ಮಸಾಲೆ ವಿಮಾನ? ಇಂಧನ ಜಾತಿಯ

ಎಲ್ಲರೂ ಮಸಾಲೆ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು, ತಿಳಿದಿದೆ. ಇಂತಹ ಘಟಕಗಳ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಇಂಧನವನ್ನಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈಟ್ ಮಟ್ಟದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಏನು ರಕ್ಷಣೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ತೈಲಕ್ಕೆ ಕೊರತೆ ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೆ ಇಂಧನ ಏನು?

ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ವೈವಿಧ್ಯತೆಗಳು

ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನಗಳು ತುಂಬಲಾಗುವುದು? ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳ ಇಂಧನದ ಕೆಲವೇ ಪ್ರಭೇದಗಳು:

• ಆಡು ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನ;
• ಜೆಟ್ ಇಂಧನಗಳು, ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಬಗೆಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಮಾನದ ರೀತಿಯ. ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ಬದಲಿಗೆ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಇಂಧನ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಯಾರು ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಶೇಷ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೂರಣದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಆಗಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ

ಈಗ ನೀವು ವಿಮಾನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಯಾವ ತಿಳಿದಿರುವ. ಇಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಇಂಧನಗಳು ಕೆಲವು ಗುಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಏನು ಭೇದಗಳು. ಜೆಟ್ ಇಂಧನ, ಅಥವಾ, ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಗೆ. ಈಗ ದ್ರಾವಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹಳ ಹಿಂದೆ ಇಂತಹ ಇಂಧನ Tu-22 ಮತ್ತು Tu-16 ಹಾರಿಸಿದರು.

ಪ್ರಕ್ರಿಯಾ ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಶುದ್ಧೀಕರಣ: ತೈಲ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಟಲಿಟಿಕ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್.

ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

Avgas ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕೆ? ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

1. ಡಿಟೊನೇಶನ್ ಸ್ಥಿರತೆ. ಅರ್ಥಾತ್, ಈ ಇಂಧನ ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣದ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕುಚಿತ ದರದಲ್ಲಿ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಬಡಿದು.
2. ಆಂಶಿಕ ಸಂಯೋಜನೆ. ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನವು ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕೆಲಸ, ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ರಚಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು. ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಾಸಾಯನಿಕ ಘಟಕಗಳ ಮಾನ್ಯತೆ, ಸಾರಿಗೆ ಇತ್ಯಾದಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ. ಹೇಗಾದರೂ ಸಹ, ಇದು ಇಂಧನವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಬಳಸಿದೆ. ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಇಲ್ಲ ಹಾಗಾಗಿ ಯಾವ ವಿಮಾನಗಳು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ

ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಮಿಲಿಟರಿ ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ಲೇನ್ಸ್ ಹೇಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು? ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಈ ಗಂಧಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ತೈಲ ಪ್ರಭೇದಗಳ ನೇರ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಪಡೆಯಬಹುದು ತೈಲದ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿದೆ. hydrotreating ಈ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ. ಇಂಧನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಇದು ವಿಮಾನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 8 ಪಾಸ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲನೆ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬರುವುದು ಮೊದಲು, ಎಂದು ವಾಯುಯಾನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೇನಾ ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಈ ಇಂಧನ ಒಂದು ಟನ್ ವೆಚ್ಚ 20-35 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು.

ಜೆಟ್ ಇಂಧನ ಪ್ರಭೇದಗಳು

ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅನೇಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಆಮ್ಲತೆ ಮತ್ತು sernost, ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಸ್ಥಿರತೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಧಗಳು ಕೆಲವು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ರಿಕಿ - ಇಂಧನ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗುಣಮಟ್ಟದ್ದಾಗಿದೆ. ಈ ತೈಲ ಭಾಗವನ್ನು ಕಾರಣ. ಇಲ್ಲಿ, ಇದು 135-280 ° C ಆಗಿದ್ದು ಸಂಪೂರ್ಣ hydroprocessing ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ಸಹ ಇಂಧನ ಪಶ್ಚಿಮ ಪ್ರಭೇದಗಳು ನಡುವೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ರಿಕಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 27 ಎಸ್ಯು-ತುಂಬುವ ಹೀಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಟಿಸಿ-1 - ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಇಂಧನ ನೇರ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಶುದ್ಧೀಕರಿಸಿದ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳ ಒಂದು ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಇಂಧನ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಜೆಟ್-ಎ - ವಿದೇಶಿ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಸ್. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದು ವಿಮಾನಯಾನ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿರುವುದು. ಅವರು ಸಬ್ ಸಾನಿಕ್, ಟರ್ಬೋಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ವಿಮಾನದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಟರ್ಬೊಪ್ರಾಪ್ ಎಂಜಿನ್.
3. ಟಿ 6 ಮತ್ತು ಟಿ 8 ಬಿ - ಸೇನಾ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾದ ಇಂಧನ. ಅವರು ಸೂಪರ್ಸಾನಿಕ್ ಮಿಗ್-35 ಕಾದಾಳಿಗಳು ಹೊರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಇಂಧನ ತಮ್ಮ ದರವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುತ್ತದೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಸಂಸ್ಕರಣದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ತಮ್ಮ ಭೌತಿಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಇಂಧನ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು, ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇಗೆ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳ ಟ್ಯಾಂಕ್

ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಇಂಧನ ವಿಮಾನವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಉತ್ತರಿಸುವ ಮುನ್ನ, ಘಟಕಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಎಷ್ಟು ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಿಳಿಯಲು ಅಗತ್ಯ. ಅವರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದೇ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಇವೆ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು: ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ. ಕೆಲವು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತೊಟ್ಟಿಯ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ನಿಂದ ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಂದು ವಿಮಾನಗಳು, ಬಾಲವು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಇಂತಹ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಘಟಕದ ಜೋಡಣೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತುಂಬುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ

ವಿಮಾನ ಇಂಧನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ - ಈ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಜನರ ಒಂದು ಗುಂಪು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಒಂದು ವಿಶೇಷ ತಂತ್ರಗಾರಿಕೆಗೆ. ಈ ವಿಧಾನ ಒಂದು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಶನ್ ಆಯೋಜಕರು ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಎಷ್ಟು ವಿಮಾನಗಳು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ತುಂಬುವುದನ್ನು ಫಾರ್ "ಬೋಯಿಂಗ್" ಇದು ಇಂಧನದ 15 ಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು "ಏರ್ಬಸ್" - 15-25 ಟನ್.