ಏನು ಫ್ಲೋಟ್ ಐಡಲ್ ವೇಗದ ವೇಳೆ?

ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪರಿಚಿತ ಸಮಸ್ಯೆ, ಇದೆ - ಯಂತ್ರ, ಕಿವುಡ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಈಜುತ್ತವೆ ವೇಗದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ? ಮೊದಲ, ಅನೇಕ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ನಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಇನ್ನೂ ಕರೆದುಕೊಂಡು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಶಾಂತಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಅವು ಮಾಹಿತಿ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಬಿಡಲು ತೀರ್ಮಾನಿಸಬಹುದು. ಕೆಟ್ಟ ಏನೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತ, ಅಥವಾ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗಿನ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆದರಿಕೆ ಇಲ್ಲ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದು ಭಾಸ್ಕರ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಐಡಲ್ ವೇಗ, ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಆಗ. ಆದರೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಅಲ್ಲ: ನಾವು ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ದಿನವೂ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ melteshenie ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ ಸಹ, ನಾವು ಫ್ಲೋಟ್ ಆವೇಗ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಂ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ವಾಹನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಈಜು ವೇಗದ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಅವಕಾಶದಲ್ಲೇ ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಎರಡೂ ಸಲೂನ್ ಹಾಗೂ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಹಜವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಆದರೆ ನೀವು ಸೇವೆಗೆ ಕಾರು ಚಾಲನೆ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಏನೋ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮೊದಲು, ಇದು ಸೆನ್ಸಾರ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಅಡ್ಡಿ ಕಾರಣಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಾಗೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣದಿಂದ ಸ್ಥಿರ ಭಾಗಶಃ ಬಿಡುಗಡೆ ಇದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಒಂದು. washers, ಸ್ಟೌವ್ಗಳು, ಅಥವಾ ರೇಡಿಯೋ: ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶಕ್ತಿ ಗ್ರಾಹಕರು ನಂತರ ಈಜುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಇನ್ನೊಂದು ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಣ - ವಿಮಾನ ಪಾಸ್ ಕವಾಟದ ಡಬ್ಬಿಯೊಂದನ್ನು. ಅಲ್ಲದೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪೈಪ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಜೊತೆಗೆ, ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಆಫ್ ಸಂವೇದಕ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಒಂದು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಪ್ಲಗ್ನ್ನು ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ ಕದಿರುಗೊಂಚಲನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ಮೂಲಕ, ನೀವು ತೇಲುವ ಏಕೆ ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಇಂದು ವಿಶ್ವದ ವಿಶೇಷ ಸಾಧನಗಳು ಇವೆ ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ. ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು - ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಐಟಂ ದೋಷಯುಕ್ತ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾಡಬಹುದು.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಈ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಕಾರು ವೇಗದ ಈಜು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವಾಗ, ಆದರೆ. ನಾವು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು?

ಮೊದಲ, ನಾವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಸ್ಕ್ರೂ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಯತ್ನಿಸಬೇಕು. ಹಾಗಾಗಿ "ಜಾಸ್ತಿ" ಆಮ್ಲಜನಕ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ತಡೆಯುವ, ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಏನೂ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ನೀವು ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಪಿಂಚ್ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು, ನೀವು ಎರಡು ಜನರ ಅಗತ್ಯ - ಒಂದು, ಇಕ್ಕಳ ಪೈಪ್ ತಿರುಡಿ ಇತರೆ - ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲು. ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ನಂತರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಧೃವೀಕರಣ, ಪೈಪ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಚಲನ ಉಂಟುಮಾಡಿದನು ಟ್ಯೂಬ್ ತೆಗೆದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಮಾನ ಕೊಳವೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ನಂತರ ನೀವು ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್, ಹೆಚ್ಚಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ನಿಂದ ಇದರಲ್ಲಿ ರವರೆಗಿನ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಗಾಳಿಯ ಕಾರಣ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಈ ಉಪಕರಣದ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಎಲ್ಲಾ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೀವು ನೇರವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮುಂದೆ ಇದೆ ವಿಮಾನ ನಾಳ, ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬಹುದು. ತೆಗೆಯುವುದನ್ನು ಥ್ರೊಟಲ್ ಮುಂದೆ ಇದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಪೈಪ್, ಆ ಕಾಣಬಹುದು, ಒಂದು ತೂತು ಇದೆ. ಬೆರಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮತ್ತು ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಹಾಯಕ ಕೇಳಲು ಅವರ ಅಗತ್ಯ. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೀಟರ್ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಧ್ಯತೆ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳು ಈಜುತ್ತವೆ ಇಲ್ಲ ಆದರೆ, ನೀವು ರಂಧ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗಿಂಗ್ ಸಾಧನದಂತೆ ದೇಹಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ಗಳು ಆಫ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚಿನದರಿ, ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುನ್ನತ. ಈ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಐಡಲ್ ವೇಗದ ಈಜುವ, ನಂತರ ಬ್ಲಾಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಫಲಿತಾಂಶಗಳು crankcase ಗಾಳಿ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಅಡ್ಡಿ ಕಾರಣ ಇಲ್ಲ - ಅಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ ಯತ್ನಿಸುವ, ನೀವು ಸೇವೆಗೆ ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.