ್ರಾಹಕ - ಋಣಾತ್ಮಕ ದಾನಿಗೆ.
2. ಜೊತೆಗೆ ಗ್ರಾಹಕ ಗೆ - ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ದಾನಿಗೆ.

ಒಂದು ಪ್ಲಸ್-ಮೈನಸ್ ಗೊಂದಲವಾಗದಿರಲೆಂದು ಜಾಗ್ರತೆಯಿಂದಿರಬೇಕು, ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು!

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಐಡಲ್ ಮತ್ತೊಂದು 5-10 ನಿಮಿಷ ಕೆಲಸ "ದಾನಿ" ನೀಡಬೇಕಾಗಬಹುದು ಸಂಪರ್ಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಬ್ಯಾಟರಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ನೆಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರ ತಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್ ಮ್ಯೂಟ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಆಗ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್ ಚಾಲಿತ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ, ತೀವ್ರವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, "ದಾನಿ" ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವಾಗ ಮೇಲಿನ ಯಾವುದೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಕಟ್ಟಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಂಡಿಸಿದರು ಕಾರ್ ಬರಬಹುದು.

ಒಂದು ತುಂಡು ವಾಹನದ ಆರಂಭಿಸಲು ಹೇಗೆ

ಒಂದು ತುಂಡು ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ - ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ ಆದರೂ, ಆದರೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ, ಕಾರು ನಿಲುಗಡೆ ಇದೆ "neytralku", ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಚಳುವಳಿ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸೆಟ್ ವೇಗ (40km / ಗಂ) ನಂತರ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಕ್ಲಚ್ (ಇಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಕಡಿಮೆ ಏಕೆಂದರೆ). ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಯಂತ್ರ ಕಾಲವನ್ನು ಮುಂದೂಡಲು ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಿರ (ಈಜುವ ಆರ್ಪಿಎಂ ಸ್ಟಾಪ್) ಆಗುತ್ತದೆ ರವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

"ಕೋಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ" ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 900-1200 ನಡುವೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. / ನಿಮಿಷ, ಮತ್ತು 800 ವರೆಗೆ ಬಿಸಿ ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಕಾರಿನ ವಿಂಟರ್ ಆಪರೇಷನ್ ಆಗಿದೆ - ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂದ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಶಿಳ್ಳೆ ತಾಪಮಾನ ನಂತರ ಮಾಯವಾಗುವಂತೆ ಇದು ಕೇಳಿದ ನಂತರ ಈ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯ ಉಪೇಕ್ಷಿತ ಬಿಟ್ಟು.

ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ನಂತರ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಶಿಳ್ಳೆ ಮಾಡಬಹುದು

ಕಾರಿನ ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶೀತ ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ಶಬ್ಧ ಕೇಳಿದ, ಈ ಕಾರಣ ಹಲವಾರು ಇರಬಹುದು:

• ಡ್ರೈವ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮಾಡಬೇಕು ಆವರ್ತಕವು ಬೆಲ್ಟ್. ದುರ್ಬಲ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಜಾರಿಬಿದ್ದು, ಹೀಗಾಗಿ ಸಿಳ್ಳೆಯಂತೆ ಸೀಟಿಗಳು ಬಿಸಿ ನಂತರ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು.
• ಟೆನ್ಷನರ್ ರಾಟೆ, ಟೈಮಿಂಗ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ (ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವಿಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಆಗುತ್ತದೆ);
• ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು (ಪಂಪ್, ಜನರೇಟರುಗಳು).

ಇದು ಯಾವುದೇ ಅಸಮರ್ಪಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ, ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಧ್ವನಿ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ಕಾರಣ ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನಂತರ ನೀವು ತಜ್ಞ ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು, ಮತ್ತು ಇದು ಯೋಗ್ಯತೆ ಅದನ್ನು ಎಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ನಾವು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವಿಚಿತ್ರ ಧ್ವನಿ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಂದು ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ಸಂತೋಷ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಎಲ್ಲೋ ರಸ್ತೆ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ ತರಹ ರಲ್ಲಿ "ತಪ್ಪು ಹೋಗಿ".