ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಿಕಾಸೊ - ಏಳು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್, 2006 ಶಾಸ್ತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಟ್ರೋಯಿನ್ ತಯಾರಿಸಿದ. ಯಂತ್ರ ಎಂಜಿನ್ 1,6-2 ಲೀಟರ್ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಐದು ಬಾಗಿಲುಗಳ ವಾಹನದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. 183 ಸೆಂ, ಎತ್ತರ 168 ಸೆಂ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ ಕಾರ್ 273 ಸೆಂ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ - - 13 ಸೆಂ ದಂಡೆ ತೂಕದ ಈ ಉತ್ಪಾದಕರ -. ಈ ಮಾದರಿಯ ಉದ್ದ 459 ಸೆಂ ಮತ್ತು ಅದರ ಅಗಲ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ. 2235 ಕೆಜಿ - ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕು 1509 ಕೆಜಿ ಒಟ್ಟು ತೂಕ. ಕಾರ್ ಐದು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಂಚತಾರಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ Eurocar ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಿಕಾಸೊ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಕಾರ್ ವಿಚಿತ್ರ ನೋಟವನ್ನು ಮಾಲೀಕರು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಕಾರು, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಲಘುವಾಗಿದ್ದು, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವ್ಯಾನ್ ನ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ಆದರೆ ನಗರದ ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಒಂದು ಸಾಧಾರಣ ಬಹು ಸ್ಥಾನದ ವಾಹನದ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರು ರಸ್ತೆ "ಫ್ರೆಂಚ್" ವಿನ್ಯಾಸ ಒಂದು ರೀತಿಯ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೊರಿಯನ್ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾದರಿಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದೆ. ಸಲೂನ್ ಕಾರಿನ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಿಕಾಸೊ ಅತ್ಯಂತ roomy. ಸ್ಥಳಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಯಂತ್ರ ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬಗಳು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಏಳು ಜನರು ಆರಾಮವಾಗಿ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಅಗಲ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು, ಸ್ಪೇಸ್ ನನ್ನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಹಿಗ್ಗಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಿಕಾಸೊ 9,2-14,6 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು, ಅವರು ಸಾಧಿಸುವುದು ಯಾವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ 180-211 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಉತ್ತಮ ಆವೇಗ ಆಚರಣೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಆದರೂ ಎರಡನೇ ಬಿಂದು, ಆದರೆ ಕಾರುಗಳು ಹರಿವು ಆಗಲು, ತುಂಬಾ, ಹಿಂದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದಾರೆ ಕಾರುಗಳು ಬಿದ್ದಿದ್ದಾರೆ ಇಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ, ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಮಾಲೀಕರು ಟ್ರಿಮ್ ಉನ್ನತ ಗಮನಿಸಿದರು: ಮೃದುವಾದ, ಟಚ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಆಹ್ಲಾದಕರ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಂತರವನ್ನು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ಫಲಕಗಳು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ C4 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪಿಕಾಸೊ ಒಳಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವರ್ತ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹರು: ಹಿನ್ನಡೆ ಸಣ್ಣ ಅಪರೂಪದ 1-2 ಬಾರಿ ಒಂದು ವರ್ಷ ಆಗಿರಬಹುದು, ಅವು. ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಎತ್ತರ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಾನಗಳು, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ನೀವು ಆಯಾಸ ರಸ್ತೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಕುರ್ಚಿಗಳ ಮಸಾಜ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆಫ್ ಮೆಷೀನುಗಳಲ್ಲಿ. ಗುಡ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಹ ಕಾರಿನ ಗುಣಗಳ ಎನ್ನಬಹುದಾಗಿದೆ. ಯಂತ್ರ ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಬ್ರೇಕ್ ತಕ್ಷಣ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿ.
ಕಾರ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ C4 ಪಿಕಾಸೊ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು, ಅವರು ಪೀಳಿಗೆಯಿಂದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ - ಈ ದುರ್ಬಲ ಶಬ್ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ. ಇನ್ಸೈಡ್, ಎಲ್ಲವೂ ನಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರು: ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ, ಬೀದಿ ಶಬ್ದ ತಲುಪಿದ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು, ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ. ಹಾಗೆಯೇ, ಅನೇಕ ಒಂದು ಗಡುಸಾದ ಅಮಾನತು, ಇದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕಾರುಗಳು ಬಹಳ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ದೂರು. ಒಳಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ಉಬ್ಬುಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಜ್ಞೆ: ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ, ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಉಬ್ಬುಗಳು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರುಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರವು ದಿವಂಗತ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹಲವು ವ್ಯಾಪಕ ದೂರುತ್ತಾರೆ ಮುಂದೆ ಬಿಂಕದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕನ್ನಡಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆ. ಕಾರು, ಆಗಾಗ್ಗೆ "ಕ್ರಿಕೆಟ್" ವು squeaks ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಉಬ್ಬಸದ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕಡಿಮೆ ನೇತಾಡುವ ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್. ಯೋಗ್ಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಕಾರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮುಟ್ಟಿದರೆ.