ಸಂಯೋಜನೀಯ ಎಂಜಿನ್ "Suprotec" ಇನ್: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಡೀಸೆಲ್ "Suprotec". ಎಷ್ಟು "Suprotec" ಆಗಿದೆ

ಕಾರು - ಸಾರಿಗೆ ಕೇವಲ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಸ್ನೇಹಿತ. ಹೇಗಾದರೂ, ಎಂದು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಗ್ರಹಿಸಿದರು ಹೇಗೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಇಲ್ಲದೆ ಮುಂದೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ತಮ್ಮ "ಒಡನಾಡಿ" ದೀರ್ಘಾಯಸ್ಸಿಗೆ ಆಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ "Suprotec" ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಆರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಖರೀದಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವಿರೋಧಾತ್ಮಕ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇವು ನಿಜವಾಗಿ ಹೇಗೆ ಇರುತ್ತವೆ? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಮೀಸಲಿರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇದು ಏನು?

ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರು ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಜೀವನ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ, ಈ ಪದವನ್ನು ಕೆಲವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಅರ್ಥ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ವಜ್ರ ಧೂಳಿನಿಂದ", "ಗ್ರ್ಯಾಫೀನ್ ಭರ್ತಿಸಾಮಾಗ್ರಿ" ಮತ್ತು ಇತರೆ "ಪವಾಡ" ಪ್ರಕಾರ ಹಕ್ಕು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ (metalplacking ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು) ಜೀವನ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಡೆವಲಪರ್ಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಾವವಿರುವ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಂದು ಸುರಕ್ಷಾ ಪದರ ಮೋಟಾರ್ ಒಳಗೆ ರಕ್ಷಣೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಇಂತಹ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ "Suprotec" ಗೆ (ಈ ವಿಭಾಗದಿಂದ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ) ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಧೂಳು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಇಲ್ಲ?

ಅವರು ಮೂರು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪ್ರತಿ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು:

• Dopants ಉಪಯುಕ್ತ ಅವರು ಎಂಜಿನ್ ಜೀವನ, ಕಡಿಮೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ತೈಲ ಬಳಕೆ , ಹೀಗೆ. ಡಿ

• ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು - ಪ್ಲೇಸ್ಬೊ ಅದೇ. ಇಡೀ ಪರಿಣಾಮ - ಕೇವಲ ಮಾನಸಿಕ.

• ಈ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ ತರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ನಮಗೆ ಪ್ರತಿ ಪಕ್ಷದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಬಹುಶಃ ನೀವು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಅದರ ವರ್ತನೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು

ಎಂಜಿನ್ "Suprotec" ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೀಯ ರೀತಿಯ ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಬಲ್ಲದು, ಆದರೆ ಸೇವೆ ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕ ತಲುಪಲು ಎಂದು ತೋರಿಸಲು. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಈ ಗುಂಪು ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ತುರ್ತು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಇದು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಢಿಕ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಬಾಟಲಿ ಸಾಗಿಸುವ ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಉತ್ತಮ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೀಯ ತಿನ್ನುವೆ ತುಂಬಲು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹಪೂರ್ಣ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬಳಕೆದಾರರು "ಸತ್ತ" ಎಂಜಿನ್ ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳು ಬಳಸುವವರು. ಈ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇದು ಕೆಲವು ಹಳೆಯ "ಟೊಯೋಟಾ" 80 ವರ್ಷಗಳ ತಯಾರಿಕಾ ಹೊಂದಿದೆ ದುರಸ್ತಿ ತೆಗೆಯಲು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ, ಎಂಜಿನ್ "Suprotec" ಮಾತ್ರ ಉತ್ತಮ ಸಂಯೋಜನೀಯ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಇತರ ಚಾಲಕರು ಕೂಡ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಇಂತಹ ಕ್ರಮಗಳ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಮೊದಲ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಯಂತ್ರ ಜೀವನ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಒಂದು ಕಾರು ಖರೀದಿ ನಂತರ ತಕ್ಷಣ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ನಾಟ್ ಆಧಾರವಿಲ್ಲದ್ದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಪ್ರಮುಖ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ "ಈಟ್" ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ಚಾಲಿತ 100,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಅನೇಕ ಯಂತ್ರ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಳಸುತ್ತಲೇ ಹೊಂದಿರುವ, ವಿಶೇಷ ಸೇವೆಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ನೂರು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಮಿತವಾಗಿ ಬೆಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ತಮ್ಮ ಬಳಕೆಯ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ತೀರ್ಮಾನಗಳು

ಕಾರುಗಳು "Suprotec" ಸಂಯೋಜನೀಯ, ನಾವು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಓದಿದ ನಂತರ:

• ನೆವರ್, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಕ "ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳು" ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಕಾದಂಬರಿಗಳ ಆಗಿದೆ.

• ಅವರು ನಾವು ಯಾವ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷ ವಯಸ್ಸು ಘಟಕದಲ್ಲಿರುವ ರನ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಧ ಸತ್ತ ರವಾನಿಸಿದಂತಹ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್, ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಅಗತ್ಯವಿದೆ (!) ಮೀನ್ಸ್.

• ಪ್ರಮುಖ! ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಮತ್ತು ಈ ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಹಿತಕರವಾದ ಪರಿಣಾಮವು ಆರಂಭದ ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು, ಹಾಗೂ ಕೆಲವೊಂದು ಘಟಕಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಇವೆ.

• ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಸಂಯೋಜಕ "Suprotec" (ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಅಲ್ಲಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು) ಜೀವನದ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಭಾವ, ಆದರೆ ನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿ ಇದು CPG ಮತ್ತು ವೇಳೆಯ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

• ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪರಿಕರಗಳು "ಒಂದು ಎಲ್ಲಾ" ಪ್ರಕೃತಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

• ನೀವು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಬಳಸುವ ಈಗಾಗಲೇ ಇಂಜಿನ್ ತೈಲದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ರೀತಿಯ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಾಗಿವೆ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

• ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಅಲ್ಲಗಳೆಯಲು ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಕ್ರಿಯೆಯು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಉಪಕರಣದ ಒಂದು ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಆಗಿರಬಹುದು.

ನಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬೆಂಬಲಿಗರು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ಆದರೆ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸ್ವತಃ "Suprotec" ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಸೂಚನೆಗಳು - ಒಂದು ಕಾರಣ. ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ, ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಪೇಕ್ಷಿಸಿದ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಖನಿಜ ತೈಲ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಕರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು!

ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಇದು ವಿವರವಾದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ, ಮಾಡುತ್ತದೆ (!) ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದಿಗೂ ಮೌಲ್ಯದ ಒಂದು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಇದು ತೈಲಗಳು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ, ಪಟ್ಟಿಗಳು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಏನೋ ಜೆಲ್ಲಿ ಉರಿಸುವುದರಿಂದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕಾರಕಗಳನ್ನು ಬೆರೆಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು "ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್-ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್ antifriction ಸಂಯೋಜಕ" ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ವಸ್ತುವನ್ನು TopTec. ಎಂಜಿನ್ "ಕೊಲ್ಲಲು", ತಕ್ಷಣವೇ ಆದಾಗ್ಯೂ ತೈಲ ಸ್ವತಃ ಯೋಗ್ಯ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ.

ತಿಳಿಯಬಹುದು, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಕಾರಣ ಯಾರು, ಹಳೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ "ಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಾಗಿ."

ತೊಂದರೆಗೆ ಪಡೆಯುವುದು ಏಕೆಂದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣ. ನಾವು ನೀರಸ ವಂಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ: ಪೇಟೆಗಳು ಒಂದು ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ, ತಮ್ಮ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೋ ಖರೀದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ, ನೀವು ಕೇವಲ ಪರಿಣಾಮ ಭಾವನೆ. ಕೆಟ್ಟ ... ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿ ನಲ್ಲಿ "ಅಗ್ಗದ" ಸಂಯೋಜನೀಯ ಖರೀದಿಸಿತು ಎಷ್ಟು ಕಪ್ಪು ಸಮೂಹ, ಟಾರ್ ಹೋಲುವ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ತೈಲ ತಿರುವು ಬಗ್ಗೆ ಒಂದು ಕಥೆ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ.

ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ, "Suprotec" ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸಂಯೋಜಕವಾಗಿ ಖರೀದಿಸಿ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸರಿಯಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇದು. ಕವರ್ ನಿಂದ ಓದಲು ಸೂಚನೆಗಳು ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಿಫಾರಸು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ: ಎಂಜಿನ್ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಂಡವಾಳ ದುರಸ್ತಿ ಹಣ ಉಳಿತಾಯ.

ಪ್ಲಾಸೆಬೋ ಅಥವಾ ರಿಯಾಲಿಟಿ?

ನಾವು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಎರಡನೇ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು ಎಂಜಿನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು - ನೋ ತಮ್ಮ ತಯಾರಕರು ಕೃಷಿ ಇದು ಒಂದು ಪುರಾಣ, ಹೆಚ್ಚು. ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರ, ರೀತಿಯ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ತೈಲಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚುಕಡಿಮೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಉತ್ಪನ್ನ (ಸಂಯೋಜನೆ ಮೇಲೆ "ಟಂಗ್ಸ್ಟನ್") ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಅರ್ಥ ಅದೇ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ...

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಈ ಬಳಕೆದಾರರ ಅತ್ಯಂತ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ವಿಭಾಗಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು "ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ" ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ, ತೈಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದರದ ಪ್ರಭೇದಗಳಾಗಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಸುರಿದ ಏನೋ ಮೇಲೆ ಹಣ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಅವರು ಯಂತ್ರ ತುಂಬಬೇಡಿ ಬಂದು ನಿಂತಾಗ ಕೊಳ್ಳಲಾದ ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ವಿಷಯ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಮ್ಮ ನೋಟ ಸಹ ಜೀವನದ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಸಂಶಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವರು ಕೇವಲ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು "ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು" ತಮ್ಮ ತಯಾರಕರು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಅಚ್ಚರಿ ಇಲ್ಲ: ಯಾರಾದರೂ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೆ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸುರಿಯುವುದು ನಂತರ ಬರೆಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ "ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಂದಲೇ, ಸಹ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮಗೊಂಡಿದೆ." ಸಹಜವಾಗಿ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಸಲಹೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಬೆಲೆ ಏಳೆಂಟು ಸಾವಿರಕ್ಕೆ ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ "Suprotec", ಅದೇ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನೇಕ ವಿದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. ಇಂಥ ನಿಧಿಗಳ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ದಕ್ಷತೆ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇಂಥ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಖ್ಯಾತಿ ಹೊಂದಿವೆ ಸಂಭವವಿಲ್ಲ.

ವಿರೋಧಿಗಳು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಹಲವಾರು ಗುಂಪು ಯಾರು, ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಬಳಕೆ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಅವರು ಅವುಗಳನ್ನು ದುಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಏನು ಆಧರಿಸಿ? ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯ ಕೆಟ್ಟ ಅನುಭವದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ (ಕೊಡದ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಓದಿದ ನೆನಪು?). ಒಂದು ಬೃಹತ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಪರಿಚಯಸ್ಥರನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟಾ ವಿರೋಧಿಗಳು ಕೇವಲ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು, ಬಳಸುವವರು "ಅಭಿಚಾರ." ಎಂಜಿನ್ "Suprotec" (ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಇದ್ದ ಬೆಲೆ) ಯಾವುದೇ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಮಾಡಬಹುದು ಕೇವಲ 50 ಸಾವಿರ ಕಿ.ಮೀ. ಮೈಲೇಜ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು: ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಕೆಲವು ಸತ್ಯ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಹಿಂದೆ, ಅವರು ಕೇವಲ ನೀರಸ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮುಗಿಸಿಲ್ಲ ಒಂದು ಕಾರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನಗತ್ಯ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಕೆಟ್ಟ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಒಂದು ಋಣಾತ್ಮಕ ಅನುಭವವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಆಧರಿಸಿದೆ ಇದೆ: ಬಗ್ಗೆ ಕಥೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು variator ಹುದುಗಿದೆ! ಇಂತಹ izmyvatelstva ಸಾಧನ ನಂತರವೂ ನಿಲ್ಲುವ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯ.

ಸಂಗ್ರಹ "Suprotec" ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ ಮಾಹಿತಿ, ತಯಾರಕ ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಪುರವಣಿ ಕಾಣಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೇವಲ ಉಪಕರಣಗಳು,, ಆದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಸಹ "Suprotec". ದೇಶೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ವಿಷಾದಕರ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ನಂತರದ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಕಾರುಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಯಿತು ಎಂಜಿನ್, ಅವಸ್ಥೆ ಸರಾಗಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಫಾರ್ "Suprotec" ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸಹಾಯದಿಂದ "ತಿನ್ನಲು."

ಪ್ರಮುಖ! ಜೊತೆಗೆ ನಿಗೂಢವಾಗಿ ತನ್ನ ಚಳಿಗಾಲದ ವಿವಿಧ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದಂತಹ ಇಂದನದ ತೊಟ್ಟಿಯ ಔಟ್ ಮಟ್ಟ ಮಾಡು ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಸರಳವಾಗಿ ಇಂಧನದ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಲೌಕಿಕ ಏನೋ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ "Suprotec", ಪುಟ್ ಯೋಗ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಗಳ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ರೀತಿಯ ಹೆಸರಿಸುವುದು ಅವಕಾಶ.

"ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ಲಸ್"

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಈ ಕಾರು "Suprotec" ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಸಂಯೋಜನೀಯ. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ನೇರವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿ. ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಕೇವಲ ಕಾರುಗಳು, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಈಗಾಗಲೇ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಳಗಾಯಿತು ಕಾರಿನ ಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಲಾಭಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್, ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಬಳಕೆ.

• ತಯಾರಕರಾಗಿ ಅದರ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಭರವಸೆ.

• ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲವು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಇಂತಹ ಪವಾಡ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯತೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಒಂದು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಳತೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಉಡುಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವುದು ಗಮನಿಸಿ. ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ರವಾನಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವೇಳೆ, ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ರಚನೆ 90ml ಜಾರ್ ಆಫ್ ಪರಿಮಾಣ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತೈಲ ಪರಿಮಾಣ ಐದು ಲೀಟರ್ ಮಾಡುವವರೆಗೂ ಸಿಸ್ಟಂ ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಾರು ಸಾಕು.

ಮೂಲಕ, ಎಷ್ಟು "Suprotec ಸಕ್ರಿಯ ಪ್ಲಸ್" ಆಗಿದೆ? ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಬಾಟಲಿಯ ಶಿಫಾರಸು ಬೆಲೆ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೂವರೆ ಸಾವಿರ, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಾಕುವವನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.

"ಸಕ್ರಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್"

ಹಿಂದಿನ ಸಂಯೋಜನೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಈ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೇರಿದಂತೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಬಳಸಬಹುದು. ಕಳೆದ ಬಾರಿ ಲೈಕ್, ರನ್ ಯಂತ್ರ ಕನಿಷ್ಠ 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇರಬೇಕು.

ಇಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಂದಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ತೈಲ ಸುರಿಯುವ ಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಕೇವಲ ಹೊಸ ತೈಲ ಸುರಿದ ಎರಡನೇ ಬಾರಿ.

ಹೇಗೆ ತೈಲ "Suprotec" ನಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಬಳಸುವುದು? ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ರಚನೆಯನ್ನು ಬಾಟಲ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಸಮಾನವಾಗಿ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸುರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ಈ ಅವನು ಆಗಲೇ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಹೊಂದಿತ್ತು ಮಾತ್ರ ನಂತರವೇ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪರಿಚಯವಾದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲಸ ಎಂದು ಅಗತ್ಯ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನೀವು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಿಪ್ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಕಾಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಏನು ಈ ಮಿಶ್ರಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ? ಇಲ್ಲಿ ವಿಷಯ:

• ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನದ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು.

• ಅವರನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸೇವಿಸುವ ತೈಲ ಕಡಿಮೆಯಾಯಿತು.

• ಉತ್ಪಾದಕ ಎಂದು ವರದಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೂಡ ಕಡಿಮೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 7%.

• ಇದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಆರಂಭಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ.

• ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಕಡಿಮೆ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಮಿಡಿಯುತ್ತವೆ ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಂತರ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

• ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ತೀವ್ರ ಬಳಕೆಯು ಧರಿಸಲು ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಸಹ.

• ಇದು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು,, ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಇಲ್ಲ.

"Suprotec ಸಕ್ರಿಯ ಗ್ಯಾಸೊಲೀನ್" ಆದ್ದರಿಂದ ಎಷ್ಟು? ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆ ಪುರವಣಿ ಬಹಳ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಸ್ವಾಧೀನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ.

"ಸಕ್ರಿಯ ಡೀಸಲ್"

ನೀವು ಊಹಿಸುವಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ "Suprotec ಸಕ್ರಿಯ ಡೀಸಲ್" ರಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮೇಲೆ ಓಡುವ ಎಂಜಿನ್ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಹಾಗೂ ಮಧ್ಯಮ ಸಹಿಷ್ಣು ಲಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದು ಬಳಸಬಹುದು. ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ (ಬಳಸಲು ಹೇಗೆ) ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಆ ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಇದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಬರೆದಿರುವಂತೆ ತದ್ರೂಪವಾಗಿದೆ.

"Suprotec" ತೈಲ ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಎಷ್ಟು? ಈ ವಿವಿಧ ಬೆಲೆ 1550 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸ್ವಲ್ಪ ದುಬಾರಿ, ಆದರೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಬಹಳ ಎನ್ನಬೇಕು.

"ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ"

ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಒಂದರಿಂದ ಒಂದೂವರೆ ಲೀಟರ್ ಗೆ ಬದಲಾಗುವುದರ ಪರಿಮಾಣ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾತ್ರ ಈಗಾಗಲೇ 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. uprated ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು "ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು" ಸರಣಿಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನೀವು 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿತು ಇದು ಎಂಜಿನ್, ಒಳಗೆ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, 200 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೂಡ, ನಾಲ್ಕು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ಏನು ಇಂತಹ ಸಂಯೋಜಕ "Suprotec" ಎಂದು ಸಾಧನವಾಗಿ ಭೇದ? ಬೆಲೆ! ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇದು ಕೇವಲ 850 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ದುಪ್ಪಟ್ಟು ಲಾಭದಾಯಕ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು!

"ಬಹುಮುಖ 100"

ಅದೇ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ, ನಾವು ಮಾತನಾಡಿದ. ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಸಂಪುಟದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ 2.4 ಲೀಟರ್ ಗೆ. ಹಿಂದಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುರಿಯುತ್ತಾರೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ. ಉಳಿದಂತೆ ಅದೇ "Suprotec ಸಂಯೋಜನೀಯ-" ಆಗಿದೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ನಮಗೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ.

"ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ -200 Sporttek"

ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರುಗಳ ರೋಗನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಕ್ಷಣ, ನಾವು ಬೆಲೆ ರಚನೆ ಗಮನಿಸಿ - 4500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಂದ. ಆದರೆ, ನೈಜ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಇಂತಹ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಯೋಜಕ "Suprotec" ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ? ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆ:

• ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಓಟದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಲೀಟರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಹತ್ತು ಹದಿನೈದು ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಆ ನಂತರ, ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್, ಎಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು.

• ಎರಡನೆಯ ಹಂತವನ್ನು ಕಳೆದ ಘಟನೆಯಾಗಿ, ಜನಾಂಗದವರು ಮೊದಲು ನಡೆಯಿತು. ಏಳರಿಂದ ಹತ್ತು ತೈಲ ಲೀಟರ್ ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳ ನಿಂದ - ಔಷಧ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸೇವಿಸುವುದು. ವಾಹನದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಯೋಜನೆ ಬದಲಿ ವರೆಗೆ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ತಯಾರಕ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಬಳಕೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರ್ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಎಂದು. ಇದು ಕಾಲಕಾಲಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ತೈಲ ಕ್ರಮೇಣ ದಪ್ಪವಾಗುತ್ತವೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಂಜಿನ್ನ ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಂದೆರಡು ರವಾನಿಸಲು ಎಂದು ಗಮನಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಅನುಬಂಧ ಅನುಭವಿಸಿದ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಚದುರಿಸಲು ಗಣಕದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆ ಗಮನಿಸಿದ್ದೇವೆ.

"ಎಂಜಿನ್ ಫ್ಲಶಿಂಗ್"

ಸಂಕೀರ್ಣ ಔಷಧ ಎರಡು ಆಕ್ಷನ್. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಯೋಜಕ "Suprotec" ಕೇವಲ ಉಡುಗೆ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅದರ ವಿವರಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆ ಸಂಕೀರ್ಣ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ «ActiveShield OilSystem», ಹಾಗೂ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಏಜೆಂಟ್ "Suprotec" ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ ತುರ್ತು ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಹಳೆಯ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ನಂತರ, ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ವಾಡಿಕೆಯ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅನುಭವ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಶಿಫಾರಸು:

• ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹವಾದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಇಂಧನ ವಿವಿಧ ಭರ್ತಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಔಷಧವಾಗಿ ನಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಅವಧಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.

• ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೈಲ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸದ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಹಾಗೆ ಹಾಗಿಲ್ಲ).

• ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದೇ ಸಹ ದೋಷಪೂರಿತ ಇಂಧನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

• ನೀವು ಬಳಸುವ ಮೋಟಾರು ತೈಲ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂದೇಹ ಇದ್ದರೆ.

ಯಾವಾಗ ಬಳಸುವುದು?

ಸಂಸ್ಕರಣ ಎರಡು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೊದಲ ನಿಗದಿತ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ ಇನ್ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮೊದಲು, ನೂರು ನೋಡಬೇಕು. ವಾಹನ ಬದಲಾವಣೆ ನಂತರ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ತದನಂತರ ವಿಧಾನ (ಒಂದು ನೂರು ಅಥವಾ ಇನ್ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತೆ) ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಇದೆ.

ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಂಯೋಜನೆ ಕೆಳಗಿನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ:

• ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಸುಧಾರಿತ ಪರಿಚಲನೆ, ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಕಡಿತ.

• ರಿಸ್ಟೋರಿಂಗ್ ಚಲನಶೀಲತೆ ತೈಲ ಉಂಗುರಗಳು.

• ಇತರೆ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ "Suprotec" ಬಳಕೆಗೆ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿ.

ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಷ್ಟು "Suprotec" ಆಗಿದೆ? ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಸಂಯೋಜನೀಯ 450 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬೆಲೆಗೆ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ!

ಆದ್ದರಿಂದ ಹೇಗೆ ಈ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ರಲ್ಲಿ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಾವು ನೀವು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತಯಾರಕ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳು. ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬೆಳೆಯಲು ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಅಂಶಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವರ್ತಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ತಮ್ಮ ದುಃಖ ಅನುಭವ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ (50 ಸಾವಿರ ಓಟಕ್ಕೆ) ಅವುಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.