ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು. SDA: ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ನಮೂದನ್ನು ಮೇಲೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು

ಅನೇಕ ಜನರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಯುವ ಚಾಲಕರು ಕೆಲವು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಯಾಣ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಕಾರಣವೇನು? ಅದು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲೇ ತೋರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಯಾನಕ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಈಸ್? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತರಗಳನ್ನು ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕೊಡುತ್ತಾನೆ.

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ - ಇದು ಏನು?

ಬಹುಶಃ ನಾವು ಪ್ರಮುಖ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ ಎಂದು ಅದು ಏನು ಎನ್ನುವುದನ್ನು ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ರೆಗ್ಯುಲೇಷನ್ಸ್ ಶಿಫಾರಸು ಆ ವಲಯಾಕಾರದ (ಅಥವಾ ವೃತ್ತಾಕಾರದ) ಚಳುವಳಿ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ವೃತ್ತದಿಂದ - carriageways ಕೆಲವು ಚೌಕಗಳನ್ನು ಸುರಳಿಯನ್ನು ಸ್ವರೂಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದ ಛೇದನವಾಗಿದೆ. ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಖಾಸಗಿ ರಸ್ತೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಲ್ಲ - ಇದು ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಯ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಸ್ವಲ್ಪ ಮಿತವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ SDA ನಿಯಮಗಳು ಶಿಫಾರಸು. ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕರು ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆರಂಭಿಕರಿಗಾಗಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಬಹುಶಃ, ಅರಿವು ಕೊರತೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಅನುಕೂಲ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕೆ ಅಗತ್ಯ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಆ ಚೌಕಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಸವಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸರಳ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ದುಬಾರಿ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಭಯಾನಕ ಏನೂ ಯಾವುದೇ.

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನುಕೂಲಗಳು ಮೇಲೆ

ಸುತ್ತೋಲೆ ಚಳುವಳಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಅರ್ಥ. ಅನೇಕ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹಾಗೂ ವೃತ್ತಾಕಾರದ crosshair ಅನಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮೊದಲ, ಈ ಕಡಿಮೆ ಕಾಯುವ ಸಮಯ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅವಸರದ ಚಾಲಕರು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಸಾಧ್ಯ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ಚೌಕಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ಬಹಳ ಬೇಗ, ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಚಾರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕೊರತೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಡ್ವಿಡ್ತ್ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು. ಒಂದು ಹಂತದ ರಕ್ಷಿಸಿದ "ಎಲ್ಲ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಕೆಂಪು" ಅವಶ್ಯಕತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ. ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆ ಆಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಸಂಚಾರಿ ದೀಪಗಳು ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಬಹಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಗ್ರಾಹ್ಯ ಆಗಿದೆ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಅದೇ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕ್ರಾಸ್ ರೋಡ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ರಿಂಗ್ ನ ವ್ಯಾಸದ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲ ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ. ಕಾರುಗಳು ದೂರದ ಕೆಲವೇ ವಿಸರ್ಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪರಿಸರದ ಲಾಭವನ್ನು - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ. ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಸೇರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು ವೆಚ್ಚ ಕೊರತೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು.

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ರಂದು

ಸಹಜವಾಗಿ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಇವೆ ಇದು. ಆದ್ದರಿಂದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಏನು?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಜನದಟ್ಟಣೆಯ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಆಗಿದೆ. ವಿಷಯ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು ಎಲ್ಲ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬೇಕಾಗಬಹುದು ಚಾಲಕಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು. ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಸಂಚಾರ ಇದೇ ಅಡ್ಡ ಕರೆಯಲು ಸಹ ಅನುಭವಿ ಚಾಲಕರು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭ ಅಲ್ಲ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ suschestvet. ವಿಷಯ ನಲ್ಲಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕೆಲವು ಕೇವಲ ಇದು ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಬಹಳ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಹೊಂದಿದೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ - ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ರಿಂಗ್ ಕುಳಿತಿರುತ್ತಾಳೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇದು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಘರ್ಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಗಿನರ್ಸ್ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಇರಬೇಕು.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಒಂದು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಅಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು: .. ಈಸ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಯಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು, ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಪಥದ ಉದ್ದ ಹೆಚ್ಚಳ ಆದಾಗ್ಯೂ ಚೌಕಗಳನ್ನು ರಿಂಗ್ ಚಳುವಳಿ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಇರುವಂತಿಲ್ಲ. ನೀವು SDA ಓದಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ "ದುಂಡನೆಯ ಚಳುವಳಿ." ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ನಂತರ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಷ್ಟ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಯಮಗಳು ಕೇವಲ ಜ್ಞಾನದ ಸಾಕು. ಅಪಾಯದ ಎಲ್ಲೆಡೆ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಬೇಕು, ನೀವು ಕೆಟ್ಟ ಸಿದ್ಧಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮಾಡಬೇಕು. ಬಹುಶಃ ಇದು ಈ ತಂತ್ರವೆಂದು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶ ರಂದು

ಸಾಕಷ್ಟು ನೋವು ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ - ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ರಂದು vzd. SDA, ಇದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಕೆಲವು ವಿಶೇಷ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಚೌಕಗಳನ್ನು ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ, ಹಾಗೂ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ ಇರುವುದರಿಂದ. ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ SDA ಸರಳ ನಿಯಮಗಳ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಬೇಕು ಯಾವಾಗ ಬಲಗೈ ನಿಯಮ, ಸಂಚಾರಿ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರಿ ಸಂಕೇತಗಳು ರಲ್ಲಿ (ಸಂಚಾರಿ ದೀಪಗಳನ್ನು, ಇದು ಉಂಗುರಗಳು ಮೇಲೆ ಏರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು ವಿರಳ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಹೇಗೆ.).

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ವೇಳೆ ಏಕಮುಖ ಸಂಚಾರ, ನಂತರ ರಿಂಗ್ ಸ್ವತಃ ಯಾವುದೇ ವಾದ್ಯ ಕರೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಚೌಕಗಳನ್ನು, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ರಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸೈನ್ "ಸ್ಟ್ರಿಪ್ (ಗಳು) ಚಲನೆಯ ಡೈರೆಕ್ಷನ್", ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಗುರುತುಗಳು ಪಡೆದಿವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಛೇದಕ ಗುರುತುಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಚಾರಿ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಡೆಸುವುದು ನಮೂದಿಸಿ.

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೇಲೆ

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು, ಈಗಲೂ ಕೆಲವು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೀವು ತೀವ್ರ ಬಲ ಲೇನ್ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯ ರಿಂಗ್ ನಿರ್ಗಮನ ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಮತ್ತು ಛೇದಕ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಈ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಅಗತ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವಿಶೇಷ ರಸ್ತೆ ಸಂಕೇತಗಳ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಈ ನಿಯಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯ ವಿಶೇಷ ಗುರುತುಗಳು ಹೊರಲು ಮಾಡಿದಾಗ ನಿಜವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮರೆಯಬೇಡಿ, ಪಾದಚಾರಿ ಇವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ದಾರಿ ಅಗತ್ಯ.

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುವಾಗ povorotnikov ಟರ್ನಿಂಗ್

ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ PDD ಬರೆದ ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸೇರ್ಪಡಿಸಲು "ದುಂಡನೆಯ ಚಳುವಳಿ." ಟರ್ನಿಂಗ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರು ಒಳಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತವೆಂದು ಅಲ್ಲ. ಏನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದವು ರಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು?

ಹೀಗಾಗಿ, ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಚಾಲಕ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಬಲ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೂಚಕ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸುವಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿರ್ಬಂಧ ಪಡಿಸಿ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಹುಪಾಲು: ಕೆಲವು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಒಂದೋ ಈ ಸರಳ ನಿಯಮ ಅರಿತಿದೆ, ಅಥವಾ ಅನನುಕೂಲ ಕಾಣಬಹುದು. ಅನೇಕ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ನಮೂದಿಸುವಾಗ ಏಕೆ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೇರಿವೆ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು. ಇದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೋಗಿ ಅನೇಕ ಜನರು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇತರ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ರಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಆಗಮನದ ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿ ತಿರುವು ಸೇರಿದಂತೆ ಚಳವಳಿಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು. ಏನು ಇಂತಹ ಕಠಿಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ? ರಿಂಗ್ ಸಂಚಾರ ಯಾವಾಗಲೂ ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ ವರಸೆ, ಎಲ್ಲ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳದಿರುವ ಅದರ ಲೇನ್ ಚಾಲನೆ ಯಾವಾಗ ಉತ್ತಮ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಡಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಎಡ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೂಚಕ ಆನ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ? ರಿಂಗ್ ನಿರ್ಗಮನ ರಿಂಗ್ ವಿಕಾಸ ಯಾವಾಗಲೂ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಟರ್ನಿಂಗ್, ಮತ್ತು. ನಾನು ನಿಯಮಗಳಿಂದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕು, ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಬಂದಿಳಿದಾಗ ಬಲ ತಿರುವು ಸೇರಿವೆ? ಅಣಕ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಗುರುತು "ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ" ನೊಂದಿಗೆ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ

ಚಾಲಕ "ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ" ಕೇವಲ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ, ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಒಂದು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಛೇದಕ ಹರಿದಾಗ. ಸಮಾನ ವೃತ್ತಾಕಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಡ್ರಾಪ್ ಅವಕಾಶ. ಈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಸೈನ್ ಕವಲುದಾರಿಯಲ್ಲಿತ್ತು "ದಿಕ್ಕು ತಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಚಳವಳಿಯ" ರ ಮೌಲ್ಯದ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಇರದಿದ್ದಾಗ, ಅಥವಾ ವಿಶೇಷ ಹೊರಲು ಗುರುತುಗಳು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇದು SDA ಗೆ "ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ" ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ: ವಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ಗುರುತುಗಳು ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಒಂದು ನಿಯಮ ಇದೆ "ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಹಕ್ಕು". ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಹನಗಳ ಕ್ರಾಸ್ರೋಡ್ಸ್ ಇದೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕರೆ ಕಣಕ್ಕೆ ನೀಡಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಿಟ್ಟು? SDA, ಮತ್ತೆ, ಒಂದು ಸರಳ ನಿಯಮ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ: ಅರ್ಥಕ್ಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತುಗಳು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ "ಬ್ಯಾಂಡ್ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು" ಮಾತ್ರ ತೀವ್ರ ಬಲ ಲೇನ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಸರಿಸಲು.

ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಚಿಹ್ನೆ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ "ನೀಡಿ ದಾರಿ"

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ ರಂದು ರ ಮೌಲ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಸೈನ್ ನಿಂತಿದೆ "ದಾರಿ." ಹೇಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾದ ಜಂಕ್ಷನ್ ರವಾನಿಸಬಹುದು? SDA ಸರಳವಾದ ನಿಯಮವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಣಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಾಹನಗಳ ಚಾಲಕರು, ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ಚೆಕ್ ವೃತ್ತದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡಬೇಕು ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕರು ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ನಮೂದಿಸಿದಾಗ, ಅವರು, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮುಂದೆ ಸಾಧ್ಯ ಹಿಂದೆ ಯಾರೂ ಹೋಗುವುದರ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಚಿಹ್ನೆ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ "ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ"

ಇದು "ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ" ಜೊತೆಗೆ "ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ" ಸೈನ್ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೇಗೆ, ವೃತ್ತದಿಂದ ದಾಟಲು? SDA ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಸರಳ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸೆಟ್. ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ವೃತ್ತದಿಂದ ರಿಂಗ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಚಾಲಕರು ದಾರಿ ನೀಡಬೇಕು ಬೀಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಾಗಿದ್ದ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿರುತ್ತಿರುತ್ತಿದ್ದರು ವಾಹನ ಚಾಲಕರು, ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೀಳು ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹಲವಾರು ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಚಾಲಕರು ರಿಂಗ್ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ಆದ್ಯತೆ ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಪ್ರೇರಿತರಾಗಿರುತ್ತಿರುತ್ತಿದ್ದರು ಚಾಲಕಗಳು ಒಂದು ಸೈನ್ "ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆ", ಮತ್ತೊಂದು ಸೈನ್ ಗಮನ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ ಆರೋಹಿತವಾದ - ". ಮುಖ್ಯರಸ್ತೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ" ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಎಂಬುದನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಮುಖ್ಯರಸ್ತೆ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಯಾಣ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸುಗಳು

ನೊವೀಸ್ ಚಾಲಕರು ಗಮನ ಎಲ್ಲಾ ಸಲಹೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು, ಮಾಡಿದ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಯಮಗಳಿಗನುಸಾರವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕೆಂಬ.
ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ದುಬಾರಿ ಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅನೇಕ ಹೊಸಬರನ್ನು ಏನೋ ತೋರುತ್ತದೆ ಇದು ಸಹ, ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಜವಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹೇಗೆ ನೀವು ಜೀವನದ ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ?

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಂತೆ, ರಿಂಗ್ ತೆರಳಿ ಬಲ ಲೇನ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ ಆರಂಭಿಕ ಕೇವಲ ಬಲಭಾಗದ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಉತ್ತಮ. ಇಂತಹ ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ರನ್ವೇ ಪುನಃ ಏಕೆಂದರೆ ಈ, ಸಮಯ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಲ ಲೇನ್ ನಿಲುಗಡೆ ಕಾರುಗಳು ಆವರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು ಬೈಪಾಸ್ ಮತ್ತೆ ಸೂಕ್ತ ಲೇನ್ ಚಾಲನೆ ಮುಂದುವರೆಯಲು ಸುಲಭ ಇರಬೇಕು. ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಾಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಸಲು ರಿಂಗ್ ದಾಟಿ ನಂತರ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಮಧ್ಯದ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ಸರಳ ಪರಿಹಾರ ಅಪಘಾತ ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಯಸುವ ಚಾಲಕರು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿ ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತಂಡದ ಚಾಲಕರು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಒಂದು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪ್ರಮುಖ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಲಹೆ ಯಾವುದೇ ಹಠಾತ್ ಕುಶಲ ಮಾಡುವ ಇಲ್ಲದೆ, ರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಸುಮಾರು ಹೋಗಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಗ್ಗೆ ಮರೆಯಬೇಡಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ನಾಮಫಲಕಗಳ ಮೇಲೆ ತಿರುವು ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೇಲೆ. ನೀವು ಯಾವುದನ್ನೂ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೇವೆ - ಈ ಅಪಘಾತಗಳು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಆಗಿದೆ.

ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹೆದರಿಕೆಯೆ ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಈಸ್?

ಅನೇಕ ಅನಕ್ಷರಸ್ಥ ಚಾಲಕರು ಹೀಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ SDA, ಉಂಗುರದ ಮೇಲೆ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅನನುಭವಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಇದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ: ಇದು ಅಪಾಯದ ನೀವು ಕನಿಷ್ಟ ಇದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಅಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಹುಟ್ಟಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮುಖ್ಯ. ಇದು ಹಲವು ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ದೂರ ಗೌರವಿಸಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಮಧ್ಯಂತರ ಭದ್ರತೆ ಕೆಳಗೆ ರಿಂಗ್ ಮುಂದೆ ವೇಗದ ನಿಧಾನ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬೇಕೆಂದು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಹೇಗೋ ಅವರು ಅನುಕೂಲವಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವೃತ್ತದಿಂದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಂಬುವವರಿಗೆ ಚಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಛೇದಕ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ 5 ಹತ್ತಿರ ಮೀಟರ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೇಲೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಗಮನಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ: ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ರಿಂಗ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಅನೇಕ ಚಾಲಕಗಳಿವೆ. ಇದು ಚಾಲಕರು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಇದು SDA ತಿಳಿಯಲು ಪ್ರಮುಖ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಕುಗಳು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಆದ್ದರಿಂದ ಸವಾಲು ಇಲ್ಲ ತೋರುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದರು ಎಂದು. ಆಗ ಚಳುವಳಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತ.