ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್: ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ವಾಹನ ಭೇದ? ಗುಣಗಳನ್ನು ಒಂದು - ಚುರುಕುತನ. (ಆದಾಗ್ಯೂ ಇದು ವಿವಾದಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಿತ್ತಲಿನಲ್ಲಿದ್ದ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಓಡಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ) ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ರಸ್ತೆಯ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ನೋಂದಣಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸುಲಭ ಸ್ಕೂಟರ್. ವಾಹನದ ಮಾಲೀಕರು ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಂದೆರಡು ಕರೆಯುತ್ತಾನೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಬೆಲೆ ಕರೆಯಬಹುದು. ನೀವು superraskruchennoy ಮಾದರಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ವೇಳೆ, ಆ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಗ್ಗದ ಬೈಕ್ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೈಕು, ತುಂಬಾ, ಹೋಗಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಬೈಕು ಪರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಇದ್ದರೆ, ಗಮನ ಪಾವತಿ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್. ಕಂಪನಿ ಯುವ, ಆದರೆ ಈ ಅದರ ವಾಹನಗಳು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನಾವು, ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಕೂಟರ್ ಖರೀದಿಸಿತು - ಮತ್ತು ಅವರು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಬಗ್ಗೆ

ರೇಸರ್ - ಚೀನೀ ಗುಂಪು ಜಿಯಾಂಗ್ಸು Sinski Sonik ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಕಂಪನಿ ಕಿರಿಯ ಯುವ ಆಗಿದೆ - ಸೃಷ್ಟಿಯ ನವೀಕರಣವಾಗಿರುವ 1989 ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕಾಳಜಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲೊಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ 2006 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕದ ಹಂಚಿತು. ಸ್ಕೂಟರ್ - ಹೊಸ ಸಸ್ಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ರೀತಿಯ ಅಲ್ಲ. ರೇಸರ್ ಲೇಬಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೈಜವಾಗಿ, ಬಿಡಿಭಾಗಗಳು (ಟೋಪಿಗಳು, ಜಾಕೆಟ್ಗಳು, ಹೀಗೆ. ಪಿ) ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ಮಿಸಿ. ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ವಾರ್ಷಿಕ 100,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಕಂಪನಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಬೇರ್ಪಟ್ಟ ನಂತರ ವರ್ಷಗಳ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಉಳಿದ - ಮೊದಲ ಇದು ಮಕ್ಕಳ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ಆಗ. ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು motomody ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗುವುದು ಎಲ್ಲಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ rc50qt ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿ, ಅನನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಚೀನೀ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಕಾರು, ಆದರೆ ಮೂಲ ಭಾಗಗಳು ಕೇವಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸೇರಿವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಸಸ್ಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿವರಗಳು

ನಾವು ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ 50 ಹೊಂದಿದೆ, ಮೂಲಭೂತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

• ಇಂಜಿನ್ ನೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಕೂಟರ್ ಹೆಸರುಗಳಿಂದ ಸಂಖ್ಯೆ 50 ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಘನ ಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ. ಸೆಂ. ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿದ್ಯುತ್ ಔಟ್ ಹಿಂಡು, ಆದರೆ ಇದು ಅಗತ್ಯ ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂದು?
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ನೀವು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮೇಲೆ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ವಿಭಿನ್ನತೆಯ ಸ್ಕೂಟರ್ ನೀವು ಡೆಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು. ಬದಲಿಗೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಚೀನೀ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒಂದು ಕಿಕ್ ಪ್ರಾರಂಬಿಕ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಡೆಡ್ ವೇಳೆ - ಎಂಜಿನ್ ಮೋಟಾರ್ ಹಾಗೆ ಪೆಡಲ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

• ಮೋಟಾರು ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಅಸಂಭವ ಯಾರಾದರೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಮನಬಂದಂತೆ ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ವೇಗವನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಸಹ ಬರುವಂತಹ ಸಿವಿಟಿ.
• ರೇಸರ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಐದು ಏಳು ಲೀಟರ್ ತಲುಪಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಪೂರಣ 2 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ ಹರಿವು 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
• ಚೀನೀ ಎರಡು ಚಕ್ರದ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು ರಿಂದ ಮುರಿದು ಗ್ರಾಮೀಣ ಮೂಲಕ ಸಹ ಡ್ರೈವ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಇಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು 50 ಘನ ಮೀಟರ್ ಜೊತೆ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿಗಳು. ಡ್ರಮ್ ರೀತಿಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೃದುವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮುಂಭಾಗದ ಅಚ್ಚು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ನೋಡಿ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಂಭೀರ ವರ್ಗದ ಮಾದರಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಂಡದ ಕೀಲಿಯನ್ನು, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡಿಗಳು: ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ವರ್ಗದ ಮಾನಕವಾಗಿಬಿಟ್ಟಿದೆ. ತನ್ನ ಸಹೋದರ ಭಿನ್ನವಾಗಿ - ಒಂದು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್, ಸ್ಕೂಟರ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಹೊಂದಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಈಗ ನೋಡಿದರೆ.

ಮಾದರಿ ಉಲ್ಕೆಯ

ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ ಉಲ್ಕೆಯ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ, ಉತ್ತಮ ಭದ್ರತೆ (ದೂರದ ಒಂದು ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ) ಎಂದು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದಂಡೆ ದಕ್ಕಿತು ಲೋಡ್ 150 ಕೆಜಿ ಮೇಲೆತ್ತುವ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ವರ್ಗ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಹಾಗೂ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಮುಖ್ಯ ಮಾಹಿತಿ ಮಾದರಿ ರೇಸರ್ Rc50qt -3 ಉಲ್ಕೆಯ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ:

• 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ (ಕಂಪನಿಯ ಮನೆಯೊಳಗಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ), ಸ್ಕೂಟರ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 49.5 ಘನ ಮೀಟರ್ ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಂ ಮತ್ತು 3.9 ಲೀಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಒಂದು.
• ಅಭಿವರ್ಧಕರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಹಿಂದೆ ಸೆಳೆದಿವೆ. ಆದರೆ, ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಡುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ 50 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ, ಇದು ವಾಹನಗಳ ಬಹುತೇಕ ಒಂದು "ಸೀಲಿಂಗ್" ಎಂದು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.
• ನೆಟ್ ತೂಕ - 78 ಕೆಜಿ.
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 4.3 ಎಲ್; ಬಳಕೆ - 100 km ಗೆ 2 ಎಲ್.
• ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು ಆಸಕ್ತಿಯುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಪ್ರಶ್ನೆ - ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್. ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ.
• ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ 12, 3 ಆಂಪಿಯರ್ ಗಂಟೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ರಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಪಾಯಿಂಟ್.
• ವೀಲ್ಸ್ - 13 ಇಂಚು.
• ಸಾಮಾನ್ಯ 4. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಆವೃತ್ತಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ವಿರುದ್ಧ ಈ ಮಾದರಿ, 6 ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ವಲಯಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪ್ರಕಾರ, "ಉಲ್ಕೆಯ" ಪರಿಹಾರ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಗಿದೆ. ಕೊಳ್ಳುವವರ ತಾನೇ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು - ನಾನು ಒಂದು ಘಟಕ ಬೇಕು. ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೆಸರನ್ನು ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ 3 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಕಾಣಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

Stells

ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಒಂದು ಒಂದೇ ಎಂಜಿನ್ 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂದು. ಮಾದರಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ಈಗಾಗಲೇ ಇವೆ.

103 ಕೆಜಿ - ಇದು ಮಾದರಿ ಸಾಮೂಹಿಕ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

• ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ರೇರ್ - ಎರಡೂ ಅಕ್ಷಗಳ ಮೇಲೆ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುವುದು.
• ಬ್ಯಾಟರಿ 7 ಗಂಟೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಟ್ಯಾಂಕ್ - 100 km ಗೆ 2.2 ಲೀಟರ್ ನ ದರದಲ್ಲಿ 6 ಲೀಟರ್.
• ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗದೆ ಹಾಗೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿವೆ.

ಇದು ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ Stells ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಘಟಕದ ಮತ್ತೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಅಂಕಿ ಮಾದರಿ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಡಿಮೆ ಚಳುವಳಿಗೆ 50 ಘನಗಳು ಹೊಳಪಿನ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮುಂದಿನ ಮಾದರಿ, ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇರುತ್ತದೆ.

ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ 150

ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಮಾದರಿ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ, - ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದ ಇದು ಒಂದು ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ 150. 4 ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗಳು ಈ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಪರಿಮಾಣ 149.5 ಘನ ಮೀಟರ್. ಸೆಂ.

• ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೋಟಾರ್ ದೊಡ್ಡ ವೇಗ ಬೆಳೆಯಬಹುದು. ಡೆವಲಪರ್ಗಳು ಬೆಟ್ಟು 85 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಡಿಕ್ಲೇರ್ಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 8.7 ಲೀಟರ್. ಒಂದು.
• ಹೆಚ್ಚು ಜೂನಿಯರ್ ಸರಣಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಒಂದು 7 ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳ.
• ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪುಟ 7 ಎಲ್ ಆಗಿತ್ತು. 100 km ಗೆ 3.4 ಲೀಟರ್ - ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
• ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ.
• ಈ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಮುಖ ಆಘಾತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಕರೆಯಬಹುದು. ಮುಂದೆ - ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಡುವೆ, ನೀವು ಎರಡು ಬಲವರ್ಧಿತ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಹಿಂದಿನ, ಒಂದು ಗಮನಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಜೀನಿನ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷವನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರಂಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೆಳಗಡೆ ದೊಡ್ಡ ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲ. ಈ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಎಲ್ಇಡಿ-ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 13-ಇಂಚ್ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದೊಡ್ಡ 16 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು, ಹೊಂದಿದೆ.

ಫ್ಲೇಮ್ 125

ಈ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಮುಖ ಆವೃತ್ತಿ, ಆದರೆ ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಯಾರು ಆಸಕ್ತಿ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಡಿಮೆ ಚಲನೆ 50 ಘನಗಳು. ಸ್ಕೂಟರ್ 125 ಸಿಸಿ ಒಂದು 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಂ. ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 7.6 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. . 85 ಕಿಮೀ / ಗಂ - S ವೇಗ ಹಕ್ಕು.

• ಎಲ್ಇಡಿ-ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಎರಡು ವರ್ಧಿತ ಹಿಂದಿನ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಪ್ರಮುಖ "ಡ್ರ್ಯಾಗನ್" ಎಂದು ಒಂದೇ.
• ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಫ್ರಂಟ್ ಡ್ರಮ್ ಮೇಲೆ - ಹಿಂದಿನ.
• 12 ಇಂಚು - ಇದು 93 ಕೆಜಿ, ಚಕ್ರಗಳು ತೂಗುತ್ತದೆ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾನ್ 7 ಆಂಪಿಯರ್-ಗಂಟೆಗಳ.

ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಇದು ಮಾಹಿತಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಪ್ರತಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸದಿರುವ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್, ವಿಷಯವನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದಲ್ಲದೆ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಬಟನ್, ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಫಲಕ ನಡೆದವು:

• ಬಟನ್ ಸಂಕೇತ;
• ಗಂಟೆಗಳ;
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಸೂಚಕ;
• ಇಂಧನ ಸೆನ್ಸಾರ್;
• ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್.

ಯಾವಾಗ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂತಹ ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಡೇಟಾ ಇರುತ್ತದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಏನನ್ನು ಜನರು ನಾನು ಹಿಂದೆ ಖರೀದಿಸಿದ ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ನೋಡೋಣ. ವಿಭಿನ್ನ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಕಳಪೆ (ಸಣ್ಣ) ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚೆ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ನಿಜ. 60 ಕಿಮೀ / ಗಂ ನಗರದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ, ಯಂತ್ರ ಹಾಗೂ ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಹಿಂಡಿದ ಮತ್ತು 75 ಕೆಲವು ಬರಹ.

ಅನೇಕ, ಬೆಲೆ ಬಗ್ಗೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು 4-5 ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆ. 50 ಘನಗಳ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಗೊಂದಲ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಆಮೆಯ ಹಾಗೆ, ತೆವಳುತ್ತಾ - ಒಂದೆಡೆ, ಇದು ಇತರ ಕಡೆ ನಗರದ ಆವೃತ್ತಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸವಾರಿಗಳು, ಆಗಿದೆ. ಚಾಲನಾ ಒಂದು ಪಕ್ಷ 70 ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಘಟಕ ಆಯ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ 100 ಮೀರಬಾರದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ ಮಾಡಬೇಕು - ಚೀನಾ. ಆದರೂ ಕಂಪೆನಿಯ ಯುವ ಮತ್ತು, ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಗ್ಯತೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ತಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಈ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಪೇನ್ ಫಾರ್, ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೀಳು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಲ್ಲಾ ಯುರೋಪಿನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಹಕ್ಕು. ರಿಪೇರಿ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿವೆ. ರೇಸರ್ ಜಪಾನಿನ ಭಾಗಗಳ ಮನೆಯಲ್ಲಿ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹುಡುಕಲು ಸ್ಕೂಟರ್ ವೇಳೆ ವೆಚ್ಚದಾಯಕ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಹ ಚೀನಾ ಪುಟ್.

ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ತಜ್ಞರು ಏಕೆಂದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಒಂದು ತೆಳುವಾದ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸುರಿಯುವುದೇ ಆಗಿದೆ ಕುತ್ತಿಗೆ ಆಫ್ ಕುತಂತ್ರ ಚೀನೀ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮೇಲೆ, ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಶಿಫಾರಸು, ಆದರೆ ನೇರವಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಕಾಲ್ ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಸಾಧ್ಯ ಆಫ್, ಸಾರಿಗೆ ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಎಂದರ್ಥ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಅದರ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕಾಣಬಹುದು. ನಾವು ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನಸಭೆ ಭಾಗಗಳು ಒಳಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ತಮ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ನಲ್ಲಿ ಮುದ್ರೆ "ಚಾಲಕ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಮೋಟರ್ ತನ್ನ ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ನಿಜವಾದ "bystroezdom" ಆಗಲು ಖಚಿತವಾಗಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ರೇಸರ್ ಎಂದು ಹೊರತಾಗಿಯೂ.