ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ. ರಷ್ಯಾದ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ

900 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ. ಜೆಟ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಫೈಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ವೇಗದ ತಲುಪಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳ ಆಧುನಿಕ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ ಯಂತ್ರಗಳು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತಿರುವ - ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ. ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು ಯಾವುವು?

ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಮಾನದಂಡ

ಒಂದು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಪ್ಲೇನ್ ಏನು? ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಬ್ದದ ಹೆಚ್ಚು ಅನೇಕ ಪಟ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒಂದು ಯಂತ್ರ ಅರ್ಥೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಅಪ್ರೋಚಸ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸೂಚಕಗಳು ವಿವಿಧ ಸಂಶೋಧನೆ. ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯುಟೆಡ್ ವಿಧಾನ ಮೇಲೆ ವಿಮಾನದ ಇದು ಆಧುನಿಕ ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗ ಸಾಧನೆ ಗಿಂತ ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 3-4 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನ ಅನುಸರಿಸಿದರೆ, 6 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಮಾಡಬೇಕು, ಒಂದು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನವು ಆಗಿದೆ.

ಮಾನವರಹಿತ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವಾಹನಗಳು

ಅಪ್ರೋಚಸ್ ಸಂಶೋಧಕರು ವಿಮಾನಗಳು ಉಪಕರಣದ ಸೇರ್ಪಡಿಸಲು ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವು ಸಹ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಕಾಳಜಿ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿತವಾದ ಮಾತ್ರ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಇದೆ. ಇಲ್ಲ ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಒಂದು ಪಾಯಿಂಟ್ ವಿಮಾನವು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಾನವರಹಿತ ಇದು ಪ್ರಕಾರ, ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮತ್ತು ಮಾನವ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ ಆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಆ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಯಂತ್ರಗಳು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು. ಹೆಚ್ಚು ಅಸಾಧಾರಣ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೇಗ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಡ್ರೋನ್ಸ್ ಹೊಂದಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅಂತಹ ಒಂದು ವಿಭಾಗ ಸಮರ್ಥನೆಗೊಳಪಟ್ಟಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಸಂಶೋಧಕರು ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ, ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಪ್ರಮುಖ ದರ್ಶಕವು - ವೇಗ. ವಿಮಾನ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಯಂತ್ರ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ ಅಥವಾ ಯಂತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೊಬೊಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ನಲ್ಲಿ ಎಂದು.

ರೈಸ್ - ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ಇತರರ ಸಹಾಯದಿಂದ?

ಒಂದು ರಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸರಕು ವಿಮಾನ - ತಮ್ಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಆ, ಅಥವಾ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ವಾಹನ ವಸತಿ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಯಾರು ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು - ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ, ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯುಟೆಡ್. ಈ ರೀತಿಯ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಂತ ಅಥವಾ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ರೀತಿಯ ಕನಿಷ್ಠ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಉಡ್ಡಯನಗೊಳ್ಳಬಲ್ಲ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಆ ಕಾರಣವೆಂದು ಆಫ್ apparatuses ಆಧಾರವಾಗುವ ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಒಂದು ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ವೇಗ, ಯಾವುದೇ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಮುಖವಾದುದು ಇರಬೇಕು - ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ಸಂಶೋಧಕರು ಒಬ್ಬ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ ನಿರೂಪಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಮಾನದಂಡ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸಾಧನದ ಹುದ್ದೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ಮಾನವರಹಿತ, ನಿಯಂತ್ರಿತ, ಸ್ವಂತ ಅಥವಾ ಇತರ ಕಾರ್ ಆಫ್ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ - ಅನುಗುಣವಾದ ಸೂಚಕ ಮೇಲಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದರೆ, ನಾವು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥ.

ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತೊಡಕುಗಳು

ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ಸ್ - ಅನೇಕ ದಶಕಗಳಿಂದ. ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ವಿಮಾನದ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹಾಗೆ - ಸಾಧನಗಳ ಸೂಕ್ತ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ವರ್ಷಗಳಿಂದಲೂ ವಿಶ್ವದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು "ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ" ಪುಟ್ ತೊಂದರೆಯನ್ನುಂಟು ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು.

ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ವಿನ್ಯಾಸ ಪ್ರಮುಖ ತೊಂದರೆ - ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಒದಗಿಸಲು. ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆ - ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಶಾಖದ ಸುರಕ್ಷಾ ಸಾಧನದ ಜೋಡಣೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾವು ಮೇಲೆ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರಣ ವಾತಾವರಣದ ಘರ್ಷಣೆ ದೇಹದ ಒಂದು ಬಲವಾದ ಬಿಸಿ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಇಂದು ನಾವು ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿ ಪರಿಹಾರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಕಾರದ ವಿಮಾನದ ಯಶಸ್ವೀ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ನೋಡಲು. ನಾವು ಈಗ ಈ ಬಗೆಯ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ಸೃಷ್ಟಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜಾಗತಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಅಧ್ಯಯನ.

ವೇಗವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೋಯಿಂಗ್

ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ, ಕೆಲವು ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಅಮೆರಿಕನ್ ಬೋಯಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ 43A ಆಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಾಧನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು 11 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೀರಿದ ಒಂದು ವೇಗದ ತಲುಪಿದ ದಾಖಲಾಗಿದೆ. ಸುಮಾರು ಹೆಚ್ಚು 9.6 ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಶಬ್ದದ ವೇಗವನ್ನು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ ಎಕ್ಸ್ 43A ಏನು? ವಿಮಾನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕೆಳಗಿನಂತೆ:

- ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ - 11 230 ಕಿಮೀ / ಗಂ;

- ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು - 1.5 ಮೀ;

- ಹಲ್ ಉದ್ದ - 3.6 ಮೀ;

- ಎಂಜಿನ್ - cocurrent ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ ಚಲನೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಒಂದು ಬಗೆಯ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್;

- ಇಂಧನ - ವಾತಾವರಣದ ಆಮ್ಲಜನಕ, ಜಲಜನಕ.

ಇದು ಅಧೀನಕ್ಕೊಳಪಟ್ಟ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿ ಪೈಕಿ ಗಮನಿಸಬಹುದಾದ. ಇಂಧನ ಬಳಸಿದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ವಿಷಕಾರಿ ದಹನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ ಎಕ್ಸ್ 43A ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಎನ್ಎಎಸ್ಎ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕಂಪನಿಯೊಳಗೆ Orbical ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಮತ್ತು Minocraft ಹಾಗೆಯೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ವರ್ಷಗಳ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಬೆಳವಣಿಗೆ 250 ಜೊತೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಡಾಲರ್ಸ್. ಕಲ್ಪನಾತ್ಮಕ ನವೀನ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಮಾನ.

ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಸೈನ್ಸ್ ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಕಂಪನಿ ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಸೈನ್ಸ್, ನಾವು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ಇದು, ಸಾಧನವನ್ನು ಎಕ್ಸ್ 43A ಸೃಷ್ಟಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು ತನ್ನ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ ರಚಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ - ಎಕ್ಸ್ 34.

ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗ - ಹೆಚ್ಚು 12 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ / ಗಂ .. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧನೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ ಮಾಡಿಲ್ಲ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ವಿಮಾನ X43-ಎ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಗುರಿ ಸಾಧಿಸಲು ವಿಫಲವಾಯಿತು. ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಮಾನ ಘನ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು ಗಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು "ಪೆಗಾಸಸ್" ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದವು. ಯಂತ್ರ ಎಕ್ಸ್ 34 2001 ರಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು. ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ -. 75 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ - Orbical ಸೈನ್ಸ್ ನಿಂದ 8,85 ಮೀ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರದ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಯಂತ್ರಗಳು - 17,78 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು ಒಂದು ಉದ್ದದ.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕನ್ ವಿಮಾನ

ಇನ್ನೊಂದು ಚಿರಪರಿಚಿತ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ - ಎಕ್ಸ್ -15, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕನ್ ಕಂಪನಿ ಹೊರಡಿಸಿದ. ಈ ಘಟಕ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಆರೋಪಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಇದು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ತಜ್ಞರು ಉಗಮಕ್ಕೆ ಇದು, ಇದು ಆರೋಪಿಸಬೇಡಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇಲ್ಲ ವಿಮಾನದ ವರ್ಗ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಪಸ್ಥಿತಿ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಂತ್ರ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ suborbital ವಿಮಾನಗಳ ಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪೈಲಟ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು. ಉಪಕರಣ ಉದ್ದೇಶ ಎಕ್ಸ್ -15 - ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು, ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಪದರಗಳನ್ನು ಯಂತ್ರದ ನಿಯಂತ್ರಣ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಶಬ್ದಾತೀತ ವಿಮಾನಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು ಅಧ್ಯಯನ. ಇದು ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ ಯೋಜನೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ 1954 ರಲ್ಲಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಿತು. ಎಕ್ಸ್ 15 7 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ. ಅದರ ಹಾರಾಟದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ - 500 ಕಿಮೀ, ಎತ್ತರ 100 ಕಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ವೇಗವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಮಾನ

ಮೇಲಿನ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಾಹನಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆಯ ವರ್ಗದ ಸೇರಿರುವ ನಾವು ಅಧ್ಯಯನ. ಇದು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರ ವಿಮಾನದ ಕೆಲವು ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪರಿಗಣಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ, ಅಥವಾ (ವಿವಿಧ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು) ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನಡುವೆ - ಎಸ್ಆರ್ 71 ಅಮೆರಿಕನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ವಿಮಾನ, ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧಕರು ಇದರ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಸುಮಾರು 3.7 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ಏಕೆಂದರೆ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ ಒಲವು. ಅದರ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣಗಳು ನಡುವೆ - ಸಮೂಹ ಆಫ್ ಇದು 77 ಟನ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಉದ್ದ - 23 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅಗಲದ ರೆಕ್ಕೆಯನ್ನು - ಹೆಚ್ಚು 13 ಮೀ.

ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಮಿಗ್ 25, ವೇಗವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನದ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಧನ ಹೆಚ್ಚು 3.3 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು. ರಷ್ಯಾದ ಸಮತಲದ ಟೇಕ್-ಆಫ್ ತೂಕ - 41 ಟನ್.

ಹೀಗಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರ - ನಾಯಕರ ಒಂದು. ಆದರೆ "ಕ್ಲಾಸಿಕ್" ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ರಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಬಗ್ಗೆ? ಬೋಯಿಂಗ್ ಆರ್ಬಿಟಲ್ Scence ಪರಿಹಾರವೊಂದನ್ನು, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರು ರಚಿಸಲು ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ನಿಂದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಬಯಸುವಿರಾ?

ರಷ್ಯಾದ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಾಹನಗಳು

ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಶಬ್ದವೇಗಾತೀತ ವಿಮಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿದೆ. ನಾವು ವಿಮಾನದಿಂದ ನ್ನಿನ 71 ಬಗ್ಗೆ. ಅವರ ಮೊದಲ ಟೆಸ್ಟ್, ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒರೆನ್ಬರ್ಗ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2015 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದವು.

ಇದು ವಿಮಾನ ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಸಾಧನ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳು ದಾಳಿ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ತಲುಪಿಸಲು, ಆದರೆ ದಾಳಿ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಸಂಶೋಧಕರ ಪ್ರಕಾರ 2020-2025 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆ. SMF ವಿಮಾನದ 20 ಆಯಾ ರೀತಿಯ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಮಾಧ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಪರಿಗಣಿಸಿದ್ದರು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನವು ವಿನ್ಯಾಸ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ "Sarmat" ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಇದು ಮಾಡಬೇಕು ಖಂಡಾಂತರ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಕಾರಣ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಯಿಸಲು ವಿಮಾನ ಕುಶಲ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಾತ್ರಗಳು, ವಿಮಾನದ ಅಂತಿಮ ಹಂತದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಡಿತಲೆ ನಥಿಂಗ್ ಲೈಕ್ - ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಒಂದು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಯಂತ್ರ ಜು 71 ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುವ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

"ಅಜಾಕ್ಸ್" ಯೋಜನೆಯ

"ಅಜಾಕ್ಸ್" - ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಯೋಜನೆಗಳ ನಡುವೆ. ನಾವು ವಿವರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ "ಅಜಾಕ್ಸ್" - ಸೋವಿಯತ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ತನ್ನ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ 80 ಆರಂಭವಾಯಿತು. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನಡುವೆ - ಮಿತಿಮೀರಿದ ವಸತಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ಶಾಖದ ಸುರಕ್ಷಾ ಪಧ್ಧತಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಸಾಧನದ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ನಮಗೆ ಮೇಲೆ ನಿರೂಪಿಸಿದ "ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ" ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉಷ್ಣ ರಕ್ಷಣೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಾರುವ ಯಂತ್ರಗಳ ದೇಹದ ವಿಶೇಷ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಉದ್ಯೊಗ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಅಭಿವರ್ಧಕರು ಬಾಹ್ಯ ಬಿಸಿ ಯಂತ್ರ ರಕ್ಷಿಸಲು ಸೇರಬೇಕೆಂದು, ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು, ಯಂತ್ರ ಉಷ್ಣದ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡ ನಾಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬೇರೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಸೋವಿಯತ್ ಗಣಕದ ಮುಖ್ಯ ಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು "ಅರೋರಾ", ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದಾಖಲಿಸಿದವರು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೂ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಇದಕ್ಕೆ, ಒಂದು ಹೊಸ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಶೋಧನೆಯಂತಹ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಹೇಳಬಹುದು - ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿವಿಧೋದ್ದೇಶ ವಿಮಾನ.

ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಯು.ಎಸ್.ಎಸ್.ಆರ್ನಿಂದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನೀಡುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸೋಣ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಸೋವಿಯತ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಉಪಯುಕ್ತ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ವಾತಾವರಣದ ಘರ್ಷಣೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ ಶಾಖವು ಬಳಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದರು. ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಈ ಇತರ ಚಿಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಸಾಧನವನ್ನು ಇರಿಸುವ ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಎರಡನೇ ದೇಹದ ರೀತಿಯ ರಚಿಸಿದರು. ಇದರ ಕುಹರದ ವೇಗವರ್ಧಕದ ಕೆಲವು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ದಹಿಸುವ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತುಂಬಲು ಇಡಲಾಗುವುದು. ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳ, "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಮಾಡಿದ ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಪದರವನ್ನು ಒಂದು ಕಡೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಿಸಲು ಯಾವ ದ್ರವದ ಮೇಲೆ ಬದಲಿಗೆ ಎಂದು - ಶಾಖ ಚಲನೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ನಿಂದ - ಇದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಅಂತರುಷ್ಣಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಜೊತೆಗಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯ, ಕಾರಣವಾದವು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಳಗೆ ಭಾಗಗಳು. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ಹೊರಗಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಧನದ ಏನು ಎಂದು. ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖ, ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ವಿಮಾನ ಎಂಜಿನ್ನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಳಸಲು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇಂಧನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಮುಕ್ತ ಜಲಜನಕದ ರೀತಿಯ ಕಾರಣ ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಮಾಡುವರು.

, "ಅಜಾಕ್ಸ್" ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಂದುವರಿಕೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಕುರಿತು ಸಂಶೋಧಕರು ಆಚರಣೆಗೆ ಬಹಳ ಭರವಸೆಯ ಸೋವಿಯತ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು ಪರಿಚಯ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.

ಚೀನೀ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಾಹನಗಳು

ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ಮತ್ತು ರಶಿಯಾ ಪೈಪೋಟಿದಾರ ಚೀನಾ ಆಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ವು-14 - ಚೀನಾ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಖ್ಯಾತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಡುವೆ. ಇದು ಕ್ಷಿಪ್ತ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಮೇಲೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಗ್ಲೈಡರ್ ಆಗಿದೆ.

IDB ಕಾರ್ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಒಂದು ಶಬ್ದಾತೀತ ವೇಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕೆಳಗೆ swoops ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ವಿಮಾನ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಚೀನೀ ಘಟಕದ ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ 12 2 ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿವಿಧ IDB ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು. ಇದು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ವು-14 ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಪ್ರಕಾರ ವೇಗವಾಗಿ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಆಯಿತು, 12 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮೀರಿದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ಸಂಶೋಧಕರು ಚೀನಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವಿಮಾನದ ವರ್ಗದ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಆವೃತ್ತಿ, ಉಪಕರಣ ಇದು ಒಂದು ಸಿಡಿತಲೆ ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಹಾಗೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ. ಒಂದು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಕೆಳಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಕ್ಷಿಪಣಿ ರಕ್ಷಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಖಾತರಿ ಮಾಡಬಹುದು ಪ್ರತಿಬಂಧ ಸರಿಯಾದ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ.

ಇದು ಸೇನಾ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡವು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಾಹನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ರಶಿಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆಂದು ಗಮನಿಸತಕ್ಕದ್ದು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಜಾರಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲತತ್ವಗಳನ್ನು ಹೊರತಾಗಿ, ಮಾಧ್ಯಮದ ಕೆಲವು ದತ್ತಾಂಶ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಗಣಕದ ಸೂಕ್ತ ರೀತಿಯ ರಚಿಸಲು ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿರಬೇಕು ರಷ್ಯಾದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಭಿವರ್ಧಕರು ನೆಲದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್ ಚಲನೆಯಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಒಂದು ಬಗೆಯ ಜೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿತ್ತು. ರಷ್ಯಾ ಭಾರತದ ಈ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರ ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು, ರಷ್ಯನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಸೃಷ್ಟಿಸಲಾಯಿತು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಹೊಂದಿವೆ.

ನಾವು (ಯು -71) ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಇದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ,, ಸಮಯ ICBM ಗಳು ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಕೆಲವು ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಪ್ರಕಾರ ತಾಳುತ್ತಾನೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸತ್ಯ, ನಂತರ ನಾವು ರಶಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟ ನಿಂದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ಪರಿಕಲ್ಪನಾ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಜನಪ್ರಿಯ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಹೋಗಿ ಕೆಲಸ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬಹುದು.

ಸಾರಾಂಶ

ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶ್ವದ ಬಹುಶಃ ವೇಗವಾಗಿ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ, ವಿಮಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಅವರ ವರ್ಗೀಕರಣ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಚೀನೀ ಯಂತ್ರ ವು-14. ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸೇರಿದಂತೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ ಮಾಹಿತಿ, ಭಾವಿಸಬೇಕೆಂದು ಆದರೂ, ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು. ಈ ಬಾರಿ ಯಾವುದೇ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮಿಲಿಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಹಾಕಿದ್ದೆ ಯಾರು ಚೀನೀ ಅಭಿವರ್ಧಕರು, ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗವಾಗಿ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನದ ವೇಗ - ಹೆಚ್ಚು 12 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ / ಗಂ .. ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಎಕ್ಸ್ 43A ಅಭಿವೃದ್ಧಿ "ಹಿಡಿದು" - ಅನೇಕ ತಜ್ಞರು ವೇಗವಾಗಿ ನಂಬಿದ್ದಾರೆ. ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ಪ್ಲೇನ್ ಎಕ್ಸ್ 43A, ಮತ್ತು ಚೀನೀ ವು-14 ಅಭಿವೃದ್ಧಿ Orbical ಸೈನ್ಸ್, ಹೆಚ್ಚು 12 ಸಾವಿರ. ಕಿಮೀ / ಗಂ ದರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನ ಯು -71 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗ ಇಲ್ಲ. ಅವರು ಚೀನೀ ವಿಮಾನ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರ ಕರೆತರುವು ಸಾಧ್ಯ. ರಷ್ಯಾದ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು ನಾಟ್ ಆಧಾರಿತ ICBM ಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನವನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಬಿಡುಗಡೆಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತೊಂದು ರಷ್ಯಾ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಸಂಶೋಧಕರು. ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನ, ಒಳಪಡುವ ಸಾಧ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣದ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳ ವಾಹಕ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಮಾಣು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವಿಶ್ವದ ಭೇಟಿ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಸಂಶೋಧಕರ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇಷ್ಟ "hypersound", ಇದು ಶಾಂತಿಯುತ ಎಂದು theses.

ಇದು ಸೂಕ್ತ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳ ಸಗಟು ಉತ್ಪಾದನೆ ಸಂಘಟಿಸಲು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಆಗಮನದಿಂದ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದು. ಇಂತಹ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯ. ಧ್ವನ್ಯಾತೀತ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಪೇಸ್ ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.

ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆ ಆಯಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ಯಂತ್ರದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಸಕ್ತಿ ವೆಚ್ಚ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯಾಯಾಮ ಆರಂಭಿಸಬಹುದು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಗಮಗಳು, ವಿವಿಧ ಸೇವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪರ್ಕ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿ "hypersound" ಪರಿಗಣಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು.