ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ. ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಯಾಕೆ?

ರಸ್ತೆಗಳು ದೇಶದ ರಕ್ತನಾಳಗಳಾಗಿವೆ.

ರಶಿಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿ

ರಸ್ತೆಗಳು ಏಕ ಸಾರಿಗೆ, ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಈ ಶಾಖೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯವು ದುರಂತ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ರಷ್ಯನ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಗಾಬರಿಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.

ರಸ್ತೆಗಳು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಅವರು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಶ್ನೆಯು ನೀವು ಎಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಗೇರ್ ನಾಶದಿಂದಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಾಶವಿಲ್ಲದೆಯೇ ಚಳುವಳಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ.

ಇಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ರಷ್ಯಾದ ನಾಯಕತ್ವದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಂದ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ದೇಶದ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ವೆಚ್ಚದ ಮಟ್ಟವು ಗೊಂದಲಕ್ಕೀಡಾಗುತ್ತಿದೆ, ಏಕೆ ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ? ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಒಂದು ಬಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದುಬಾರಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಶಾಶ್ವತ ಸಂಕೀರ್ಣ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹವಾಮಾನದ ಅಂಶಗಳು

ಪ್ರದೇಶದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂವಹನಗಳ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆ ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ತೀವ್ರ ಚಳಿಗಾಲ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಣ್ಣಿನ ಘನೀಕರಣದ ಆಳವು ಒಂದೂವರೆ ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಸರಾಸರಿಯಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ-ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಣ್ಣಿನ ಫ್ರಾಸ್ಟಿ ಗುದ್ದುವಿಕೆಯು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ನಾಶವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾದ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು. ಬಿಸಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪದರವನ್ನು ನಾಶಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್

ಸುಸ್ಥಾಪಿತ ರಸ್ತೆಗೆ ಸುಧಾರಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೆಲಸ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿನ ಗಮನಾರ್ಹ ಅಭಾವವಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ ಫಲಿತಾಂಶದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳ ಪೂರೈಕೆಯು ಬಹಳ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆಯೆಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಲು ಓರ್ವ ಅಸ್ವಸ್ಥರಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಅಡಿಪಾಯವು ಅದರ ಘನೀಕರಣದ ಆಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೈಹಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಿದ ಮರಳಿನ ಬದಲಿಯಾಗಿ ಮಣ್ಣಿನ ಉತ್ಖನನ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಕು. ದುಬಾರಿ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗಣನೀಯ ಅಂತರದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳು ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದೂ ಒಂದು.

ಬ್ಲೇಡ್ನಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿ

ರಸ್ತೆಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಲೋಡ್ ಮೌಲ್ಯವು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಸಂವಹನದ ಎಲ್ಲಾ ಹಳೆಯ ವಿಧಾನಗಳು ಭಾರೀ ಸಂಚಾರಿ ಭಾರಿ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಾಶಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯ ತಳವೂ ಸಹ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಿರವಾದ ದುರಸ್ತಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಏಕೆ ಅಂತಹ ಕೃತಿಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ನ ರಾಜಧಾನಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ನಾಶವಿಲ್ಲದೆ ಸಾಗಣೆ ಹೊರೆಗೆ ಗ್ರಹಿಕೆಯು ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ದಪ್ಪದ ಹೆಚ್ಚಳದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಹಾಕುವ ಆಧುನಿಕ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಇದು ದಟ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಮೃದು ಲೇಪನವನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಫಾರ್ಮುಲೇಶನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದ್ದು, ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳ ಭಾರಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ರಸ್ತೆಗಳು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ.

ಸೂತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಅನುಸರಣೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬೆಲೆ

ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬೆಲೆ ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಬಹು-ಹಂತದ ಅಂತರ ವಿನಿಮಯ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ನ ಸಂಘಟನೆ, ಸೇತುವೆಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ರಚನೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವೆಚ್ಚಗಳ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಮಂಡಿಸಿದ ನಂತರ, ರಶಿಯಾದಲ್ಲಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ. ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆಯಿಂದ, ಏನೂ ಉಳಿದಿಲ್ಲ.

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅದು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಿಂದ ಅನುಭವಿಸಿದರೂ, ನಿರ್ಮಾಪಕರಿಗೆ ಇದು ಕೆಲಸದ ದರದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆ ಎಂದರ್ಥ.

ರಸ್ತೆಗಳು ಎಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆಯೆಂದು ವಿವರಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಹೊಳಪು ಶರತ್ಕಾಲ-ಚಳಿಗಾಲದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಕಾರಕಗಳ ಮೂಲಕ ಚಿಮುಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಐಸ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ಗಣನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳು ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿವೆ. ಕಾಲುಗಳ ಚಿಮುಕಿಸುವಿಕೆಯು ಅಗಾಧವಾದ ಕಾರಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮರಳು ಮತ್ತು ಉಪ್ಪು ಮಿಶ್ರಣವು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸವೆತ ಮತ್ತು ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಜೆಂಟಲ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ.

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜೊತೆಗೆ, ರಸ್ತೆಗಳ ಚಳಿಗಾಲದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಂಶಗಳು, ಶಬ್ದ ಅಡೆತಡೆಗಳು, ತಡೆಗೋಡೆ ಬೇಲಿಗಳು, ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾಲುದಾರಿಗಳಿಂದ ಹಿಮ ಮತ್ತು ಮಂಜನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದು , ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕೈಯಾರೆ ಪ್ರದರ್ಶನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದೇ?

ಸಂವಹನ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅವರ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮುಖ್ಯವಾದ ಒಂದು-ಸಮಯ ವೆಚ್ಚಗಳು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸಂರಚನಾ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ರಸ್ತೆಯ ಅಡಿಪಾಯದ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಏಕೆ ಭೂಕುಸಿತದ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಕೃತಿಗಳು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ದುರ್ಬಲ, ನೀರು-ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಕ್ಯಾನ್ವಾಸ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದ ಮಾರ್ಕ್ಗೆ ಎತ್ತಿ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಗದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಹೊಸ-ಮಟ್ಟದ ರಸ್ತೆ ಜಾಲಕ್ಕೆ ಆಧಾರವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಋತುಮಾನದ ಮೂಲಕ ಆದೇಶಿಸುವ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳು ಭೌಗೋಳಿಕ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗದ ವೆಚ್ಚಗಳಾಗಿವೆ. ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ಸಕಾಲಿಕ ಮತ್ತು ಸಕಾಲಿಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ದುರಸ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಅಡಿಪಾಯ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ರಸ್ತೆಯ ಹೊದಿಕೆ ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗದ ಉಡುಗೆಗಳ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.