ರನ್ನಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್. ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಚಲಾಯಿಸಲು

ಚಕ್ರದ ಟೈರ್ ಪ್ರಭೇದಗಳ ಒಂದು - ಒಂದು ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್. ಅಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳೆಂದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಏನು? ಲೋಹದ ಸ್ಟಡ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕೆಲಸ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೀಗಾಗಿ ಟೈರ್, ಒಂದು ನಿಶ್ಚಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಡ್ರಾ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಜಾರು ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಚಳಿಗಾಲ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಬಹಳವಾಗಿ ವಾಹನದ ಎಳೆತ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಈ ಬಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಸೀಸನ್ ಮೊದಲು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಚಾಲಕ ಟೈರುಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ರನ್ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದ್ದರೆ, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಡೈರ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ - ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ತರಲು.

ಇದು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಚಳಿಗಾಲದ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಬಯಸುತ್ತೀರಿ? ಎಲ್ಲಾ ಮೊದಲ, ಇದು ಚಾಲಕ ಇರಬೇಕು. ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ವಾಹನ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಚಾಲಕ ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಸಮಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕೇವಲ ಒಂದು ಕಾರಣ.

ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಸ್ಪೈಕ್ ತಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಅವರು ಬೇಗನೆ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ವೇಳೆ ಹಾರುವ ಸುಲಭ ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಸ್ಪೈಕ್ ದುರ್ಬಳಕೆ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಟೈರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು. ರನ್ನಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ತಮ್ಮ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳ್ಳುಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸುಧಾರಿತ ಹಿಡಿತವನ್ನೂ, ವಾಹನ ಚಾಲಕ ಕೇಳಿದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟೈರ್ ಮೇಲೆ 4 ಋತುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಲ.

ಅಪಾಯಕಾರಿ ಗ್ರೀಸ್

ನೀವು ಹೊಸ ಟೈರ್ ಮುಟ್ಟಿದಾಗ, ನೀವು ಜಾರು ಲೇಪನ ಹೊಂದುವಿರಿ - ಕಾರ್ಖಾನೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಂಯೋಜನೆ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಎಲ್ಲ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮಣಿಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದಂತಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಉತ್ತಮ ಅಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇಂತಹ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆ ಒಂದು ಬಲವಾದ ಹಿಡಿತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವಾಹನ ಊಹಿಸಲಸಾಧ್ಯವಾದ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಿ ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಸಂಯೋಜನೆ ನಂತರ ಟೈರಿನ ತುಂಬಿದ ಇದು ಅಚ್ಚು, ಅನ್ವಯಿಸಲಾಯಿತು. ಗ್ರೀಸ್ ಮುರಿಯಲು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಕ್ರಮೇಣ, ಸಂಯೋಜನೆ ಟೈರ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಅಳಿಸಿಹಾಕಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಹಿಡಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಗುತ್ತದೆ.

ರಲ್ಲಿ ಮುರಿಯಲು ಮಾಡಿದಾಗ

ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾಲ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿರುವ ರವರೆಗೆ ತಜ್ಞರು ರನ್ ಹೊಸ ಟೈರ್ ಆರಂಭಗೊಂಡು ಶಿಫಾರಸು. ಇದು ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈನ ರಸ್ತೆಯ ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮ. ಲೋಡ್ ಸಮಾನವಾದ ಮತ್ತು ಕಾರಣ ಟೈರ್ ಬೇಕಾದ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾನೆ.

ಕಾರ್ಯಶೀಲತಾ ಆನ್ ಆರ್ದ್ರ ಪಾದಚಾರಿ ಆರಂಭಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು. ಈ ಲೇಪನ ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ನೂರು ಕಿ.ಮೀ ಅಪಾಯಕಾರಿಯೇ. ಕಾರ್ ಊಹಿಸಲಸಾಧ್ಯವಾದ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತುಂಬಿದ್ದು.

ರನ್ ಹೇಗೆ

ಅಯ್ಯೋ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸೂಚಕ ಋತುವಿನ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಷ್ಟ ನಿಖರವಾಗಿ ಅವರ ಸಿದ್ಧತೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಟೈರ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರು ಇಂತಹ ತರಬೇತಿ ಅದರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಎಷ್ಟು ತಯಾರಕರ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮೂಕ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು ವೇಳೆ, ಚಾಲನೆ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ? ಇದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಕಾಳಜಿ ಆಗಿತ್ತು.

ಯಾವುದೇ ಟೈರ್ - ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ವೆಲ್ಕ್ರೋ - ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹೊಸ ಟೈರ್ ಒಂದು ವಾಹನ ಕನಿಷ್ಠ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಇರಬೇಕು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಂದು ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಯೋಜನೆ ತೆಗೆಯಲು ಜೊತೆ, ಸ್ಪೈಕ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸೇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ತನ್ನ ಗುಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲಕ ವಾಹನದ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪಡೆಯಬಹುದು.

ಹೇಗೆ ಹೊಸ ಚಳಿಗಾಲದ ಟೈರ್ಗಳು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ?

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಂದು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ಭೇಟಿ ಮಾಡುವುದು. ಇಲ್ಲವಾದರೆ, ಲೋಡ್ ಕಾರಣ ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಅವಕಾಶ ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಬಲ್ಲವು ಆಫ್, ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.

ನೀವು ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರುಗಳು. ಇದು ತನ್ನದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಡೀ ಸೆಟ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬೇಕು. ಅಂತಹ ಟೈರ್ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಚ್ಚು ಅಥವಾ ಒಂದು ಚಕ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಅಸಮ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ ಕೂಡ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಕಿಟ್ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಕೂಡ ಸಮತೋಲನ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈಗ ನೀವು run- ಕಳೆಯಬಹುದು. ಈ 70 ಕಿಮೀ / ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಂತಹ ತರಬೇತಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾಹಸ, ಚೂಪಾದ ಆರಂಭ, ಬ್ರೇಕ್ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದ್ದರೆ, ಬಲವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು. ಜೊತೆಗೆ, ನಮೂದಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳು ತುಂಬಾ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ಈ ವಿರೂಪಗೊಂಡು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಹಾನಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಜೊತೆಗೆ, ಯಾವಾಗ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವಾಹನದ ವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಟೈರ್ priterli ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆನಿಸಿದವು, ಇದು 500 700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹರಿಯಲು ಅಗತ್ಯ.

ಒಂದು ವಾರದ ಮೌಲ್ಯದ ತಪಾಸಣೆ ಒಮ್ಮೆ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನಿಮಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಪ್ರಮಾಣವು 2.8 ಬಾರ್ ಮೀರಬಾರದು ನೆನಪಿಡಬೇಕಾದ.

ಮೂಲಭೂತ ನಿಯಮಗಳನ್ನು

ರನ್ನಿಂಗ್ ಚಳಿಗಾಲ ಚೂಪುಮೊಳೆಸಹಿತ ಟೈರ್ ನೋಕಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಯಾರಕರು ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು:

1. ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಟೈರ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಲು ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.
2. ಇದು ಒಂದು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಬದ್ಧವಾಗಿರಲು ಅಗತ್ಯ. ಈ ಅಂಕಿ ಮೀರಬಾರದು 70 ಕಿಮೀ / ಗಂ.
3. ನೀವು ಹಠಾತ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸೇವಿಸಬಾರದು.
4. ಇದು ರಸ್ತೆ ಹೊಸ ರಬ್ಬರ್ ಹಿಡಿತ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯ.
5. Probuksovok ತಡೆಯಬೇಕು.
6. ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ, ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ರಬ್ಬರ್ ಸೂಚಿಸಿದ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ

ನೀವು ಆಂಗ್ಲಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಖರೀದಿ ಮೊದಲು, ಇದು ಮಾರಾಟಗಾರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ಅಗತ್ಯ. ಕೆಲವು ಟೈರ್ ಮೇಲೆ, ತಯಾರಕ ವಿಶೇಷ ಸೂಚಕ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಳಿಸಿದರೆ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು ಮತ್ತು ನೀವು ವಾಹನದ ವರ್ತನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತೆ ಮಾಡಬಹುದು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ. ತಜ್ಞರು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಶಿಫಾರಸು ಟೈರ್ಗಳು ಕೇವಲ ಚಾಲನೆ ಆಕ್ಸಲ್ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ. ಈ ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಸ ರನ್ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಟೈರ್ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಅದು ಬಹಳ ಸಮಯ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಲಚ್ ಒಂದು ಜಾರು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ವಾಹನ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ಇರುತ್ತದೆ.