ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್: ವಿಶ್ವದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲ

ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ತಾಂತ್ರಿಕ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಜರ್ಮನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆ. ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕಂಪನಿಯ, ಟ್ರಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಪಾಟಾಗದೇ ಇವೆ. ಇದು turbomachinery ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ತಯಾರಕರ ಪೈಕಿ. ಇಂದು ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾನ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭರವಸೆ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

1915, ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಮ್ಯಾನ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗ ನಿಂದ - ಕಂಪನಿಯ ಇತಿಹಾಸವು ಬಹುತೇಕ ಎರಡು ಶತಮಾನಗಳ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಅವಳು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕ ಹಾಗೂ ಪ್ರಶ್ನಿಸದ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು. ಇಂದು, ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಐವತ್ತು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಗುಂಪು ಶಾಖೆಗಳು. ಕಾರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಗ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಇದೆ ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ.

ಆಸಕ್ತಿಯ ಇತಿಹಾಸ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ತುಂಬಾ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆ ಕಂಪನಿಯ ಸತ್ಯ ತೃತೀಯ, ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳ ಎಂದು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಅದು ಎಂದಿಗೂ. ಈ ಖ್ಯಾತಿವೆತ್ತ ಗುಂಪಿನ ಕನ್ವೇಯರ್ ಸಸ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಜನವರಿ ನಲವತ್ತು ಮೂರನೆಯದರಿಂದ ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ನಾಜಿಸಮ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೇ ಗೆ ನಲವತ್ನಾಲ್ಕು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತಮ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯಿತು ಹೆಸರು "ಪ್ಯಾಂಥರ್", ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ PZ Kpfw ವಿ ಸರಣಿ ಸಶಸ್ತ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಹೋದರು ವೆಹ್ರೆಮಾಚ್ಟ್ ಟ್ಯಾಂಕ್. ಇದು ಇದು ತಜ್ಞರು ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಆ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. "ಪ್ಯಾಂಥರ್" ಅನನುಕೂಲಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ, ಆದರೆ ಸಾಧನೆ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಅದರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ಗೆ ಎರಡನೇ "ಮೂವತ್ತು."

ಈಗ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಬಾರಿ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಾಂತಿಯುತ ಉದ್ದೇಶ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆ - ಅದರ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅಲ್ಲ. ಕಾಳಜಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಅನಿಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು, ರಾಸಾಯನಿಕ ರಿಯಾಕ್ಟರ್, ಮಾಹಿತಿ ಇರುತ್ತವೆ ನೋದಕಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಕರಣಗಳು.

ಅನೇಕ ದಶಕಗಳಿಂದ ಮ್ಯಾನ್ ಸಾಗರ ಸಂಬಂಧಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಅವುಗಳ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಪ್ರಮಾಣದ ಶುಷ್ಕ ನೌಕೆಗಳು ಒಣ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳ, ದೋಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಮುಖ್ಯ ಚಾಲನಾ ಶಕ್ತಿಗಳ ಪಾತ್ರಗಳು ಆಡಿದರು. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಳು ಹಲವಾರು ಸಾಗಣೆಯ ಮೊತ್ತದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ನಾಳಗಳ 48 ಸಾವಿರಾರು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಸಂಸ್ಥೆಯು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಗಾಧವಾದ ಶಕ್ತಿ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ದೋಣಿ, ಸರಕು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ, ಕ್ರೂಸ್, ಚಿಲ್ಲರೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ತೂಕವನ್ನು ಬಹು ಉದ್ದೇಶದ ಹಡಗುಗಳು - ಅವರು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾತಿಗಳು ವಿವಿಧ ಕುವೆಂಪು. ಎಲ್ಲಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾಗರದ ದೊಡ್ಡ ಹಡಗುಗಳು ವಹಿವಾಟು ಸರಿಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಎಂದರೆ ಮ್ಯಾನ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರೇರಕಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಮೂಹದ ಮತ್ತೊಬ್ಬ ಆದ್ಯತೆಯ ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂದಿನ ಇಂಧನಗಳ ವಿವಿಧ ಬಳಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೊತೆಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೈಲಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು, ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಂಧನ ವಸ್ತುಗಳ ಯಾವುದೇ ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗೆಗಿನ, ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಈ ಗುಣಗಳು, ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಸಂಬಂಧಿಸಿರದ "ಮೂರನೇ ವಿಶ್ವದ" ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾಳಜಿ ಬ್ಲಾಕ್ಬಸ್ಟರ್ ಕೇವಲ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮಾಡಲು.