ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್, ಒಂದು ಅನನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆಲೆ ತೀವ್ರ ಕ್ರೀಡಾ

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ - ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು ವಿಶೇಷ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೆ ತೀವ್ರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೀವನದ ಅರ್ಥ. ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುತ್ತ snarling ದ್ವಿಚಕ್ರದ ಕಾರ್ ಡ್ರೈವ್, ಅಥವಾ ವೃತ್ತಿಪರರ ನಡುವೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ಷಿಪ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು - ಅನೇಕ ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ಒಂದು ಕನಸು. ಈ ಬಯಕೆ ಮೂರ್ತಿವೆತ್ತಂತೆ ಮಾತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ವೇಳೆ ಮಾಡಬಹುದು.

"ಎಂಡ್ಯೂರೋ"

ಒಗ್ಗೂಡಿಸುವ ಸೈಕಲ್ ಕ್ರೀಡಾ, ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಮತ್ತು ಮೀರಿ ದೈಹಿಕ ಒತ್ತಡ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಇಲ್ಲ. ಪರ್ವತ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್. ಈ ಚಟುವಟಿಕೆ ಮಾತ್ರ ಹಾರ್ಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಕ್ರೀಡಾಪಟುಗಳು, ಮತ್ತು ಇದು ಒಂದು ಅನನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೂಲ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸೈಕಲ್ ಜಾಡು ಲ್ಯಾಟಿನ್ ಅನುವಾದ ಇದು ವಿಶೇಷ ವರ್ಗ "ಎಂಡ್ಯೂರೋ", ಎಂದರೆ "ಸೈರಣೆ."

ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ - kickdown ರವಾನಿಸುವ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಯಂತ್ರ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾದರಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೈಕಲ್ ಬಹುತೇಕ 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಮೂರು ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಪರ್ವತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಲಯಾಕಾರದ ರೇಸ್ ಯಂತ್ರ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ, ಈ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ವ್ಯಾಸದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು 21 ಇಂಚುಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಅಲ್ಲ. ಪರ್ವತ ಇಳಿಜಾರು ಅಗತ್ಯ supermanevrirovaniya ಕಾರಣ ಅದರ ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಮೇಲೆ ಇಂತಹ ಗಮನಾರ್ಹ ಏರಿಕೆ. ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದೆ ಚಕ್ರ ಕೇವಲ ಮೂಲೆಗೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು, ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಟಿಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜಾರು ಇಳಿಮುಖ ಮಾಡಬಹುದು.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು

ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಲ್ಲ, ಒಂದು ಸ್ಟಾಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ. ಸ್ಥಳ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು, ಅಧಿಕವಾಗುತ್ತದೆ ಚಾಲಕ ಕುಳಿತಿದ್ದ ಹೆಚ್ಚೂಕಮ್ಮಿ ಎಂದಿಗೂ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳಿಗೆ ಮೇಲೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಮುಂದುವರೆಯುವ ನಡುಕ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಂಡಳಿಗಳು ನಿಂತು ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.

ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್ ಗರಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಭೂಮಿ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅನಿವಾರ್ಯ ಸಂಘರ್ಷದಲ್ಲಿ crankcase ಹೊಂದಿವೆ. ಫ್ರಂಟ್ ವಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆದ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸಮತಲ ತೋಳಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಒಂದರೊಳಗೊಂದು ಕಾಲಮ್ಗಳನ್ನು. ಹಾನಿಯನ್ನೂ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಓಟದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ರಿಂದ, ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದಿಗೂ ಪರ್ವತ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್.

ತಯಾರಕರು

ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲವು, ಮತ್ತು ಅವರು ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇರುತ್ತವೆ. ಈ ಕಂಪನಿಯು "ಸುಜುಕಿ", "ಯಮಹಾ" ಮತ್ತು "ಹೋಂಡಾ". ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು 125-250 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ನೋಡಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅತ್ಯಂತ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಎಂಜಿನ್ ವಿಪರೀತ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿಗಳು

ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಕೆಳಗಿನ ಮಾದರಿಗಳು:

• ಹೋಂಡಾ XR130R.
• ಸುಜುಕಿ Djebel 200.
• ಯಮಹಾ VR250X 10.
• ಯಮಹಾ PW50'10.
• ಹೋಂಡಾ XR250 ಬಾಜಾ.
• ಹೋಂಡಾ CRF230.

ವೆಚ್ಚ

ಇದು ಮೂಲ ವಿಧಾನಸಭಾ ಜಪಾನೀ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ವೇಳೆ ಎರಡು ಚಕ್ರ ರೇಸಿಂಗ್ ತಂತ್ರ, ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಕ್ಷರಶಃ ಅಗ್ಗದ ಚೀನೀ ನಿರ್ಮಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಕಸದ ಇದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯ ರೇಸರ್ ಆರು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗೂ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚೀನೀ ಅವು mototekhnikoy ಜಪಾನಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಪೈಪೋಟಿ ಸೈಕಲ್ ಮತ್ತು ವರ್ಗ "ಎಂಡ್ಯೂರೋ", ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ದೃಢವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಸ್ಥಾಪಿತ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು.

ಅವರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾದರಿಗಳು ಚೀನೀ ಮೌಂಟೇನ್ ಬೈಕ್, "ಸುಜುಕಿ" ಅಥವಾ "ಹೋಂಡಾ" ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೆಸರಾಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಇವು ನಡುವೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷ ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು "ಎಂಡ್ಯೂರೋ" ರಿಂದ, ಅತ್ಯಂತ ಸಣ್ಣ ತೈಲ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾಗೆಯೇ, ಈ ಅಂಶವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು.

ಪರ್ವತ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ವರ್ಷದ ಅವಲಂಬಿಸಿ, 55 ಸಾವಿರ 500 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತವೆ. ಯಂತ್ರ ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಡೋರ್ಸೊಡ್ಯೂರೋ 750", 354 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಫಾರ್ ಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಒಂದು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಳ ಮಾದರಿ - "ಕವಾಸಕಿ 650 ವರ್ಸಸ್" - ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ 274 000.