ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M": ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ, ನಾಶವಾಗುವ

ಸ್ಪೇಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ದೇಶದ ಒಂದು "ಟ್ರಂಪ್ ಕಾರ್ಡ್", ತನ್ನ ನಾಗರಿಕರ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಈಚೆಗೆ ಮೊದಲ ಉಪಗ್ರಹ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ, ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ರಾಜಕೀಯ ವಾದಗಳು ಒಂದು ಇದು ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, 90 ದುರಂತಕ್ಕೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಉದ್ಯಮ ಮಂಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ಪುರಾವೆ ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಮಾನಗಳು "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ಭಾರೀ ಕ್ಷಿಪಣಿ ಸರಕು ದಾಖಲೆ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಇತಿಹಾಸ ಸೃಷ್ಟಿಯ

1960, ಬಹುತೇಕ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಸೋವಿಯತ್ ಜಾಗವನ್ನು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಏಳಿಗೆಯ ಒಂದು ಸಮಯ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲಕ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಗಿಸಿ ಇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ಒಂದು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ ರಾಜ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಯಿತು. ಸಹಜವಾಗಿ, "ಮೊದಲ ಪಿಟೀಲು" ಇಂಥ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಲಾಬಿ ರಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಅಧಿಕೃತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸೇನಾ ಸರಕು ಸಾಗಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಅದಕ್ಕೆ "ಟ್ರಕ್" ಅಗತ್ಯವಿದ್ದ ಮಿಲಿಟರಿ, ಇವೆ.

ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶೀತಲ ಸಮರ ಇವೆರಡೂ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬಡ್ಡಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ತೋರಿಸಿದರು ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್ ಪ್ರಬಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಾಂಬ್. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಂತಹ ಆತ್ಮಹತ್ಯೆ ಹಂತದ ಯುಎಸ್ಎಸ್ಆರ್ ಸೇನಾ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನುಷ್ಠಾನ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕಾದ ತಲುಪುವುದು ನಿಂತಿತು, ಆದರೆ ರಾಕೆಟ್ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿತ್ತು.

ನಮಗೆ ಸೃಷ್ಟಿಯ ತತ್ಕ್ಷಣದ ಹಿಸ್ಟರಿ ಹಿಂದಿರುಗಲು ಅವಕಾಶ. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ Chelomey ವಿ ಎನ್ ಮೂಲಕ ಈ ಕಛೇರಿಗೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿದ್ದ ಎಲ್ಲಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ದೇಶದ ಎಲ್ಲೆಡೆಯಿಂದ ಒಂದು ಡಜನ್ ವಿಮಾನ ಸಿಬಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೇರಿವೆ ಬೇಕಾಗುವ ಕಾರ್ಯ ನಂಬಲಾಗದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು, ಸಮಯದ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ OKB-52, ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಈಗಾಗಲೇ ಮೊದಲ ಮಾದರಿ 1962 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕ್ಷಿಪಣಿ "ಯು ಆರ್-200" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು. 1962 ರಿಂದ 1964, ಒಂಬತ್ತು ಹೊಸ ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರಯೋಗ ರನ್ಗಳು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ಹೊಸ ಮಾದರಿ

ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಫಲರಾದರೂ 1961 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಗಾತ್ಮಕ ವಿಮಾನಗಳು ಮೊದಲು, ಅವರು Chelomei ಹೊಸ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿ ಅಧಿಕ ಒಂದು ಐದು (!) ಟೈಮ್ಸ್ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು!

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಎರಡು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳು "ಎಸ್ಡಿ 200" ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಬೂಸ್ಟರ್ ಹಂತದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ "ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧ" ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಜೋಡಣೆಯಾಗುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಯಸಿದ ಬಹಳ ಬಿಡುತ್ತಾರೆ ತೋರಿಸಿವೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ರಾಕೆಟ್ "ಎಸ್ಡಿ 500" ರಚಿಸಲು, ಆದರೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ರಾಜಿ ನೆಲೆ: ಅವರು "ಎಸ್ಡಿ 200" ಒಂದು ಮೇಲಿನ ಬಳಸುವ, ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಸ್ಥಿರ ಲೇಔಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಆರಂಭದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.

ಎಂಜಿನ್

ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಡೆವಲಪರ್ಗಳಿಗೆ ಟಿಂಕರ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಚರ್ಚೆ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರು ಮೊದಲ ಹಂತದ ಲೇಔಟ್ ಆವೃತ್ತಿ polyblock ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸಾರಿಗೆ ರಾಕೆಟ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಸೂಕ್ತವಾಗುವ ಮಾಡಿತು, ಆದರೆ ಬಳಸುವ ಇಂಧನ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳಿವೆ.

ಅದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಗಾತ್ರದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಇಂಧನ ಆಯ್ಕೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಸಾರಜನಕ ಜೊತೆ ವಿಷಕಾರಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದ dimethylhydrazine tetraksidom ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಜೋಡಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು.

ಈ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಆಗಿತ್ತು ಆರೋಪಿಸಿದ ರಾಣಿ, ಜೊತೆ ಘರ್ಷಣೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. 1965 ರವರೆಗೆ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯಾಪಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಕೈಗೊಂಡರು.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಇತಿಹಾಸ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವುದರಿಂದ, ರಾಜಕೀಯ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ. 1965, ಯಾವಾಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದ್ದ ವೇಳೆಗೆ ಕಂಪನಿಯು ಎಲ್ ಆದೇಶಾನುಸಾರ ತಪಾಸಣೆ ಹಾವಳಿ ಬ್ರೆಝ್ನೇವ್. ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಮುಚ್ಚಿಡದ.

ಏಕೆ "ಎಸ್ಡಿ 200" ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿತು ಅಂದಾಜಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, 500 ನೇ ಮಾದರಿ ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಮಧ್ಯ 1965 ಉಪಗ್ರಹದ ರಲ್ಲಿ "ಪ್ರೋಟಾನ್" ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಸಿಗ್ನಲ್ ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಂತರ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಕೆಟ್ಟ ಆರಂಭ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಇದರಿಂದಾಗಿ, ಕಕ್ಷೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಪತ್ರಿಕಾ ಮೊದಲ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹದ ಹೆಸರಿಟ್ಟನು. ಮತ್ತು ಇದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಏಕೆ 1965 ರಿಂದ ನಮ್ಮ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಇನ್ನಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ, ಬದಲಿಗೆ ಸೂಚ್ಯಂಕ "ಎಂ" ಕ್ಷಿಪಣಿ ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ "ಕೆ" ಹೊಂದಿದೆ.

ತನ್ನ ಸರಕು ಸಹಾಯದಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಎಸೆದ ಅದು 2001 ರಲ್ಲಿ ಹೆಸರಾಯಿತು ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೀ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಸೋವಿಯತ್ ರಷ್ಯಾದ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಈ ಪವಾಡದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು. ರಾಕೆಟ್ ಲೇಔಟ್ - ಒಂದು ಮೂರು-ಹಂತದ. "ಪ್ರೋಟಾನ್ M AE," ಅತ್ಯಂತ ತೂಕ - 702 ಟನ್! ಕ್ಷಿಪಣಿ ಪೇಲೋಡ್ ಕೇವಲ ಆರು ಟನ್ ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕಕ್ಷೆಯ ಮೇಲಿನ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು.

ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚು - ಮೊದಲ ಹಂತದ ಹೆಚ್ಚು ಆರು ಮೀಟರ್, ಮೂರನೇ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಗಣನೆಯಿಂದ ಇಂಧನ ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಎರಡೂ preflight ತಯಾರಿಕೆಯ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಗತ್ಯ ಬಹಳ ವಿಷಕಾರಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ.

ಕಡಿಮೆ $ 100 ದಶಲಕ್ಷ - ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚ ಪ್ರಾರಂಭ. ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ವಾಹನ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ನ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ಇದು ಅಮೆರಿಕನ್ ಡೆಲ್ಟಾ IV ಹೆವಿ ರಾಕೆಟ್, ಫಾರ್, ಈ ಅಂಕಿಯು $ 265 ಮಿಲಿಯನ್ .... ಮೂರು ಪಟ್ಟು!

ದುಃಖ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ಅಯ್ಯೋ, ಲೇಖನದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪದ "ಕ್ರ್ಯಾಶ್" ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಫಾರ್ ಕೇವಲ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಲೋಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ ವಾಹಕದಿಂದ ವೈಭವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ರಾಕೆಟ್ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಅದರ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ. ಈ ಸಂಪ್ರದಾಯವು ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದೆ.

ನಿಮಗಾಗಿ ನಿರ್ಣಯ. ಮೊದಲ ನಾಲ್ಕು ಉಡಾವಣೆಗಳು 1966 1965 ರಿಂದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆದವು ಪೈಕಿ, ಕಾರಣ ಎರಡನೇ ಬೂಸ್ಟರ್ ಹಂತದ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗದೇ ಹೋಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಈ ರೀತಿಯ ಒಂದು ಅಮೂಲಾಗ್ರವಾದ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಯಾವಾಗಲೂ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು, ವಿರುದ್ಧ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ವಿಚಿತ್ರ ಎಂದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೇವಲ 47 "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಸೋಲಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು ಇದರಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟು 400 ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ನಾವು ಯಶಸ್ವಿ ಉಡಾವಣೆಗಳು ನ 89% ಪಡೆಯಿರಿ.

ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ದುರಂತದ

ಈ ಲಾಂಚರ್ ಆಫ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಅಂದರೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯು (ತುರ್ತು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ "ಪ್ರೋಟಾನ್" ಸಂಭವಿಸಿತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಿಂದ) ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ತನ್ನ ಓಟಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ - ಗ್ಲೋನಾಸ್.

ಆದ್ದರಿಂದ ಆ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಬಹಳ ಆರಂಭಿಸಲು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಅತ್ಯಲ್ಪ ರಾಜ್ಯ ಉಪಗ್ರಹ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ನಷ್ಟವನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಗಿದೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ. 2010 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಗ್ಲೋನಾಸ್ ಗುಂಪು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತು ಪೆಸಿಫಿಕ್ ಸಾಗರದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೋದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಹಾನಿಯ ನಂತರ ರಾಕೆಟ್ ಸ್ವತಃ ಬೆಲೆ ಲೆಕ್ಕ ಅಲ್ಲ, ಸುಮಾರು 3 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಷ್ಟಿತ್ತು. ಅಪಘಾತ (ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ದೋಷಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ) ತಮ್ಮ ಉದ್ಯೋಗಗಳು ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು "ಸ್ಪೇಸ್" ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಕಳೆದುಕೊಂಡ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ.

2011 ರಲ್ಲಿ, ಮತ್ತೆ, ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಇದು ಸರಿಯಾದ ಬೂಸ್ಟರ್ ಅನನ್ಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹದ ತರಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ "ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ AM4." ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟಿವಿ ಪ್ರಸಾರದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಪರಿವರ್ತನೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಪಾರುಗಾಣಿಕಾ ಘಟಕದ ಇಡೀ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು: ದೂರಸ್ಥಮಾಪಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು ವಿಶ್ವಾದ್ಯಾಂತ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹ ಬರೆಯುವ ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ 10 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಜೊತೆ ಇರುವ ಕಥೆಯನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ 2012 ರಲ್ಲಿ, ಇರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೆ, ರಾಕೆಟ್ ಘಟಕಗಳ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ತಪ್ಪು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಸಂಪರ್ಕ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ತಂತ್ರ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಹಾನಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು - ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಒಂದೇ 10 ಬಿಲಿಯನ್.

ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 2013 ರಲ್ಲಿ ಗ್ಲೋನಾಸ್ವೊಂದಿಗೆ ಮಹಾಕಾವ್ಯ ಮುಂದುವರೆಯಿತು. ಮತ್ತೆ, ಮೂರು ಸುದೀರ್ಘ ಕಷ್ಟದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಂಪ್ಯಾನಿಯನ್ (!) ರಾಕೆಟ್ ಜೊತೆ ಉಡಾಯಿಸಿದರು. ತನಿಖೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆಗಿತ್ತು. ಈ ಬಾರಿ ಅಪರಾಧಿ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸಾಬೀತಾಯಿತು ನಲ್ಲಿ ಕೋನೀಯ ವೇಗವು ವಿಧಾನಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಅದರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನದಿಂದ 180 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರಾಕೆಟ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಿದ್ದನು.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಈ ವರ್ಷದ ಕೆಳಗೆ ಮೇ ಮತ್ತೆ I ಉಪಗ್ರಹ "ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಸಾರ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮತ್ತೆ ಸಮಾಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೋದರು.

ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಹಾಗು ಭವಿಷ್ಯ

ಅದೂ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವು ಅನೇಕ ಸೇವಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕಾರದ ಉತ್ತಮ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಸುಮಾರು 2 ಶತಕೋಟಿ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳ ಉಡಾವಣೆ ಈ ಬಗೆಯ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಒಂದು "ಪ್ರೋಟಾನ್" (ಎಲ್ಲಾ ನಷ್ಟ ಸೇರಿದಂತೆ) ಚಾಲನೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು "ಅಟ್ಲಾಸ್ 5" ಅಮೆರಿಕನ್ ರಾಕೆಟ್ ಆ ಸರಿಗಟ್ಟಿದನು.

ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ವಾಣಿಜ್ಯ ಉಡಾವಣೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಭೂಸ್ಥಾಯೀ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ವೆಚ್ಚ ಸಹ ಪ್ರಪಂಚದ ಕಡಿಮೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಬಲ ಪಾಲುದಾರರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕೊರತೆ ರಾಸ್ಕಾಸ್ಮೊಸ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಏಕೆಂದರೆ.

ಹೊಸ ಕ್ಷಿಪಣಿ

ಆದರೆ, ತಜ್ಞರು ಸುದೀರ್ಘ ಹೇಳಿರುವುದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಸ್ ಎಂದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ "ಆಂಗ್ರ" ತೀವ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂದು. ಈ ಹೊಸ ಬ್ಲಾಕ್ ರಾಕೆಟ್ ನ ಹಿಂದೆ ಏಕೈಕ ಅಗ್ಗದ, ಆದರೆ ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿ. "ಆಂಗ್ರ" ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ-ಆಮ್ಲಜನಕ ಎಂಜಿನ್ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು "ಬೈಕೊನುರ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿರುವ" ನ ಬಾಡಿಗೆ ಕಜಾಕ್ಸ್ ಖಗೋಳ ಮೊತ್ತವನ್ನು ನೀಡದೇ ಕಾಸ್ಮೋಡ್ರೋಮ್ನಿಂದ "Plesetsk" ಮತ್ತು "ಪೂರ್ವ" ಚಾಲನೆಯಾಗಬಲ್ಲದು.

ಇಂತಹ ಭರವಸೆ ಭವಿಷ್ಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಾಹಕ ರಾಕೆಟ್ "ಪ್ರೋಟಾನ್- M" ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದೀರ್ಘಕಾಲ, ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮಂದಗತಿಯ ಮಾಹಿತಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.