ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಕಾರಿನ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದರ ಸಲಕರಣೆ

ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಿಸ್ಟಂನ ಅಡಿಪಾಯ ಹವಾ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹವಾಮಾನ ಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಅಥವಾ ತಂಪಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಜನರು ಆ ಹವಾ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ - ಈ ಅಲ್ಲ ಸತತ ಚಲನಾ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಗತ್ಯ, ಮತ್ತು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ತುಂಬಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ತಜ್ಞರು ಈ ಒಂದು ಕೆಲಸ ವಹಿಸಿಕೊಡಲು, ಮತ್ತು ನೀವು ಈ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಕಾರಿನ ತುಂಬುವಿಕೆಯ ಉಪಕರಣಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೇಗೆ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕಾರಿನ ತುಂಬುವ ಉಪಕರಣ ಖರೀದಿ ಮೊದಲು, ನೀವು ಇಂತಹ ಸಾಧನದ ಕೆಲಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಎದುರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ಹವಾ ಬಳಸಿ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಒಳಗೆ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಏನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಗಾಳಿ, ಅವಕಾಶ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತಂಪು ಆಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಈ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಆತ್ಮ ತನ್ನ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಡ್ರೆಸಿಂಗ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹವಾ ಭಾಗಗಳ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಖಚಿತವಾಗಿ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ - ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ, ಸಂಕೋಚಕ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸರ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಎಂಬ ರಿಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಪ್ರಕಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಒಂದು ತಂಪು ಅನಿಲದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ, ನೀವು ಆದ್ದರಿಂದ ಕಷ್ಟ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ತನ್ನ ಕೈಗಳಿಂದ, ಖರೀದಿಸಬೇಕು ಸಿಸ್ಟಮ್ನದೇ ಅದ್ಭುತ ಅದು ಏಕೆಂದರೆ.

ಯಾವಾಗ ತುಂಬಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು?

ಆದರೆ ನೀವು ತುಂಬುವ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿ ಬಂದಾಗ? ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗುತ್ತದೆ - ಇದು ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ನೀವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ವಾತಾನುಕೂಲಿ ಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯ, ಆಗಿದೆ - ನೀವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಫ್ರಿಯಾನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಅಂತೆಯೇ, ಇದು ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ರಿಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಕ್ರಮೇಣ ನಷ್ಟ ಕಾರಣ ಅವರಿಗೆ ಗಮನ ಅಗತ್ಯ.

ಒಂದು ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಅಂದಾಜು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಮಾರು ಹದಿನೈದು ಶೇಕಡ. ಈ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕೆಡುತ್ತವೆ ಸೂಸಿಸುವುದುಕಷ್ಟಕರವಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರಿಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರು ದುರಸ್ತಿ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಇಂಧನ ಮರುಪೂರಣ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಳ ತುರ್ತು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ

ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಯೋಜಿತ ಪೂರಣದ - ಇದು ಯಾರಾದರೂ ಮರೆಯ ಇದು ಸ್ವಯಂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕ್ರಮ, ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಬಾರಿ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಅಗತ್ಯ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇವೆ ಎಂದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೂಡಲೇ ಕಾರಿನ ಒಂದು ಅನಿಗದಿತ ಪೂರಣದ ಮಾಡಿದ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಈ ಉಪಕರಣ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದರ ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಈ ಕಾರಣ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಇರಬಹುದು. ಅವರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕ ಪೈಪ್ ಕೀಲುಗಳು, ತಮ್ಮ ಹಾನಿ, ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಮೇಲೆ ನಾಶಕಾರಿ ಶೇಷ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹರಿಯುವ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತುರ್ತಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ, ಅಥವಾ ಈ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು

ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ ನೀವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಎಂದು ನೆನಪಿಡುವ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಕಾರಿನ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಇಂತಹ ರಿಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಮಾದರಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ನೀವು ನೀವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲು ಯಾವ ಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತುಂಬುವ, ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಿದ್ಧ ಸಾಧನ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಸರಳವಾಗಿ, ಪುಟ್.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆಯ ನಿಲ್ದಾಣ, ನೀವು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಳಗಿನ ಒತ್ತಡ ಅಳೆಯಲು ಅನುವಾಗುವಂತೆ - ಇದು ಸಾಧನ ಪುರಾವೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಪೂರಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದರ ತೀರ್ಮಾನಿಸಿದರು ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಹವಾ, ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಇದು ಮತ್ತಷ್ಟು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಫ್ರಿಯಾನ್ ಒಂದು ಬಲೂನ್, ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕವಿರುವ ಸೂಕ್ತ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಹಾಗೂ ಕವಾಟಗಳು, ಬರುತ್ತವೆ.

ಶೀತಕ

ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನದ ಪ್ರದರ್ಶನ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಆಗಿದ್ದಂತೆ, ನೀವು ಫ್ರಿಯಾನ್ ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ರೀಫಿಲ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಅದರ ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆ ಶುದ್ಧ ಫ್ರಿಯಾನ್, ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು - ಇದು ಕೇವಲ ಹವಾ ತುಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಾವವಿರುವ ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಹಾಗೂ ಹಳೆಯದಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ತಟಸ್ಥಗೊಳಿಸಲು. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕೇವಲವಾಗಿ ಕಂಡಿಷನರ್ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದರ ಅಲ್ಲ ಆದರೆ ಸಣ್ಣ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನ.

ನಂತರದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ತುಂಬಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ ಹೊರತು, ಇನ್ನೂ ಮೂರು ವರ್ಷ ಅದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ, ಅರ್ಧ ಲೀಟರ್ ನೂರು ಮಿಲಿಲೀಟರ್ಗಳ ನಿಂದ - ಇಂತಹ ಮಿಶ್ರಣಗಳು ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಧಾರಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ

ಮೊದಲು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಒಳಗಿನ ಒತ್ತಡ ಅಳೆಯಲು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಕೆಳಗೆ ವೇಳೆ, ನಂತರ ನೀವು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನಂತರ ನೀವು ತುಂಬುವ ಮತ್ತು ರಿಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವಾಗ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕ್ರಮೇಣ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಆರಂಭಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಎಂದು ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು, ಒಂದು ನಿಜವಾದ ಬೆದರಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.

ಸೂಚಕಗಳು

ನೀವು ಭರ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ನೋಡಲು, ಹಾಗೂ ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ, ನೀವು ಒತ್ತಡದ ರೀತಿಯ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು - ನೀವು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ತುಂಬುವ ಸಾಧನ ಆ. 1.7 3 ಬಾರ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಬಳಸಲು ಸಿದ್ಧ ಸಾಧನ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮೇಲೆ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಅಥವಾ ನೀಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 1.7 ಕೆಳಗೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ ವೇಳೆ - ನೀವು ಮರುಚಾರ್ಜ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು 3 ವೇಳೆ - ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡಿದೆ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.