ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ - ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಿದ್ಧಾಂತಗಳು. ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ (ಸಚಿತ್ರ)

ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್, ಇದು ತತ್ವ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಒಮ್ಮೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಕೊನೆಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಮರೆತು. ಈ ಮೋಟಾರ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿಕ್ಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ (ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಕಾಣಬಹುದು) ಏನು, ಮತ್ತು, ಕೆಳಗೆ ನೋಡಿ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಭವಿಷ್ಯ ಇವೆ.

ಕಥೆ

1816 ರ ಸ್ಕಾಟ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಾಬರ್ಟ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು , ಶಾಖದ ಎಂಜಿನ್ ಅದರ ಸಂಶೋಧಕ ನ ಗೌರವಾರ್ಥವಾಗಿ ಇಂದು. ಮೊದಲ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅವರನ್ನು ಮೊದಲು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು. ಆದರೆ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಕೊಡುವವನು ಅಥವಾ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಸಾಧನದ ಕ್ಲೀನರ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಹೀಟ್ ಯುನಿಟ್ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ.

ಅವರು ಸ್ಫೋಟಿಸಿತು ಎಂದಿಗೂ ರಿಂದ ಎಂಜಿನ್, ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಉಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರನ್ನು ಮೊದಲು, ಇತರ ಮೋಟಾರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಶೀಘ್ರ ಯಶಸ್ಸಿನ ನಂತರವೂ, ಇಪ್ಪತ್ತನೆಯ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಇದು ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಕಡಿಮೆ ಮಿತವ್ಯಯದ ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಇತರ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಆಂತರಿಕ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ಸ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು.

ಬಾಹ್ಯ ಉಷ್ಣ ವಿಕಸನ ಇಂಜಿನ್

ಎಲ್ಲಾ ಶಾಖ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವ ಎಂದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಅನಿಲದ ವಿಸ್ತೃತಗೊಂಡ ತಂಪಾದ ಕುಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪಡೆಗಳ. ಈ ಅನುಭವವನ್ನು ಶೀತ ಮತ್ತು ಬಿಸಿನೀರು ಹಾಗೂ ಬಾಟಲಿ ತುಂಬಿದ ಎರಡು ಮಡಕೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬಹುದು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು. ನಂತರದ ತಣ್ಣೀರು, ಪ್ಲಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮುಳುಗಿಸಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬಿಸಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಟಲ್ ಅನಿಲ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್ ಹೊರನೂಕುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ. ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ. ಆದರೆ, ನಂತರದ ಸಂಶೋಧಕ ಶಾಖ ಬಿಸಿ ಬಳಸಬಹುದು ಅರಿವಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ನೆರವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ನಂತರ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಸ್ವೀಡನ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ ಆಫರಿಂಗ್ ತಂಪಾಗುವ ಬದಲು ಪರಿಮಾಣ ಸ್ಥಿರ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಅನಿಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಿಂಟಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಆರಂಭಿಸಿತು. ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಅವರು ತುಂಬಾ ಪ್ರಯಾಸದಾಯಕವಾಗಿತ್ತು.

ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಹೊರಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ದಹನ ಇಂಜಿನ್ಗಳು

ಈ ಮೋಟಾರ್ ಗಳು ಕೆಳಗಿನ ಬಗೆಗಳಿವೆ:

• ಉಗಿ;
• ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್;
• ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್.

ನಂತರದ ಮಾದರಿ ಕಡಿಮೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕಾರಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇತರರು ಘಟಕಗಳ ಇತರ ಬಗೆಯ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ಅಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1938 ರಲ್ಲಿ, ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಕಾರ್ಯ ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮಾಡಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು neelektrofitsirovannyh ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿವೆ. 1945 ರಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ ಕಂಡು: ಶಾಫ್ಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಪಿನ್ ವೇಳೆ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ನ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತಾ ಮೈನಸ್ ನೂರು ತೊಂಬತ್ತು ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಬರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಸುಧಾರಿತ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಮೋಟಾರ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ತಾಪಮಾನ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ವಿವಿಧ ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಉಷ್ಣೋತ್ಪಾದಕ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು. ಹೀಗಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪರಿಮಾಣ (- ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡ) ವಿವಿಧ ಪಡೆದುಕೊಂಡ. ಈ ವಿವಿಧ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕೀಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಬಹುತೇಕ ತತ್ವ. ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಆಡು ಅಥವಾ ರೋಟರಿ ಮಾಡಬಹುದು. ತಮ್ಮ ಘಟಕಗಳು ಯಂತ್ರಗಳು ಶಾಖ ಪಂಪುಗಳು, ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳು, ಒತ್ತಡ ಉತ್ಪಾದಕಗಳು ಹೀಗೆ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಹರಿವು ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕವಾಟಗಳ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಂಡ ಅಲ್ಲಿ ತೆರೆದ ಸೈಕಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇವೆ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಸರು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಹೆಸರು ಜೊತೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಎರಿಕ್ಸನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಐಸ್ ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್-ಕುಗ್ಗಿಸಿ ಪೂರ್ವ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹನ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಬೆರೆಸಲಾಗಿದೆ ಬಿಸಿ ನಂತರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ ತತ್ವ ಒಂದೇ: ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ, ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಇದೆ - ವಿಸ್ತರಣೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವಿಧ ಬಿಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಶಾಖ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಆವರ್ತನೀಯ ತಾಪಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೊನೆಯ ಅನಿಲ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚೇಂಬರ್ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ - ಒಂದು ಕಡೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಮತ್ತು ಇತರ ಮೇಲೆ ರಂದು. ಮತ್ತೆ ಬಿಸಿ - ಪಿಸ್ಟನ್ ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಅನಿಲ ಶೀತ ಕುಹರದ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಬಿಸಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಚಲಿಸುವಾಗ. ಮೊದಲ ಅನಿಲ ಶಾಖ ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೀಟರ್ ಅವರು ನೀಡಿದರು ಎಷ್ಟು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅನಿಲ ಶಾಖ ಆಫ್ ನೀಡುತ್ತದೆ ವಸ್ತು ತುಂಬಿದ ಕುಹರದ - ಹೀಟರ್ ಹಾಗು ರೆಫ್ರಿಜಿರೇಟರ್ ಇದೆ ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಕೊಡುವವನು ನಡುವೆ. ಹಿಮ್ಮೊಗ ಹರಿವು ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಕೊಡುವವನು ಇದು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನೋದಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಿಸ್ಟನ್ ಶೀತ ಅನಿಲ ಕುಗ್ಗಿಸಿ ಮತ್ತು ತಾಪವು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ ಉಪಯುಕ್ತ ಕೆಲಸ ಸಂಕುಚನವು. ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರುಕಳಿಸುವ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಂಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹೀಗೆ ಬೆಳೆಯಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೈಕಲ್ನ ಹಂತಗಳು ನಡುವೆ ಚೂಪಾದ ಗಡಿ ಅವಲೋಕಿಸಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೇಲಿನ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಎಂಜಿನ್ ಇದರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಸುತ್ತುವರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಖಾಲಿ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಬಾಹ್ಯ ಶಾಖದ ಸರಬರಾಜು ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಂದು. ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಹಾಗೂ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವ ಬಿಂಬಿಸುತ್ತವೆ.

ಕೆಲಸದ ಬಗೆಗಿನ

ಸನ್, ವಿದ್ಯುತ್, ಪರಮಾಣು ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ಶಾಖದ ಮೂಲ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸುವ. ತನ್ನ ದೇಹದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ ಹೀಲಿಯಂ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್, ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಪರ್ಫೆಕ್ಟ್ ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರದಿಂದ ಮೂವತ್ತು ನಲವತ್ತು ಪ್ರತಿಶತ ಗರಿಷ್ಟಸಾಧ್ಯ ದಕ್ಷತೆ. ಆದರೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪುನರ್ಜನ್ಮ ಕೊಡುವವನು ಅದನ್ನು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಮಾಡಬಹುದು. ಪುನಶ್ಚೇತನ, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳು ಕೆಲಸ ತೈಲಗಳು ಇಲ್ಲದೆ, ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಅನುವಾದ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಕಡಿಮೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸರಾಸರಿ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ರಿಂದ 20 MPa ಗೆ ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕೆಲಸ ಚೇಂಬರ್ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತುಲನಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ದ್ರವ ಇಂಧನ ಬಳಸಿ ಈ ಪ್ರಕಾರದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಇಂದು ಎಂಜಿನ್. ಹೀಗಾಗಿ ನಿರಂತರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ತನ್ಮೂಲಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿಯಂತ್ರಿತ. ಕವಾಟಗಳು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ತಬ್ಧ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಸಮೂಹ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು, ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪಡೆದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿ ಡೀಸೆಲ್ ಘಟಕದ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಪರಸ್ಪರ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು.

ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಕೆ ವೆಚ್ಚ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು. ಆದರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ದರವನ್ನು ತಿರುಗಿದರೆ.

ಅನುಕೂಲಗಳು

ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹಲವು ಅನುಕೂಲಗಳಿವೆ:

• ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ನಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಶೇಕಡಾ ಎಪ್ಪತ್ತು ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು.
• ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಹೊಂದಿವೆ. ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
• ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಇದು ವಂಕದಂಡವು, ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ಗಳು ಮೇಲೆ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಆಗಿದೆ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್, ಸ್ಫೋಟದಿಂದ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
• ಅವರು ಪರಿಣಾಮವು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, "ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿತು." ಎಂದು
• ಅದರ ಸರಳತೆ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
• ಇದು ಮರ, ಮತ್ತು ಅಣು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು.
• ದಹನ ಮೋಟಾರ್ ಹೊರಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

• ವಿನ್ಯಾಸದ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ವಸ್ತುಗಳ ಅದರ ಸೇವನೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
• ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಕಾರಣ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುವುದು ಏನು, ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದಾದ ಗೆ.
• ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಸಮಾನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿರುವ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆಗೆ.
• ದೇಹದ ಶಾಖ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕ, ಸೀಮಿತ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯ ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಬದಲಾಯಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಪರಿಮಾಣ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಬಫರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕಾರ್ಯನಿರತ ದ್ರವ ಸರಾಸರಿ ಒತ್ತಡ, ಸ್ಥಳಾಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಹಂತದ ಕೋನ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನೇಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ರೆಫ್ರಿಜರೇಟರುಗಳು, ಪಂಪ್, ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು ಬಹುಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇದು ಇಂಧನ ವಿವಿಧ ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ.

ಪುನರ್ಜನ್ಮದ

ಈ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತೆ ಫಿಲಿಪ್ಸ್ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇಪ್ಪತ್ತನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಸಹಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಮತ್ತು ನೀರೊಳಗಿನ ಸಾಧನಗಳು, ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಬಳಕೆಗೆ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣರಾದರು. ಅವುಗಳನ್ನು ಇತರ ಸ್ವೀಡನ್, ಸಂಯುಕ್ತ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ನಂತರ, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ತಮ್ಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಧುಮುಕಿದರು.

ಇಂದು ರೇಖೀಯ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಬ್ ಸೀ ಗೂಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಸ್ಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಸೌರ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಸಕ್ತಿ ಕಾರಣ ಪರಿಸರ ಸವೆತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಹಾಗೂ ಶಬ್ದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆನಡಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ

ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒಂದು ರೋಟರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಿರ್ಲಿಂಗ್ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ, ವಿವಿಧ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿಷತ್ವ ಬಳಕೆ, ಇದು ಹಿನ್ನೆಲೆಗಾಗಿ ಬಹಳ ಭರವಸೆಯ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಜಾಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಇಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಸದ್ಯದಲ್ಲಿಯೇ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.