ಒಂದು ವಿವರಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು: ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಲೀನರ್ ನಳಿಕೆಗಳು

ಆಧುನಿಕ ಕಾರು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಕಾಲಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಲುಷಿತ ಇದು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣ ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಏಕೆಂದರೆ ಸಾವಯವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು, ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ, ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಕ್ಲೀನರ್ ನಳಿಕೆಗಳು ಡೀಸೆಲ್ ಬಳಸಲು ಏನು, ನ ಮಾತನಾಡೋಣ. ನಮಗೆ ಮೂಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ಬವಿಸಬಹುದಾದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಮೂಲಭೂತ

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶುದ್ಧತೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಿಲಿಂಡರ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ - ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕರಿಕು ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ದಹನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿದ್ದು ದಟ್ಟ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮುಂಗಡ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸೂಸುಬಾಯಿಗಳ sprayers, ಮುಳ್ಳುಗಳನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಮಸಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ದಹನದ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಾಖ ನಷ್ಟ ಹದಗೆಡುತ್ತಾ ಇದೆ. ಮಿತಿಮೀರಿದ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾಗರ ನಳಿಕೆಗಳು ಬಹಿರಂಗ. ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಸ್ಪ್ರೇ ಮಾದರಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಗುಣಮಟ್ಟ ಕುಸಿದ ರಚನೆಯಾದ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಹರಿಯುವ: ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ಥಿರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಚದುರುವಿಕೆ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ಅಭಾವವಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಎಂಜಿನ್ CIP ಸೇವೆಯನ್ನು

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಲೀಸಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್-ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪಿನಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಚಯನಗಳನ್ನು ಸಾಧನವಾಗಿ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಹನ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ಲೀನ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದವು ಸಾಕಷ್ಟು ದೀರ್ಘಕಾಲ. ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವ್ಯಾಪಕ ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು, ಇದು ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, defoaming ಏಜೆಂಟ್ಗಳ tsetanopovyshayuschih ಅಂಶಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧನೆ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು.

ಜೊತೆಗೆ, ಗುರುತುಗಳು, ಸುಗಂಧ ವಿವಿಧ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ಇನ್ನೂ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಆಗಿದೆ. ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳನ್ನು ನೇರ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಸೂಜಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ತೆಗೆದು ಸ್ವತಃ ಕೊಳವೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಆ ಮೂಲಕ ತುಂತುರು ಟಾರ್ಚ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತಾನೇ ಒಂದು ಗರಿಷ್ಟ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಡೀಸೆಲ್ ಜನಪ್ರಿಯ ಕ್ಲೀನರ್ ನಳಿಕೆಗಳು - ಹೈ-ಗೇರ್. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಪದೇ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.

ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಧಾನಗಳು

ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನೇರವಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸುವ ವಸ್ತುಗಳಾದ ರಲ್ಲಿ. ವಿಧಾನ ಪ್ರತಿ 3-5 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ. ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಉಳಿದ, ಇದು ಸ್ವತಃ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು CIP ತುಸು ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಕಾರು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ತಯಾರಾದ ಜಾರ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ನನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದು ಜಾರ್ ದ್ರವ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತಕ್ಷಣ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ವಿಧಾನದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಗಮನ ಪಾವತಿ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮಲಿನಕಾರಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ ವಾರ್ನಿಷ್ ಠೇವಣಿಗಳ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಸೌಂಡ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಅಲ್ಲ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳು: ಡೀಸೆಲ್ ಕ್ಲೀನರ್ ನಳಿಕೆಗಳು

ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಲೀಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಯಾರಕ ಅನುದಾನ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಂತರ ತಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಇದು ಮಾರ್ಜಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ "ಹೈ ಗೇರ್" ಆಗಿದೆ. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ನೀವು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅನುಸರಿಸಿ, ಪರಿಣಾಮವು ಧನಾತ್ಮಕ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಹೈ ಗೇರ್" ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಂತರ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ:

• ಪ್ರಸರಣ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಹೆಚ್ಚಳ;
• ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ;
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕಡಿತ;
• ಕಡಿತ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಉಪಕರಣಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತುಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ವಿಧಾನ ನಂತರ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಯೋಗ್ಯವಾದ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಏಕೆಂದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಇರಬೇಕು.

ರೋಗನಿದಾನ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

ಇದನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕ್ರಮ ಎಂದರೆ ಅತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದರು ಉಳಿಯುವುದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಏಕೆಂದರೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬದಲಿಗೆ ಸಾಬೀತು ನಿರ್ಮಾಪಕರು ಅಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಹ ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ನಂತರ ನೀವು "ಪಡೆಯಲು" ಮಾಡಬಹುದು.

ಬೇಕಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ತಲುಪಲು ವೈಫಲ್ಯ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಾರಣ - ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘಟಕದ ಅಸಮರ್ಪಕ. ನೀವು ರೋಗನಿದಾನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೃತಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ತೊಡೆ ಮಾಡಬೇಡಿ, ನಂತರ ನಾವು ವೈಫಲ್ಯ, ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಕಾರಣ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವುದೋ ತಿಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಇದು ಸಾಧ್ಯ, ಸಹಜವಾಗಿ,,, ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದು ಹೋಗಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ತೊಳೆಯುವುದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ.

ಒತ್ತಡಕ ಪರೀಕ್ಷಕ ಬಳಸಿ

ಯಾವಾಗಲೂ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತವೇ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ರಿಂಗ್ಸ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಗುಂಪಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ ಹಾಗೂ ಅದರ ವಿರೂಪತೆಯ ತಂಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಸುಟ್ಟ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲೆ ದೋಷಗಳ ವೇಳೆ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ನಳಿಕೆಗಳು ಹೀಗೆ ಕ್ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ ತೊಳೆಯಿರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಏನು ವಿಷಯ ಎಂಜಿನ್ ಒತ್ತಡಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು. ಇದು ಕೆಲಸದ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಒತ್ತಡಕ ಪರೀಕ್ಷಕ ಜೊತೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸಲುವಾಗಿ, ನೀವು ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೀಯಗಳಿಂದ ಪ್ಯಾಕೆಟ್ ಬಳಸಬಹುದು.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಣಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ.

"Laurus" - ಕ್ಲೀನರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್

ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ "ಲಾರೆಲ್" ಒಂದು ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನಲ್ಲಿ "" Winx ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಬೆಲೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆ, ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಒಂದು ಅದರ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "Laurus" ಇದೇ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ copes.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಉಪಯೋಗಿಸಲ್ಪಡುವ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ. ಇದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲುಗಳು, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ಮೊಹರುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಆದರೆ, ಯಾವಾಗ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರಿಹಾರ ಅರ್ಜಿ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "Laurus" - ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಡೀಸೆಲ್ ಲಿಕ್ವಿ- ಮೊಲಿ ಕ್ಲೀನರ್ ನಳಿಕೆಗಳು

"ಲಿಕ್ವಿ- ಚಿಟ್ಟೆ" ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು" ಮತ್ತು "ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ". ಇದು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಪರಿಣಾಮ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಸೌಲಭ್ಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಿಂದ ಮಣ್ಣು ತೆಗೆದು ಬಹು ದಕ್ಷ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಸತ್ಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಪನ್ನ ಕೇವಲ 500 ಮಿಲಿ ಮಾಲಿನ್ಯದ ಹೋಗಲಾಡಿಸುವ ಎಂದು. ಅದೇ "Laurus" ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಬೆಲೆಯು ಒಂದೇ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.

ವೃತ್ತಿಪರ ಉಪಕರಣವನ್ನು "ಲಿಕ್ವಿ- ಚಿಟ್ಟೆ" - ಕ್ಲೀನರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ - ಅತ್ಯಂತ ಡೈರ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಮ್ಲೀಕರಣ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿಗಳು ತಡೆಯುವುದು - ಪ್ರಮುಖ ಪಾಯಿಂಟ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾರ್ಜಕಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೆಲವು ಬಾರಿಗೆ ನೀವು ಕೂಡ ಮುಖ್ಯ ತುಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆ, ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ನಿಮ್ಮ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಎಲ್ಲಾ ಕಾಯಿಲೆಗಳ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸಂಜೀವಿನಿಯಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯೋಗ್ಯ ಗ್ರಾಹಕ ಮರುಮಾಹಿತಿ ಹಾಗೂ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೀಕ್ಸ್ "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು", ಮೂಲ ಹೊಂದಿದೆ.

"ಹೈ ಗೇರ್" ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ತಯಾರಕ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ. ಯಾವಾಗಲೂ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತಜ್ಞರು ಎರಡೂ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಕೇಳಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ "ಹೈ ಗೇರ್" ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಉಡುಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಕೊಳವೆ ಇರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಲು.

ಅಮೆರಿಕನ್ ತಜ್ಞರು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಕಾರುಗಳ ಅದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ - ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಒಂದೇ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇತರರು, ತದ್ರೂಪವಾಗಿದೆ.

ಐದು ಪಾಯಿಂಟ್ ನಿಭಾಯಿಸುವ ನೆರವಿನಿಂದ ತೋರಿಸಿದರು ಅದು ಮೋಟರ್ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ತಪಾಸಣೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸೂಜಿ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳು ಎರಡನೆಯ ಗುಂಪಿನ ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಅವನತಿ ಒಂದು ಗಮನಾರ್ಹ ಮಟ್ಟದ ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಈ ಮಾರ್ಜಕಗಳು ಉನ್ನತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಜೊತೆಗೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬೆಲೆ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಧಿಕ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾವಿರ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ, ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನ ಪಡೆಯಲು ಉತ್ತಮ. ನಕಲಿ ರಂದು ಮುಗ್ಗರಿಸು ಒಂದು ಅಪಾಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಆಡಿಟ್ ಆಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಹ.

ನಾವು ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಹೈ ಗೇರ್", "ಲಾರೆಲ್" ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ "ಲಿಕ್ವಿ- ಮೋತ್." ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಲು - ಕ್ಲೀನರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ತಯಾರಕ, ಔಟ್ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಅಮೆರಿಕನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನ, ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯ. ಆದರೂ ಇಂದು, ಅನೇಕ ಈಗಲೂ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ. ಈ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಜೀವನದ ದೀರ್ಘಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಂಶಯಾಸ್ಪದ ಮೂಲದ ಹಣವನ್ನು ಫಾರ್ ಎಂದು, ನಂತರ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಉತ್ತಮ. ಈ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜ್, ಕ್ಲೀನ್ ಆದರೂ, ಆದರೆ ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹರಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಗ್ಸ್. ಗುಣಾತ್ಮಕ ಅದೇ ಉತ್ಪನ್ನದ ಅವರ ಯಾವುದೇ ಜಾಡಿನ ಬಿಟ್ಟು, ಮಸಿ ಹೋದ. ಕಡಿಮೆ ನರಳುತ್ತದೆ ವಾಹನವು ಹೊರಬಿಟ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ. ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಲೆಕ್ಕಮೀರಿ ಬಟವಾಡೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ "ಹೈ ಗೇರ್" ಖರೀದಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಕ್ಲೀನರ್ ಇಂತಹ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸಲ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ನಿರಾಸೆ.