ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್, "ಗಸೆಲ್": ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿ

PTO ಶಾಫ್ಟ್ ಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್. ಈ ಅಂಶ ಮೊದಲು ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅದೇ ನಿಂದ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸಾರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಅಥವಾ ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಗೆ. "ಗಸೆಲ್" ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ನ, ಅದರ ರಚನೆಯ ನೋಡಲು ಹಾಗೂ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಹೇಗೆ ಕಲಿಯೋಣ.

ಇತಿಹಾಸ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಗೆ

ವ್ಯಾಲ್ ಅದರ ಸೃಷ್ಟಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಸಂಶೋಧಕ ಎಂಬ ಹೆಸರು ಆಯಿತು. Girolamo Cardano - ಈ ಔಷಧ ಮತ್ತು ಗಣಿತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ತಜ್ಞ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅವರು ಇಂದು ಅದನ್ನು ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ ಮತ್ತು ಜೋಡಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಧ್ಯ ಕೀಲು ಮೇಲೆ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಂದರು ಆಗಿತ್ತು.

ಮೊದಲ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಜಂಟಿ ಲಿಯೊನಾರ್ಡೊ ಡಾ ವಿನ್ಸಿ ಶೋಧಿಸಿದ ಎಂದು ತಜ್ಞರು-ಇತಿಹಾಸಕಾರರು ಅಭಿಪ್ರಾಯ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಲೇಖಕ ಇನ್ನೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು. ಈ ರಾಬರ್ಟ್ Huk, ಆದರೆ ತನ್ನ ಪೇಟೆಂಟ್, ಅವರು ಬಲ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ. ಆತ ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ 1898 ರಲ್ಲಿ ಆಯಿತು ಬಳಸಿ. ಮೊದಲ ಲುಯಿ ರೆನೋ ಆಗಿತ್ತು. ಇದು ಸರಳ ಆದರೆ ಇದು ಇಂದು ಅಕ್ಷರಶಃ ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಸರಣ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದಕ್ಷ ಡ್ರೈವ್, ನಲ್ಲಿ. ಇಂದು, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾಹನಗಳ.

"ಗಸೆಲ್": ಶಾಫ್ಟ್ ಘಟಕದ

ಈ ಅಂಶವಾಗಿದೆ driveline ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದಾಳೆ. ಇದು, ಬದಲಿಗೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್, ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಕೀಲು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

countershaft

ಇದನ್ನು ಜೋಡಣೆ ಉಕ್ಕಿನ ಅಲಾಯ್ ಮಾಡಿದ ಟೊಳ್ಳು ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಗುಣ - ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಗಳ ಒಂದು ಪೈಪ್. ಇಲ್ಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವನ್ನು ಔಟರ್ splines ಹೊಂದಿದೆ ತಿರುಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಮುಂದೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಶೇಷ ಪ್ಲಗ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಚಲಿಸುವ ಪ್ಲಗ್ ಲಗತ್ತಿಸಿದ ವಿಶೇಷ ಹಿಂಜ್ ಮೂಲಕ ಈ ಪ್ಲಗ್. ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಂದು ಆಂತರಿಕ splined ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ gryazeotrazhatel ಇಲ್ಲ.

ಮುಂದಿನ ಫೋರ್ಕ್

ಈ ವಿವರ ಹಿಂದಿನ ವಸತಿ ಕೆ.ಪಿ. ವಿಸ್ತರಣ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಕತ್ತರಿಸಿ ಎಂದು splines ತೊಡಗಿಸುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ propshaft ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ( "ಗಸೆಲ್" ಅಥವಾ "ವಾಲ್ದಾಯ್", ಇದು ವಿಷಯವಲ್ಲ) ಉದ್ದುದ್ದವಾಗಿ, ಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗರಿಷ್ಠ ಈ ಚಲನೆಗಳು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಸಲುವಾಗಿ, ಇಲ್ಲ ಆಚೆಯ ದ್ವಿತೀಯ ಶಾಫ್ಟ್ splined ಭಾಗವನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ crankcase PPC ಇದೆ ಇದು ತೈಲ, ಲೇಪನದ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲ

ಈ ಅಂಶ ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಅವರು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಆಗಿದೆ. ಈ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಎಸೆತಗಳು ಸಂಪರ್ಕ ದ್ವಾರಗಳಿರುವ ಬೇರಿಂಗ್ನ್ನು. ವಿಶೇಷ ಬೆಂಬಲ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಹೊರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ.

ದಪ್ಪ ರಬ್ಬರ್ ದೇಹದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಚಳುವಳಿ ಪ್ರಸಾರಣದಿಂದ ಕಂಪನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ driveline ಚಳವಳಿಗಳ ಅವಕಾಶ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಬೊಲ್ಟ್ ಆವರಣ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಾಹನ ಚೌಕಟ್ಟು crossmember ಜೋಡಿಸಲಾದ.

ಬೆಂಬಲವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್, ಬಹಳ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಅವರು ತನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಹಿಂದಿನ ಶಾಫ್ಟ್ ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಗಳ ಉಕ್ಕಿನ ನಳಿಕೆಗಳ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಫೋರ್ಕ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾದ. ಮುಂಬಾಗವು ಸ್ಥಿರ ವಿಶೇಷ ಸಂದುಗಳ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯಮ ಅಂಶದಿಂದ ಪ್ಲಗ್ slotted. ಅವರು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ splined ಭಾಗವನ್ನು ಸೀಮಿತವಾದಂತಹ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೊದಲ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬೆಂಬಲಿಸದಿರುವಾಗ. "ಗಸೆಲ್" ಮತ್ತಷ್ಟು ಪ್ಲಗ್ ಮುಗಿದ. ಈ ತುಣುಕು ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ತೆರಳಿ ಇಲ್ಲ, ಪ್ಲಗ್ ನಿವಾರಿಸಬಲ್ಲ ಬೋಲ್ಟ್ ಒದಗಿಸಿದ. ಅಡ್ಡ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ವಿಶೇಷ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಬೆಲ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಆರೋಹಿತವಾದ. ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಸೋಸುವುದು PPC ಮುಖ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಗೇರ್ ಚಕ್ರ ಪ್ರಸಾರಕ್ಕೆ.

ಅವಿಭಕ್ತ propshaft

ಶಾಫ್ಟ್ ಸಲಾಕೆಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಶಿಲುಬೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹಿಂಜ್, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ನಾಲ್ಕು ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಹೊಂದಿದೆ ಅವರು ಇಲ್ಲಿದೆ. ಹೊಂದಿರುವ ಕೇಜ್ 20 ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೋಲರುಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರ ವ್ಯಾಸದ 2 ಮಿಮಿ. ಈ ಸೂಜಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕರಾರುವಕ್ಕಾದ ಸಾಧನೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಒಂದು crosspiece ವಿಧಾನಸಭಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗುವರು. ವಿವಿಧ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಸೂಜಿಗಳು, ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಡಿ. ಅಲ್ಲದೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಮಾತ್ರ ಆಗಿದೆ ಅಡ್ಡ ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ಬದಲಿಗೆ ಶಾಫ್ಟ್. "ಗಸೆಲ್" ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಕೆಲವು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಬದಲಿಗೆ. ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಇಡೀ ಸೆಟ್ ಬದಲಿ ಏಕೆಂದರೆ ಏನು ಅವಕಾಶ ಇದೆ. ನೀವು ಬದಲಿಸಬೇಕು ಹಾನಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಂದೇ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಹ.

ಜೇಡ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಒಂದು ಗ್ರೀಸ್ ಬಿಗಿಯಾದ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿರಿಂಜ್ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ಈ ಗ್ರೀಸ್ ಮೊಲೆತೊಟ್ಟುಗಳ, ಒಳ ಲ್ಯೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ವಾಹಿನಿಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ ರೋಲರುಗಳು ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಕಾರಣ. ತೈಲ ಒಳಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲು, crosspiece ವಿಶೇಷ ರಬ್ಬರ್ ಪಟ್ಟಿಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಪಟ್ಟಿಯ ವಸಂತ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೈಲ ಪಂಜರದ ನೀರು.

ಒಂದು ಸೂಜಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಕುಳಿಯೊಳಗೆ ಒತ್ತಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಲಾಕೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು ಉಂಗುರಗಳು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಸಂಪ್ರದಾಯದ ಗೇರ್ ತೈಲಗಳು, ಮೂಲಕ ನಯವಾಗಿಸುವ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಗಡಿರೇಖೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಭರ್ತಿಮಾಡಬೇಕು. ಇದು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಸಂಯೋಜನೆ №158 ಬಳಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಗ್ರೀಸ್ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಜೇಡ ರಲ್ಲಿ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮರೆತುಬಿಡಿ ಎಂದು, ಆದ್ದರಿಂದ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳು

ಯಾವುದೇ ಇತರ ಭಾಗವು, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು ( "ಗಸೆಲ್" ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ). ಆದರೆ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ನೋಡ್ ಮೂಲಭೂತ ತಪ್ಪು ನೋಡೋಣ.

ಕಂಪನ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು

ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕಂಪನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಇದೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು. ಈ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಇದು ವಿಶೇಷ ಅಥವಾ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೈಪ್ ಬದಲಿಗೆ ಅಥವಾ ಬೇರೆ ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ದಂಡಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಆದೇಶ. ಯಂತ್ರ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೇಹದ ಅಂಗಡಿ, ನಲ್ಲಿ "ಗಸೆಲ್" ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಡ್ಡಾಯ ಸಮತೋಲನದ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಗಿದೆ.

ದುರ್ಬಲಗೊಂಡಿತು ಹಿಂದಿನ ರೋಲರ್ ಬಿಗಿ ಸೇತುವೆಯ ಆರೋಹಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ ಇದಲ್ಲದೆ ಪೈಪ್ ಕಂಪನ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.

ಈ ಮಾಡಬಹುದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಲೂಸ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ನಿಂದ ಸಮತೋಲನದ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ, ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪೈಪ್ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣ. ಆದರೆ ಒಂದು ಸಮತೋಲನ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಕಂಪನ ಸ್ಥಿರವಾದ ಭಾವಿಸಿದರು, ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ ಆಟಕ್ಕಾಗಿ ಐಟಂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಇಲ್ಲಿ ಬದಲಿಗೆ ಶಿಲುಬೆಗಳನ್ನು propshaft ಸಹಾಯ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಕಂಪನಗಳು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಂತರ "ಗಸೆಲ್" ಹೊಸ ಹಾಗೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಡಿತಗಳು ಮೇಲೆ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಗೇರ್ ಇಳಿಸುವ ತಾಳಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾಲರ್ ವೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್, ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇಲ್ಲ. ಸಿಪಿಆರ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಪ್ಲಗ್ ಸೋಲಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುಂದೆ ವೇಳೆ, ನೀವು PPC ವಿಸ್ತರಣೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ stalebabbita ಆಫ್ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಕಾರಣ.

, ಸ್ಲಾಟ್ ಇರುವ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಅಲ್ಲಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ದಾಟಲು ವೇಳೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "ಗಸೆಲ್" ಹೊಸದನ್ನು ಹಳೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ ದುರಸ್ತಿ.

ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಫಲತೆಗಳು ಪತ್ತೆ

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಮಸ್ಯೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಹಲವಾರು ದೋಷಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆಗೆಯುವ ಅಥವಾ ಕೂಲಂಕಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಂತರ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋರಿಕೆ ವೇಳೆ ತೈಲ ಹಿಂಜ್ ಕೀಲುಗಳು, ತೈಲ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಇದು ಪಟ್ಟಿಯ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸುಲಭ ಇರಬೇಕು. ಕ್ಯಾಪ್ ಕಾಲರ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ಜೇಡ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮತೋಲನ ಶಾಫ್ಟ್ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

40 000 ಕಿಮೀ ತೈಲ ಒಂದು ರನ್ ಕವಾಟ ಕಾಂಡದ ಎಲ್ಲಾ ಬೇಡಿಗಳ ಔಟ್ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ ನಂತರ, ನಂತರ ನೀವು ಸಣ್ಣ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ( "ಗಸೆಲ್") ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹೇಗೆ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟ, ನಮ್ಮ ಲೇಖನಗಳ ಫೋಟೋ ಭಾಗಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಸಹಾಯ ತೆಗೆಯುವ ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವನ್ನು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಪ್ರಸರಣ, ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು ಕೀಲು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಏಣು ವಸಂತ ಬದಲಿಗೆ ಮುದ್ರೆಗಳು ಹಾಗು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು, ಅಡ್ಡ ಒಂದು ಕ್ಲೀನ್ ಲ್ಯೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ವಾಹಿನಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಮತ್ತೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ನೀಡಲು ಸಮತೋಲನ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹೇಗೆ ವಾಹನದಿಂದ ಡ್ರೈವ್ಶಾಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು?

ಇದು ಏನು ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ದಂಡಗಳು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು? "ಗಸೆಲ್" ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು. ಇದು ಒಂದು ಸರಳ ವಿಧಾನ, ಆದರೆ ನೀವು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನ ತಿಳಿಯಬೇಕಿದೆ.

ಗೇರ್ ತೆಗೆದು ಮೊದಲು ನೀವು ಪ್ಲಗ್ ಪರಸ್ಪರ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು, ಹಾಗೂ PPC ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ ಗುರುತಿಸಲು ವರ್ಣಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಲೇಬಲ್ಗಳು ಚಲಿಸುವ ಸಲಾಕೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳು ಮೇಲೆ ಆರಾಮದಾಯಕ, ಹಾಗೂ ವಿಸ್ತೃತ ಸಿಪಿಆರ್ ಮೇಲೆ.

ಬೊಲ್ಟ್ ಥ್ರೆಡ್ ಭಾಗವನ್ನು ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ caked ಮಣ್ಣಿನ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ ಇರಬೇಕು. ನಂತರ ಈ ಬೊಲ್ಟ್ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು. ನಂತರ ಮಧ್ಯಂತರ ಬೆಂಬಲ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಬೀಜಗಳು ದೂರ ಮಾಡಿ. ಅಡ್ಡ ಸದಸ್ಯರ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬೆಂಬಲ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ. ನಂತರ ಇಡೀ driveline ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ, ನೀವು ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ತಾಮ್ರ ಅಥವಾ ಹಿತ್ತಾಳೆ ತೆಳುವಾದ ಪಟ್ಟಿ ಯಾ ಬೆಣೆ ಮೂಲಕ. ನೀವು ಚಾಚುಪಟ್ಟಿ ಜಂಟಿ ಹಿಂದೆ ಹೊಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ನಂತರ ನೀವು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ driveline ಮುಂದೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಚಾಲಿತ ಶಾಫ್ಟ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವನ್ನು ನಲ್ಲಿ PPC ಒಂದು ಲೇಬಲ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪುಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ವರ್ಗಾವಣೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆದರೆ, ಇದು ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಧ್ಯ ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಬಾಲದ ಪ್ಲಗ್ ರಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ. ಅದೇ ಮತ್ತು PPC ರಂಧ್ರದ ಕೋರುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನೀವು ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ ಖರೀದಿ

ಒಂದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಬದಲಾಗಿ ಹೊಸ ಸೈಟ್ ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ದಂಡಗಳು ಗಾತ್ರ ಖಾತೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. "ಗಸೆಲ್" ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ವಿವಿಧ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾನಕ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಉದ್ದದ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ. ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅನೇಕ ವಾಹನ ಮಳಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಂಡುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವರ್ಸ್ ವಿಸ್ತೃತ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಸಂದರ್ಭ. ಈ ಸುರಂಗದ್ವಾರಗಳು ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಖರೀದಿಸಿಲ್ಲ ಇದೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇಂದು, ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಅಂಶದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ( "ಗಸೆಲ್") ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಾಲೀಕರು ಕಾರಿನ ಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು. ಕಾರ್ಗೋ ಹೋಲ್ಡ್ ಮಹಾನ್ ಉದ್ದ - ಈ ಪ್ರಯೋಜಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಡಾನ್ ಸಂಯೋಜಕ ಶಾಫ್ಟ್ - ಅದೇ ತುಂಡು, ಇತರರಂತೆ. ಈ ನೋಡ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಸೂಕ್ತ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಇದು ಸುದೀರ್ಘ ಕಾಲ. ಮತ್ತು ನೀವು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ವಾಹನದ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ದೀರ್ಘತೆಯ ನೆನಪು ( "ಗಸೆಲ್" ಮತ್ತು "ವಾಲ್ದಾಯ್" ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ) - ಈ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ.