ಯಮಹಾ XJR 400 - ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಜಪಾನೀಸ್ motoproma

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮುಂಚೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಬೈಕ್ ಖರೀದಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಇಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಯಮಹಾ XJR 400, ಸೇರಿದಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳ ಒಂದು ಜೋಡಿ ನಡುವೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ತನ್ನ ಆಯ್ಕೆಯ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಅಲ್ಲ ಹೋಂಡಾ CB1 ಅಥವಾ ಸುಜುಕಿ ಬ್ಯಾಂಡಿಟ್ 400. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ಆದ್ಯತೆ?

ಯಮಹಾ XJR ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಜಪಾನೀಸ್ motoproma ಬಿಂಬಿಸುತ್ತಿತ್ತು. ಈ ಬೈಕ್ ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ದೀಪ, ರೇಖೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್, ಎರಡು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ಡ್ ಬಾವಿಗಳು ಉಪಕರಣ ಹೊಂದಿದೆ. ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಇನ್ನೂ "ಭರಾಟೆಯ ಎಪ್ಪತ್ತರ" ಬಗ್ಗೆ ಬಗೆಗಿನ ಹಳೆಯ, ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಅಭಿರುಚಿಗಳು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯಮಹಾ XJR 400 1993 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಸೈಕಲ್ ಆ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಕ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ XJR 400R II ನೇ ಅರ್ಪಿಸಿದಾಗ, 1996 ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಜಾಲರಿಗೆ ಪಡೆದರು. ಸೈಕಲ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಲಕರಣೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬುವ ಇದು ಯಮಹಾ XJR 400 ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸದೇ ಮತ್ತು ಸುಗಮೀಕರಣದಲ್ಲಿ. ಎರಡನೇ ಆಧುನೀಕರಣದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಲೈನರ್ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ 1998 ತಯಾರಿಸಿ ಮೇಲೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಗಡಿಯಾರ. ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು.

ಬೈಕ್ ಮಹಾನ್ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಬಗೆಗಳು, ಲೇಬಲ್ XJR ನಾಮಸೂಚಕ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ ಜಾಗ್ವಾರ್ ನೆನಪಿಗೆ ಬೈಕ್ ಸಮೃದ್ಧ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ, ಹಾಗೂ. ಜಪಾನೀ "ಜಗ್ವಾರ್" ಆದ್ದರಿಂದ ಕರುಣಾಜನಕ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪರಭಕ್ಷಕ ಬೆಕ್ಕುಗಳ ಆಹಾರ ಹತ್ತಿರ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಒತ್ತುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಶಿಳ್ಳೆ ಮಂಕು ಘರ್ಜನೆ ಕೇಳುವಿರಿ. ನೀವು ಅನಿಲ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ವೇಳೆ, ಸೂಚಿಸು sonorous ryavkane, ಕಿವಿ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೀಟ್ ಯಮಹಾ XJR 400 ಆರಾಮದಾಯಕ: ವ್ಯಾಪಕ ಸಾಕಷ್ಟು ಆದರೆ ವಿಪರೀತ ಹಾರ್ಡ್. ನೇರ ನೆಟ್ಟ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಚಾಲಿತ ಗಾಲಿಯ ಅತ್ಯುತ್ಕೃಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಅನುವಾದ. ಬೈಕು ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು, ಪಕ್ಕದ ಕನ್ನಡಿಗಳಿಗೆ ರಂದು ಕನಿಷ್ಠ ಅವಲಂಬಿತ ಅಲ್ಲ ಇದು.

, ಇಂಧನ ಗೇಜ್, ವೇಗಮಾಪಕ (ದೈನಂದಿನ ಕೌಂಟರ್ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಚಲಾಯಿಸಿದ) ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್: ಚಾಲಕ ಕಣ್ಣುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಉಪಕರಣ ಇದೆ ಮೊದಲು ಮುಂದೆ ಫಲಕ. ವಾಚನೀಯತೆ ಉತ್ತಮ ಸಾಧನ.

ರಸ್ತೆಯ ಯಮಹಾ XJR 400 ಮಾತ್ರ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಸಂವೇದನೆ ಎಲೆಗಳು. ಸೈಕಲ್ ತೂಕ 176 ಕೆಜಿ. ಪವರ್ ಇನ್ಲೈನ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅಪ್ 11,000 ರೇವ್ / min, ಒಂದು ದೈನಂದಿನ ಸ್ತಬ್ಧ ಸವಾರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಷ್ಟು ಇದು 53 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಎಂದು.

ಇದು ಅಧಿಕ ವೇಗ ಯಮಹಾ XJR 400 ಅಂಶ ಕಾರಣ ಗಾಳಿ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಕೇವಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ದ್ವಿಚಕ್ರ "ದುರ್ಬಲ ಅಂಕಗಳನ್ನು" - ಅಮಾನತು. ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಫೋರ್ಕ್ ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಬಜೆಟ್ ವಿಧಾನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಸಹ ಹೊಂದಿಸದೆ ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸ್ಥಳೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ತಕ್ಕದಾದುದಲ್ಲ. ಬೈಕು ಒಂದು ಚಾಲಕ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಸಹ, ಅಮಾನತು ಅಂಚಿನಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಪ್ರತಿಕೂಲ ನಿರ್ವಹಣೆ ಯಮಹಾ XJR 400. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಬೈಕು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಲ್ಲದ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಮಾನತು ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಸೈಕಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸಂಪ್ರದಾಯಬದ್ಧವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ "chetyrehsotke" ಡಿಸ್ಕಿನ XJR ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ dvuporshnevymi ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಸ್ ಒಂದು ಡಬಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸೈಕಲ್ ಸಹ ಬಲವರ್ಧಿತ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬೈಕ್ ಹಂತದವರೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು. ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಎರ್ಗಾನಾಮಿಕ್ಸ್ XJR, ಹಾಗೂ ಅದರ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ.