ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್ಗಳು
"ಗಸೆಲ್ ಮುಂದಿನ" ಏರ್ ಅಮಾನತು
ಕರೆಯಲಾಗುವ, XX ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಅಮಾನತು ವಸಂತ ರೀತಿಯ ಆಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 90 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಐರೋಪ್ಯ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಗಾಳಿಯಾಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ತೂಗಾಟದ ಕುಗ್ಗಿಸುವ. ಈಗ ಒಂದು ತೂಗು ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಕಾರುಗಳು. ಮೂಲತಃ 5- ಮತ್ತು 10 tonniki. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ಗಸೆಲ್", ಇದು 1.5 ಟನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಏರ್ ಅಮಾನತು ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕೆಲವು ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಾಸಿಸ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಂತೆ. ಏನು "ಗಸೆಲ್ ಮುಂದಿನ" ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ರಂದು ಏರ್ ಅಮಾನತು ಆಗಿದೆ, ನಾವು ಕೆಳಗೆ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು
ವಾಹನ ಏರ್ ಅಮಾನತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಂಪನ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಇದೇ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ. ಆದರೆ ವಸಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಇವೆ.
ಅನುಕೂಲಗಳು
ವೈ "gazelisty" ಒಂದು ತೂಗು ಬದಲಿಸುವ? ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭ - ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಲ್ಲಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಮರು ಸುತ್ತವೇ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಈ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹಣದ ಒಂದು ತ್ಯಾಜ್ಯ. ಏರ್ ಚೀಲಗಳು ಇಂತಹ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 2-3 ವರ್ಷಗಳ ಈಗಾಗಲೇ ತೀರಿಸಲು. ಜೊತೆಗೆ, "ಗಸೆಲ್" ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಏರ್ ಅಮಾನತು ಮೃದುವಾದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ನಂತರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಅಂಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು, ಹಾಗೂ ಕಂಪನ ಸರಿದೂಗಿಸಲು. ಇಂತಹ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕೆ ಯಂತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ಲಸ್ - ನಿರ್ವಹಣೆ. ಹೌದು, ದಿಂಬುಗಳು ಒಂದು ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರು "ಗಸೆಲ್" ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೀವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹಿಂದಿನ ಕಿರಣದ ಆಕ್ಸಲ್ ನಿಂತಿದೆ. ಮತ್ತು "ಗಸೆಲ್" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮುಂದೆ ಕಿರಣದ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಗಳು. ಯಂತ್ರ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕುಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಾಡಿಸಿದ. "ಗಸೆಲ್" ಮೇಲೆ ಏರ್ ಅಮಾನತು ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ ಟ್ರಕ್, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
ರೀತಿಯ
ಏರ್ ಅಮಾನತು ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಿವೆ:
- ಏಕ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.
- ಎರಡು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.
- Chetyrehkonturnaya.
"ಗಸೆಲ್" ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಆಯ್ಕೆ. ಈ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗದ ಅಮಾನತು ಆಗಿದೆ. ಒಂದು ಅಕ್ಷ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ) ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ದಿಂಬುಗಳು ಒಂದು ಏಕ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಬೆಲೆಯೇರಿಸಿದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ವಾಹನದ ಎರಡು ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ವಿವಿಧ ಕವಾಟಗಳು ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕ ವಾಹನದ ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಒತ್ತಡದ ನಿಯತಾಂಕ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
Chetyrehkonturnaya - ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಅಮಾನತು. ಇದು ಕೇವಲ ಕಾರುಗಳು ಅಥವಾ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕ ಮಾತ್ರ ಪ್ರತಿ ಅಕ್ಷದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬಹುದು.
ವೆಚ್ಚ
"ಗಸೆಲ್ ಮುಂದೆ" ಒಂದು ಏಕ ಅಮಾನತು ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 15 ಸಾವಿರ 20 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಂದ.
- ಜೋಡಿಸುವ ಸದಸ್ಯ.
- ವಿಮಾನ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ( "AirKraft" ಅಥವಾ "AirTeh" ಉತ್ಪಾದನೆ).
- ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಒತ್ತಡದ ಲೈನ್.
- ತೊಟ್ಟುಗಳ ಮೇಲೆ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳನ್ನು.
- ಅಳವಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
"ಗಸೆಲ್" ಮೇಲೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಮಾನತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಟ್ಟನ್ನು ಅಪ್ ಕೂಡಿದೆ:
- ಫಾಸನರ್ಸ್.
- ಸಂಕುಚನ.
- 9 ಲೀಟರ್ ರಿಸೀವರ್.
- ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಪೈಪ್, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್, ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳು, ದಿಂಬುಗಳು.
- ಮಾನಾಮೀಟರ್.
- ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್.
- ಮಂಡಲದಲ್ಲಿನ ಏರ್ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ.
- Dehumidifier.
- ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವಿತರಕ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ
ಇದು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಚಾನೆಲ್ಗಳ ನಡುವೆ Pneumoelements ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮೆತ್ತೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿರುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫಲಕಗಳನ್ನು, ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸರಿಯಾದ ಬೈರಿಗೆ ಕುಳಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಮುಂದೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಿ ಸಂಕಷ್ಟ ಒಂದು ಡೆಫ್ಲೇಟೆಡ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಡಿಸೈನ್ ಕೆಳಗೆ ಏಣಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ರಿಸೀವರ್ ಯಾವುದೇ ಅನುಕೂಲಕರ ಸ್ಥಳ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದೇಹದ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಕಡಿಮೆ ಭಾಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ನಂತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇಡೀ ಕಾರು ಮೂಲಕದ ಸುದೀರ್ಘ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ ಉರುಳೆ ಸುರುಳಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತಿಗಳು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಸಂಪರ್ಕ. ಕೊನೆಯ 12-ವೋಲ್ಟ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು. ಬಿಗಿಯಾದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಚಿದ.
ಸೇವೆಯನ್ನು
ದಿಂಬುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಶತ್ರು - ಇದು ಕೊಳಕು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಯಾವಾಗ ಪ್ಯಾಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ನಿಬಿಡತೆ ಅವರು ಅಪಘರ್ಷಕ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಮೂಲದ ಒತ್ತಡದ ರಬ್ಬರ್ ಅಂಶ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ವಾಹನದ ರಸ್ತೆಯ ಅಸಮಾನ ಸತತ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಇದನ್ನೇ ಕುಗ್ಗಿಸುವ ಕುಶನ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಶದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬಿರುಕುಗಳು. ಇದು ಅನೈಚ್ಛಿಕ ಬ್ಲೀಡ್ ವಿಮಾನ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ದಿಂಬನ್ನು ಬದಲಿಗೆ, ಸ್ಥಿರ ಲೋಡ್ ನಿಂದ ಸಂಕೋಚಕ ಬರ್ನ್ ಮಾಡಬಹುದು.
Similar articles
Trending Now