ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಟ್ವೆರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ನಿಂದ ಬಳಸಲು ಯೋಜನೆ

ರಷ್ಯನ್ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳು ಇದನ್ನು ಹಳೆಯ ಮರೆತು ಇದೆ - ಉತ್ಪಾದನೆ ನೀಡಲಾಯಿತು ಟ್ವೆರ್ ಕ್ಯಾರೇಜ್ ವರ್ಕ್ಸ್ (TVZ) ಸಹ 2009 ರಲ್ಲಿ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ ಹೊಸ ಓದುಗರು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ?

ಇದು ಕ್ರಾಂತಿ (Sormovskoye ಟ್ವೆರ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ) ಮೊದಲು ತಿರುಗಿದರೆ ಎಂದು, ಇಂತಹ ಕಾರುಗಳು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು USSR ನಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದವು. 60 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಜರ್ಮನ್ ಡೆಮಾಕ್ರಟಿಕ್ ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ತಯಾರಿಸಿದ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು (ಅವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಎಲ್ವಿವ್ ಕೋವೆಲ್ ಮಾರ್ಗ ಮಾಡಿದರು). ಆದರೆ ಹೇಗೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮತ್ತೊಂದು, ಸೌಹಾರ್ದ ದೇಶದ ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು? ಶ್ರೇಷ್ಠ ಅಧಿಕಾರ ತನ್ನದೇ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳು ಚೆಲ್ಯಾಬಿನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರೈಯಾಜಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ, (ಜಿಡಿಆರ್ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದಕ್ಕೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ) ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಾವು ಇಂದು ನೋಡಿದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಂಯೋಜನೆ, ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ, ರೈಲ್ವೆ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳ ನಾಟ್ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ಇದು ಅನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಅದರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು.

ಹೇಗೆ ಆಧುನಿಕ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳು, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದೆ ನೋಡಬಹುದು? ಮೂಲಕ, ಅಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು kushetnymi ಎಂಬ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು (ಮತ್ತು ನಾವು - "ವಿಭಾಗದ ಹೆಚ್ಚಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ").

ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಸ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಾರು ಮೊದಲ ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಎಂಟು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ - ಎರಡನೇ. ಅಂತೆಯೇ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒಟ್ಟು ಸಾಗಣೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಎರಡು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು (ಕಾರಣ ಸೀಲಿಂಗ್ ಗೆ) ಸ್ಪೇಸ್ "ಕತ್ತರಿಸಿ" ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು, ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲಿನ (ಪ್ರತಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ) ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು, ಮತ್ತು ಬದಲಿಗೆ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಸ್ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ವಾಡಿಕೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕದ ಮೊದಲನೆಯದು ಕೇವಲ 10% (65 ಟನ್) ಮೀರಿದೆ. ದೈತ್ಯ ಉದ್ದ - 26.2 ಮೀ, ಎತ್ತರ - 5.25.

ಕಾರಿಡಾರ್ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಆದರೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮೀರಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ದೃಶ್ಯಾವಳಿ ಆನಂದಿಸಿ ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೆಳಗೆ ಬಾಗಿ ಅಥವಾ ಕ್ರೌಚ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಮೇಲಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಇದೆ "ಸ್ಮೈಲ್ಸ್" ಇದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, - ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ವಿಂಡೋ ಕೂಪ್. ನಿರ್ಮಾಪಕರು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆ.

ಹೊಸ ಎರಡು ಅಂತಸ್ತಿನ ಕಾರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಾಗಿಲು. ಸಲುವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ, (, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಅಪ್ ಅಥವಾ) ಪಡೆಯಲು ಕೆಳಗೆ ಹೋಗಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ. ಇದು ತುಂಬಾ, ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ. ಕಾರ್ (ಸಹ "ಸರಾಸರಿ") ವಿರುದ್ಧ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶವರ್ ಬಳಸಲು (ಅವರ ಸ್ಥಾಪನೆ ಯೋಜನೆ) ಸಾಧ್ಯತೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ ಶಬ್ದ ನಿರಂತರವಾಗಿ ರಾತ್ರಿ ಬೆಳಕಿನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ "platskartnikam" ಅನಾನುಕೂಲ ಬರೆಯುವ, ನೆರೆಯ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಮಾಡಬೇಕು. ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಇದೇ ವಿಭಾಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು. ಕಾರಣ ಮೂಲಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಗಾಳಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ ಕೆಲವು ಮಟ್ಟಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಲಗೇಜ್ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು.

kushetnye ಕಾರುಗಳು ಇದು ರಾತ್ರಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವವಿದೆ ಬಳಸಿ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಕನಿಷ್ಠ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ.

ಸಮೂಹ ಮಸುಕಾದ ರವರೆಗೆ ಡಿ / ಬಿಳುಪು ಮೇಲೆ "ದೈತ್ಯ" ನೋಟವನ್ನು ನಿಯಮಗಳು. ರೈಲ್ವೆಯ ಅನುಮೋದನೆ ಈಗಾಗಲೇ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಸೇವೆಯ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಕಾರುಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಎಂದು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಜನಪ್ರಿಯ ಅವರು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮಿನ್ಸ್ಕ್, ಕೀವ್, Bryansk, ಕರ್ಸ್ಕ್, Belgorod, ವೊರೊನೆಝ್, Kostroma, ನವ್ಗೊರೊಡ್, ಕಜಾನ್ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇರಬಹುದು.