ಐಎಲ್ (ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್) 49 - ಜೀವಂತ ಇತಿಹಾಸ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತಿಹಾಸ ಸೋವಿಯತ್ motoproma ಪ್ರಕರಣಗಳು ಕಂಡುಬರುವ ಸ್ವಯಂ ನಕಲು ಬೇರೊಬ್ಬರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಂತ್ರಿಕ ದಂಡದ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ವಿದೇಶಿ ಸೈಕಲ್ ವಿಧೇಯತೆ ದೇಶೀಯ ಆಗಲು. ಬಿಡುಗಡೆ ಉತ್ತಮ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಮೂಲ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅರ್ಥ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಯುದ್ಧದ ವಾಹನ DKW-350 ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಯಂತ್ರ ಆಟದಿಂದ. ಈಗಾಗಲೇ ಐಎಲ್-350, ಸರಿಯಾದುದೆಂದು. "ಹೊಸ" ಬೈಕು ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ಬಿಂಬಿಸಿದ್ದು. ಇಂತಹ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಯಾರೂ ಕಂಡಿದೆ ಅನುಕೂಲ.

ಒಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ

ಐಎಲ್ 350 1946 ರಿಂದ 1951 ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಮಯ ಬದುಕಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಅವರು ಹೊಸ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಧಾರಿತ ಐಎಲ್ (ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್) ಸಿಕ್ಕಿತು 49. ಇದ್ದವು ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಇರಲಿಲ್ಲ ಹಿಂದಿನ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ. ಅವರು ಮೃದುವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಆಗಲು. ನಲವತ್ತು-ಒಂಬತ್ತನೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಲವು ಮೂಲಕ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಅನುಕೂಲಕರ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸೌಂದರ್ಯ ಈ ಬೈಕ್ ದಂತಕಥೆ ಮಾಡಿದರು. 1951-1958 ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು ಐಎಲ್ 350 ನಿರ್ಮಾಣ. ಇಂತಹ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮೋಟರ್ Izhevsk ಕಾರ್ಖಾನೆ ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು. ಇದು ಗೌರವಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಐಎಲ್ (ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್) 49

ನಲವತ್ತು-ಒಂಬತ್ತನೇ ಐಎಲ್ ಉತ್ಪಾದಕರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಸರಾಸರಿ ಬೈಕ್, ನಗರ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಹೆಚ್ಚು ಹೋಗಬಹುದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸವಾರ ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ಅವರಿಗೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಐಎಲ್ -49 ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳ ಸೈಕಲ್ ಹುಟ್ಟುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಅದನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದ ಸುತ್ತಾಡಿಕೊಂಡುಬರುವವನು ಲಗತ್ತಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಇನ್ನೂ, "ನಲವತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ" ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಅಷ್ಟೇನೂ ಉತ್ತಮ ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ. ದುರ್ಬಲ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು, ನೋಟವನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಆಕರ್ಷಕ, ಆದರೆ ಉತ್ತಮ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮೂಕ ಉಳಿಯಲು. ಈಗ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವನು ಇನ್ನೂ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇತಿಹಾಸ ಐಎಲ್ -49 ರಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯಿತು.

ನೋಟವನ್ನು

ಐಎಲ್ (ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್) 49, ಸೇರಿದೆ, ಇದು Izhevsk ಸಸ್ಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಿಸುಮಾರು ಇತರ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಮಾದರಿಗಳು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು (ಐಎಲ್ 1, ಐಎಲ್-350, Il-56 , ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರರು). ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೆಂದರೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೊಂದನ್ನು ಆಕಾರವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು (ಮಾಹಿತಿ ಐಎಲ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಿದರ್ಶನಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲಾಗಿತ್ತು) ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಜಾಸ್ತಿ. ವ್ಹೀಲ್ ಕಡಿಮೆ ಏರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕೈಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದವು ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ಹೋಗುವದಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್ನೂ! ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಡ. ಅವರು ಅನಾನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ತೋಳುಕುರ್ಚಿ ಸಣ್ಣ, ಒಂದೇ. ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಜನರು ಅವರನ್ನು ಅದರಲ್ಲೂ ಅಧಿಕ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಉದುರಿಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲ ಹಾರ್ಡ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ ಕಠಿಣ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಯಾವುದೇ ಪ್ಯಾಡ್ ಇಲ್ಲದೆ.

ಸೈಕಲ್ izh 49: ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಜರ್ಮನ್ ಅಡಿಪಾಯ ಅದರ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಬೈಕ್ ಸೊಗಸಾದ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೌಶಲ್ಯದಿಂದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ. ನಲವತ್ತು ಒಂಬತ್ತನೇ ರಕ್ತ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ - ಒಂದು ಎಂಜಿನ್. ಮೇಲೆ ಅರವತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹಾಗೆ. ಮೋಟಾರ್ ಒಂದೇ ಏಕೈಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ. ಇದು ಪುಶ್ ಪುಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದು. ಒಂದು ತುಣುಕು ಮುನ್ನೂರು ನಲವತ್ತು ಆರು ಘನ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಬದಲಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಗೌರವ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪವರ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸಾಕು. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೇವಲ ಹನ್ನೆರಡು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಸಂಕುಚಿಸಬಹುದು. ಬೈಕು ಪ್ರಸರಣ ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, - ಇದು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ತಕ್ಕಮಟ್ಟಿಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು ಲೀಟರ್. ಪ್ರಸರಣ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ - ನಾಲ್ಕು.

ಬೆಲೆ

ಐಎಲ್ (ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್) 49 ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ವಯಸ್ಸು ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ತಪ್ಪು. ಒಂದು ಬೈಕು ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ - 30,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಘಟಕಗಳ 60 ವರ್ಷಗಳ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು, ಬದಲಾದ ಇಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ ಮೂಲ ಐಎಲ್ -49 (ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್), ಹಳತಾಗಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ, ಇನ್ನೂ ಚಿಕ್ಕ ವೈಫಲ್ಯ ಅಧಿಕ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯ ಸೇವನೆ ತರಲು ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ, ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ.