"ಟೊಯೋಟಾ Kaldina": ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

"ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ಕಾರಿನ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು 1992 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಹದಿನೈದು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಮಾದರಿ ಬಹುಮುಖ ಏಳನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ "ಭರವಸೆ ಸರ್ಫ್." ಇದು ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆದರೆ ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಳ್ಳಸಾಗಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ

ಈಗಾಗಲೇ ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ 1992 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಕಾರು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ T119h ವೇದಿಕೆ ಆಧರಿಸಿತ್ತು. ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಕಾರ ಹಾಜರುಪಡಿಸಿದ್ದರು. ಮೂಲ ಯಂತ್ರ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ಒಂದು 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಆಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಾದರಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ 1.8 ಲೀಟರ್, 2.0 ಪರಿಮಾಣ ಇದ್ದರು. ಎರಡು-ಲೀ ಟರ್ಬೊ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ 2.2-ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಹೆಬ್ಬಯಕೆಯ - ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಮೂರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂವಹನ, ಮತ್ತು ಐದು ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ನಾಲ್ಕು ಹಂತಗಳ "ಯಂತ್ರ" ಖರೀದಿದಾರ ಆಯ್ಕೆಯ ನಲ್ಲಿ ಹಾಗೆ.

ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ

1997 ರಲ್ಲಿ, ಜೋಡಣೆ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಹೋದರು. ಪೂರ್ವಗಾಮಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವಾಹನದ ವಿವರಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾರು ನಂತರದಲ್ಲಿ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವೇದಿಕೆಯ T21h, ಪಡೆದಿದೆ. ಕಾರ್ಗೋ ಆವೃತ್ತಿ ಕಾರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಷ್ಟವಾಯಿತು ಮಾಲೀಕರು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಆಧುನಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮಾದರಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ 2.0 ಮತ್ತು 2.2 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ - ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳೊಂದಿಗೆ 1.8 ಮತ್ತು 2.0 ಲೀಟರ್, ಹಾಗೂ "ಡೀಸೆಲ್" ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ.

2000 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಮಾದರಿ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೀನ ಹೊಸ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, ಹಾಗೂ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ದೊರೆತಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಾನೆಟ್ ಮೇಲೆ ಟರ್ಬೊ ಆವೃತ್ತಿಯ ಒದಗಿಸಲಾಯಿತು.

ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ

ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" 2002 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟವಾಯಿತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜಪಾನೀಸ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಕ್ರೀಡಾ ವ್ಯಾಗನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಹಿಡಿಯಿರಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಾದರಿ ಹೊಸ ಸೌಂದರ್ಯದ ವೇದಿಕೆ, ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆದರು. ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಅದರ ಅದ್ಭುತ ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ ಸೂಕ್ತವಾದುದೆಂದು. ಈ ಮಾದರಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇದು ಹಾಡು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರಾಜ್ಯಗಳ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಲ್ಲಿ ಯುರೋಪ್ಗೆ ತರಲಾಯಿತು. ಜೋಡಿಸಿದ ಕಾರುಗಳು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಇದು ಕೊನೆಯ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜಪಾನೀ ನಗರವನ್ನು Tsutsumi ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ, 2007 ರಲ್ಲಿ ಬಂದಿತು. ಮುಂದೆ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲು ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿ.

ಬಾಹ್ಯ

ಕಾರಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ ಒಂದು ಹೊಸ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ T24h ಕಟ್ಟಲಾಗಿದೆ. 1445 ಮಿಮೀ, ಅಗಲ - - 1740 ಮಿಮೀ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina ಆಂಗಿಕ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಉದ್ದ 4.510 ಮಿಮೀ, ಎತ್ತರ ಆಗಿತ್ತು. ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ನಮೂನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಇದು ಹೊಸ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ವಿಪರೀತ, ಹೊಸ ಲ್ಯಾಂಪುಗಳ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್ ಮುಂದೆ ಕಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ. ಒಂದು ಕೆಂಪು ಹೃದಯ ಒಂದು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ತ್ರಿಕೋನದ ಆಕಾರ - ಇದು ಬದಲಿಗೆ ಹುಡ್ ಮೇಲೆ ಮಾದರಿಯ ಹೆಸರಿನ ಹೊಸ ಲೋಗೊ ಬಂದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಸಾಧ್ಯ. ಜೊತೆಗೆ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕಾರು ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಹುಡ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ.

taillights ಸೇರಿವೆ ಚೂಪಾದ ತ್ರಿಕೋನಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಸೈನ್, ಅಲ್ಲದೆ ತಯಾರಕರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಐಕಾನ್ ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇದು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಬಾಗಿಲು ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಪರಿಹಾರ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ತ್ರಿಕೋನ ವಿಂಡೋಗಳ ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳನ್ನು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಆಗಿದೆ.

ಆಂತರಿಕ

ನಾಲ್ಕು ವಯಸ್ಕರು ಏಕಕಾಲಿಕ ಆರಾಮದಾಯಕ ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಹಾಗೂ ಒಂದು ಮಗು (ಚಾಲಕ ಸೇರಿದಂತೆ) ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಲೂನ್ ಕಾರ್. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮೂರು ಸ್ಪೋಕ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ದಪ್ಪ ರಿಮ್. ಒಂದು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, ವೇಗಮಾಪಕ, ಮತ್ತು ಒಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ - ಸಲಕರಣೆ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ಮೂರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಘಟಕ ಕಾಣಬಹುದು ತಾಪಮಾನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ತೈಲ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವು. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮುಗಿಸಲು, ವಿವಿಧ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ. ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟಿದೆ ಎಂದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅದರ ಮುಂದೆ ಕುಳಿತು ಆರಾಮ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ಪಾರ್ಶ್ವಾಧಾರ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾನಗಳಿಗೆ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾ ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಲ್ಫ್ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಅದೇ "ತ್ರಿಕೋನ" ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ಕಾರಿನ ಮೂರನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಗಾಮಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮೂರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬೇಸ್ 1.8 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಯಿತು, 132 "ಕುದುರೆಗಳು" ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಸಾಕಾರ 260 ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎರಡು ಲೀ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ. ಮೂರನೇ ರೀತಿಯ - ಇದು ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ 155-HP ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಮಾಣ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಮಾಡಿದನು. ಅಂಕಿಅಂಶ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಜಪಾನ್ ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ಮಾರಾಟ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಕೊನೆಯ ಆಗಿತ್ತು. ಕೊಳ್ಳುವವರ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ರೀತಿಯ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವವರು ಮಾದರಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ನಾಲ್ಕು ವೇಗದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು

ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನ ಪಟ್ಟಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಕಂಪನಿ "ಟೊಯೋಟಾ" ನಿಂದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕಾರುಗಳು. ಯಂತ್ರ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಆತನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹಣ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಕೆಲವು ಆಸಕ್ತಿಕರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಆದೇಶ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಬಿಟ್ಟಾಗ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ "ಒಳಗೆ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರು" ಒಂದು ಪ್ರೊಗ್ರಾಮ್ - ಈ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಒಂದು «ಬ್ಲೈಂಡ್ ಕಾರ್ನರ್» ಆಗಿತ್ತು. ಚಿತ್ರ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರದರ್ಶಕಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಎಂದು «ಲೇನ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್» ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ protivosonnoy ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶ, ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಚಳುವಳಿ tiering ಕಡಿಮೆ. ತುಂಬಿದ - ಕಾರು ಸರಹದ್ದಾಗಿ ನಿಕಟ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವೇಳೆ ಬೀಪ್.

ಆರಾಮ

"ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಅನೇಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೆಂಬಲಿಸಿದವು. ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಕಣ್ಣಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಟ್ರಿಮ್, ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಬಳಕೆದಾರರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೊರಗೆ ಶಬ್ದ ತನ್ನ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಹಿಂದಿನ ಮೇಲ್ಚಾಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಗಡುಸಾದ ಅಲ್ಲದ ಚಾಸಿಸ್ ಕುಶಲ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ಅನುವಾದ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಸೋಫಾ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿ ಸಂರಚನಾ ಸಹ ಒಳಗೆ ಜನರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ವಾಹನವಾಗಿ ಮಾದರಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ಒಂದು ಸ್ಟೇಶನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ನಡುವಿನ ಸಂಕರೀಕರಣದ ಏನೋ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಯಂತ್ರ, ಪಡೆಯಿರಿ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರು ವಿವರಿಸಬಹುದು. ಗಮನವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಲ್ಲಾ ಜಪಾನಿನ ತಯಾರಕರು ಕಾರುಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಭದ್ರತಾ ಮಾದರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ವಿತರಣೆ ಇಲ್ಲ. ವೆಚ್ಚ ಮಾಹಿತಿ "ಟೊಯೋಟಾ Kaldina" ಕಾರ್, ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಲೆ 350 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆಯಿಂದ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.