ಬಸ್ "Bogdan": ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ದುರಸ್ತಿ

ನೀವು ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಉಕ್ರೇನ್ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ನೀವು ಬ್ರಾಂಡ್ "Bogdan" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಕಾಣಬಹುದು ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೋದರು ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿದ್ದರೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಯಂತ್ರ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು "ಚೆರ್ಕಾಸಿ ಬಸ್" ಹಿಡುವಳಿ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅನನ್ಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಂಡವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂದು ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು A092 ಯಂತ್ರ A093 ನಿರ್ಮಾಣ. ಏನನ್ನು ಬಸ್ "Bogdan" ನೋಡೋಣ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ - ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಂತರ.

ಉಕ್ರೇನ್ ನಿಂದ ಬಾಹ್ಯ ಬಸ್

ಉಕ್ರೇನ್ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಬಸ್ ಆದರೂ ಮತ್ತು, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಧುನಿಕ ಬದಲಾದ ನೋಡಿ. ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟ ಹಕ್ಕು ಕಾಣಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ಬಹಳ ಮುದ್ದಾದ ಇಲ್ಲಿದೆ. ದೇಹದ ಸ್ವಲ್ಪ ದುಂಡಾದ ಆಕಾರ, ನಯವಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ ನಗರ ಬಸ್ಸುಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರ ಆಗಿದೆ. ದೇಹದ ಮಾಜಿ ಡಿಸೈನ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ವಿವ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಜಪಾನೀಸ್ ಏನೋ ನೋಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಅಪಘಾತ ಕರೆಯಲಾಗದಂತಹ. ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ, ಮತ್ತು ಬಸ್ ಗ್ರಂಥಿಗಳು ಮುಖ್ಯ ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಜಪಾನಿನ ಬಹುತೇಕ ಇಸುಜು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಬಸ್ ಏನು "ಇಸುಜು Bogdan" ವಿಶೇಷಣಗಳು ನೋಡೋಣ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಸಾಧನವನ್ನು ದೇಹದ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವಿವರಿಸಲು ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಯಂತ್ರ ಒಂದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ದೇಹದ ಫಲಕಗಳು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ನಿರ್ಮಾಪಕ ತುಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಕಾರು ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅವಕಾಶ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಕೆ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್, ಲೋಹದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಗಳು ಡೈಸ್ ಖರೀದಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ Cherkassy ಈ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಅದನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬದಲಿಗೆ ಲೋಹದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಯವಾದ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ನರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್, ಅದೇ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸರಿಪಡಿಸಲು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ಕಾಣುತ್ತದೆ ನಾವು ಒಂದು ಬಿಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಪಾಕ್ಸಿ ಅಂಟು. ಇಂತಹ ಬಸ್ "Bohdan", ಈ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಶೇಷಣಗಳು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ಪದಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯ. ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಚಿಂತನೆ ಇದೆ.

ದೇಹದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಮುದ್ರೆಯೊತ್ತಲಾಗಿತ್ತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಬಸ್ ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೆರ್ಕಾಸಿ ಅದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋದರು. ಹಾನಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅರ್ಧ ಬದಲಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಬಸ್, ಸೂಚ್ಯಂಕ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು Cherkassy ಇತರ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೆಸರು ಸುಮ್ಮನೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದ ಸೆಳೆಯಲು ಆದ್ಯತೆ.

ಚಾಲಕ

ಎಲ್ಲವೂ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ. ಚಾಲಕ ತಂದೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಅಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆನ್ನಾಸರೆ ಕೋನ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕೆಲಸದ ಜಪಾನಿನ ಅಲಂಕರಿಸುತ್ತದೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್. ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಸಹಾಯದಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಸೊಬಗು ಒಂದು ಟಚ್ ನೀಡಲು ತಿರುಗಿತು. ವಾದ್ಯ ಹಲಗೆಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಜಪಾನೀಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗಾಜಿನ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ಬಹಳ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಹಾಗೂ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಆದರೆ ಒಂದು ಬಿಸಿಲು ದಿನ, ಸೂರ್ಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಜ್ವಲಿಸುವ ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಭಾವನೆ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಬದಲಿಗೆ "ಕೈಯಲ್ಲಿ". "Bogdan" ವಿಶೇಷಣಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾದ ಸಿಎಟಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ korotkohodnaya ಸನ್ನೆ ಎಚ್ ಆಕಾರದ ಶಿಫ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿನ ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಚಾಲನೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಗೋಡೆ ಮತ್ತು ಬೇಲಿ ಉಳಿದ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬೇಲಿ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಗತ್ಯ, ಚಾಲಕ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ ಎತ್ತರದ ಬೇಲಿಯಿಂದ ಸುತ್ತುವರಿದ ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ

ಬಸ್ಸುಗಳು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಸಾರಿಗೆ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಈ ಸಂಬಂಧದಲ್ಲಿ, ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಬಸ್ "Bogdan"? ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ದೇಹರಚನೆ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಲು. ಸಣ್ಣ ವರ್ಗದ ಬಸ್ ಎರಡು ವಿಶಾಲ ಬಾಗಿಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಯಂತ್ರ ಕಡಿಮೆ ಮಹಡಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ "Bogdan", ಕೇವಲ 610 ಮಿ.ಮೀ.. ಅಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಶೇಖರಣೆ ಸೈಟ್ಗಳು, ಆದರೆ ವಿಶಾಲ ಅಂಗೀಕಾರದ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ಯಂತ್ರ 21 ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 30 ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಬಹುದು. ಸಾಲು - ಎಡ ಡಬಲ್, ಬಲ ಕುಳಿತಿದ್ದ. ಯುರೋಪಿನ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಬೆನ್ನಿನ ನಡುವಿನ ಅಂತರ 700 ಮಿ.ಮೀ.ಯಷ್ಟಿರಲು. 800 ಎಂಎಂ - "Bogdan" ನೆಮ್ಮದಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಿಂಬದಿ ಮೇಲೆ ಅಸಡ್ಡೆ ಚಾಲನೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರ ರೈಲು ಇವೆ. ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಮೇಲೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು "ಅದೃಷ್ಟ" ಜನರು, ತನ್ನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ತುಂಬಾ ಆರಾಮ ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಇದೆ.

ಬಸ್ "Bogdan" - ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಯಂತ್ರಗಳು ಉಪನಗರ ಬಸ್ ನಗರಗಳು ಅಥವಾ 4.7 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ 4.6 ಲೀ ಒಂದು ಪರಿಮಾಣ ಆಧುನಿಕ ಜಪಾನೀ ಐಸುಜು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ. ಪವರ್ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್, ಇಂಟರ್ ಜೊತೆಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ 148 ಎಚ್ಪಿ ಎಂದು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಎರಡನೇ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 105 ಕಿಮೀ / ಗಂ 85 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ.
ಘಟಕದ ಏರುತ್ತಿರುವ ಕ್ಯಾಬ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸುಲಭ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಂಜಿನ್, ದುರಸ್ತಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ ಘಟಕದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಮಾರು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಜಪಾನಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಹಳ ಸುಲಭ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಈ ಗಣಕಗಳಲ್ಲಿ ಸಲುವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಔಟ್ ಶಾಖದ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ, ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅಗತ್ಯ ಇಡೀ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಕೆಡವಲು ಆಗಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ರಿಪೇರಿಗಳು ಕೇವಲ ಮೂಲ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸಹ ಉಪಭೋಗ್ಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೂಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಾ, ಹೀಗೆ ಮಾಡಬೇಕು ಯಂತ್ರ ಘಟಕಗಳು, ಜಪಾನ್, ನಾನೂ ದುರ್ಬಲ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾಗಿಲ್ಲ ಅಲ್ಲ ಮಾಡಿದ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್ಸುಗಳು ವೈರಿಂಗ್, ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲಚ್ ಸಮಸ್ಯೆಯೂ. ಇದು ಸಲುವಾಗಿ ಒರೆಸುವ ಗೇರ್ ಔಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಬೆಂಕಿಯ ನಿದರ್ಶನಗಳಾಗಿವೆ.

ಬಸ್ "Bogdan" - ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಯಂತ್ರ 100 ಲೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಿರಡೆಯನ್ನು ಲಾಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ "bogdanov A091" ಗೆ ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 15 ಲೀಟರ್ / 100 km ಅಥವಾ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ 21 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. A092 ಯಂತ್ರ ಸುಮಾರು ಅದೇ appetites ಆಗಿದೆ.

ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು gearshift

ಕ್ಲಚ್ - ಒಂದು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಚಾಲಕದ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಣ ಒಂದೇ ಡಿಸ್ಕ್ ಘರ್ಷಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. 5 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ "Bogdan" ಉಪನಗರ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು - - 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ PPC ನಗರ "Bogdan" ಸಂದರ್ಭ. ಬಾಕ್ಸ್ ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಾತನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ

ಜಪಾನಿನ ಟರ್ಬೊ ಡಿಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸರಳ, ಅಧ್ಯಯನ. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಳತೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಬಲ ಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಎಳೆತ ಆಗಿದೆ. ಘಟಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅದರ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಲಸ, ಡ್ರೈವರ್ ತಪ್ಪು ಗೇರ್ ಕ್ಷಮಿಸುವ. ಸಿಟಿ ಮಾದರಿ ನಗರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರವೃತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ 35 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮೋಟಾರ್ ಜೋರಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಕೇವಲ hums.

ತೂಗು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್

ಇದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವ ಮೃದುತ್ವ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಶೇಷಣಗಳು "Bogdan" ಬಸ್ ಕಂಪನಿಯ ಟಾರಸ್ ಇದು ಎಂದು ಸೆಟ್ ವಸಂತ ಏರ್ ಅಮಾನತು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಯಂತ್ರ ಮುಂದೆ ಅವಲಂಬಿತ ವಸಂತ ಅಮಾನತು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದ್ರವೀಯ ಡ್ರೈವ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾರು ಗೆ ಕ್ರಮಾಂಕದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು, ನೀವು ಎಬಿಎಸ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರದ ಡ್ರಮ್ ಬ್ರೇಕ್. ಉಪನಗರ ಟ್ರಿಮ್ ನಲ್ಲಿ - ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್ ಹಿಂದಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್.

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ಸಂವಹನಕೋಶದಲ್ಲಿಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರ್ವಾತ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒಂದು ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಯಂತ್ರಗಳು ಮಂದಕವು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆನಂದಿಸಲು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. "Bogdan" ನೀವು ಮಂದಕವು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ವೇಳೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬಗ್ಗೆ, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಚಾಲಕರು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ರಲ್ಲಿ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಇದು ಬಸ್ "Bogdan" ಎಂಜಿನ್ ಸಾಧನೆಯಾಗಿದೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. "Bogdan" - ಈ ನಗರದ ಉತ್ತಮ ತರಬೇತುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಯಂತ್ರಗಳು ಚಕ್ರಗಳು ಕುಶಲ ಬಾಗಿದ ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ರದೇಶ ಕ್ಯಾಬ್ ಮೆರುಗು ಸಂತೋಷ ಇದೆ. ಇದು ಜಪಾನಿನ ಡೀಸೆಲ್ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಸ್ "Bogdan" A092 ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರಣ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಭ್ಯ ಜೊತೆ ಅದರ "ಸಹೋದರ" A091.