ಐಎಲ್ 96-400: ವಿವರಣೆ, ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಐಎಲ್ 96-300 ಮತ್ತು ಐಎಲ್ 96-400, ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ - ರಷ್ಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ರಚಿಸಿದ ಒಂದೇ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು. ಎರಡನೇ ಆವೃತ್ತಿ ಮೊದಲ ಒಂದು ತಾರ್ಕಿಕ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿ ಆಗಿರಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅನೇಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರೆ ಯಂತ್ರ ಪಡೆಯಲು. ವಿಮಾನ ಆಂತರಿಕ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ... ಅದೃಷ್ಟ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಹಡಗುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಆದರೆ ಈಗ 300 ಮಾದರಿ ಮಾತ್ರ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು I-400 ... ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಲುವಾಗಿ ಎಲ್ಲವೂ ಆಗಿದೆ. ಆಫ್ ಐಎಲ್ 96-400 ಮಾದರಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಥೆ

ಆರಂಭಿಕ 80 ರಲ್ಲಿ, OKB ಇಲ್ಯುಷಿನ್ Il-86 ಎಂಬ ಮಧ್ಯಮ-ಪರಿಮಿತಿಯ ವಿಮಾನವನ್ನು, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಕಾರ್ ಸಮಯದ ಅಂಗೀಕೃತ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ 62 ನೇ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಟ್ಯುಪೊಲೆವ್ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಹಾದ್ವಾರಗಳನ್ನು ರಂದು 86 ನೇ ಇವೆ. ಈ ವಿಶಾಲ-ಕಾಯದ ವಿಮಾನವಾದ ಆಧುನಿಕ ಹೊಂದಿರುವ (ಸಮಯದಲ್ಲಿ) ಮೋಟಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಒಂದು ವಿಚಾರಕ್ಕೆ: ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ, ಹಳತಾದ ಐಎಲ್-62 ಬದಲಿಗೆ ಈ ಯಂತ್ರದ ಇನ್ನೂ ಮಾಡಬಹುದು.

80 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಐಎಲ್ 96 ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಇವೆ. ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೂ ವಿಶಾಲ ದೇಹ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ ಬೇಕು, ಆದರೆ ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ವಾಹನ ಆಗಲು. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ಆಧಾರದ 86 ಕೊಡಬೇಕು, ಆದರೆ ವೇಗ, ಪರಿಮಾಣ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಮತ್ತು ಸುದೀರ್ಘ ವಿಮಾನ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು 1988 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದವು, ಮತ್ತು ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆ 1993 ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಇದು ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಘೋಷಿಸಿತು. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ 22 ಒಟ್ಟು ಗಣಕದ (ಪ್ರಕಾರ ಇತರ ಮೂಲಗಳು 28) ಕಂಡಿತು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದ ವಿಮಾನದ ಕ್ಯೂಬಾದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ, ಕೆಲವು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಮಾನಯಾನ "ರಶಿಯಾ" ರಾಜ್ಯದ ಮೊದಲಿಗರಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ.

ಮಾದರಿ 300

ಸೂಚ್ಯಂಕ 300 ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ, ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ನಂತರ, ಇದು "Aeroflot" ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. "ಬೋಯಿಂಗ್" ಮತ್ತು "ಏರ್ಬಸ್" ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಬಲ್ಲ ಯಂತ್ರದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡ ರಾಜ್ಯ ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪಡೆದರು. ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಗ್ಗದ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉನ್ನತ ಇದ್ದನು, ದೇಶೀಯ ವಿಮಾನ ಖರೀದಿ "ಬೋಯಿಂಗ್". ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇಂತಹ ಖರೀದಿ ಪ್ರೇರಣೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅತ್ಯಂತ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಬೋಯಿಂಗ್" ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಐಲ್ ಮೂರು. ಅಥವಾ "ಬೋಯಿಂಗ್" ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಆದರೂ ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸಾಬೀತಾಯಿತು ಇದೆ.

ವಿಮಾನ ಐಎಲ್ 96-300 ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 400 ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನೇ, ವಿವರವಾದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಕೇವಲ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 300 ಜನರು (odnosalonnaya ಲೇಔಟ್) ವರೆಗೆ ಸಾಗಿಸುವ ಹಡಗಿನ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ನೀವು "Aeroflot" ಅಮೆರಿಕದ ಯಾವುದೇ ನಗರದ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಗಮನಿಸಿ, ಮತ್ತು.

400 ಜನ್ಮ

ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಟ್ರಕ್ ಐಎಲ್ 96T ಆಗಿತ್ತು. ಅವರು ರಷ್ಯಾದ-ಅಮೆರಿಕನ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಿಂದ 1997 ರಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. ರಷ್ಯಾ ಗ್ಲೈಡರ್ ಒದಗಿಸಿದ, ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಳಸಿಕೊಂಡು "ಪ್ರಾಟ್ & ವಿಟ್ನಿ" ಎಂಜಿನ್ನ 4 ಒದಗಿಸಿದ "777") ಕಾಲಿನ್ಸ್ ರಿಂದ ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್. ವಿಮಾನದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೈಕಟ್ಟಿನ, ಸರಕು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು, ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕನ್ FAR25 ಪ್ರಮಾಣಕಗಳಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಔಟ್ ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಆಧಾರದ ತರುವಾಯ ಮೊದಲ 400 ನಿಮಿಷಗಳ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಇದು. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಏವಿಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.

ಮಾದರಿ 400

ಶತಮಾನದ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ತಿರುವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು 500 ಕಿಮೀ ಹಾರುತ್ತವೆ ಎಂದು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಈಗಾಗಲೇ 435 ಜನರು ಲೈನರ್ ಬಿಡುಗಡೆ. ಆದರೆ ರಶಿಯಾ ಕಠಿಣ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ ಕೊನೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಾರಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಸರಕು ಬಾಗಿಲು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ 2007 ರಲ್ಲಿ ವೊರೊನೆಝ್ ಕಂಪನಿಗಳ ಕೆಳಗಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ - ಐಎಲ್ 96-400T. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆ. ಐಡಲ್ ವಿಮಾನ, ಇಂತಹ ಕೈಗವಸುಗಳು ಮಾಲೀಕರು, ಬದಲಾವಣೆ, ಆದರೆ 2009 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ರಷ್ಯಾದ ಕಂಪನಿ "ಫ್ಲೈಟ್" ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಮೂರು ವಿಮಾನಗಳು ಆಸಕ್ತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ತನ್ನ ಕಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಎರಡು ಮೊದಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ 2007 ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿತ್ತು). ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶುರುವಾದ ದಿನಾಂಕ 23 ಏಪ್ರಿಲ್ 2009 ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. Karpov ಇಲ್ಲ, "ಫ್ಲೈಟ್" ಅಧ್ಯಕ್ಷ 6 ಕಾಯಿಗಳಿಗೆ ಯಂತ್ರಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯೋಜನೆ, ಆದರೆ 2013 ರಲ್ಲಿ, ವಾಹಕ ದಿವಾಳಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ವೊರೊನೆಝ್ ನಾಲ್ಕನೇ ವಿಮಾನವು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದರು, ಆದರೆ, ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಂಪನಿ ಮಾಡಿದೆ ಕೊಂಡು ಇದೆ.

ಆದರೆ ಇತರ ಆಸಕ್ತಿ ಖರೀದಿದಾರನ ಸಾರಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿ - ರಷ್ಯನ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಮತ್ತು 30 ಸಾಗಾಣಿಕ ವಿಮಾನಗಳು ವದಂತಿಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ಮಾದರಿಗಳು ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯ ರಿಂದ 300 ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಆದ್ದರಿಂದ 2024 ರಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಕಾರ್ ಪಡೆಯಲು, 10 ವರ್ಷಗಳ ಔಟ್ ಹಾಕಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಇವೆ.

ತಂಡವು

ಐಎಲ್ 96 ತನ್ನ ಕಷ್ಟ ಜೀವನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಮೂಲ ಮಾದರಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ - 300 ಮತ್ತು 400, ಇದು ಇತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಎರಡೂ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾದರು, ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ಬಿಟ್ಟು ಕೆಲವು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಂಡಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ:

• ಐಎಲ್ 96T - ಆಧುನಿಕ 400 ಮಾದರಿ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲಿನ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿಯನ್ನು, ಕೆಲವು ಸಮಯ ಅಮೆರಿಕನ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಇಲ್ 96M - ಮಾದರಿ ಎರಡನೇ ನಕಲು. ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಒಂದು ಉದ್ದವನ್ನು ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಆಗಿತ್ತು.
• ಇಲ್ 96-300 - ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಶಾಲ-ದೇಹದ ವಿಮಾನದ ಮಾದರಿ. ಸುಮಾರು 20 ವರ್ಷಗಳ ಈ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ Aeroflot ನಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು (6 ಕಾರುಗಳು ಒಟ್ಟು ಅನಧಿಕೃತ ಅಂದಾಜಿನ ಕಂಪನಿಯ ಆಯವ್ಯಯ ಎಂದು).
• ಐಎಲ್ 96-400 ಮತ್ತು 400T - ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವಿಮಾನದ ಮಾದರಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ. ಅಥವಾ ಸಾಮಾನು ವರೆಗೆ 92 ಟನ್, ಅಥವಾ 400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು.
• ಐಎಲ್ 96-400TZ - ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾದರಿ. ಟ್ಯಾಂಕರ್ ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಾಕಾರ ಆಗಿದೆ, ಮಾದರಿ 400 Il-78 ಯೋಜಿತ ಬದಲಿ ಆದೇಶ ಇದೆ.
• ಇಲ್ 96-550 - ಮಾದರಿ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ವಿಮಾನ. ಸದೃಶಿಯವನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್ 747-400. ಇದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತಷ್ಟು - ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಪಟ್ಟಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ "ಪಿಯು" (ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪಾಯಿಂಟ್) ಈ ಮಾರ್ಪಡಿತ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಗುಂಪು ಅವು 300 ಮತ್ತು 400 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು ryazryada "ರಶಿಯಾ" ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಂಗಡನೆ "ಬೋರ್ಡ್ №1" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಐಎಲ್ 96-400 ಇತರ ವಿಮಾನ ಕಂಪನಿಗಳು ಭಿನ್ನತೆ ಅನೇಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆಗಿತ್ತು.

ವಿಮಾನ ಟ್ಯಾಂಕರ್, ಮಿಲಿಟರಿ ಆಸಕ್ತಿ, "ಒಂದು ಎರಡು" ಒಂದು ಮಾದರಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳನ್ನು ಮೈಕಟ್ಟಿನ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಇಂಧನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 62 ಟನ್ ತನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಕ್ಕೆ 3500 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾಕ್ ತಲುಪಿಸಬಹುದು. ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸರಕು ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದು ಸುಲಭ. ಹಾರಾಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲೋಡ್ 92 ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಲೈನರ್ ಎರಡನೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ. 96 ನೇ ವಿಶ್ವದ ಏಕೈಕ ವಿಮಾನ, ಇದು ಸಹ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ತಪಾಸಣೆ ರಷ್ಯಾದ ಟೆಸ್ಟ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ ಮೊದಲ ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿತು. ವಿಮಾನ, ವಿಮಾನದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಟ್ಟ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್, ಎಲ್ಲಾ 4 ಆಫ್.

ಉತ್ಪನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ

ನಾವು ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಐಎಲ್ 96-400 ವಿಮಾನದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕೆಳಗೆ. ಸಾರಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು:

• ಉದ್ದ - 64 ಮೀ;
• ಎತ್ತರ - 15, 7 ನೇ;
• ಅಗಲ - 6.1 ಮೀ;
• ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು - 60,1m;
• ವಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ - 392 ಚದರ. ಮೀ;
• ಉಡ್ಡಯನ ತೂಕವನ್ನು (ಗರಿಷ್ಠ) - 270 ಮೀ;
• ಅಲೆದಾಟದ ವೇಗ - 850 ಕಿಮೀ / ಗಂ;
• ಸೀಲಿಂಗ್ - 13.100 ಮೀ;
• ಶ್ರೇಣಿಯ - 10,000 ಮೀ;
• ಪೇಲೋಡ್ - 92 ಮೀ;

• ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು - 435 ಜನರು (ವಾಸಸ್ಥಾನವು ವರ್ಗವು);
• 2600m, ಪ್ಲಾನ್ - - 1980 ಮೀ ಉಡಾವಣೆಗೆ ರನ್ವೇ.

ವಿಮಾನ ನಿಷೇಧ

ನಾನು ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಲ್ಪಾವಧಿ ಇತಿಹಾಸ ಮಾಡಿದ, ಆದರೆ ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಮಹಾನ್ ನಷ್ಟ, ವಿಮಾನಗಳು ನಿಷೇಧ ತಂದರು. ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಫಿನ್ನಿಶ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಮಂಡಳಿಯ ನಿರ್ಗಮನದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯ ವೇಗ ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಆಗಸ್ಟ್ 2005 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಘಟನೆ, ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರ ಪ್ರಕಾರ, ನಿರ್ಧಾರ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ. ಐಎಲ್ 96-400 ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಘಟಕಗಳ ವಿಫಲತೆಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ 4 ಬಾರಿ ಸೇವಿಸುವ ಮೀರಿದ ಒಂದು ಮೀಸಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮೀಸಲು, ಎಲ್ಲಾ 12 ಹಡಗಿನ ಚಕ್ರ ಪ್ರತಿಬಂಧಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾದರೆ ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಇತರ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ವಿಮಾನ ಐಎಲ್ 96-400, ಒಂದು ಸುದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ವಿಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲ, ಸೇನೆಯನ್ನು ದಾಟಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರವಾನೆ ವಿಮಾನ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ: ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರಣ ಕಳೆದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು BBC ಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಒಂದು ಯಂತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ. ಇಲ್ಲವಾದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು, ಉಕ್ಕಿನ ಹಕ್ಕಿಗಳು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೂರದ ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ ಎಂದು. ಐಎಲ್-86 ಮತ್ತು Il-62: ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೈನ್ 96 ಮೂಲತಃ ಎರಡು ಕಾರುಗಳು ಬದಲಿಯಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು.